當稿件被《電機與控制應(yīng)用》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達問題?。
2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求：
(一)投稿作品必須出自原創(chuàng)，不得作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將取消作者的投稿資格，情節(jié)嚴重者，將在首頁進行公布。
(二)摘要以提供文章內(nèi)容的梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地記述文章重要內(nèi)容，闡明研究的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論，能夠脫離全文閱讀而不影響理解。
(三)為便于聯(lián)系，來稿務(wù)請注明作者真實姓名、職務(wù)職稱、單位名稱、通訊地址、電話以及E-mail地址。
(四)如果文章有基金項目，必須注明基金項目的名稱和編號。
(五)參考文獻的著錄格式為：主要責任者．題名：其他題名信息．出版地：出版者，出版年．更新或修改日期．[查閱日期]．獲取和訪問路徑。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學術(shù)水平，增加被期刊錄用的機會。
《電機與控制應(yīng)用》是一本在電力領(lǐng)域具有較高影響力的學術(shù)理論期刊，于1959年創(chuàng)刊，由上海市經(jīng)濟和信息化委員會主管，上海電器科學研究所(集團)有限公司主辦，為月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN：31-1959/TM，國際標準刊號為ISSN：1673-6540。
該刊設(shè)置了特約綜述、控制與應(yīng)用技術(shù)、研究與設(shè)計、測試技術(shù)與測控系統(tǒng)、故障診斷與保護、新能源汽車技術(shù)、實用技術(shù)成果等欄目，覆蓋電力領(lǐng)域多個研究方向，以反映電力領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
電機與控制應(yīng)用發(fā)表范例
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永磁同步電機電流控制策略比較分析
作者：王子昭; 費駿韜; 史林軍; 朱瑛; 吳峰
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基于電機二慣性特征的PID參數(shù)整定研究
作者：王娜; 王磊; 馮同; 劉威; 李容寧; 郝雙暉
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基于非線性抗擾滑模控制的永磁同步電機直接轉(zhuǎn)矩控制
作者：王可煜; 曾喆昭; 方云熠; 劉晴
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突風氣象條件下電動飛機電推進系統(tǒng)PI控制參數(shù)的設(shè)定方法
作者：王書禮; 馬少華; 張碩
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開繞組電機驅(qū)動用雙逆變器死區(qū)效應(yīng)補償方法
作者：蘇錦智; 張繼鵬; 安群濤; 付榮華
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基于CompactRIO的HL-2A環(huán)向場電流控制基于CompactRIO的HL-2A環(huán)向場電流控制
作者：鮮白駒; 李華俊; 卜明南
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全碳化硅功率模塊開關(guān)瞬態(tài)特性及損耗研究
作者：徐文凱; 朱俊杰; 聶子玲; 韓一; 孫軍
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混合動力汽車ISG用混合永磁同步電機轉(zhuǎn)子研究
作者：王曉光; 周晟; 李新華; 趙萌; 胡藏現(xiàn)
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電動公交車勻速下長坡再生制動控制策略優(yōu)化
作者：李華鑫; 張光德; 馬強
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異步電機定子繞組匝間短路故障診斷研究
作者：陳眾; 伍雅娜; 冷鵬; 湯俊
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