當(dāng)稿件被《小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴},如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達問題?。
2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明:逐條回應(yīng)審稿意見,說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求:
(一)如作者不同意文章被收錄入該數(shù)據(jù)庫或以其他形式出版發(fā)行,請在來稿時向本刊聲明。
(二)稿件編排順序為題名、作者姓名、作者工作單位、所在省市及郵政編碼、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻。
(三)凡屬基金資助、國家攻關(guān)項目請寫明基金項目名稱、編號,標(biāo)注在首頁下,并請附有關(guān)證明材料。
(四)正文要求主題明確、論點新穎、論據(jù)可靠、語言簡練、具可讀性。
(五)注釋是對文內(nèi)某一特定內(nèi)容的進一步解釋或補充說明,注釋序號用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字表示(如①、②),并按順序列于當(dāng)頁地腳。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機會。
《小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)》是一本在工業(yè)領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于1971年創(chuàng)刊,由中華人民共和國教育部主管,天津大學(xué)主辦,為雙月刊,國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN:12-1440/TK,國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN:2095-8234。
該刊設(shè)置了研究開發(fā)、設(shè)計計算、測控技術(shù)、排放技術(shù)、新材料新工藝、新能源、綜述、振動噪聲。等欄目,覆蓋工業(yè)領(lǐng)域多個研究方向,以反映工業(yè)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù)發(fā)表范例
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基于STM32的智能導(dǎo)游小車設(shè)計
作者:邵婷婷; 高騰飛; 劉石林; 周楊樂
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汽車控制系統(tǒng)CAN總線的設(shè)計及性能評價
作者:王丹
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基于安全為核心的貨運汽車車聯(lián)網(wǎng)安防系統(tǒng)設(shè)計
作者:馬艷
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基于改進神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的離心泵性能預(yù)測模型構(gòu)建
作者:孔琳
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毫米波汽車?yán)走_微帶天線設(shè)計
作者:侯亞玲
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城市軌道交通聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合檢測集成技術(shù)分析
作者:丁文君
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基于信號處理的故障實時在線診斷與處理
作者:王紅
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汽車發(fā)動機機械故障非接觸式檢測技術(shù)研究
作者:羅明; 黃珊珊; 狄振華; 段飛
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某CUV車內(nèi)怠速振動問題研究
作者:趙振興; 石偉
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關(guān)于GB 7258-2017對摩托車前照燈光束照射位置檢測限值修改的探討
作者:邱杰
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