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    • 公路雜志評職稱能用嗎?

      《公路》期刊評職稱是否可用,需要綜合多方面因素進行判斷,可以通過聯系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。

      評職稱需結合以下因素綜合判斷:

      一、期刊資質與收錄情況

      (1)?國內期刊基本要求?:若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(國內統一刊號)及ISSN號(國際標準刊號),且未被列入預警名單,則符合多數單位對職稱論文的資質要求。

      (2)?數據庫收錄情況?:若被知網(CNKI)、萬方、維普等國內主流數據庫收錄,認可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。

      二、單位政策與學科差異

      (1)?單位明確要求?:部分高校或教育機構可能指定需發表在國內核心期刊,而《公路》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。

      (2)學科傾向性:交通類職稱評審中,國內期刊通常更受重視。

      三、論文質量與作者身份

      內容相關性:論文主題需與申報職稱的專業方向一致,且需為獨立或第一作者完成。

      加分權重:普通期刊論文通常用于中級職稱評審,高級職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。

      綜上,期刊能否用于評職稱需以單位政策為準,建議結合期刊實際水平和個人職稱等級綜合考量。

      《公路》是由《公路》雜志社有限公司主辦,中國交通建設集團有限公司主管的交通類學術期刊,創刊于1956年,國內統一刊號CN:11-1668/U,國際標準刊號ISSN:0451-0712,在交通學術領域具有較高的權威性和影響力。

      該刊出版周期為月刊,主要欄目有:克羅地亞佩列沙茨跨海大橋建設專欄、道路、橋梁、綜合、材料與試驗、公路養護與環境保護、隧道等,其內容突出理論性、學術性和探索性,為不同研究方向的學者和交通工作者提供了交流和發表成果的平臺。

      其在學術界具有較高的影響力,現被北大期刊(中國人文社會科學期刊)、統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個電子期刊數據庫收錄,其發表的文章具有較高的學術質量和廣泛的傳播度,曾被

      • 北大核心期刊(2023版)
      • 北大核心期刊(2020版)
      • 北大核心期刊(2017版)
      • 北大核心期刊(2014版)
      • 北大核心期刊(2011版)
      • 北大核心期刊(2008版)
      • 北大核心期刊(2004版)
      • 北大核心期刊(2000版)
      • 北大核心期刊(1996版)
      • 北大核心期刊(1992版)
      • 中國科技核心期刊
      • 武大RCCSE核心期刊(2020)

      等收錄,這些收錄情況進一步提升了的學術影響力和認可度。

      此外,還獲得了百種重點期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國科技期刊優秀期刊、北大圖書館收錄期刊等,這些榮譽不僅是對期刊過去努力的肯定,也是對未來發展的激勵。

      公路發表范例

      • 曲線連續剛構橋非對稱施工橫向位移對比及截面應力研究

        作者:肖洪波; 趙俊逸; 楊果林; 俞昀

      • 雙幅聯塔斜拉橋阻尼器布置方案和參數分析

        作者:陳德偉; 丁祥文; 于祥敏

      • 鋼波紋管受力與變形特性研究

        作者:費東陽; 許江波; 蔡世春

      • 基于不中斷交通伴隨監測的橋梁加固評價研究

        作者:趙慶云; 張運清; 孟濤; 張明華

      • 超厚滑移淤泥地區預制箱梁臺座創新設計與應用

        作者:周思峰; 譚強; 岳留發

      • 小浪底庫區黃河特大橋樁柱一體化設計比選與施工簡述

        作者:余常俊; 王金峰; 張明東

      • 鋼套箱水下封底施工技術探討

        作者:尹玉林; 余昌平; 易佳飛

      • 橋梁裂縫智能檢測系統的研究新進展

        作者:陳榕峰; 徐群麗; 秦凱強

      • 橋面系連接剛度對中承式鋼管混凝土拱橋動力特性和穩定性的影響

        作者:謝裕平

      • 橋梁逆作承臺—群樁復合基礎及承載性能研究

        作者:鐘文香; 張濤; 付佰勇; 過超

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      公路雜志

      主辦單位:《公路》雜志社有限公司

      主管單位:中國交通建設集團有限公司

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