珠江水運雜志退回來的稿件怎么修改？

當稿件被《珠江水運》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)本刊有權決定稿件是否刊用及刊用時間，并有權對稿件作適當處理。如有異議，請慎重投稿。一旦投稿，即視為認可本刊的上述權利，同時視為接受本啟事其他方面的約定。

(二)參考文獻盡可能使用近5年公開發表的文獻，數量在10—30條，采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字標出，并將序號置于方括號中，排列于文后。

(三)論文題：一般不超過20 字，必要時加副標題目。

(四)文章注釋統一要求為篇末注，引文格式為序號、作者、書名或期刊名、卷數、版本、頁碼。

(五)作者簡介（出生年份、性別、學歷、所屬單位、職務職稱、當前研究課題及研究方向等）以及詳細通訊方式（包括郵政編碼、通訊地址及聯系電話、傳真電話及E-mail）。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《珠江水運》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1993年創刊，由中華人民共和國交通運輸部主管，珠江航務管理局主辦，為半月刊，國內統一刊號為CN：44-1376/U，國際標準刊號為ISSN：1672-8912。

該刊設置了卷首語、獨家策劃_廣州母親河的“隱形守護者”、學術等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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