當(dāng)稿件被《浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。
2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求：
(一)作者是指對論文作出了實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)的人（包括自然人、法人或組織）。作者署名次序原則上以貢獻(xiàn)大小決定排序，由論文全體署名作者在投稿前共同商定，投稿后原則上不得變更。
(二)文稿要素包括：標(biāo)題，作者，中文摘要，中文關(guān)鍵詞，正文，注釋，英文標(biāo)題，英文摘要，英文關(guān)鍵詞。
(三)文章標(biāo)題：主標(biāo)題一般不超過20個(gè)漢字，必要時(shí)可加副標(biāo)題，用加粗的宋體小2號字。
(四)稿件中引用的參考文獻(xiàn)應(yīng)是正式出版的期刊、圖書、會(huì)議論文集等。
(五)摘要應(yīng)采用第三人稱寫法，即無主語句。不要出現(xiàn)“本文”、“筆者”、“我們”等字樣，應(yīng)一律寫成“對××進(jìn)行了研究”，“分析了××現(xiàn)狀”，“進(jìn)行了××調(diào)查”等。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。
《浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于2000年創(chuàng)刊，由浙江省交通運(yùn)輸廳主管，浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院主辦，為季刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN：33-1262/Z，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN：1671-234X。
該刊設(shè)置了科學(xué)技術(shù)研究、教育理論與實(shí)踐、綜合等欄目，覆蓋交通領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢。
浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)發(fā)表范例
-
二維碼在市政工程材料課程教學(xué)中的應(yīng)用研究
作者：鄭曉國; 陳凱
-
云班課重構(gòu)下的即時(shí)互動(dòng)課堂改革與實(shí)踐
作者：付杰
-
高職院校課堂教學(xué)改革現(xiàn)狀調(diào)查與分析
作者：李金磊
-
學(xué)科知識心理學(xué)化在高職生應(yīng)用技能形成中的實(shí)踐研究
作者：陳超穎
-
聽障大學(xué)生職業(yè)決策自我效能感差異分析
作者：王凱; 韓梅
-
浙江省民航業(yè)發(fā)展與高職航空運(yùn)輸類人才培養(yǎng)對策分析
作者：周利敏; 潘國強(qiáng)
-
依托國民教育資源培育國防交通人才的思考與實(shí)踐
作者：唐錫軍
-
浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)征稿啟事
作者：--
本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺，如遇信息錯(cuò)誤，請及時(shí)通過在線客服與我們聯(lián)系。
