高速鐵路技術雜志好投嗎？發表周期長嗎？

《高速鐵路技術》作為一本交通領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：

了解期刊信息：

《高速鐵路技術》期刊創刊于2010年，是由中國中鐵股份有限公司主管中國中鐵二院工程集團有限責任公司主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版，擁有國內刊號：CN 51-1730/U及國際刊號：ISSN 1674-8247。旨在成為交通領域的先鋒，及時反映交通改革與發展的最新成果，深入探索交通規律，助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動交通創新與進步。

期刊級別與定位：

《高速鐵路技術》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）、中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊等榮譽。主要欄目：理論探索、研究創新、勘察設計、施工技術、信息等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)來稿請提供作者筒介，注明姓名，出生年份，性別，籍貫，學位（或在讀學歷），技術職稱，聯系電話及通訊地址、郵編。

(二)正文：論文篇幅（包括摘要、圖、表、參考文獻）。應包括研究背景、方法、結果、結論或討論等幾部分內容。

(三)標題：請用小三黑體，標題應鮮明，一般不超過25個字，不使用外文縮寫詞。

(四)注釋時，必須將其作者姓名、文獻名、出版社、出版時間、所屬頁碼一并注出。

(五)任何來稿視為作者、譯者已經閱讀或知悉并同意本啟事的規定。編輯部將在接獲來稿一個月內向作者發出稿件處理通知，其間歡迎作者向編輯部查詢。

發表周期：

采用三審制（初審、復審、終審），《高速鐵路技術》期刊預計審稿時間：1個月內，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《高速鐵路技術》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

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