港口裝卸雜志好投嗎？發表周期長嗎？

《港口裝卸》作為一本交通領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：

了解期刊信息：

《港口裝卸》期刊創刊于1979年，是由中華人民共和國教育部主管武漢理工大學主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版，擁有國內刊號：CN 42-1116/U及國際刊號：ISSN 1000-8969。旨在成為交通領域的先鋒，及時反映交通改革與發展的最新成果，深入探索交通規律，助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動交通創新與進步。

期刊級別與定位：

《港口裝卸》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）、中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊等榮譽。主要欄目：理論探索與技術創新、管理創新與實踐、信息化與智能化、港口工程與工藝等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)來稿內容包括（按順序）：題目、作者姓名、工作單位、摘要、關鍵詞、正文、注釋、參考文獻、作者簡介；作者詳細通訊地址、郵編、聯系電話及電子郵件地址。

(二)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“（一）、（二）、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“（1）、（2）”來標識。

(三)摘要應具有獨立性和自明性，須說明論文的目的、方法、結果(包括主要數據)和結論，著重于創新與發現，以300字左右為宜。

(四)獨著稿件優先于聯合署名稿件進行錄用，本刊不退稿，請作者自留底稿。

(五)注釋：采用腳注（當頁注，“每頁重新編號”），使用小5號字（由word軟件自動生成），注釋序號使用右上標的“①”。

發表周期：

采用三審制（初審、復審、終審），《港口裝卸》期刊預計審稿時間：1個月內，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《港口裝卸》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

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