《公路》作為一本交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細(xì)分析：
了解期刊信息：
《公路》期刊創(chuàng)刊于1956年，是由中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司主管《公路》雜志社有限公司主辦的交通類月刊。該雜志以中文出版，擁有國內(nèi)刊號：CN 11-1668/U及國際刊號：ISSN 0451-0712。旨在成為交通領(lǐng)域的先鋒，及時反映交通改革與發(fā)展的最新成果，深入探索交通規(guī)律，助力交通事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價值的參考，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作，推動交通創(chuàng)新與進(jìn)步。
期刊級別與定位：
《公路》 期刊被北大期刊(中國人文社會科學(xué)期刊)、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了百種重點期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊等榮譽。主要欄目：克羅地亞佩列沙茨跨海大橋建設(shè)專欄、道路、橋梁、綜合、材料與試驗、公路養(yǎng)護(hù)與環(huán)境保護(hù)、隧道等，注重理論與實踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知：
(一)來稿所涉及的項目如果為國家或地方基金課題，請在來稿中注明課題項目、編號、來源，本刊將優(yōu)先錄用。
(二)題名與標(biāo)題以最恰當(dāng)、簡明的詞句反映論文、報告中的最重要的特定內(nèi)容，題名應(yīng)避免使用不常見的縮略語、首字母縮寫詞、字符、代號和公式等。
(三)對擬用的稿件本刊將向作者發(fā)出Email通知，不用稿恕不另行通知作者，來稿也不退還，請作者自備底稿。
(四)中文參考文獻(xiàn)原文若有對應(yīng)英文，須附英文內(nèi)容；若無對應(yīng)英文，無須翻譯。
(五)引用以書代刊的出版物，應(yīng)依次標(biāo)明作者、文章標(biāo)題、主編、書名、期號、出版社、出版時間，但不必注明頁碼。
發(fā)表周期：
采用三審制（初審、復(fù)審、終審），《公路》期刊預(yù)計審稿時間：1-3個月，如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù)，可以主動聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度，若想縮短周期，流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議：
投稿《公路》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章，并嚴(yán)格遵循雜志社要求，對于具備一定學(xué)術(shù)實力的作者來說，是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
公路發(fā)表范例
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曲線連續(xù)剛構(gòu)橋非對稱施工橫向位移對比及截面應(yīng)力研究
作者：肖洪波; 趙俊逸; 楊果林; 俞昀
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雙幅聯(lián)塔斜拉橋阻尼器布置方案和參數(shù)分析
作者：陳德偉; 丁祥文; 于祥敏
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鋼波紋管受力與變形特性研究
作者：費東陽; 許江波; 蔡世春
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基于不中斷交通伴隨監(jiān)測的橋梁加固評價研究
作者：趙慶云; 張運清; 孟濤; 張明華
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超厚滑移淤泥地區(qū)預(yù)制箱梁臺座創(chuàng)新設(shè)計與應(yīng)用
作者：周思峰; 譚強; 岳留發(fā)
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小浪底庫區(qū)黃河特大橋樁柱一體化設(shè)計比選與施工簡述
作者：余常俊; 王金峰; 張明東
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鋼套箱水下封底施工技術(shù)探討
作者：尹玉林; 余昌平; 易佳飛
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橋梁裂縫智能檢測系統(tǒng)的研究新進(jìn)展
作者：陳榕峰; 徐群麗; 秦凱強
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橋面系連接剛度對中承式鋼管混凝土拱橋動力特性和穩(wěn)定性的影響
作者：謝裕平
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橋梁逆作承臺—群樁復(fù)合基礎(chǔ)及承載性能研究
作者：鐘文香; 張濤; 付佰勇; 過超
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