當(dāng)稿件被《中國電機(jī)工程學(xué)報(bào)》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。
2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求：
(一)題名下標(biāo)作者姓名、工作單位或住址、電子郵箱、所在省市自治區(qū)名稱和郵政編碼。
(二)注釋在文中以腳注形式標(biāo)注：參考文獻(xiàn)在文中以（作者，發(fā)表年份）形式標(biāo)注，并按規(guī)范列于文末。
(三)來稿請確保引用資料文獻(xiàn)的準(zhǔn)確性，在投稿前進(jìn)行原文核對，確保文章的客觀性和嚴(yán)謹(jǐn)性。
(四)題名要求簡明扼要，中文題名不超過20個(gè)字。
(五)摘要直接概括論文的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)和結(jié)論，一般不超過300字。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。
《中國電機(jī)工程學(xué)報(bào)》是一本在電力領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1964年創(chuàng)刊，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管，中國電機(jī)工程學(xué)會(huì)主辦，為半月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN：11-2107/TM，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN：0258-8013。
該刊設(shè)置了智能電網(wǎng)、大電網(wǎng)規(guī)劃與運(yùn)行、可再生能源并網(wǎng)技術(shù)、發(fā)電、電力電子與電力傳動(dòng)、電機(jī)與電器、高壓放電與等離子體應(yīng)用等欄目，覆蓋電力領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映電力領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢。
中國電機(jī)工程學(xué)報(bào)發(fā)表范例
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抑制瞬態(tài)電壓電流尖峰和振蕩的電流注入型SiC MOSFET有源驅(qū)動(dòng)方法研究
作者：馮超; 李虹; 蔣艷鋒; 趙星冉; 楊志昌
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SiC JMOS和SiC DMOS在Si/SiC混合器件單相逆變器中的應(yīng)用研究
作者：李宗鑒; 王俊; 余佳俊; 江希; 沈征
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基于隱馬爾科夫模型的多風(fēng)電場相關(guān)性出力時(shí)間序列建模方法
作者：李湃; 劉純; 黃越輝; 王偉勝; 李延和
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軌道交通能源互聯(lián)網(wǎng)背景下光伏在交/直流牽引供電系統(tǒng)中的應(yīng)用及關(guān)鍵問題分析
作者：鄧文麗; 戴朝華; 陳維榮
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配電網(wǎng)中電動(dòng)汽車的實(shí)時(shí)滾動(dòng)交易式充電管理
作者：程亦直; 張沛超
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城軌交通用燃料電池/超級電容混合動(dòng)力系統(tǒng)瞬時(shí)等效最小氫耗硬件在環(huán)方法研究
作者：蘇波; 李奇; 王天宏; 燕雨; 黃文強(qiáng); 陳維榮
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適用于直流電網(wǎng)的自旁路型故障限流器研究
作者：趙西貝; 宋冰倩; 許建中; 苑津莎; 趙成勇
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直流斷路器半導(dǎo)體組件關(guān)斷暫態(tài)雜散電感研究
作者：趙錫正; 魏曉光; 齊磊; 喻湄霽; 周萬迪; 東野忠昊
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基于副邊可變電容的IPT恒流恒壓充電系統(tǒng)研究
作者：李喬; 李明軒; 楊斌; 陳陽; 麥瑞坤; 李偉華
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提升重污染天氣時(shí)環(huán)境互濟(jì)效益的多區(qū)域電網(wǎng)協(xié)調(diào)策略
作者：郭丹陽; 班明飛; 于繼來
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