《城市公共交通》作為一本交通領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《城市公共交通》期刊創刊于1989年,是由中國科學技術協會主管中國土木工程學會;北京公共交通(控股)有限公司主辦的交通類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 11-4416/U及國際刊號:ISSN 1009-1467。旨在成為交通領域的先鋒,及時反映交通改革與發展的最新成果,深入探索交通規律,助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動交通創新與進步。
期刊級別與定位:
《城市公共交通》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)等榮譽。主要欄目:專訪報道、特別報道、青春風采、真知灼見、學海泛舟、公交資訊_西寧、公交資訊_武漢等等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)多位作者不同單位時,請在作者姓名右上角用數字與作者單位一一對應,一名作者跨多個單位時,作者姓名右上角的數字間用逗號間隔。
(二)摘要(200~400字,需有簡明的研究目的、研究方法、結果、結論等,不少于200字)。中英文。
(三)原創作品應具時代感,題材新穎、有創意、貼近生活、內容積極向上。理論稿件應具有科學性、先進性和實用性,論點明確、論據充分、數據真實、邏輯嚴謹、文字準確。
(四)注釋主要用于對文章篇名、作者及文內某一特定內容作必要的解釋或說明。篇名、作者注置于當頁地腳;對文內有關特定內容的注釋可夾在文內(加圓括號),也可排在當頁地腳或文末。
(五)書名、期刊名及報刊名首字母大寫,用斜體;英文文章名除首字母及專用名詞大寫外一律小寫;博士論文標題首字母大寫。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《城市公共交通》期刊預計審稿時間:1個月內,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《城市公共交通》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
城市公共交通發表范例
-
改革開放四十年公交兩代人見證烏魯木齊公交發展和變遷
作者:陳卉
-
積極履行國企責任助力精準脫貧攻堅——北京公交集團幫扶密云區南溝村精準脫貧攻堅記述
作者:王軍
-
“四爭四強”助力黨建提質增效
作者:邵建榮
-
公交集團保持黨員隊伍適度規模和提高黨員隊伍質量問題探討
作者:劉波
-
塑造企業文化增強企業凝聚力
作者:歐遠志
-
公交企業移動信息化淺談
作者:韓凱
-
新能源公交車快、慢充技術路線選擇
作者:廖濤
-
基于復雜網絡的南京城市軌道交通站點重要度評估
作者:吳桐; 徐永能
-
地鐵網絡化運營服務水平提升方法探討
作者:王國成; 毛永文; 李華
-
SZS3081型雙線潤滑系統在汽車底盤集中潤滑系統中的應用
作者:王雄健; 劉捷
本文內容整理自網絡公開平臺,如遇信息錯誤,請及時通過在線客服與我們聯系。