當稿件被《城市公共交通》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求:
(一)多位作者不同單位時,請在作者姓名右上角用數字與作者單位一一對應,一名作者跨多個單位時,作者姓名右上角的數字間用逗號間隔。
(二)摘要(200~400字,需有簡明的研究目的、研究方法、結果、結論等,不少于200字)。中英文。
(三)原創作品應具時代感,題材新穎、有創意、貼近生活、內容積極向上。理論稿件應具有科學性、先進性和實用性,論點明確、論據充分、數據真實、邏輯嚴謹、文字準確。
(四)注釋主要用于對文章篇名、作者及文內某一特定內容作必要的解釋或說明。篇名、作者注置于當頁地腳;對文內有關特定內容的注釋可夾在文內(加圓括號),也可排在當頁地腳或文末。
(五)書名、期刊名及報刊名首字母大寫,用斜體;英文文章名除首字母及專用名詞大寫外一律小寫;博士論文標題首字母大寫。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。
《城市公共交通》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊,于1989年創刊,由中國科學技術協會主管,中國土木工程學會;北京公共交通(控股)有限公司主辦,為月刊,國內統一刊號為CN:11-4416/U,國際標準刊號為ISSN:1009-1467。
該刊設置了專訪報道、特別報道、青春風采、真知灼見、學海泛舟、公交資訊_西寧、公交資訊_武漢等等欄目,覆蓋交通領域多個研究方向,以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。
城市公共交通發表范例
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改革開放四十年公交兩代人見證烏魯木齊公交發展和變遷
作者:陳卉
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積極履行國企責任助力精準脫貧攻堅——北京公交集團幫扶密云區南溝村精準脫貧攻堅記述
作者:王軍
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“四爭四強”助力黨建提質增效
作者:邵建榮
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公交集團保持黨員隊伍適度規模和提高黨員隊伍質量問題探討
作者:劉波
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塑造企業文化增強企業凝聚力
作者:歐遠志
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公交企業移動信息化淺談
作者:韓凱
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新能源公交車快、慢充技術路線選擇
作者:廖濤
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基于復雜網絡的南京城市軌道交通站點重要度評估
作者:吳桐; 徐永能
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地鐵網絡化運營服務水平提升方法探討
作者:王國成; 毛永文; 李華
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SZS3081型雙線潤滑系統在汽車底盤集中潤滑系統中的應用
作者:王雄健; 劉捷
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