《Chinese Journal of Aeronautics》作為一本航空領域的學術(shù)期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術(shù)實力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《Chinese Journal of Aeronautics》期刊創(chuàng)刊于1988年,是由中國科學技術(shù)協(xié)會主管中國航空學會;北京航空航天大學主辦的航空類雙月刊。該雜志以英語出版,擁有國內(nèi)刊號:CN 11-1732/V及國際刊號:ISSN 1000-9361。旨在成為航空領域的先鋒,及時反映航空改革與發(fā)展的最新成果,深入探索航空規(guī)律,助力航空事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果,為航空工作者提供有價值的參考,促進學術(shù)交流與合作,推動航空創(chuàng)新與進步。
期刊級別與定位:
《Chinese Journal of Aeronautics》 期刊被CSCD 中國科學引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、EI 工程索引(美)、CA 化學文摘(美)、SA 科學文摘(英)、SCI 科學引文索引(美)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、劍橋科學文摘、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏、文摘與引文數(shù)據(jù)庫、文摘雜志等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中國學術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊、中國科技期刊優(yōu)秀期刊等榮譽。主要欄目:自動控制、航空電子、空氣動力學、飛行力學、發(fā)動機、材料、制造工藝、飛行器設計等,注重理論與實踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是航空工作者、航空研究者、航空政策制定者以及對航空領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)論文主題必須與航空航天領域相關(guān),包括但不限于飛行器設計與控制、氣動與空氣動力學、航空航天材料與結(jié)構(gòu)、航空發(fā)動機與推進、空間科學與技術(shù)等。
(二)論文必須具備學術(shù)創(chuàng)新性和科學價值,對航空航天領域有新的理論、方法、技術(shù)或應用方面的貢獻。
(三)論文應為原創(chuàng)研究成果,未在其他期刊、會議或網(wǎng)絡媒體上發(fā)表或投稿。
(四)論文應符合《Chinese Journal of Aeronautics》的寫作規(guī)范,包括標題、作者、摘要、關(guān)鍵詞、引言、理論分析或?qū)嶒灧椒ā嶒灲Y(jié)果與分析、結(jié)論、參考文獻等部分。
(五)本刊刊登具有創(chuàng)新性、高水平、有重要意義的研究學術(shù)論文以及反映智能科學與技術(shù)領域近期發(fā)展狀況的文獻綜述。來稿應觀點明確,論據(jù)充分,數(shù)據(jù)可靠,層次分明,文理通順。
(六)參考文獻的標注方法采用順序編碼制,按正文部分引用文獻的先后順序連續(xù)編碼,并在文章對應處標示出該參考文獻的序號。
(七)以最恰當、簡明的詞句反映論文、報告中的最重要的特定內(nèi)容,題名應避免使用不常見的縮略語、首字母縮寫詞、字符、代號和公式等。一般字數(shù)不超過25字。
(八)正文應條理清晰,層次分明。文中插圖應比例適當、清楚美觀,標明圖序與圖題;表格應結(jié)構(gòu)簡潔,盡量采用“三線表”,必要時可添加輔助線,要有表序與表題。
(九)注釋是對文章標題、作者及文內(nèi)某一特定內(nèi)容的進一步解釋或補充說明。注釋序號用帶圓括號的阿拉伯數(shù)字表示;注釋位置在正文結(jié)束之后,參考文獻之前。
發(fā)表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《Chinese Journal of Aeronautics》期刊預計審稿時間:1-3個月,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯(lián)系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《Chinese Journal of Aeronautics》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術(shù)實力的作者來說,是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
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