大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)研討

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0引言

大跨徑連續(xù)橋梁的施工項(xiàng)目比較復(fù)雜，施工技術(shù)難度較高。而大跨徑橋梁作為一種建筑形式，具有較大的結(jié)構(gòu)剛性、伸縮減少、形變小等優(yōu)勢，應(yīng)用比較廣泛。在我國推動(dòng)城市化發(fā)展中，加快了建設(shè)橋梁的規(guī)模，而大跨徑橋梁的施工技術(shù)也得到更為廣泛的應(yīng)用。同時(shí)，人們也更加關(guān)注橋梁建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性和安全性，需要加強(qiáng)對大跨徑橋梁施工的研究，以提升橋梁建設(shè)質(zhì)量，防止橋梁施工和運(yùn)行時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。

1大跨徑連續(xù)橋梁施工的技術(shù)要點(diǎn)

1.1基礎(chǔ)部分施工

橋梁的基礎(chǔ)部分施工主要包括以下幾個(gè)方面：①深水承臺(tái)。在深水區(qū)布設(shè)有承臺(tái)，水壓、水流很容易影響到承臺(tái)，為此需要縮小孔柱間距以降低影響。不過，承臺(tái)整體尺寸偏大，縮小孔柱間距會(huì)導(dǎo)致施工難度大大增加。為此，可以借助鋼套箱與鋼吊箱。利用鋼吊箱的時(shí)候，整體吊裝在水中進(jìn)行，封底在深水位置實(shí)施，從而使安裝更加準(zhǔn)確。在深水區(qū)搭建鉆孔平臺(tái)的時(shí)候，鋼護(hù)筒平臺(tái)一方面要把護(hù)筒埋到深土層內(nèi)，另一方面要將頂板安裝到頂部位置，從而實(shí)施加固鉆柱。承臺(tái)底部的土層中有較大的軟水流，并且河床和承臺(tái)有較大間距，假如沒有固定好鉆柱，就不能成功搭建承臺(tái)。②地下連續(xù)墻。大跨度連續(xù)橋梁基礎(chǔ)構(gòu)成了地下連續(xù)墻，地下連續(xù)墻的建設(shè)一方面能使施工中的振動(dòng)、噪聲得到有效減弱，另一方面也具有較高的防滲性能和剛性。施工步驟主要是：清理河床、鉆孔開槽、對接、使用鋼筋籠、澆筑混凝土等，這一項(xiàng)目是基礎(chǔ)施工的一個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目，有助于后續(xù)施工。③大型沉井。沉井這一基礎(chǔ)設(shè)施的體積也比較大，施工流程主要是：著床技術(shù)、深井錨墩定位技術(shù)、終沉技術(shù)，在深井施工中要對水流、水潮和河床沖擊等因素進(jìn)行分析，著床中要借助定位技術(shù)，如今已經(jīng)可以使用沉井鋼錨墩加錨系這一定位技術(shù)，大大提升了沉井著床精準(zhǔn)度。

1.2索塔施工

在索塔施工中，主要分為鋼索塔和混凝土索塔。①鋼索塔施工。鋼索塔要事先加工好，直接把已經(jīng)加工完成的部件運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場組裝。在完成鋼索塔的組裝之后，依照施工條件、負(fù)載選擇適宜的塔吊。②混凝土索塔施工。混凝土索塔主要包括塔吊和電梯這兩種施工設(shè)備，其中塔吊主要是提升塔柱模板到預(yù)定位置，具有支撐作用，和施工進(jìn)度相配合進(jìn)行調(diào)整。混凝土索塔在實(shí)施橫梁施工中，要注意澆筑落地鋼管。澆筑中要分部分、分層次實(shí)施，以保證混凝土平整度與緊實(shí)度。假如澆筑的混凝土不均勻，會(huì)導(dǎo)致混凝土澆筑后內(nèi)部應(yīng)力出現(xiàn)不穩(wěn)定，降低混凝土黏著性或出現(xiàn)裂縫。

1.3上部結(jié)構(gòu)

上部結(jié)構(gòu)的施工包括梁段施工和斜拉橋、斜拉索的施工。①澆筑梁段的施工方法包括逐孔施工、頂推施工、就地澆筑和懸臂施工等。在大跨徑連續(xù)橋梁的施工中，梁段施工是借助混凝土箱梁，配上鋼管支架。針對PK斷面箱梁的施工則是借助分塊澆筑，防止出現(xiàn)裂紋；針對整體箱梁，則是采取澆筑整體箱梁的方式進(jìn)行施工。中跨合龍所采取的施工工藝是頂推與合龍輔助，一方面能達(dá)到理論設(shè)計(jì)在受力和線形方面的要求，另一方面能維持橋梁尺寸。②斜拉橋與斜拉索施工中，會(huì)受到較大牽引力，要借助張拉或牽引梁段的施工方法，施工中要借助一體化的牽引導(dǎo)向梁段裝置和橋面吊機(jī)設(shè)計(jì)，降低懸臂前端所承載的負(fù)荷，確保斜拉索的彎曲半徑。另外，要保證斜拉索鋼絲的穩(wěn)定，從而達(dá)到索長和受力要求。

2大跨徑連續(xù)橋梁施工的控制要點(diǎn)

2.1控制橋梁施工的整體線條

在橋梁施工中，常常會(huì)出現(xiàn)扭曲變形等問題，出現(xiàn)這些問題的影響因素較多，在出現(xiàn)變形后就會(huì)發(fā)生分段橋梁的合龍問題，造成橋體達(dá)不到線性要求。為此，施工中要加強(qiáng)細(xì)節(jié)性控制和處理，降低橋梁設(shè)計(jì)與線性要求的偏差，避免因線條達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)而造成嚴(yán)重后果。

2.2控制橋梁受力

在橋梁施工中與完工后，都要每時(shí)每刻關(guān)注橋梁整體受力情況，受力情況同時(shí)也是評(píng)判橋梁建設(shè)質(zhì)量的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下，會(huì)借助測試元件對幾個(gè)截面的施工受力情況進(jìn)行檢測，以檢測試劑受力值，假如實(shí)際受力值和理論值的差距比較大，要馬上調(diào)節(jié)和調(diào)整，確保兩者差值在合適范疇。在橋梁施工中，控制整體結(jié)構(gòu)受力是一個(gè)難點(diǎn)，要難于橋體變形的控制，假如結(jié)構(gòu)受力發(fā)生問題，就不能確保橋體整體穩(wěn)定性，導(dǎo)致橋體斷裂，無法承載，造成嚴(yán)重的事故。施工操作中，要在規(guī)范內(nèi)對受力因素進(jìn)行明確分析，包括橋梁重量受力、溫度耐受力、負(fù)載受力、混凝土收縮膨脹的受力等。

2.3控制橋梁穩(wěn)定性

對橋梁穩(wěn)定性加以控制，主要分析橋梁內(nèi)部出現(xiàn)的變形情況，研究部分橋體結(jié)構(gòu)和橋梁整體穩(wěn)定性都有比較大的挑戰(zhàn)，不過重點(diǎn)是在完成橋梁施工中正式使用的穩(wěn)定性。如今，我國建設(shè)了不少大跨徑連續(xù)橋梁，并且橋梁的跨徑也逐漸增大，針對穩(wěn)定性出現(xiàn)的突發(fā)問題還未制定有效應(yīng)對方案，通常是借助計(jì)算公式對橋體結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，并綜合評(píng)價(jià)橋體出現(xiàn)變形的可能性。

2.4控制橋梁安全性

在大跨徑連續(xù)橋梁的施工中，控制橋梁安全性極為重要。在確保施工安全的前提下，才可以順利實(shí)施橋梁施工，而要想做好安全控制，需要控制好線條和橋體受力的穩(wěn)定性。結(jié)合橋梁施工中不同部位的安全參數(shù)，橋梁各位置的安全要求不同，實(shí)施安全檢查的時(shí)候要辨別其中差別，依據(jù)施工的實(shí)際情況比較安全參數(shù)。

3橋梁施工過程中大跨徑連續(xù)橋梁的施工技術(shù)應(yīng)用

3.1斜拉橋施工技術(shù)的應(yīng)用

在斜拉橋施工中，重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)是大跨徑主梁、合龍梁段、鋼主梁、長拉索、索塔和混凝土主梁等。混凝土主梁的施工方式主要是掛籃懸澆，同時(shí)對掛籃定期實(shí)施預(yù)壓、檢驗(yàn)和試拼，對有關(guān)性能情況進(jìn)行測定，并借助施工控制處理因支承和溫度變形造成的不良影響。索塔施工方法包括爬模法、勁性的骨架掛模提高法等，結(jié)合索塔結(jié)構(gòu)和施工材料選擇施工方法和設(shè)施。長拉索施工中，要考慮其抗振能力與抗風(fēng)能力，通過將一方固定的方法對振動(dòng)影響進(jìn)行檢驗(yàn)和校正。鋼主梁施工中，重視使用和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相符的合格材料，同時(shí)安裝的時(shí)候要觀察溫度對材料形狀和尺寸造成的影響。在合龍梁段施工中，要采取一些措施避免出現(xiàn)裂縫問題，主要采取的措施是：預(yù)埋臨時(shí)性連接的鋼構(gòu)件，避免施工荷載出現(xiàn)超過平衡的變化等。

3.2懸索橋施工技術(shù)的應(yīng)用

在懸索橋橋梁的施工中，要重視的問題較多，比如架設(shè)錨道面、錨錠大面積的混凝土施工、吊裝、調(diào)整索力等。在架設(shè)錨道面的時(shí)候，要注意對塔發(fā)生的偏移量和承重索垂度進(jìn)行監(jiān)測。在調(diào)整索力的時(shí)候，關(guān)鍵依據(jù)就是設(shè)計(jì)參數(shù)，并且將現(xiàn)場施工時(shí)實(shí)際測量的數(shù)值作為輔助參考。在吊裝中，要參考設(shè)計(jì)要求、塔頂實(shí)測位移對安裝順序進(jìn)行合理安排。另外，要對合龍段實(shí)際長度、預(yù)留的節(jié)段時(shí)間間隙進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，確保施工質(zhì)量和安全。在錨錠進(jìn)行大面積的混凝土施工時(shí)，要重視控制溫度，并采取通水冷卻、分層施工、優(yōu)化水泥、添加一些外摻劑等措施，防止由于混凝土內(nèi)部出現(xiàn)應(yīng)力而導(dǎo)致開裂和分離。

3.3拱橋施工技術(shù)的應(yīng)用

我國很早時(shí)就出現(xiàn)了拱橋，拱橋的建筑技術(shù)有較為廣泛的應(yīng)用。盡管如今已經(jīng)有了無支架建橋的施工技術(shù)，不過在大跨徑連續(xù)橋梁的施工中拱橋依舊是一個(gè)主要橋型。一般情況下，可以把拱橋分成三種承式即上中下，另外可以依據(jù)施工材料分成混凝土橋和石拱橋等。在我國，拱橋已經(jīng)存在比較長的時(shí)間，其應(yīng)力結(jié)構(gòu)有獨(dú)特優(yōu)勢，可以降低橋梁形變以提高橋梁穩(wěn)定性。作為一種拱式橋梁，拱橋一方面要承受豎直荷載作用力，另一方面要承受來自結(jié)構(gòu)拱柱的壓力。而拱橋支座不但要承受來自豎直方向的力度，也要承受來自水平方向的力度，和普通梁橋相比，拱橋在施工中對地基有更高的要求，為此要求施工中要夯實(shí)地基。

4結(jié)語

在橋梁建設(shè)要求不斷提高的情況下，施工難度也會(huì)有所增加，構(gòu)造更加多變，而橫跨范圍更廣，施工技術(shù)也會(huì)更加先進(jìn)化。為了確保橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的有效應(yīng)用，要做好基礎(chǔ)部分、索塔和上部結(jié)構(gòu)的施工，同時(shí)控制好橋梁施工的整體線條、橋梁受力、穩(wěn)定性和安全性，在施工中應(yīng)用好斜拉橋、懸索橋和拱橋，提高橋梁的建設(shè)質(zhì)量，確保橋梁應(yīng)用的安全性。