中國港灣建設雜志退回來的稿件怎么修改？

當稿件被《中國港灣建設》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)每次投稿必須附有作者簡介，內容包括姓名、出生年、性別、職稱、學位簡歷及研究方向。

(二)本刊要求作者有嚴謹的學風和樸實的文風，提倡互相尊重和自由討論。凡采用他人學說，必須加注說明。

(三)文題應以簡明、確切的詞語反映文章中最重要的內容，一般不超過20個漢字，避免使用非公知的外文縮寫，盡董不出現結構式和數學式等；英文題名與中文題名要一致。

(四)參考文獻：（1）正文格式：作者，發表年（多版次文獻請同時提供第 1 版的發表時間），頁碼，外加圓括號。（2）文末格式：中、外文獻分開，各按音序排列。

(五)文稿附3～8個中英文對應的關鍵詞，中英文題名和作者單位。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《中國港灣建設》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1981年創刊，由中國交通建設集團有限公司主管，中國交通建設股份有限公司主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：12-1310/U，國際標準刊號為ISSN：2095-7874。

該刊設置了綜合、科研·勘察·設計、施工技術、施工設備·港口機械、建設·管理·監理等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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