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三、注意事項：在投稿前，務(wù)必仔細閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。
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(四)基金項目：應(yīng)標(biāo)明基金項目全稱并在括號內(nèi)注明項目編號。
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綜上所述，向《電氣化鐵道》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中，作者應(yīng)仔細閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求，并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。
《電氣化鐵道》期刊是一本在我國交通領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實踐工作者搭建交流平臺，全方位展示交通領(lǐng)域的前沿成果與實踐經(jīng)驗，創(chuàng)刊于1990年，是由中國鐵路工程總公司主管，中鐵電氣化局集團有限公司;中國鐵道學(xué)會電氣化委員會主辦的學(xué)術(shù)理論期刊，國際刊號：1007-936X，國內(nèi)刊號：11-2701/U。
電氣化鐵道發(fā)表范例
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以可靠性為中心的接觸網(wǎng)維修模式研究
作者：陳俊卿; 吳積欽; 劉繼冬
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寬頻電能質(zhì)量綜合治理裝置研究
作者：周福林; 陳志遠; 鐘勇; 何祥照; 劉澄宇; 童啟華
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基于連續(xù)隱馬爾科夫模型的高速鐵路接觸網(wǎng)性能退化分析
作者：秦曉宇; 施斌
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接觸網(wǎng)碳纖維復(fù)合材料定位器研制
作者：羅健
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基于PHM系統(tǒng)的接觸網(wǎng)全壽命周期管理研究
作者：張?zhí)旄? 李春龍; 劉誌航
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基于EMD能量熵的直流牽引供電系統(tǒng)短路故障辨識
作者：李由; 劉煒; 王競; 李思文; 李富強; 張戩; 崔洪敏
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大坡度條件下接觸網(wǎng)機械計算研究
作者：劉繼冬; 吳積欽; 朱政; 代洪宇
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有軌電車非接觸牽引供電系統(tǒng)供電計算研究
作者：趙佳微; 劉煒; 張宇; 張戩
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電網(wǎng)電壓不平衡時PWM逆變器控制策略研究
作者：石文婷
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直流牽引供電系統(tǒng)短路故障計算
作者：李富強; 劉煒; 王競; 李思文; 崔洪敏; 李由
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