《中國修船》作為一本工業領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《中國修船》期刊創刊于1987年,是由中國船舶重工集團公司主管中國船舶重工集團公司生產經營部;中國造船學會修船學委會主辦的工業類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 12-1144/U及國際刊號:ISSN 1001-8328。旨在成為工業領域的先鋒,及時反映工業改革與發展的最新成果,深入探索工業規律,助力工業事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為工業工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動工業創新與進步。
期刊級別與定位:
《中國修船》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了Caj-cd規范獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)等榮譽。主要欄目:技術交流、卷首語、維修理論、海洋平臺等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是工業工作者、工業研究者、工業政策制定者以及對工業領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)如論文屬于某科研課題或基金項目,在首頁地腳處寫出項目名稱及編號;在首頁地腳處寫清第一作者姓名(出生年—)、性別、職稱。
(二)文題應以新穎獨特的邏輯文字組合準確地反映研究工作的內容實質和特點,文題要求簡潔而信息量豐富。
(三)請勿一稿多投,投寄稿件后1個月內末接到本刊稿件接受通知的,作者可自行處理。無論刊登與否恕不退稿,請作者自留底稿。
(四)稿件中凡采用他人研究成果或引述,在正文中采用括號注(括號注內注明作者、出版年份,書類文獻加注頁碼)與文末列參考文獻形式予以說明;正文括號注與文末參考文獻必須一一對應。
(五)采用第三人稱撰寫,不用“本文”等主語。考慮到我國讀者可參考中文原著資料,為節省篇幅,中文摘要可簡略些(200字左右),英文摘要則相對具體些(400個實詞左右)。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《中國修船》期刊預計審稿時間:1個月內,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《中國修船》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
中國修船發表范例
-
深水半潛式起重鋪管船高定員生活樓生活環境設計特點
作者:方堃; 呂津波; 劉富鵬; 魏占彪
-
FPSO生活模塊海工裝備市場經濟預測研究
作者:白新建; 梁姝婷; 萬莉
-
水平式螺旋槳靜平衡儀
作者:--
-
海上平臺中央空調冷凝器穿孔分析與對策探討
作者:張勇青; 魏占彪; 鄧婷; 王雨
-
船東在船舶修理安全管理的效用分析
作者:劉自秤
-
一種基于POWERMILL軟件實現機床高速加工的方法
作者:王亮; 涂莉娟
-
某船右機組定速轉速下降故障分析
作者:黃明
-
質量鑄品牌服務創效益創建國內領先海工修造基地——記友聯船廠(蛇口)有限公司
作者:--
本文內容整理自網絡公開平臺,如遇信息錯誤,請及時通過在線客服與我們聯系。