港口裝卸雜志退回來的稿件怎么修改？

當(dāng)稿件被《港口裝卸》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對期刊要求：

(一)來稿內(nèi)容包括（按順序）：題目、作者姓名、工作單位、摘要、關(guān)鍵詞、正文、注釋、參考文獻(xiàn)、作者簡介；作者詳細(xì)通訊地址、郵編、聯(lián)系電話及電子郵件地址。

(二)標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識，二級標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來標(biāo)識，三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識，四級標(biāo)題用“（1）、（2）”來標(biāo)識。

(三)摘要應(yīng)具有獨(dú)立性和自明性，須說明論文的目的、方法、結(jié)果(包括主要數(shù)據(jù))和結(jié)論，著重于創(chuàng)新與發(fā)現(xiàn)，以300字左右為宜。

(四)獨(dú)著稿件優(yōu)先于聯(lián)合署名稿件進(jìn)行錄用，本刊不退稿，請作者自留底稿。

(五)注釋：采用腳注（當(dāng)頁注，“每頁重新編號”），使用小5號字（由word軟件自動生成），注釋序號使用右上標(biāo)的“①”。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會。

《港口裝卸》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1979年創(chuàng)刊，由中華人民共和國教育部主管，武漢理工大學(xué)主辦，為雙月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN：42-1116/U，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN：1000-8969。

該刊設(shè)置了理論探索與技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新與實(shí)踐、信息化與智能化、港口工程與工藝等欄目，覆蓋交通領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映交通領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。

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