當稿件被《探究鐵路經濟問題》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求：
(一)文稿應具有創新性、科學性、實用性，論點明確，資料可靠，文字精煉，層次清楚，數據準確、規范。
(二)來稿在專業上需與本刊報道范圍相符，內容上應當具有科學性、創新性和實用性。本刊將采取技術檢測措施以杜絕不端學術行為。
(三)采用順序編碼制著錄。文獻數論著不超過15篇，綜述不超過30篇。盡量引用近2年登載論文作參考文獻，內部資料和尚未發表者請勿列入。
(四)文內標題層次不宜過多，序號按1;1.1，1.2;1.1.1，1.1.2……的順序排列。標題一律左頂格。各級標題字數不宜過多，同級標題不應時有時無。論文按引言、材料與方法、結果、討論等順序結構撰寫。
(五)正文中的文獻號碼，請寫于引用處的右上角，用方括號。引用文獻一般不超過20篇。引文必須準確，與原始書刊資料核對無訛誤。
(六)注釋：主要用于對文內某一特定內容作必要的解釋或說明。須在文內某一特定內容的最末一字右上方用帶圓圈的阿拉伯數字標明序號（例①、②表示），全部注釋按序次排在文末。
(七)來稿請注明字數并提供作者簡介，包括姓名、出生年月、性別、民族、籍貫、職稱、學位、工作單位、聯系方式和主要研究方向等，其中姓名和工作單位名稱請提供正確的英文譯名。
(八)摘要200字左右，應具有獨立性和自明性，闡明撰寫該文的目的、方法、結論并體現出原創性，不加引注。
(九)獲得基金資助產出的文章應在文章首頁地腳以“基金項目：”作為標識注明基金項目名稱，并在圓括號內注明其項目編號。
(十)計量單位一律采用中國國家法定計量單位，有國際符號的計量單位均用符號表示；數值和國際計量單位間應有空格，若之間有漢字則無須空格；復合單位不使用除法格式，而使用乘積格式。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《探究鐵路經濟問題》是一本在經濟領域具有較高影響力的學術理論期刊，于2004年創刊，由北京交通大學基礎產業研究中心文庫主管，北京交通大學基礎產業研究中心文庫主辦，為年刊。
該刊設置了簡報、研究報告、專題研究、文獻綜述等欄目，覆蓋經濟領域多個研究方向，以反映經濟領域的最新動態和發展趨勢。
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