《飛機設(shè)計》作為一本航空領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《飛機設(shè)計》期刊創(chuàng)刊于1980年,是由中國航空工業(yè)集團公司主管沈陽飛機設(shè)計研究所主辦的航空類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內(nèi)刊號:CN 21-1339/V及國際刊號:ISSN 1673-4599。旨在成為航空領(lǐng)域的先鋒,及時反映航空改革與發(fā)展的最新成果,深入探索航空規(guī)律,助力航空事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果,為航空工作者提供有價值的參考,促進學(xué)術(shù)交流與合作,推動航空創(chuàng)新與進步。
期刊級別與定位:
《飛機設(shè)計》 期刊被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)等榮譽。主要欄目:總體、氣動、結(jié)構(gòu)、強度、系統(tǒng)、航電、火控、試驗等,注重理論與實踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是航空工作者、航空研究者、航空政策制定者以及對航空領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)所有來稿應(yīng)并提供詳細的作者簡介,主要包括姓名、單位、通訊地址、郵箱、電話等聯(lián)系方式。
(二)基金項目指文章產(chǎn)出的資助背景,如國家社會科學(xué)基金、教育部、省教育廳重點研究項目、市級、院級科研課題等。獲得基金項目省市各級科研課題立項的文章應(yīng)注明其名稱,并注明項目編號。
(三)標題不超過15個漢字(可加副標題)。
(四)參考文獻引用要科學(xué)、合理,特別是要尊重已在本刊發(fā)表過相關(guān)論文的作者的勞動,引用時應(yīng)盡量考慮引用,要有一定的文獻引用量。
(五)本刊所有文字、圖片作品,歡迎轉(zhuǎn)載,但需經(jīng)本刊許可。
發(fā)表周期:
采用三審制(初審、復(fù)審、終審),《飛機設(shè)計》期刊預(yù)計審稿時間:1個月內(nèi),如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù),可以主動聯(lián)系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《飛機設(shè)計》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學(xué)術(shù)實力的作者來說,是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
飛機設(shè)計發(fā)表范例
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飛機結(jié)冰及預(yù)防控制措施研究
作者:趙安家; 孟哲理
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軍用飛機EWIS風(fēng)險評估技術(shù)研究
作者:王希彬; 肖楚琬; 孫陽; 趙志堅
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基于RA法的直接運營成本全局敏感性分析
作者:張俐娜; 劉小川
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耐海洋環(huán)境雷達吸波涂層研究及應(yīng)用
作者:武恒洲
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某型發(fā)動機飛行加力喘振問題分析
作者:趙魯寧; 邴洋海
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基于信息化的試飛組織實施與試飛安全管理
作者:蔡蒞; 潘立平
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《飛機設(shè)計》稿約
作者:--
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