船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志退回來的稿件怎么修改？

當(dāng)稿件被《船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對期刊要求：

(一)來稿應(yīng)嚴(yán)格遵守學(xué)術(shù)規(guī)范，內(nèi)容表述清晰，語言流暢通達(dá)，邏輯嚴(yán)謹(jǐn)，形式完整。應(yīng)當(dāng)包含篇名、中文摘要和關(guān)鍵詞。

(二)關(guān)鍵詞：3 － 5 個(gè)，以“；”分開，左頂格。摘要：50 ～ 200 字，左頂格。

(三)來稿請附詳細(xì)的作者信息，包括姓名、單位、職務(wù)、職稱、聯(lián)系方式等，以便及時(shí)聯(lián)系溝通。

(四)參考文獻(xiàn)列出的一般應(yīng)限于作者直接閱讀過的、最主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻(xiàn)。

(五)文內(nèi)體例要求，一般以“一、”、“（一）”、“1．”、“(1)”作為文章層次，通過簡短的小標(biāo)題方式提煉主要觀點(diǎn)。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

《船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》是一本在工業(yè)領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1973年創(chuàng)刊，由中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司主管，中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院主辦，為雙月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN：11-3922/U，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN：1007-9750。

該刊設(shè)置了工作與研究、消息報(bào)道、智能制造、海工裝備、郵輪、安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理等欄目，覆蓋工業(yè)領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映工業(yè)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢。

本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺，如遇信息錯(cuò)誤，請及時(shí)通過在線客服與我們聯(lián)系。