當稿件被《中國鐵路》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴},如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達問題?。
2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應(yīng)審稿意見,說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求:
(一)作者可以對初審意見進行理性回應(yīng),在作者進行修改、達到初審通過要求后,編輯委員會將對稿件進行復審。
(二)基金項目:如為基金項目,請注明基金項目名稱和項目編號。
(三)參考文獻中的作者,1~3名全部列出,3名以上只列前3名,后加“,等”或其他與之相應(yīng)的文字。
(四)標題序號:可按四級小標題的格式寫:一、(一)、1、(1);一級、二級標題另起段,正文另起段;三級、四級小標題另起段,但正文接排;正文內(nèi)序號用①……②……等。
(五)如作者為多人,第一作者需注明的具體信息同上,其他作者,請注明供職單位、職務(wù)、職稱等信息。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學術(shù)水平,增加被期刊錄用的機會。
《中國鐵路》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學術(shù)理論期刊,于1962年創(chuàng)刊,由中國國家鐵路集團有限公司主管,中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦,為月刊,國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN:11-2702/U,國際標準刊號為ISSN:1001-683X。
該刊設(shè)置了本刊特稿、特別策劃、經(jīng)營管理、運營維護、資訊、研究探討、技術(shù)應(yīng)用、專欄·安全與視頻等欄目,覆蓋交通領(lǐng)域多個研究方向,以反映交通領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
中國鐵路發(fā)表范例
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肯尼亞蒙內(nèi)鐵路項目帶動國產(chǎn)鐵路裝備“走出去”策略研究
作者:徐延祎; 黃杰; 劉振朝; 何永健
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高鐵車載通信信號一體化綜合維修探索與實踐
作者:鐘志旺; 張志斌
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本務(wù)機車調(diào)車作業(yè)安全輔助防護系統(tǒng)方案研究
作者:馮振興
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鐵路橋梁全封閉聲屏障降噪特性及對生態(tài)區(qū)作用的分析
作者:鄒俊輝; 邵華平
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基于殼-彈簧模型大斷面盾構(gòu)隧道管片襯砌設(shè)計參數(shù)靈敏度及取值研究
作者:謝俊
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高速鐵路WJ-7、WJ-8型扣件減振性能試驗研究
作者:王鵬; 劉佳; 李偉; 溫澤峰
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基于高速列車取流特性的牽引變電所負荷電流預測及應(yīng)用
作者:李昱
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鐵路營業(yè)線施工作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用
作者:陳博
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冷存儲在鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的文件接口研究
作者:石蕊; 崔圣青
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