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電動(dòng)自行車雜志簡(jiǎn)介

電動(dòng)自行車雜志創(chuàng)刊于2003年，辦刊以來(lái)，融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識(shí)性于一體，發(fā)行周期為：月刊，經(jīng)過(guò)雜志社調(diào)整，不斷提高了刊物的整體質(zhì)量，在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。

電動(dòng)自行車雜志讀者定位是：國(guó)家交通管理、能源發(fā)展等政府部門，全國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)，全國(guó)電動(dòng)自行車整車、零配件企業(yè)，全國(guó)電動(dòng)自行車銷售商、維修人員等。

電動(dòng)自行車投稿須知
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)

(一)論文摘要盡量寫成報(bào)道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容，應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞。

(二)結(jié)論之后，應(yīng)有致謝部分，對(duì)國(guó)家科學(xué)基金、資助者或支持者、提供指導(dǎo)和幫助者、給予轉(zhuǎn)載和引用權(quán)的資料、圖片、文獻(xiàn)、研究思想和設(shè)想的所有者，表示感謝。

(三)國(guó)家及省部級(jí)自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目研究論文、國(guó)家及省部級(jí)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目論文優(yōu)先錄用。

(四)本刊編輯部可能對(duì)來(lái)稿作一定的修改或刪節(jié)，作者如不同意，請(qǐng)?jiān)谕陡鍟r(shí)聲明。

(五)以“參考文獻(xiàn)”（左頂格）作為標(biāo)志，不分文獻(xiàn)類別不加編號(hào)，順序排列。中文參考文獻(xiàn)在前，按拼音順序排列；英文參考文獻(xiàn)在后，按字母順序排列。

電動(dòng)自行車發(fā)表范例

低速電動(dòng)車國(guó)標(biāo)遲遲不出倒逼行業(yè)優(yōu)勝劣汰

作者：涂彥平
1分鐘實(shí)現(xiàn)普通自行車轉(zhuǎn)變成電動(dòng)自行車

作者：佚名
泰國(guó)政府鼓勵(lì)發(fā)展電動(dòng)車全球車企紛紛在泰建電池廠

作者：--
電動(dòng)車亂象頻發(fā) 武漢高校禁止外賣及快遞電動(dòng)車入校

作者：--
2040年全球電動(dòng)汽車將超3億輛插電混動(dòng)與純電動(dòng)平分天下

作者：--
一種帶有氣動(dòng)細(xì)水霧滅火裝置的電動(dòng)自行車

作者：--
一種帶有電動(dòng)細(xì)水霧滅火裝置的電動(dòng)自行車

作者：--
一種帶有燃油細(xì)水霧滅火裝置的電動(dòng)自行車

作者：--
一種減震舒適型電動(dòng)自行車

作者：--
一種便攜式X形可折疊電動(dòng)自行車

作者：--

電動(dòng)自行車數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)

影響因子統(tǒng)計(jì)

名詞解釋：

被引次數(shù)：指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。

影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

主要參考文獻(xiàn)期刊分析：

主要引證文獻(xiàn)期刊分析：

電動(dòng)自行車同類期刊推薦

中國(guó)自行車 部級(jí)期刊全國(guó)自行車工業(yè)信息中心;中國(guó)自行車協(xié)會(huì);上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)主辦

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商，地址：南京市龍?bào)绰?71號(hào)，郵編：210042。

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電動(dòng)自行車雜志

Electric Bicycle

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電動(dòng)自行車發(fā)表范例

低速電動(dòng)車國(guó)標(biāo)遲遲不出倒逼行業(yè)優(yōu)勝劣汰

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一種便攜式X形可折疊電動(dòng)自行車

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被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)

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