當稿件被《電動自行車》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達問題?。
2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據(jù)。
2.核對期刊要求:
(一)論文摘要盡量寫成報道性文摘,包括目的、方法、結果、結論4方面內容,應具有獨立性與自含性,關鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞。
(二)結論之后,應有致謝部分,對國家科學基金、資助者或支持者、提供指導和幫助者、給予轉載和引用權的資料、圖片、文獻、研究思想和設想的所有者,表示感謝。
(三)國家及省部級自然科學基金資助項目研究論文、國家及省部級獲獎項目論文優(yōu)先錄用。
(四)本刊編輯部可能對來稿作一定的修改或刪節(jié),作者如不同意,請在投稿時聲明。
(五)以“參考文獻”(左頂格)作為標志,不分文獻類別不加編號,順序排列。中文參考文獻在前,按拼音順序排列;英文參考文獻在后,按字母順序排列。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。
《電動自行車》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊,于2003年創(chuàng)刊,由江蘇省科學技術廳主管,江蘇省輕工科技情報總站;中國自行車協(xié)會助力自行車專業(yè)委員會主辦,為月刊,國內統(tǒng)一刊號為CN:32-1685/TH,國際標準刊號為ISSN:1672-6936。
該刊設置了卷首語、業(yè)界論壇、電動前沿、研究與開發(fā)、環(huán)球攬粹、營銷管理、維修與保養(yǎng)、產銷統(tǒng)計等欄目,覆蓋交通領域多個研究方向,以反映交通領域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
電動自行車發(fā)表范例
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低速電動車國標遲遲不出 倒逼行業(yè)優(yōu)勝劣汰
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2040年全球電動汽車將超3億輛插電混動與純電動平分天下
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一種帶有氣動細水霧滅火裝置的電動自行車
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一種帶有電動細水霧滅火裝置的電動自行車
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一種帶有燃油細水霧滅火裝置的電動自行車
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