當稿件被《Chinese Journal of Aeronautics》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求：
(一)論文主題必須與航空航天領域相關，包括但不限于飛行器設計與控制、氣動與空氣動力學、航空航天材料與結構、航空發動機與推進、空間科學與技術等。
(二)論文必須具備學術創新性和科學價值，對航空航天領域有新的理論、方法、技術或應用方面的貢獻。
(三)論文應為原創研究成果，未在其他期刊、會議或網絡媒體上發表或投稿。
(四)論文應符合《Chinese Journal of Aeronautics》的寫作規范，包括標題、作者、摘要、關鍵詞、引言、理論分析或實驗方法、實驗結果與分析、結論、參考文獻等部分。
(五)本刊刊登具有創新性、高水平、有重要意義的研究學術論文以及反映智能科學與技術領域近期發展狀況的文獻綜述。來稿應觀點明確，論據充分，數據可靠，層次分明，文理通順。
(六)參考文獻的標注方法采用順序編碼制，按正文部分引用文獻的先后順序連續編碼，并在文章對應處標示出該參考文獻的序號。
(七)以最恰當、簡明的詞句反映論文、報告中的最重要的特定內容，題名應避免使用不常見的縮略語、首字母縮寫詞、字符、代號和公式等。一般字數不超過25字。
(八)正文應條理清晰，層次分明。文中插圖應比例適當、清楚美觀，標明圖序與圖題；表格應結構簡潔，盡量采用“三線表”，必要時可添加輔助線，要有表序與表題。
(九)注釋是對文章標題、作者及文內某一特定內容的進一步解釋或補充說明。注釋序號用帶圓括號的阿拉伯數字表示；注釋位置在正文結束之后，參考文獻之前。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《Chinese Journal of Aeronautics》是一本在航空領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1988年創刊，由中國科學技術協會主管，中國航空學會;北京航空航天大學主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：11-1732/V，國際標準刊號為ISSN：1000-9361。
該刊設置了自動控制、航空電子、空氣動力學、飛行力學、發動機、材料、制造工藝、飛行器設計等欄目，覆蓋航空領域多個研究方向，以反映航空領域的最新動態和發展趨勢。
本文內容整理自網絡公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯系。
