電氣化鐵道雜志好投嗎？發表周期長嗎？

《電氣化鐵道》作為一本交通領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：

了解期刊信息：

《電氣化鐵道》期刊創刊于1990年，是由中國鐵路工程總公司主管中鐵電氣化局集團有限公司;中國鐵道學會電氣化委員會主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版，擁有國內刊號：CN 11-2701/U及國際刊號：ISSN 1007-936X。旨在成為交通領域的先鋒，及時反映交通改革與發展的最新成果，深入探索交通規律，助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動交通創新與進步。

期刊級別與定位：

《電氣化鐵道》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了Caj-cd規范獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）等榮譽。主要欄目：供變電、接觸網、城市軌道交通、技術交流等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)依《中華人民共和國著作權法》規定，所有作品，無論發表與否，作者對其均享有著作權。

(二)“一”后加“、”號，“l”后加“．”，（一）、(l)不加任何標點，‘第一”、‘首先”后面均要加“，”號。

(三)摘要盡量寫成報道性摘要，闡明研究的目的、方法、結果和結論；應具有獨立性和自明性(不少于200個漢字)；應采用第三人稱寫法，不要重復題名中已有的信息。

(四)基金項目：應標明基金項目全稱并在括號內注明項目編號。

(五)文稿中摘編或引用他人作品，請注明原作者姓名、作品名稱及其來源，在參考文獻中列出。

發表周期：

采用三審制（初審、復審、終審），《電氣化鐵道》期刊預計審稿時間：1個月內，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《電氣化鐵道》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

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