當(dāng)稿件被《城市道橋與防洪》期刊退修后,可按以下流程進(jìn)行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知:明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴},如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。
2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對(duì)性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述,以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明:逐條回應(yīng)審稿意見,說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對(duì)期刊要求:
(一)作者是指科研內(nèi)容的構(gòu)思,具體研究工作的執(zhí)行及撰稿執(zhí)筆等方面的主要貢獻(xiàn)人員,能夠?qū)φ撐牡闹饕獌?nèi)容負(fù)責(zé)答辯的人員,是論文的法定主權(quán)人和責(zé)任者。作者署名不宜過多,一般不超過8名。
(二)需附400字左右的中、英文摘要,內(nèi)容必須包括目的、方法、結(jié)果(應(yīng)給出主要數(shù)據(jù))、結(jié)論四部分,各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題。不分段,用第三人稱撰寫。
(三)文稿應(yīng)為word文檔,在“主題”欄中注明“作者一標(biāo)題。
(四)有項(xiàng)目資助的須標(biāo)明資助項(xiàng)目名稱和項(xiàng)目編號(hào)。
(五)同一文獻(xiàn)再次引證時(shí)只需標(biāo)注責(zé)任者、題名、頁碼,出版信息可以省略。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平,增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。
《城市道橋與防洪》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊,于1984年創(chuàng)刊,由中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部主管,上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司主辦,為月刊,國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN:31-1602/U,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN:1009-7716。
該刊設(shè)置了道路交通、橋梁結(jié)構(gòu)、防洪排水、管理施工、科技研究、成果應(yīng)用、相關(guān)專業(yè)、政策規(guī)范等欄目,覆蓋交通領(lǐng)域多個(gè)研究方向,以反映交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。
城市道橋與防洪發(fā)表范例
-
城市濱河道路的斷面設(shè)計(jì)要點(diǎn)淺析
作者:周雅
-
城市道路最低設(shè)計(jì)標(biāo)高確定方法初探
作者:林超
-
道路設(shè)計(jì)中常見問題研究
作者:張忠橋
-
城市地下道路設(shè)計(jì)影響因素探析
作者:賀孟霜
-
吳淞江工程(上海段)跨河橋梁施工期間總體交通組織方案研究
作者:顧玉新
-
某機(jī)場(chǎng)臨近航站樓道路病害分析與處治研究
作者:郝勇
-
淺談滑坡應(yīng)急搶險(xiǎn)工程設(shè)計(jì)
作者:馬柯; 高慧
-
瀘州合江長(zhǎng)江公路大橋加快進(jìn)度預(yù)計(jì)今年6月中旬合龍
作者:--
-
今年一季度鐵路、高速公路、民航投資兩位數(shù)增長(zhǎng)
作者:--
-
12個(gè)國(guó)家綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)重點(diǎn)改革任務(wù)
作者:--
本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺(tái),如遇信息錯(cuò)誤,請(qǐng)及時(shí)通過在線客服與我們聯(lián)系。