當稿件被《重慶交通大學學報·自然科學版》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求:
(一)來稿不退,請作者自留備稿。
(二)參考文獻著錄必要的、在正式出版物上發表的文獻。建議著錄本刊前期發表的相關成果。文獻按出現先后排序,并在文中相應處標出。參考文獻一般不得少于8篇。
(三)摘要:應反映文章主要信息,包括研究對象、研究方法或手段、結果和結論,一般不少于200—300字。
(四)文內標題:文內標題要簡潔、明確,標題層次不宜過多,一般保留三級標題。
(五)作者簡介應包括出生年、性別、籍貫、職稱、學位、研究方向。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。
《重慶交通大學學報·自然科學版》是一本在教育領域具有較高影響力的學術理論期刊,于1982年創刊,由重慶交通大學主管,重慶交通大學主辦,為月刊,國內統一刊號為CN:50-1190/U,國際標準刊號為ISSN:1674-0696。
該刊設置了交通+大數據人工智能、交通基礎設施工程、交通裝備等欄目,覆蓋教育領域多個研究方向,以反映教育領域的最新動態和發展趨勢。
重慶交通大學學報·自然科學版發表范例
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深基坑開挖對臨近運營鐵路的變形影響
作者:詹濤; 胡長明; 錢偉豐; 蔣鑫馳
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含水量對混凝土非線性超聲特性影響的試驗研究
作者:鄭丹; 劉莉
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基于陳墻巖危巖穩定性計算的三維模型公式推導
作者:汪金才; 陳衛
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甘肅隴南石雞壩鄉幅地質災害危險性評價
作者:張超; 田運濤; 張宇飛
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考慮路網擁堵狀態的出行者主觀路徑選擇模型
作者:張衛華; 顏鵬; 黃志鵬
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基于集對分析的城市道路交通運行狀況判別
作者:戴學臻; 苑仁騰; 裴文杰; 彭志鵬
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綜合客運交通系統演化建模與求解
作者:宋成舉; 張亞平
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軌道交通線網拓撲結構模型及節點重要度分析
作者:諶微微; 張富貴; 趙曉波
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基于概念特征模型的轎車白車身模態優化
作者:張宇; 曹友強
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路面譜激勵整車噪聲分析流程開發研究
作者:沈陽; 黃元毅; 梁靜強; 常光寶; 呂兆平
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