當稿件被《中國海員》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求：
(一)文稿應具科學性、實用性，論點明確，資料可靠，數據準確，層次清楚，文字精練，用字規范，文稿附圖量不限，提倡多附圖。
(二)為提升學術品格及貫徹學術標準，公正、嚴謹地對待每一篇來稿，本刊實行三審終審制。對于重要的或有爭議的稿件，編輯委員會將在與編輯部之外的專門研究人員協商討論后，最終決定是否錄用，但只以文章質量為依據。
(三)多次引用同一著者的同一文獻時，在正文標注首次引用的文獻序號，并在序號的“[]”外著錄引文頁碼。原始語種非英文參考文獻后同時附相應的英文項目，并注明其原始語種。
(四)力求簡明、醒目，且能反映出文章的主題。中文文題一般不超過25個漢字，盡量不用標點符號、縮略語和副標題。
(五)正文：一般應包括資料與方法、結果、討論三個部分，層次系統為1～3層，如：“1”，“1.1”，“1.1.1”，各級標序均左頂格，第2層后空1字距排標題。
(六)文中注釋一律采用腳注（即頁下注）。說明性文字與引用刊物信息均作為頁下注。每頁重新編號，編號形式為Word自動生成的數字加圈，注碼樣式為：①②③④⑤等。
(七)每篇文章需附第一作者簡介[姓名(出生年月)、性別、籍貫、職稱、學歷、職務、研究方向、聯系方式等]，如有通訊作者也需提供其簡介。
(八)關鍵詞：必須是意義明確的術語，一般應選取3～5個能準確反映研究方向、研究領域及研究地點的詞。詞與詞之間用分號“；”分隔。
(九)引言作為論文的開場白，應以簡短的篇幅介紹論文的研究背景和目的，對相關領域內前人所做的工作和研究進行簡要的概括。
(十)來稿一經接受刊登，由作者親筆簽署論文使用授權書，專有使用權歸中華醫學會所有。中華醫學會有權以電子期刊（光盤版、網絡版）和紙版等其他方式接受刊登的論文，未經中華醫學會同意，該論文的任何部分不得轉載他處。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《中國海員》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1926年創刊，由中國遠洋海運集團有限公司主管，中遠海運船員管理有限公司主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：31-1034/C，國際標準刊號為ISSN：1005-9067。
該刊設置了調查札記、行在江湖、港口陽光、俱樂部之聲、海外拾貝、歷史鉤沉、當家人論壇、航運動態等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。
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