鐵路技術(shù)創(chuàng)新雜志退回來的稿件怎么修改？

當(dāng)稿件被《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對(duì)性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對(duì)期刊要求：

(一)來稿附不超過200字的中英文摘要及關(guān)鍵詞3~8個(gè)。

(二)來稿所關(guān)涉的課題及向有關(guān)人員表示的謝忱等內(nèi)容，應(yīng)以腳注①的形式標(biāo)在正文首頁下方，同時(shí)注明課題的批準(zhǔn)編號(hào)。

(三)由于編校人員有限，所提交論文務(wù)請(qǐng)符合本輯刊稿件體例格式。

(四)題名與標(biāo)題以最恰當(dāng)、簡明的詞句反映論文、報(bào)告中的最重要的特定內(nèi)容，題名應(yīng)避免使用不常見的縮略語、首字母縮寫詞、字符、代號(hào)和公式等。

(五)執(zhí)行GB/T7714—2005《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》。采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)出，并將序號(hào)置于方括號(hào)中，排列于文后。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

《鐵路技術(shù)創(chuàng)新》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于2002年創(chuàng)刊，由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司主管，中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司主辦，為雙月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：11-5867/U，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：1672-061X。

該刊設(shè)置了技術(shù)研究、智能高鐵、專業(yè)應(yīng)用、經(jīng)典案例等欄目，覆蓋交通領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。

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