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    • 船舶力學(xué)雜志如何選擇投稿時(shí)間?

      向《船舶力學(xué)》期刊投稿時(shí),選擇合適的投稿時(shí)間至關(guān)重要,以下是一些建議:

      一、了解審稿周期

      首先,投稿前應(yīng)仔細(xì)了解《船舶力學(xué)》的審稿周期。根據(jù)公開發(fā)布的信息,該雜志的預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1-3個(gè)月,因此投稿者需要合理安排時(shí)間,避免因?qū)徃逯芷谟绊懻撐牡陌l(fā)表計(jì)劃。

      二、避開高峰期

      避開高峰期:在節(jié)假日或?qū)W術(shù)假期期間,編輯和審稿人可能無法及時(shí)處理稿件。

      熱點(diǎn)話題發(fā)表后:當(dāng)某個(gè)工業(yè)熱點(diǎn)話題受到廣泛關(guān)注時(shí),《船舶力學(xué)》可能會(huì)收到大量與該話題相關(guān)的稿件。為了避免與熱門稿件競(jìng)爭(zhēng),可以選擇在熱點(diǎn)話題稍微平息后再投稿。

      三、關(guān)注征稿信息

      《船舶力學(xué)》 期刊會(huì)定期發(fā)布征稿信息,明確說明當(dāng)前或未來的重點(diǎn)收稿范圍、專題或欄目。投稿者可以密切關(guān)注這些信息,根據(jù)收稿需求來準(zhǔn)備稿件,并在征稿截止日期前投稿。不僅可以提高稿件被錄用的機(jī)會(huì),還能確保稿件與期刊的主題和內(nèi)容定位相符。

      重點(diǎn)欄目:流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體與結(jié)構(gòu)聲學(xué)等。

      《船舶力學(xué)》投稿須知

      (一)稿件務(wù)必注明作者簡(jiǎn)介姓名、性別、出生年月、畢業(yè)院校、職稱、目前從事何種工作、電話、手機(jī)、電子郵箱、通訊地址及郵編。

      (二)題目中應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號(hào)及結(jié)構(gòu)式和公式。

      (三)中英文摘要。應(yīng)包括研究目的、方法、結(jié)果和結(jié)論等,以300字左右為宜,并標(biāo)注3~8?jìng)€(gè)規(guī)范化的關(guān)鍵詞。

      (四)本刊所載文章均為作者觀點(diǎn),不代表本刊編委會(huì)和編輯部觀點(diǎn)。

      (五)參考文獻(xiàn)應(yīng)為在文中確切引用的專著、期刊文章、論文集文章、學(xué)位論文、報(bào)告、報(bào)紙文章、國(guó)家(國(guó)際)標(biāo)準(zhǔn)、專利、電子文獻(xiàn)等,接正中引用的先后順序編號(hào),且應(yīng)在正中相應(yīng)的地方標(biāo)示。

      四、合理安排個(gè)人時(shí)間

      投稿者還需要根據(jù)自己的時(shí)間安排來選擇合適的投稿時(shí)間。此外,還要考慮到自己的研究進(jìn)度和稿件質(zhì)量,確保在投稿前對(duì)稿件進(jìn)行充分的修改和完善。

      綜上所述,選擇合適的投稿時(shí)間需要綜合考慮審稿周期、高峰期、征稿信息以及個(gè)人時(shí)間安排等多個(gè)因素。通過合理安排投稿時(shí)間,可以提高稿件被錄用的機(jī)會(huì),并確保研究成果能夠及時(shí)發(fā)表。

      《船舶力學(xué)》期刊創(chuàng)刊于1997年,由中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司主管,中國(guó)船舶科學(xué)研究中心;中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)主辦,是國(guó)內(nèi)公開發(fā)行的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊,國(guó)際刊號(hào):1007-7294,國(guó)內(nèi)刊號(hào):32-1468/U,雜志社地址:江蘇省無錫市116信箱,以反映工業(yè)改革與發(fā)展的最新成果、致力于為深化工業(yè)改革、繁榮工業(yè)科學(xué)服務(wù)。

      該刊在學(xué)術(shù)界具有廣泛認(rèn)可度,其影響力指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異:

      核心期刊地位:連續(xù)入選

      • 北大核心期刊(2023版)
      • 北大核心期刊(2020版)
      • 北大核心期刊(2017版)
      • 北大核心期刊(2014版)
      • 北大核心期刊(2011版)
      • 北大核心期刊(2008版)
      • 北大核心期刊(2004版)
      • 中國(guó)科技核心期刊
      • 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)-核心(2023-2024)
      • 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)-核心(2021-2022)
      • 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)-核心(2019-2020)
      • 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)-核心(2017-2018)
      • 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)-核心(2015-2016)
      • 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)-擴(kuò)展(2013-2014)
      • Scopus數(shù)據(jù)庫(kù)
      • 武大RCCSE核心期刊(2020)
      • 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)
      • 工程索引
      • 文摘雜志

      等。

      船舶力學(xué)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

      被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)
      影響因子統(tǒng)計(jì)
      名詞解釋:

      被引次數(shù):指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù),以及被下載次數(shù)。

      影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù),與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

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      船舶力學(xué)雜志

      船舶力學(xué)雜志

      主辦單位:中國(guó)船舶科學(xué)研究中心;中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)

      主管單位:中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司

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