當稿件被《中國道路運輸》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求：
(一)作者的姓名、電子信箱、手機號碼、傳真號碼、具體通訊地址及郵政編碼。
(二)文章應具有學術理論的前沿性、問題分析的深刻性、對策建議的針對性、產業實踐的操作性等特點，尤其歡迎有創新亮點的文章。
(三)中文文題一般不宜超過20個漢字。英文文題應與中文文題含義一致，一般不宜超過10個實詞。文題應恰當、簡明地反映文章主題，盡量不用外文縮略語。
(四)參考文獻：凡文稿中引用他人資料和結論者，務請按《著作權法》在參考文獻中寫出，著錄格式按照文中出現的先后次序編碼。
(五)摘要篇幅為 100-300 字，應具有獨立性和自含性，可單獨成文反映論文內容。關鍵詞數目 3-8 個。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《中國道路運輸》是一本在經濟領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1994年創刊，由中華人民共和國交通運輸部主管，中國道路運輸協會主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：11-3578/F，國際標準刊號為ISSN：1006-3633。
該刊設置了政策法規、熱點話題 、領導論壇、決策參考、市場建設、運政園地、來信答復、法制經緯等欄目，覆蓋經濟領域多個研究方向，以反映經濟領域的最新動態和發展趨勢。
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