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中國鐵路雜志簡介

中國鐵路雜志創(chuàng)刊于1962年，辦刊以來，融指導性、實用性、知識性于一體，發(fā)行周期為：月刊，經過雜志社調整，不斷提高了刊物的整體質量，始終緊跟中國鐵路前進步伐，以服務中國鐵路為理念，以關注并推動中國鐵路創(chuàng)新與發(fā)展為宗旨，以傳播中國鐵路發(fā)展信息與創(chuàng)新成果為己任，贏得了廣泛好評。

中國鐵路投稿須知
預計審稿時間：1-3個月

(一)作者可以對初審意見進行理性回應，在作者進行修改、達到初審通過要求后，編輯委員會將對稿件進行復審。

(二)基金項目：如為基金項目，請注明基金項目名稱和項目編號。

(三)參考文獻中的作者，1～3名全部列出，3名以上只列前3名，后加“，等”或其他與之相應的文字。

(四)標題序號：可按四級小標題的格式寫：一、（一）、1、（1）；一級、二級標題另起段，正文另起段；三級、四級小標題另起段，但正文接排；正文內序號用①……②……等。

(五)如作者為多人，第一作者需注明的具體信息同上，其他作者，請注明供職單位、職務、職稱等信息。

中國鐵路歷史收錄信息

北大核心期刊（2023版）
北大核心期刊（2008版）
北大核心期刊（2004版）
北大核心期刊（2000版）
武大RCCSE核心期刊（2020）
日本科學技術振興機構數(shù)據(jù)庫

中國鐵路發(fā)表范例

肯尼亞蒙內鐵路項目帶動國產鐵路裝備“走出去”策略研究

作者：徐延祎; 黃杰; 劉振朝; 何永健
高鐵車載通信信號一體化綜合維修探索與實踐

作者：鐘志旺; 張志斌
本務機車調車作業(yè)安全輔助防護系統(tǒng)方案研究

作者：馮振興
鐵路橋梁全封閉聲屏障降噪特性及對生態(tài)區(qū)作用的分析

作者：鄒俊輝; 邵華平
基于殼-彈簧模型大斷面盾構隧道管片襯砌設計參數(shù)靈敏度及取值研究

作者：謝俊
高速鐵路WJ-7、WJ-8型扣件減振性能試驗研究

作者：王鵬; 劉佳; 李偉; 溫澤峰
基于高速列車取流特性的牽引變電所負荷電流預測及應用

作者：李昱
鐵路營業(yè)線施工作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)及應用

作者：陳博
冷存儲在鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的文件接口研究

作者：石蕊; 崔圣青

中國鐵路數(shù)據(jù)統(tǒng)計

被引次數(shù)統(tǒng)計

影響因子統(tǒng)計

名詞解釋：

被引次數(shù)：指該刊被當參考文獻的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。

影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

主要參考文獻期刊分析：

主要引證文獻期刊分析：

中國鐵路同類期刊推薦

免責聲明

若用戶需要出版服務，請聯(lián)系出版商，地址：北京西直門外大柳樹路2號，郵編：100081。

中國鐵路雜志

Chinese Railways

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肯尼亞蒙內鐵路項目帶動國產鐵路裝備“走出去”策略研究

高鐵車載通信信號一體化綜合維修探索與實踐

本務機車調車作業(yè)安全輔助防護系統(tǒng)方案研究

鐵路橋梁全封閉聲屏障降噪特性及對生態(tài)區(qū)作用的分析

基于殼-彈簧模型大斷面盾構隧道管片襯砌設計參數(shù)靈敏度及取值研究

高速鐵路WJ-7、WJ-8型扣件減振性能試驗研究

基于高速列車取流特性的牽引變電所負荷電流預測及應用

鐵路營業(yè)線施工作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)及應用

冷存儲在鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的文件接口研究

中國鐵路數(shù)據(jù)統(tǒng)計

被引次數(shù)統(tǒng)計

影響因子統(tǒng)計

主要參考文獻期刊分析：

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Chinese Railways

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基于高速列車取流特性的牽引變電所負荷電流預測及應用

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中國鐵路數(shù)據(jù)統(tǒng)計

被引次數(shù)統(tǒng)計

影響因子統(tǒng)計

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