《船舶設(shè)計技術(shù)交流》作為一本工業(yè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細(xì)分析：
了解期刊信息：
《船舶設(shè)計技術(shù)交流》期刊是由長江船舶設(shè)計院主管并主辦的工業(yè)類半年刊。該雜志以中文出版，旨在成為工業(yè)領(lǐng)域的先鋒，及時反映工業(yè)改革與發(fā)展的最新成果，深入探索工業(yè)規(guī)律，助力工業(yè)事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果，為工業(yè)工作者提供有價值的參考，促進學(xué)術(shù)交流與合作，推動工業(yè)創(chuàng)新與進步。
期刊級別與定位：
《船舶設(shè)計技術(shù)交流》 期刊被維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。主要欄目：船舶設(shè)計研究、簡訊、船舶結(jié)構(gòu)、政策法規(guī)、船舶研究與探討、船舶設(shè)計與制造、結(jié)構(gòu)與管理探討、產(chǎn)品交流等，注重理論與實踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是工業(yè)工作者、工業(yè)研究者、工業(yè)政策制定者以及對工業(yè)領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知：
(一)所投稿件需是本人原創(chuàng)。如為多人合作作品，須征得其他作者同意，并注明其他作者。因稿件著作權(quán)引發(fā)的糾紛，由作者自行負(fù)擔(dān)。
(二)編輯部對擬用稿件將在收到來稿后一個月內(nèi)向作者發(fā)出稿件錄用通知，作者逾期未收到通知，可自行處理。編輯部對來稿有修改權(quán)，不同意修改的稿件請在來稿中聲明。
(三)參考文獻著錄必要的、在正式出版物上發(fā)表的文獻。文獻按在文中引用的先后順序排列，并在文中引用處標(biāo)注文獻列表的序號。
(四)文題應(yīng)以簡明、確切的詞語反映文章中最重要的內(nèi)容，一般不超過20個漢字，避免使用非公知的外文縮寫，盡董不出現(xiàn)結(jié)構(gòu)式和數(shù)學(xué)式等；英文題名與中文題名要一致。
(五)用第一、第二……或首先、其次……時，如每段文字不長可在同一自然段內(nèi)接排，如每段文字均較長，可另起一自然段。
(六)文中注釋一律采用腳注（即頁下注）。說明性文字與引用刊物信息均作為頁下注。每頁重新編號，編號形式為Word自動生成的數(shù)字加圈，注碼樣式為：①②③④⑤等。
(七)請?zhí)峁┰敿?xì)的作者聯(lián)系方式：通信地址、郵政編碼、電話、傳真、E-mail等，如以筆名發(fā)表，請注明。
(八)所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個。
(九)基金論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金項目，應(yīng)腳注于文題頁左下方，作者單位上方，并附基金證書復(fù)印件，本刊將優(yōu)先處理與刊登。
(十)使用圖、表應(yīng)簡潔明了，圖和表中的文字請設(shè)定為可修改狀態(tài)，圖片請盡量提供300dpi以上的清晰大圖，圖、表請注明名稱、來源。
發(fā)表周期：
采用三審制（初審、復(fù)審、終審），《船舶設(shè)計技術(shù)交流》期刊預(yù)計審稿時間：1個月內(nèi)，如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù)，可以主動聯(lián)系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議：
投稿《船舶設(shè)計技術(shù)交流》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章，并嚴(yán)格遵循雜志社要求，對于具備一定學(xué)術(shù)實力的作者來說，是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯(lián)系。
