《中國商論》期刊提供以下投稿方式及注意事項(xiàng)：
一、在線投稿：通過期刊官網(wǎng)在線投稿，系統(tǒng)支持稿件上傳、進(jìn)度查詢及審稿意見反饋，需注冊(cè)賬號(hào)后提交。
二、郵箱投稿：部分欄目接受郵箱投稿，《中國商論》期刊地址：北京市西城區(qū)復(fù)興門內(nèi)大街45號(hào)。
三、注意事項(xiàng)：在投稿前，務(wù)必仔細(xì)閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。
投稿須知：
(一)標(biāo)題層次的劃分不宜超過4節(jié)，4節(jié)不夠時(shí)，可將層次再細(xì)劃分。第一級(jí)標(biāo)題用1；第二級(jí)標(biāo)題用1.1；第三級(jí)標(biāo)題用1.1.1；第四級(jí)標(biāo)題用1.1.1.1；各級(jí)標(biāo)題均頂格寫，分級(jí)號(hào)后不用頓號(hào)，空1字后寫標(biāo)題。
(二)摘要包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4部分，各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題，摘要采用第三人稱撰寫。
(三)論文要求主題明確、立意新穎、內(nèi)容健康積極、觀點(diǎn)鮮明、資料翔實(shí)，要具有較強(qiáng)的說服力和實(shí)用性。
(四)第一作者簡(jiǎn)介：姓名、出生年，畢業(yè)院校、專業(yè)、學(xué)位，職務(wù)，技術(shù)職稱，現(xiàn)從事的主要工作。
(五)參考文獻(xiàn)只選擇最主要的、發(fā)表在公開刊物上的文獻(xiàn)，一般不超過七篇。
保持聯(lián)系暢通：在投稿后，保持聯(lián)系方式暢通，以便編輯部在審核過程中能夠及時(shí)與作者溝通。
耐心等待審核：由于編輯部工作量較大，審核過程可能需要一定時(shí)間，預(yù)計(jì)審稿時(shí)間為：1個(gè)月內(nèi)，作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果，并避免頻繁催稿。
綜上所述，向《中國商論》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中，作者應(yīng)仔細(xì)閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求，并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。
《中國商論》期刊是一本在我國經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為經(jīng)濟(jì)理論研究者和經(jīng)濟(jì)實(shí)踐工作者搭建交流平臺(tái)，全方位展示經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的前沿成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)刊于1992年，是由中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)主管，中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦的學(xué)術(shù)理論期刊，國際刊號(hào)：2096-0298，國內(nèi)刊號(hào)：10-1337/F。
中國商論發(fā)表范例
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關(guān)于共享單車碳減排量核算的研究:一個(gè)文獻(xiàn)綜述
作者：夏一瑋; 王智昊; 楊彥如; 周曉林
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“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下洞庭湖銀魚干O2O運(yùn)營模式研究
作者：李思寰; 王絲強(qiáng); 段凱; 李理
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基于區(qū)塊鏈技術(shù)的共享單車服務(wù)研究
作者：張文超; 李巖
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面對(duì)5G時(shí)代背景我國互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的商業(yè)模式研究
作者：李源; 伍寧
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校園共享平臺(tái)的社交市場(chǎng)屬性探討——以“滴滴打傘群”為例
作者：鄧柳玉; 易芳
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移動(dòng)支付技術(shù)在高速公路收費(fèi)中的應(yīng)用探討
作者：周悅
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5G時(shí)代下的“去手機(jī)”支付
作者：張宇萱
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互聯(lián)網(wǎng)金融沖擊下建設(shè)銀行的應(yīng)對(duì)措施
作者：劉亞雯; 余豐江
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子公司長期股權(quán)投資的實(shí)務(wù)處理探討
作者：劉聰
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商業(yè)銀行金融產(chǎn)品的創(chuàng)新及風(fēng)險(xiǎn)防控措施探討
作者：張瑩
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