收費(fèi)站業(yè)務(wù)培訓(xùn)總結(jié)大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發(fā)，也是對學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇收費(fèi)站業(yè)務(wù)培訓(xùn)總結(jié)范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

為進(jìn)一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應(yīng)急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級管理和行政執(zhí)法部門，及時解決社會關(guān)注的高速公路熱點(diǎn)難點(diǎn)問題的高速公路指揮調(diào)度體系，根據(jù)管理處領(lǐng)導(dǎo)指示精神，經(jīng)過一年的調(diào)研實(shí)踐工作，我中心推動建立收費(fèi)站監(jiān)控考核工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。下發(fā)了由我中心負(fù)責(zé)起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標(biāo)任務(wù)考核辦法》的通知（萊路高管[2009]27號）監(jiān)控信息工作檢查評分標(biāo)準(zhǔn)部分，為各收費(fèi)站監(jiān)控室的考核提供了指導(dǎo)性意見。對全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進(jìn)行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費(fèi)站進(jìn)行巡檢，從檢查結(jié)果來看，各站均指定站長專門分工負(fù)責(zé)，緊緊依托業(yè)務(wù)科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達(dá)到山東省交通廳監(jiān)控管理標(biāo)準(zhǔn)要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護(hù)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等方面的不足，部分收費(fèi)站24小時值班制度未得到有效落實(shí)，個別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。

（二）、多管齊下，狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展

為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質(zhì)量，進(jìn)一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。

1、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進(jìn)來，走出去”等方式，結(jié)合本單位職能、崗位需要和個人實(shí)際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓(xùn)，同時定期組織全體監(jiān)控人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務(wù)知識考試的形式就、《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《文明收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費(fèi)站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識對監(jiān)控人員進(jìn)行了全面考核，通過考試，調(diào)動學(xué)習(xí)熱情，確保監(jiān)控人員對相關(guān)內(nèi)容熟練掌握；第二，特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關(guān)專家來中心講課，系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計算機(jī)運(yùn)作等方面的知識，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點(diǎn)問題；第三，為進(jìn)一步提高監(jiān)控人員對監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序，做好設(shè)備日常維護(hù)工作等進(jìn)行了全員培訓(xùn)。此外，一年來，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機(jī)電系統(tǒng)培訓(xùn)、收費(fèi)系統(tǒng)培訓(xùn)、綜合管理培訓(xùn)等，并要求做到每次培訓(xùn)有記錄，有心得體會，有實(shí)際效果。我中心參加的培訓(xùn)形式上大多采取授課與討論相結(jié)合，互動性強(qiáng)，氣氛熱烈，效果好。

2、加強(qiáng)信息分析總結(jié)工作。為進(jìn)一步提高信息管理質(zhì)量，更好地為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監(jiān)控信息工作進(jìn)行了系統(tǒng)分析。《監(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點(diǎn)，受到了管理處領(lǐng)導(dǎo)的好評。

（三）、狠抓制度化建設(shè)，不斷提高整體工作水平

今年，我中心在去年的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善內(nèi)部管理制度，用制度規(guī)范責(zé)任，加強(qiáng)了《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《文明收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費(fèi)站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，建立了相對完整的制度體系。

二、目前存在的問題

今年，我中心在管理處黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標(biāo)準(zhǔn)衡量，各項(xiàng)工作的開展與處領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，還存在一些問題：

（一）、故障維護(hù)維修質(zhì)量有待進(jìn)一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場維護(hù)力度，各收費(fèi)站故障維護(hù)維修完好率達(dá)到了98%，較去年提高了月10個百分點(diǎn)。

（二）、與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關(guān)業(yè)務(wù)對口單位還未建立長期有效的業(yè)務(wù)交流平臺，在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠；對各收費(fèi)站監(jiān)控室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進(jìn)一步加強(qiáng)，主動性還相對欠缺。

三、二一年工作意見

根據(jù)一年來的工作實(shí)踐，明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)控中心建設(shè)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象。以“八榮八恥”公路行業(yè)榮辱觀思想為指導(dǎo)，以科技為手段，收費(fèi)人員利益為核心，認(rèn)真服務(wù)收費(fèi)人員，加強(qiáng)站監(jiān)控室及車道監(jiān)控，大力開展“大投訴”體系工作，加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能，提高服務(wù)水平，為實(shí)現(xiàn)我處收費(fèi)秩序的根本好轉(zhuǎn)，爭創(chuàng)國家級文明單位作出新貢獻(xiàn)。

2010年的主要工作是：

（一）、加強(qiáng)現(xiàn)場檢查辦公，促進(jìn)維護(hù)維修工作從答復(fù)型向落實(shí)型轉(zhuǎn)變。為達(dá)到上報故障“高標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)、高質(zhì)量答復(fù)”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現(xiàn)場維護(hù)指導(dǎo)，特別是對難點(diǎn)問題現(xiàn)場解決落實(shí)。

（二）、實(shí)行維護(hù)回訪制，更好的服務(wù)基層。進(jìn)一步規(guī)范維護(hù)程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復(fù)”，以更好地樹立監(jiān)控中心維護(hù)人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監(jiān)控室值班人員或值班站長，落實(shí)專人定期進(jìn)行。

篇（2）

中圖分類號：TP207 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）05（a）-0135-01

1 高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備概述

高速公路機(jī)電系統(tǒng)是高速公路系統(tǒng)工程建設(shè)的重要組成部分，是發(fā)揮高速公路設(shè)施交通功能的主要輔助系統(tǒng)，也是對高速公路實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理的主要工具。它是以電子、電氣、控制、通信、機(jī)械和交通工程等技術(shù)為基礎(chǔ)的綜合性大系統(tǒng)，由監(jiān)控、收費(fèi)、通信、照明、供配電等子系統(tǒng)組成。高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備種類繁多、復(fù)雜，且大多為全天候工作，對其實(shí)行科學(xué)、有效的維護(hù)和管理是保障良好運(yùn)營的必要工作。如何使該系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)，不僅取決于設(shè)備本身，更重要的是取決于設(shè)備運(yùn)行中的維護(hù)管理，規(guī)范的維護(hù)管理工作可以增強(qiáng)設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性。

2 高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)模式

目前，高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)主要有以下三種模式。

（1）自主維護(hù)：采用自主維護(hù)模式的高速公路運(yùn)營管理單位有自己組建管理的專業(yè)技術(shù)維護(hù)部門，人員配備需要考慮到各專業(yè)技術(shù)人員，需要對整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架熟悉，要配備足夠的維護(hù)人員、車輛、備品備件設(shè)備、儀器儀表等，其特點(diǎn)就是初期投資較大，后期維護(hù)成本也較高，年維護(hù)費(fèi)用不好控制，但是具有利于統(tǒng)一管理，便于考核、監(jiān)督、方便協(xié)調(diào)等優(yōu)點(diǎn)。

（2）專業(yè)外包模式維護(hù)：就是高速公路運(yùn)營管理單位借助專業(yè)公司的技術(shù)力量和設(shè)備資源，與他們簽訂維護(hù)合同，并在合同內(nèi)規(guī)定維修時限和維護(hù)目標(biāo)等內(nèi)容，通過日常預(yù)防維護(hù)和即時維修等保證整個機(jī)電系統(tǒng)正常運(yùn)行。高速公路運(yùn)營管理單位只需配備系統(tǒng)維護(hù)管理員，負(fù)責(zé)與外包服務(wù)公司的聯(lián)系和管理。此模式雖然減少了人員、車輛、儀器儀表等投資，但是與外包單位需要每年簽訂維護(hù)合同，外包維護(hù)費(fèi)用一般按照設(shè)備數(shù)量和路段長度等比例支付，后期需求資金較高。

（3）自主維護(hù)與專業(yè)維護(hù)相結(jié)合：高速公路運(yùn)營管理單位配備很少數(shù)量的技術(shù)人員，經(jīng)過設(shè)備廠家培訓(xùn)后，他們可以對一些日常簡單的故障系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)維修，而對于部分專業(yè)化程度要求較高的系統(tǒng)設(shè)備則外包給專業(yè)公司和廠家維護(hù)，這從一定程度上可以節(jié)約系統(tǒng)維護(hù)資金。目前，我處即采取這種維護(hù)模式，總體效果不錯。

自主與專業(yè)維護(hù)相結(jié)合以高速公路運(yùn)營管理單位自己的維護(hù)人員為主，以專業(yè)維護(hù)公司為輔，采用中心、分中心、收費(fèi)站三級管理模式來進(jìn)行管理。中心級維護(hù)為管理層，主要負(fù)責(zé)建立和完善的維護(hù)管理制度，從機(jī)制上保證維護(hù)工作的及時與到位，負(fù)責(zé)總體系統(tǒng)狀況的掌握和需求，組織實(shí)施或協(xié)調(diào)各分中心、收費(fèi)站、設(shè)備廠家等相關(guān)單位部門。分中心級維護(hù)是整個維護(hù)體系的核心部分，承擔(dān)了絕大部分機(jī)電設(shè)備維護(hù)維修具體工作。由分中心專業(yè)的機(jī)電工程師組成，主要負(fù)責(zé)所轄路段及收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)所有機(jī)電設(shè)備的維護(hù)維修工作，能修復(fù)簡單設(shè)備故障，聯(lián)系專業(yè)維護(hù)公司維護(hù)專項(xiàng)設(shè)施，建立完備的技術(shù)檔案，有針對性地對設(shè)備故障進(jìn)行預(yù)防維護(hù)，并負(fù)責(zé)對所轄收費(fèi)站設(shè)備使用和管理，以及對站級日常維護(hù)工作進(jìn)行監(jiān)督考核。收費(fèi)站級維護(hù)由各收費(fèi)站監(jiān)控人員、收費(fèi)班長或兼職維護(hù)人員組成，主要任務(wù)是規(guī)范操作所使用設(shè)備設(shè)施，保證工作場所的正常秩序，保持機(jī)房、車道內(nèi)設(shè)備外表清潔衛(wèi)生，檢查設(shè)備日常運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)實(shí)際情況向分中心上報故障設(shè)備，并可在分中心技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行簡單的設(shè)備維護(hù)工作，使整個機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)質(zhì)、低耗、高效、安全地開展。

3 機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)策略

3.1 日常維護(hù)

對維護(hù)范圍內(nèi)機(jī)電系統(tǒng)及其設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，使系統(tǒng)保持完好狀態(tài)，它通常由分中心和收費(fèi)站級維護(hù)人員按日、周編排計劃，進(jìn)行環(huán)境衛(wèi)生清潔、保養(yǎng)等日常工作。

3.2 定期維護(hù)與故障處理

對維護(hù)范圍內(nèi)機(jī)電系統(tǒng)及其設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)管理，以恢復(fù)原狀的小型維護(hù)項(xiàng)目。它通常由分中心維護(hù)管理人員按月、年編排計劃并組織實(shí)施，進(jìn)行參數(shù)狀態(tài)檢測、調(diào)試、校正維護(hù)等措施，按計劃對機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備預(yù)防性維護(hù)。

故障處理是指在維護(hù)范圍內(nèi)對出現(xiàn)問題的設(shè)備進(jìn)行修復(fù)處理的過程，具有突發(fā)性和不定時性。

3.3 升級改造

對維護(hù)范圍內(nèi)的機(jī)電系統(tǒng)及其設(shè)備的較大損壞進(jìn)行周期性的綜合修理，以全面恢復(fù)到原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，或在原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等級范圍內(nèi)進(jìn)行局部改善和個別重建。它通常由管理機(jī)構(gòu)根據(jù)批準(zhǔn)的年度計劃和工程預(yù)算來組織實(shí)施。

4 機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)做法

根據(jù)多年來的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，我總結(jié)了以下幾點(diǎn)做法。

4.1 人員配備合理，業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度化

維護(hù)人員配備充分，熟悉高速公路機(jī)電系統(tǒng)業(yè)務(wù)知識，是自主維護(hù)模式下保障機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件。我處自實(shí)施自主維護(hù)以來，重視維護(hù)人員的培養(yǎng)，分中心配備專職技術(shù)人員，通過組織集中業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技能考核及經(jīng)驗(yàn)交流的方式，不斷提高本中心技術(shù)人員維護(hù)水平。技術(shù)人員及時總結(jié)設(shè)備故障情況，交流維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。同時與相關(guān)設(shè)備廠商建立長期穩(wěn)定協(xié)作關(guān)系，獲得實(shí)用、可靠的技術(shù)支持，以解決設(shè)備運(yùn)行維護(hù)中發(fā)生的故障與疑難問題，并對收費(fèi)站維護(hù)人員定期開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，從技術(shù)保障層面保證機(jī)電設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.2 設(shè)備管理科學(xué)、規(guī)范化

設(shè)備管理包括設(shè)備維修管理和庫房管理。

（1）設(shè)備維修管理。維護(hù)人員對設(shè)備不能僅僅停留在設(shè)備使用過程中的維修工作上，應(yīng)該把設(shè)備的整個壽命周期，包括設(shè)計、安裝、使用、維修、改造、直至報廢等全過程作為管理要素，盡可能消除故障產(chǎn)生原因。還要對設(shè)備采用的維修方法和措施進(jìn)行系統(tǒng)化總結(jié)，把信息系統(tǒng)設(shè)備的整個使用周期作為一個整體進(jìn)行系統(tǒng)的分析和綜合管理，以求得設(shè)備最佳效益，形成完整的維修體系。

（2）庫房管理。鑒于信息系統(tǒng)設(shè)備種類繁多、功能不一的特點(diǎn)，設(shè)備需明確分類，設(shè)備放置合理規(guī)范。對于設(shè)備的出入庫管理，要實(shí)行專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格管理制度，對每件設(shè)備詳細(xì)登記在冊，經(jīng)辦人和出庫員同時簽寫出入庫單，保障設(shè)備合理規(guī)范使用。

高速公路對機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的電子化管理也必將成為一種趨勢。我們充分利用自主編寫開發(fā)了《信息設(shè)備管理系統(tǒng)》軟件，通過微機(jī)管理對信息設(shè)備的入庫、出庫、庫存及運(yùn)行狀態(tài)等實(shí)行電子化管理，大大提高了機(jī)電設(shè)備管理水平。

（3）維護(hù)“預(yù)防為主，重點(diǎn)控制”常態(tài)化。

加強(qiáng)設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)，采用以日常巡檢、定期維護(hù)為基礎(chǔ)的預(yù)防維修。對重復(fù)性故障，認(rèn)真查找影響設(shè)備的關(guān)鍵因素；對因使用或保養(yǎng)不當(dāng)造成設(shè)備故障的，則引導(dǎo)操作人員正確使用，加強(qiáng)日常保養(yǎng)，以防同類故障再次發(fā)生，保證設(shè)備的完好率。

篇（3）

今年安全生產(chǎn)工作的總體思路是：繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持“安全第一，預(yù)防為主”，把安全生產(chǎn)列入征費(fèi)管理的重要議事日程，抓好日常安全工作及安全防范措施，結(jié)合安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出差距，確保全年安全生產(chǎn)無事故，現(xiàn)提出以下工作計劃：

一、總體目標(biāo)：

落實(shí)日常安全生產(chǎn)工作，狠抓安全文明建設(shè)，有效防止各類安全事故的發(fā)生，特別是嚴(yán)防重特大事故的發(fā)生;結(jié)合安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，加強(qiáng)隊(duì)伍安全文明建設(shè)，著實(shí)提升安全生產(chǎn)管理水平。

二、總體工作：

1、注重預(yù)防為主，健全教育宣傳、知識普及體系和重點(diǎn)領(lǐng)域以及班組、崗位的隱患排查網(wǎng)絡(luò)體系，豐富各類安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，完善舉報監(jiān)督體系。

2、注重加強(qiáng)監(jiān)管，重點(diǎn)抓住收費(fèi)崗?fù)ぁ⒇攧?wù)、宿舍等易發(fā)生安全事故的地方，經(jīng)常性地開展隱患排查整改。

3、注重落實(shí)責(zé)任，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到部門、落實(shí)到每一個員工。

4、強(qiáng)化基礎(chǔ)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和服務(wù)創(chuàng)新，加快安全監(jiān)管裝備建設(shè)、安全生產(chǎn)信息體系建設(shè)。

5、強(qiáng)化機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成上下聯(lián)動、左右協(xié)調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制，安全檢查小組成員既要分工負(fù)責(zé)、更要形成合力，最大限度地遏制安全事故的發(fā)生。

三、每季/每月的安全工作重點(diǎn)：

第一季度：開展安全生產(chǎn)大檢查、與各責(zé)任人簽訂安全責(zé)任書、加強(qiáng)重點(diǎn)部位的檢查及安全宣傳教育培訓(xùn)等。

1、一月份站內(nèi)春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查：加強(qiáng)職工隊(duì)伍的管理，做好防火防盜，加強(qiáng)危險區(qū)等重點(diǎn)部位的管理和檢查。

2、二月份督促各科室所有職工做好節(jié)前后安全生產(chǎn)工作。

3、三月份進(jìn)行多種安全演練及安全宣傳教育培訓(xùn)。

第二季度：根據(jù)應(yīng)急預(yù)案加強(qiáng)安全演練及安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，做好安全生產(chǎn)宣傳月活動等。

1、4月份站內(nèi)“5.1”節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查。

2、5月份站內(nèi)安全演練及安全業(yè)務(wù)培訓(xùn);做好安全宣傳活動的前期準(zhǔn)備工作。

3、6月份做好安全生產(chǎn)月活動，同時做好安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與考試。

第三季度：做好防汛工作，總結(jié)上半年安全工作。

1、7月份總結(jié)上半年年工作;配合管理處的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制年中考核;安全宣傳活動，準(zhǔn)備下半年安全工作;部署防汛工作。

2、8月份防汛工作檢查;對突出問題重點(diǎn)檢查，組織職工學(xué)習(xí)。

3、9月份“10.1”節(jié)前安全大檢查。

第四季度：做好年內(nèi)安全工作總結(jié)，制定下年度安全工作計劃，站內(nèi)安全生產(chǎn)大檢查。

1、10月份總結(jié)年內(nèi)安全工作，加強(qiáng)安全工作的交流和促進(jìn)，對合理化建議所涉及的問題、安全隱患提出解決措施。

篇（4）

一、總體目標(biāo)：

落實(shí)日常安全生產(chǎn)工作，狠抓安全文明建設(shè)，有效防止各類安全事故的發(fā)生，特別是嚴(yán)防重特大事故的發(fā)生；結(jié)合安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，加強(qiáng)隊(duì)伍安全文明建設(shè)，著實(shí)提升安全生產(chǎn)管理水平。

二、總體工作：

1、注重預(yù)防為主，健全教育宣傳、知識普及體系和重點(diǎn)領(lǐng)域以及班組、崗位的隱患排查網(wǎng)絡(luò)體系，豐富各類安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，完善舉報監(jiān)督體系。

2、注重加強(qiáng)監(jiān)管，重點(diǎn)抓住收費(fèi)崗?fù)ぁ⒇攧?wù)、宿舍等易發(fā)生安全事故的地方，經(jīng)常性地開展隱患排查整改。

3、注重落實(shí)責(zé)任，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到部門、落實(shí)到每一個員工。

4、強(qiáng)化基礎(chǔ)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和服務(wù)創(chuàng)新，加快安全監(jiān)管裝備建設(shè)/，！/、安全生產(chǎn)信息體系建設(shè)。

5、強(qiáng)化機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成上下聯(lián)動、左右協(xié)調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制，安全檢查小組成員既要分工負(fù)責(zé)、更要形成合力，最大限度地遏制安全事故的發(fā)生。

三、每季/每月的安全工作重點(diǎn)：

第一季度：開展安全生產(chǎn)大檢查、與各責(zé)任人簽訂安全責(zé)任書、加強(qiáng)重點(diǎn)部位的檢查及安全宣傳教育培訓(xùn)等。

1、一月份站內(nèi)春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查：加強(qiáng)職工隊(duì)伍的管理，做好防火防盜，加強(qiáng)危險區(qū)等重點(diǎn)部位的管理和檢查。

2、二月份督促各科室所有職工做好節(jié)前后安全生產(chǎn)工作。

3、三月份進(jìn)行多種安全演練及安全宣傳教育培訓(xùn)。

第二季度：根據(jù)應(yīng)急預(yù)案加強(qiáng)安全演練及安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，做好安全生產(chǎn)宣傳月活動等。

1、4月份站內(nèi)“5．1”節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查。

2、5月份站內(nèi)安全演練及安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)；做好安全宣傳活動的前期準(zhǔn)備工作。

3、6月份做好安全生產(chǎn)月活動，同時做好安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與考試。

第三季度：做好防汛工作，總結(jié)上半年安全工作。

1、7月份總結(jié)上半年年工作；配合管理處的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制年中考核；安全宣傳活動，準(zhǔn)備下半年安全工作；部署防汛工作。

2、8月份防汛工作檢查；對突出問題重點(diǎn)檢查，組織職工學(xué)習(xí)。

3、9月份“10.1”節(jié)前安全大檢查。

第四季度：做好年內(nèi)安全工作總結(jié)，制定下年度安全工作計劃，站內(nèi)安全生產(chǎn)大檢查。

1、10月份總結(jié)年內(nèi)安全工作，加強(qiáng)安全工作的交流和促進(jìn)，對合理化建議所涉及的問題、安全隱患提出解決措施。

篇（5）

體現(xiàn)著企業(yè)的利潤、消費(fèi)者的需要以及社會利益共同發(fā)展共處的觀廣深高速公路機(jī)電系統(tǒng)從1995年陸續(xù)開始投入運(yùn)行使用，隨著車流量的不斷增加，區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)對系統(tǒng)設(shè)備的要求，機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施也與日俱增，同時設(shè)備老化日益嚴(yán)重，特別是在保暢通工作常態(tài)下，對機(jī)電系統(tǒng)的正常運(yùn)行有著較高的要求。

一、統(tǒng)一思想認(rèn)識，加強(qiáng)維修養(yǎng)護(hù)管理制度，落實(shí)責(zé)任制。

要搞好聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，保證聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作的準(zhǔn)確和快速，機(jī)電設(shè)備的完好和有效運(yùn)轉(zhuǎn)是關(guān)鍵。而要維護(hù)好設(shè)備，人是最根本的因素，因此充分調(diào)動各級人員的工作主動性和能動性，將機(jī)電設(shè)備維護(hù)納入全方位的管理和考核，使他們認(rèn)識到設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)工作的重要性、緊迫性和長期性，切實(shí)保障機(jī)電系統(tǒng)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)，確保費(fèi)收工作正常開展。

在設(shè)備管理上，為了更好的責(zé)任到人，強(qiáng)調(diào)誰使用，誰保養(yǎng)；誰使用，誰負(fù)責(zé)的原則。根據(jù)設(shè)備使用者和維護(hù)者的不同，在機(jī)電部《三大系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)維修考核管理辦法規(guī)程》的基礎(chǔ)上，結(jié)合管理處維修工作的實(shí)際情況，修訂及完善了《收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備管理目標(biāo)考評辦法》及《系統(tǒng)維修員管理考核試行辦法》。主要體現(xiàn)在：第一明確了各站對設(shè)備的管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)，并將設(shè)備維護(hù)和正確使用設(shè)備管理納入到日常目標(biāo)考評中，很大程度上提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠性，減少了設(shè)備故障，延長了使用壽命；第二明確設(shè)備管理職責(zé)，樹立保障設(shè)備正常運(yùn)行和為運(yùn)營管理服務(wù)的意識，及時解決機(jī)電系統(tǒng)中發(fā)生的故障，確保收費(fèi)工作的正常開展；第三明確了機(jī)電維護(hù)管理工作納入績效考核，將系統(tǒng)維修員的工作分解為收費(fèi)站和業(yè)務(wù)辦兩個層面進(jìn)行考核，進(jìn)一步調(diào)動系統(tǒng)維修員的責(zé)任心和工作積極性。

二、增強(qiáng)設(shè)備使用者對系統(tǒng)設(shè)備的正確使用，合力做好設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)工作。

收費(fèi)站既是設(shè)備的直接使用者，又是設(shè)備的管理者，是否能正確使用設(shè)備關(guān)系到設(shè)備的使用壽命。我們結(jié)合實(shí)際，通過系統(tǒng)維修員自行編寫一些維修操作簡易教材、參加收費(fèi)站管理人員會議或現(xiàn)場講解等方式、途徑，由系統(tǒng)維修員對站場人員進(jìn)行培訓(xùn)講解有關(guān)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備和軟件的使用、維護(hù)方法和簡單故障的初步判斷及排除，以及使用過程中注意事項(xiàng)等各種專項(xiàng)培訓(xùn)。例如，對站場管理人員培訓(xùn)了VPN、硬盤錄像機(jī)、硬盤錄像機(jī)管理電腦及手持讀寫器、人工錄入程序等的操作方法。另外，要求系統(tǒng)維修員參加收費(fèi)站管理人員會議及員工大會，向他們傳達(dá)使用設(shè)備的注意事項(xiàng)和要求，聽取了解他們對設(shè)備的使用意見及遇到的問題，并現(xiàn)場作出解答。通過一系列的知識傳授和溝通，使站場人員對設(shè)備的性能、操作有了一定的認(rèn)識，既有利于合力管理好設(shè)備，用好設(shè)備，也為我們進(jìn)行機(jī)電系統(tǒng)的維修養(yǎng)護(hù)工作起到了一定的推動作用。

三、設(shè)備保養(yǎng)以預(yù)防為主，防治結(jié)合。

機(jī)電系統(tǒng)故障具有不可預(yù)見性和緊迫的時間要求，在日常工作中，要求系統(tǒng)維修員養(yǎng)成防患勝于救災(zāi)的防范意識，摒棄消極的事后處理思想，養(yǎng)成仔細(xì)保養(yǎng)、積極檢查的正確態(tài)度。對小毛病、小問題也絕不能放過，防止事故的擴(kuò)大化。為了規(guī)范日常維護(hù)工作，我們將維護(hù)內(nèi)容劃分為周、月、季、半年和年等5個作業(yè)周期，按照每個作業(yè)周期做好日常性保養(yǎng)工作，保證系統(tǒng)設(shè)備處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

東莞處根據(jù)設(shè)備保養(yǎng)工序難易程度的不同進(jìn)行分級實(shí)施，對一些比較簡單、維護(hù)所需時間較短的設(shè)備由各駐站系統(tǒng)維修員自行保養(yǎng)，而對于如電腦主機(jī)、工控機(jī)等維護(hù)所需時間較長的設(shè)備則在保證站場正常的設(shè)備維修工作前提下，合理安排各系統(tǒng)維修員的工作分工，集中一部分維修員對各站此類設(shè)備進(jìn)行有目的、有針對性的維護(hù)保養(yǎng)工作，而其余維修員負(fù)責(zé)站場日常維修，從實(shí)施情況來看成效顯著，對減少和降低設(shè)備故障的機(jī)率起到較大作用。

雖然電子設(shè)備的故障現(xiàn)象是多種多樣的，其故障原因也是不同的。但通過不斷的總結(jié)可以找到一些共性，為我們盡快找到故障的癥結(jié)和及時搶修提供第一手資料。為此，我們要求系統(tǒng)維修員每月對故障進(jìn)行統(tǒng)計，對故障原因和維修經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行分析及總結(jié)，并通過這些總結(jié)及時發(fā)現(xiàn)在管理和養(yǎng)護(hù)中存在的問題。

四、加強(qiáng)機(jī)電系統(tǒng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高技術(shù)人員維護(hù)水平。

收費(fèi)站的設(shè)備維護(hù)人員是設(shè)備維護(hù)工作的基礎(chǔ)。在設(shè)備發(fā)生故障時，要求他們能夠準(zhǔn)確、及時地判斷出故障點(diǎn)和故障零部件，快速解決一般性故障。然而，處于收費(fèi)站的系統(tǒng)維修人員多數(shù)是從一線抽調(diào)上來的，業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，對系統(tǒng)的熟悉程度不夠，對系統(tǒng)運(yùn)行只有初淺的認(rèn)識，往往不能迅速解決系統(tǒng)故障。為此，分層次、分步驟、分故障加強(qiáng)對系統(tǒng)維修人員的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)力度。

一是組織維修人員參加公司和機(jī)電部組織的各種機(jī)電設(shè)備的業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。針對工作的需要和系統(tǒng)的運(yùn)行情況，通過這些針對性強(qiáng)的專業(yè)知識培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，使系統(tǒng)維修人員對機(jī)電系統(tǒng)能有一個全面的認(rèn)識與了解。

篇（6）

中圖分類號： U412.36+6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

引言

目前,我國高速公路的發(fā)展管理上已經(jīng)漸漸重視機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù),機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)作為高速公路維護(hù)的重要組成部分。它需要有高質(zhì)量的技術(shù)層面的維護(hù),但是由于高速公路機(jī)電系統(tǒng)的設(shè)備比較專業(yè)而且種類繁多,造成好多高速公路的機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)跟不上高速公路發(fā)展的需要。因此建立一套有效科學(xué)的高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)的模式是現(xiàn)代高速公路管理者的首要任務(wù)。它是提高高速公路經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的保障,也是實(shí)現(xiàn)高速公路暢通和安全的必要舉措。

一、高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作的重要性

高速公路系統(tǒng)維護(hù)與管理工作具有重大的意義，特別是在現(xiàn)階段高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作表現(xiàn)出重要的現(xiàn)實(shí)意義。因?yàn)樵趯Ω咚俟方煌ōh(huán)境進(jìn)行維護(hù)和保護(hù)過程中公路養(yǎng)護(hù)管理工作發(fā)揮著重要的作用，它還可以保證高速公路有效的運(yùn)營。除此之外，高速公路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況又直接關(guān)系到監(jiān)控、通訊、稽查以及收費(fèi)等方面的工作。所以保證高速公路機(jī)電系統(tǒng)的正常運(yùn)行和管理就離不開高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作，它是重要的手段和途徑。

二、高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備概述

高速公路機(jī)電系統(tǒng)是高速公路系統(tǒng)工程建設(shè)的重要組成部分,是發(fā)揮高速公路設(shè)施交通功能的主要輔助系統(tǒng),也是對高速公路實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理的主要工具。它是以電子、電氣、控制、通信、機(jī)械和交通工程等技術(shù)為基礎(chǔ)的綜合性大系統(tǒng),由監(jiān)控、收費(fèi)、通信、照明、供配電等子系統(tǒng)組成。高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備種類繁多、復(fù)雜,且大多為全天候工作,對其實(shí)行科學(xué)、有效的維護(hù)和管理是保障良好運(yùn)營的必要工作。如何使該系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài),不僅取決于設(shè)備本身,更重要的是取決于設(shè)備運(yùn)行中的維護(hù)管理,規(guī)范的維護(hù)管理工作可以增強(qiáng)設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性。

三、高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)模式

目前,高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)主要有以下三種模式：

1、自主維護(hù)

采用自主維護(hù)模式的高速公路運(yùn)營管理單位有自己組建管理的專業(yè)技術(shù)維護(hù)部門,人員配備需要考慮到各專業(yè)技術(shù)人員,需要對整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架熟悉,要配備足夠的維護(hù)人員、車輛、備品備件設(shè)備、儀器儀表等,其特點(diǎn)就是初期投資較大,后期維護(hù)成本也較高,年維護(hù)費(fèi)用不好控制,但是具有利于統(tǒng)一管理,便于考核、監(jiān)督、方便協(xié)調(diào)等優(yōu)點(diǎn)。

2、專業(yè)外包模式維護(hù)

就是高速公路運(yùn)營管理單位借助專業(yè)公司的技術(shù)力量和設(shè)備資源,與他們簽訂維護(hù)合同,并在合同內(nèi)規(guī)定維修時限和維護(hù)目標(biāo)等內(nèi)容,通過日常預(yù)防維護(hù)和即時維修等保證整個機(jī)電系統(tǒng)正常運(yùn)行。高速公路運(yùn)營管理單位只需配備系統(tǒng)維護(hù)管理員,負(fù)責(zé)與外包服務(wù)公司的聯(lián)系和管理。此模式雖然減少了人員、車輛、儀器儀表等投資,但是與外包單位需要每年簽訂維護(hù)合同,外包維護(hù)費(fèi)用一般按照設(shè)備數(shù)量和路段長度等比例支付,后期需求資金較高。

3、自主維護(hù)與專業(yè)維護(hù)相結(jié)合

高速公路運(yùn)營管理單位配備很少數(shù)量的技術(shù)人員,經(jīng)過設(shè)備廠家培訓(xùn)后,他們可以對一些日常簡單的故障系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)維修,而對于部分專業(yè)化程度要求較高的系統(tǒng)設(shè)備則外包給專業(yè)公司和廠家維護(hù),這從一定程度上可以節(jié)約系統(tǒng)維護(hù)資金。目前,我處即采取這種維護(hù)模式,總體效果不錯。自主與專業(yè)維護(hù)相結(jié)合以高速公路運(yùn)營管理單位自己的維護(hù)人員為主,以專業(yè)維護(hù)公司為輔,采用中心、分中心、收費(fèi)站三級管理模式來進(jìn)行管理。中心級維護(hù)為管理層,主要負(fù)責(zé)建立和完善的維護(hù)管理制度,從機(jī)制上保證維護(hù)工作的及時與到位,負(fù)責(zé)總體系統(tǒng)狀況的掌握和需求,組織實(shí)施或協(xié)調(diào)各分中心、收費(fèi)站、設(shè)備廠家等相關(guān)單位部門。分中心級維護(hù)是整個維護(hù)體系的核心部分,承擔(dān)了絕大部分機(jī)電設(shè)備維護(hù)維修具體工作。由分中心專業(yè)的機(jī)電工程師組成,主要負(fù)責(zé)所轄路段及收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)所有機(jī)電設(shè)備的維護(hù)維修工作,能修復(fù)簡單設(shè)備故障,聯(lián)系專業(yè)維護(hù)公司維護(hù)專項(xiàng)設(shè)施,建立完備的技術(shù)檔案,有針對性地對設(shè)備故障進(jìn)行預(yù)防維護(hù),并負(fù)責(zé)對所轄收費(fèi)站設(shè)備使用和管理,以及對站級日常維護(hù)工作進(jìn)行監(jiān)督考核。收費(fèi)站級維護(hù)由各收費(fèi)站監(jiān)控人員、收費(fèi)班長或兼職維護(hù)人員組成,主要任務(wù)是規(guī)范操作所使用設(shè)備設(shè)施,保證工作場所的正常秩序,保持機(jī)房、車道內(nèi)設(shè)備外表清潔衛(wèi)生,檢查設(shè)備日常運(yùn)行狀態(tài),根據(jù)實(shí)際情況向分中心上報故障設(shè)備,并可在分中心技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行簡單的設(shè)備維護(hù)工作,使整個機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)質(zhì)、低耗、高效、安全地開展。

四、機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)策略

1、日常維護(hù)

對維護(hù)范圍內(nèi)機(jī)電系統(tǒng)及其設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù),使系統(tǒng)保持完好狀態(tài),它通常由分中心和收費(fèi)站級維護(hù)人員按日、周編排計劃,進(jìn)行環(huán)境衛(wèi)生清潔、保養(yǎng)等日常工作。

2、定期維護(hù)與故障處理

對維護(hù)范圍內(nèi)機(jī)電系統(tǒng)及其設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)管理,以恢復(fù)原狀的小型維護(hù)項(xiàng)目。它通常由分中心維護(hù)管理人員按月、年編排計劃并組織實(shí)施,進(jìn)行參數(shù)狀態(tài)檢測、調(diào)試、校正維護(hù)等措施,按計劃對機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備預(yù)防性維護(hù)。故障處理是指在維護(hù)范圍內(nèi)對出現(xiàn)問題的設(shè)備進(jìn)行修復(fù)處理的過程,具有突發(fā)性和不定時性。

3、升級改造

對維護(hù)范圍內(nèi)的機(jī)電系統(tǒng)及其設(shè)備的較大損壞進(jìn)行周期性的綜合修理,以全面恢復(fù)到原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),或在原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等級范圍內(nèi)進(jìn)行局部改善和個別重建。它通常由管理機(jī)構(gòu)根據(jù)批準(zhǔn)的年度計劃和工程預(yù)算來組織實(shí)施。

五、機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)做法

1、人員配備合理,業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度化

維護(hù)人員配備充分,熟悉高速公路機(jī)電系統(tǒng)業(yè)務(wù)知識,是自主維護(hù)模式下保障機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件。我處自實(shí)施自主維護(hù)以來,重視維護(hù)人員的培養(yǎng),分中心配備專職技術(shù)人員,通過組織集中業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技能考核及經(jīng)驗(yàn)交流的方式,不斷提高本中心技術(shù)人員維護(hù)水平。技術(shù)人員及時總結(jié)設(shè)備故障情況,交流維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。同時與相關(guān)設(shè)備廠商建立長期穩(wěn)定協(xié)作關(guān)系,獲得實(shí)用、可靠的技術(shù)支持,以解決設(shè)備運(yùn)行維護(hù)中發(fā)生的故障與疑難問題,并對收費(fèi)站維護(hù)人員定期開展業(yè)務(wù)培訓(xùn),從技術(shù)保障層面保證機(jī)電設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、設(shè)備管理科學(xué)、規(guī)范化

設(shè)備管理包括設(shè)備維修管理和庫房管理。

(1)設(shè)備維修管理

維護(hù)人員對設(shè)備不能僅僅停留在設(shè)備使用過程中的維修工作上,應(yīng)該把設(shè)備的整個壽命周期,包括設(shè)計、安裝、使用、維修、改造、直至報廢等全過程作為管理要素,盡可能消除故障產(chǎn)生原因。還要對設(shè)備采用的維修方法和措施進(jìn)行系統(tǒng)化總結(jié),把信息系統(tǒng)設(shè)備的整個使用周期作為一個整體進(jìn)行系統(tǒng)的分析和綜合管理,以求得設(shè)備最佳效益,形成完整的維修體系。

（2）庫房管理

鑒于信息系統(tǒng)設(shè)備種類繁多、功能不一的特點(diǎn),設(shè)備需明確分類,設(shè)備放置合理規(guī)范。對于設(shè)備的出入庫管理,要實(shí)行專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格管理制度,對每件設(shè)備詳細(xì)登記在冊,經(jīng)辦人和出庫員同時簽寫出入庫單,保障設(shè)備合理規(guī)范使用。高速公路對機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的電子化管理也必將成為一種趨勢。

（3）維護(hù)“預(yù)防為主,重點(diǎn)控制”常態(tài)化。

加強(qiáng)設(shè)備的預(yù)防性維護(hù),采用以日常巡檢、定期維護(hù)為基礎(chǔ)的預(yù)防維修。對重復(fù)性故障,認(rèn)真查找影響設(shè)備的關(guān)鍵因素;對因使用或保養(yǎng)不當(dāng)造成設(shè)備故障的,則引導(dǎo)操作人員正確使用,加強(qiáng)日常保養(yǎng),以防同類故障再次發(fā)生,保證設(shè)備的完好率。實(shí)行“重點(diǎn)控制,兼顧全局”的維護(hù)思想,區(qū)別設(shè)備在運(yùn)營、質(zhì)量、成本、維修及安全方面的不同程度,分別采用不同的維護(hù)與維修措施。對系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備實(shí)施重點(diǎn)保障,切實(shí)做好設(shè)備的預(yù)防維護(hù)和重大故障的應(yīng)急搶修和備件器材準(zhǔn)備工作。

結(jié)束語

高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)已經(jīng)作為一個新的課題提到運(yùn)營管理者的議事日程上。為了使高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)工作能夠有序并且順利地開展下去，還有賴于我們不斷地在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并且在創(chuàng)新工作中不斷地尋求新方向、掌握新方法，進(jìn)行再探索和再實(shí)踐。也只有這樣未來的工作才能趨于規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李慶,李曉慧,馬紅濤. 高速公路機(jī)電系統(tǒng)的設(shè)備管理[J]. 華章. 2010(30)

[2] 歐楚銳. 高速公路機(jī)電設(shè)備故障的預(yù)防及控制[J]. 中國交通信息產(chǎn)業(yè). 2010(02)

篇（7）

一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。

首先，針對有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費(fèi)手冊》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。

每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試，很好的起到檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用，有效促進(jìn)收費(fèi)、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度，認(rèn)識到不足，及時補(bǔ)救充電。

9月份，局組織了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自2009年4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保十一五開局之年我局通行費(fèi)的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。

二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。

1、 工作方法要得當(dāng)。

為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心，不要急噪;要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。

2、 講究亭內(nèi)形象。

因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。

3、文明用語創(chuàng)新意。

提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好!”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好!”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“xx處施工，請注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機(jī)朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。

4、“微笑服務(wù)”是升華。

文明服務(wù)方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)。可以說微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。

三、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)。

一方面，通過組織大家學(xué)習(xí)“八榮八恥”，更強(qiáng)化了大家的工作責(zé)任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動熱潮。形成了xx站“八榮八恥”。

以愛崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥;

以熱情服務(wù)為榮，以傲漫無理為恥;

以尊章守紀(jì)為榮，以我行我素為恥;

以團(tuán)結(jié)互助為榮，以自私自利為恥;

以共同進(jìn)步為榮，以互相拆臺為恥;

以端正心態(tài)為榮，以報怨勞騷為恥;

以業(yè)務(wù)精練為榮，以業(yè)務(wù)平庸為恥;

以勤奮踏實(shí)為榮，以懶惰浮躁為恥。

另一方面，通過對“落實(shí)xx廳長講話精神，開展認(rèn)清形勢、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進(jìn)發(fā)展大討論”白皮書的學(xué)習(xí)和討論，使大家認(rèn)識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，每一位員工都要立足崗位，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應(yīng)新時期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。

雖然，學(xué)習(xí)x廳長講話精神的討論活動已經(jīng)接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念貫穿于工作中，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明服務(wù)，樹立我站良好的服務(wù)形象。

四、 重視安全工作，牢記安全第一。

我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。()

安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認(rèn)真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強(qiáng)防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。

共3頁,當(dāng)前第1頁1

回顧2009年，xx站按照局、處兩級組織的部署，在處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各科室的密切配合下，牢固樹立以人為本,以車為本的服務(wù)理念，細(xì)化日常管理，使各項(xiàng)工作日趨完善。通過強(qiáng)化文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時注重加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，用熟練的業(yè)務(wù)為優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供保障,圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將2009年度工作總結(jié)如下：

2009年，我站共完成通行費(fèi)收入 元，車流量達(dá)到 臺，檢測車次 4 臺(數(shù)字依據(jù)截至 日的實(shí)際數(shù)字預(yù)測)，與上年同期相比,分別增長了

一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。

首先，針對有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各()級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費(fèi)手冊》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。

每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試，很好的起到

檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用，有效促進(jìn)收費(fèi)、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度，認(rèn)識到不足，及時補(bǔ)救充電。

9月份，局組織了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自2009年4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保十一五開局之年我局通行費(fèi)的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。

二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。

1、 工作方法要得當(dāng)。

為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心，不要急噪;要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。

2、 講究亭內(nèi)形象。

因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。

3、文明用語創(chuàng)新意。

提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好!”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好!”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“xx處施工，請注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機(jī)朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。

4、“微笑服務(wù)”是升華。

文明服務(wù)方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)。可以說微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。

三、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)。

一方面，通過組織大家學(xué)習(xí)“八榮八恥”，更強(qiáng)化了大家的工作責(zé)任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動熱潮。形成了xx站“八榮八恥”。

以愛崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥;

以熱情服務(wù)為榮，以傲漫無理為恥;

以尊章守紀(jì)為榮，以我行我素為恥;

以團(tuán)結(jié)互助為榮，以自私自利為恥;

以共同進(jìn)步為榮，以互相拆臺為恥;

以端正心態(tài)為榮，以報怨勞騷為恥;

以業(yè)務(wù)精練為榮，以業(yè)務(wù)平庸為恥;

以勤奮踏實(shí)為榮，以懶惰浮躁為恥。

另一方面，通過對“落實(shí)xx廳長講話精神，開展認(rèn)清形勢、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進(jìn)發(fā)展大討論”白皮書的學(xué)習(xí)和討論，使大家認(rèn)識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，每一位員工都要立足崗位，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應(yīng)新時期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。

雖然，學(xué)習(xí)x廳長講話精神的討論活動已經(jīng)接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念貫穿于工作中，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明服務(wù)，樹立我站良好的服務(wù)形象。

四、 重視安全工作，牢記安全第一。

我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。

安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認(rèn)真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強(qiáng)防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。共3頁,當(dāng)前第2頁2

目前，站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。

1、監(jiān)控員在晚間及時設(shè)防。

2、治超員夜間及時關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。

3、收費(fèi)員上下崗均有保安員護(hù)送。

4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達(dá)到了站內(nèi)要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細(xì)了。

另外，我們尤其重視作好“五•一”、“十•一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進(jìn)行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機(jī)關(guān)各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關(guān)安排，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務(wù)，遇到重大情況要及時報告。()。

五、 關(guān)心職工生活，解決職工工作中的實(shí)際困難。

向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實(shí)際情況，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。

六、思想教育效果顯著。

強(qiáng)調(diào)做工好思想交流工作，充分發(fā)動值班站長對本班人員進(jìn)行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機(jī)會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導(dǎo)，以考核為手段，以促進(jìn)工作為目的”的原則。

經(jīng)過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項(xiàng)活動，全站上下呈現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)向上的氛圍。

七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設(shè)。

幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動。團(tuán)支部還在學(xué)雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問。

堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻(xiàn)一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚(yáng)信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被xx電視臺報道。

八、嚴(yán)細(xì)管理與親情

管理相結(jié)合，收到明顯效果。

1、強(qiáng)化內(nèi)部管理，做好細(xì)節(jié)工作。

“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江海”。其實(shí)，收費(fèi)站工作本身很瑣碎，只有做好這些細(xì)節(jié)工作才能保證整個收費(fèi)治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴(yán)于律己，對于各項(xiàng)規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費(fèi)亭必須戴帽子;亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴(yán)格約束自己言行;每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境;收費(fèi)過程中禁止閑聊，把為用路人服好務(wù)擺在第一位;對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細(xì)節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。

2、充分調(diào)動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。

收費(fèi)站是大家的，也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性，讓大家真正把收費(fèi)站當(dāng)成家一樣來建設(shè)和愛護(hù)，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因?yàn)椤袄怼蹦苁谷诵欧暗隆蹦芨谢恕?/p>

總之，2009年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠(yuǎn)，我們有信心、有決心把工作干好，把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成，隨時接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查，最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心，使用路人滿意。

下一年度，我們將繼續(xù)踏實(shí)工作，努力完成上級組織交給的工作任務(wù)。并計劃如下：

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)局、處工作精神，確保完成全年的收費(fèi)、治超工作。

2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)管理。為完成09年收費(fèi)任務(wù)而努力。

3、加強(qiáng)收費(fèi)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，為完成各項(xiàng)工作提供基礎(chǔ)保障。

4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保安全暢通。

5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。

6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時加強(qiáng)文明服務(wù)，提供熱情周到的服務(wù)。

7、進(jìn)一步增強(qiáng)員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)。

篇（8）

一、提高員工素質(zhì)，培養(yǎng)一流人才 “千秋大業(yè)，學(xué)習(xí)為本”，要實(shí)現(xiàn)青年文明號高品質(zhì)的服務(wù)，就必須建設(shè)一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，這是開展青年文明號創(chuàng)建工作的根本保證。青年人是未來的希望，青年人的素質(zhì)高低直接關(guān)系到一個事業(yè)的成敗。為此，我站將教育人、培養(yǎng)人作為“創(chuàng)青”的根本目標(biāo)和落腳點(diǎn)，把創(chuàng)建活動與培養(yǎng)青年崗位能手有機(jī)的結(jié)合起來，以人為本，不斷提高員工綜合素質(zhì)。

1、開展以站為家，站興我榮，“愛我__奉獻(xiàn)交通”創(chuàng)建活動，樹立__良好形象。

我站自建立以來，就在如何樹立__形象上著手，加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)。對員工進(jìn)行“以站為家、以站為榮，愛我__奉獻(xiàn)交通”的思想教育，根據(jù)__站收費(fèi)人員都是剛剛步入工作崗位，對于收費(fèi)工作無論是從理論上還是實(shí)際操作都不是很熟練這一實(shí)際情況下，該站領(lǐng)導(dǎo)積極提倡“走出去，請進(jìn)來”的觀點(diǎn)，組織站內(nèi)職工去京滬高速滄州主線站、和山東高速進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。請教他們的崗位能手來講解收費(fèi)工作的難點(diǎn)并對在工作當(dāng)中存在的問題與他們進(jìn)行了討論與交流。此次學(xué)習(xí)，在很大程度上提高了收費(fèi)員的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)，也在一定程度上堅定了他們對工作的信心，為__高速樹立了良好的形象。

2、堅持開展科學(xué)文化知識教育，堅持政治文化學(xué)習(xí)、思想道德修養(yǎng)。不斷提高廣大職工政治理論素質(zhì)和思想道德修養(yǎng)。

我站組織員工深入學(xué)習(xí)八榮八恥，認(rèn)真領(lǐng)會其精神實(shí)質(zhì)。以“愛我__奉獻(xiàn)交通”為主題教育，大力推進(jìn)社會主義思想道德建設(shè)，提高無私奉獻(xiàn)，激發(fā)“爭先創(chuàng)優(yōu)”的熱情。在全體員工中樹立“明禮誠信，敬業(yè)奉獻(xiàn)”的思想，增強(qiáng)員工的道德修養(yǎng)和文化修養(yǎng)。

3、堅持開展科學(xué)文化知識培訓(xùn)活動，注重提高職工科學(xué)文化水平。

我站始終堅持科學(xué)技術(shù)就是第一生產(chǎn)力，積極鼓勵員工以各種途徑參加科學(xué)文化知識再學(xué)習(xí)。現(xiàn)有職工中有27人參加了在職學(xué)習(xí)，進(jìn)一步改變自身的知識結(jié)構(gòu)，提高自身的綜合素質(zhì)。由于__站條件有限，我站定期組織員工在辦公室讀書、看報。但是這樣并沒有減少我站職工的學(xué)習(xí)熱情，在處里創(chuàng)建的《__高速》報上積極投稿，在站內(nèi)營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍。

4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高收費(fèi)人員的業(yè)務(wù)技能。

以大力開展“技術(shù)培訓(xùn)、崗位練兵”活動，貫穿全年收費(fèi)工作。雖然我站人少，車流量大，但是我們并沒有因?yàn)檫@些客觀條件而退縮，相反的，我們用自己不懈的努力換來了20__年收費(fèi)指標(biāo)（1400萬元）的提前與超額完成。截止到20__年11月12號__站收費(fèi)員張軍輝已經(jīng)突破個人收費(fèi)額200萬元，并在該站產(chǎn)生了百萬無差錯收費(fèi)員三名。進(jìn)一步激>！自學(xué)相結(jié)合，理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場操作相結(jié)合；班組學(xué)習(xí)與崗前交流相結(jié)合，學(xué)習(xí)內(nèi)容包括法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、儀容儀表、文明服務(wù)等方面的知識。在全站形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的濃郁氛圍，在很高程度上提高了員工的服務(wù)意識和規(guī)范意識，提高了服務(wù)水平。

5、開展競爭上崗，促進(jìn)人才的成長

人只有在適合自己的崗位上才能發(fā)揮最大的潛能，所以我站按照“公平、公正、公開”與“則優(yōu)錄取”的原則，參與競崗(來源：文秘站 ）選手通過嚴(yán)格的層層考驗(yàn)，實(shí)行了管理人員的競爭上崗，對站內(nèi)人員做到適才適用。這不僅激發(fā)了員工敢于挑戰(zhàn)和勇于爭先、積極向上的斗志，還糾正了工作追求一般化、不求進(jìn)取不愿多做貢獻(xiàn)的思想。造就了一支凝聚力強(qiáng)、素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力精、特別能戰(zhàn)斗、肯吃苦的、勇于奉獻(xiàn)的收費(fèi)員隊(duì)伍。

6、開展豐富多彩的文體活動，激發(fā)廣大職工創(chuàng)建青年文明號的熱情

我站與__主線站一起組織了春節(jié)聯(lián)歡會、籃球比賽、拔河比賽、書法比賽、演講比賽、書法培訓(xùn)等活動，陶冶了情操，培養(yǎng)了集體主隊(duì)精神，收到了良好的效果。開展社會公益活動，引導(dǎo)我站青年志愿者關(guān)心社會文明進(jìn)步。組織廣大青年積極參與扶貧幫困、助殘和警民共建，使青年真正成為關(guān)心社會、貼近人民群眾的橋梁和紐帶，弘揚(yáng)職工奉獻(xiàn)社會的時代風(fēng)尚。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、建章立制、實(shí)行一流管理 1、創(chuàng)建青年文明號活動需要統(tǒng)一思想認(rèn)識，才能保證創(chuàng)建活動扎實(shí)有效開展。為了更好、全面的將文明創(chuàng)建工作做好，我站還成立了創(chuàng)青領(lǐng)導(dǎo)小組，對創(chuàng)青工作進(jìn)行全面、整體的謀劃并負(fù)責(zé)組織和具體實(shí)施，保證創(chuàng)建工作的順利開展。

2、為了將青年文明號創(chuàng)建工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，我站還相繼建立健全了規(guī)章制度。有《創(chuàng)建青年文明號的實(shí)施方案》、《百分考核》、《內(nèi)部 稽查》等管理辦法，進(jìn)一步完善了管理制度及細(xì)則。同時建立了監(jiān)督機(jī)制和激勵機(jī)制，從上至下層層負(fù)責(zé)，實(shí)行考核獎罰與連帶責(zé)任追究制，規(guī)范了員工言行舉止、儀表禮節(jié)。為創(chuàng)建青年文明號的順利開展提供了制度保障。

3、為營造良好的創(chuàng)建氛圍，開展各種思想宣傳教育活動。我站利用展板、條幅等形式進(jìn)行宣傳活動，極大的激發(fā)了工作人員愛崗敬業(yè)、刻苦鉆研、積極進(jìn)取的精神，使廣大員工自我定位，查找不足，進(jìn)一步明確了努力的方向，有效地配合“創(chuàng)青”工作地開展。

三、建設(shè)文明窗口，開展一流服務(wù) “ 服務(wù)有起點(diǎn)，滿意無止境。”建設(shè)文明窗口開展一流服務(wù)，是我站樹立良好形象、創(chuàng)建青年文明號的最高目標(biāo)。不僅要求現(xiàn)場業(yè)務(wù)要精益求精，對服務(wù)質(zhì)量更是嚴(yán)格要求。他們想司乘人員之所想、及司乘人員之所急。根據(jù)司乘人員的需求，在服務(wù)上不斷總結(jié)提高，積極開展文明服務(wù)，使用文明用語，充分發(fā)揮黨、團(tuán)員模范帶頭作用，樹立__高速公路的良好形象。

1、開展微笑服務(wù)。堅持來有問聲，去有送語，進(jìn)站有“歡迎您行駛__高速！”相伴，離站有“一路平安！”相隨，態(tài)度熱情，微笑暖人心。

2、做好便民服務(wù)。收費(fèi)站設(shè)有便民服務(wù)箱，更是免費(fèi)為司乘人員提供了飲水、汽修、藥品等服務(wù)設(shè)施。我站在五一、十一等國家規(guī)定假日還有疏導(dǎo)人員專門負(fù)責(zé)車輛加水、過往司乘路況咨詢等，讓車輛安心來放心去。

3、開展愛心社會服務(wù)。我站青年志愿小組積極組織各類活動，并動員全體員工扶貧濟(jì)困、助殘、奉獻(xiàn)愛心。

四、開拓進(jìn)取，創(chuàng)造一流業(yè)績 創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難。我們深知，不能因?yàn)槟贻p而驕傲，不能因?yàn)閯傞_始工作不作為，而是應(yīng)該將__高速視為全新的事業(yè)，作為我們只能以一個嶄新的高起點(diǎn)，以最佳的工作業(yè)績?nèi)ヅν瓿缮霞壗唤o的任務(wù)。

1、為了能夠完成年度4620萬元的收費(fèi)任務(wù)，我站召開了專題會議。并按照上級文件精神嚴(yán)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，開展文明服務(wù)、委屈服務(wù)、耐心服務(wù)活動，對過往司機(jī)有任何疑問的現(xiàn)場給予回答和講解，用以減少逃費(fèi)車輛、增加站內(nèi)效益。不僅這樣，我們還堅持每周召開班會制度，及時的反映班內(nèi)近況和工作當(dāng)中遇到的特殊情況，做到人人參與、人人發(fā)言；在提高個人業(yè)務(wù)能力的同時也提高了整體的工作水平。正是這種不懈努力才有了今時今日的可喜成果，截至到07年8月25日，我站已收取通行費(fèi)3391萬元，超出原計劃（2760萬元）的23%。我站將收費(fèi)工作、后勤服務(wù)、資產(chǎn)管理與內(nèi)務(wù)管理工作放在同等位置去抓，扎實(shí)有效，得到了全面提高的效果。

篇（9）

一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。

針對有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精，首先。工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》收費(fèi)手冊》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》一方面，晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。

很好的起到檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用，每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試。有效促進(jìn)收費(fèi)、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度，認(rèn)識到不足，及時補(bǔ)救充電。

局組織了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自2005年4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的確保十一五開局之年我局通行費(fèi)的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，9月份。對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。

二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。

1工作方法要得當(dāng)。

站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)。即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。

2講究亭內(nèi)形象。

無車通過的時間很多，因我站車流量較小。因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。

3文明用語創(chuàng)新意。

就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上，提高文明服務(wù)水平。應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的好，請走好！好，請交款元，收您元，找您元，請走好！豐富為如“好，歡迎行駛×高速！辛苦了一路平安！請不要超速！處施工，請注意交通安全！等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機(jī)朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了以人為本、以車為本”服務(wù)理念。

4微笑服務(wù)”升華。

除了要求使用文明用語，文明服務(wù)方面。做到唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)。可以說微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。

三、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)。

通過組織大家學(xué)習(xí)“八榮八恥”更強(qiáng)化了大家的工作責(zé)任心，一方面。站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”行動熱潮。形成了站“八榮八恥”

以態(tài)度溥衍為恥；以愛崗敬業(yè)為榮。

以傲漫無理為恥；以熱情服務(wù)為榮。

以我行我素為恥；以尊章守紀(jì)為榮。

以自私自利為恥；以團(tuán)結(jié)互助為榮。

以互相拆臺為恥；以共同進(jìn)步為榮。

以報怨勞騷為恥；以端正心態(tài)為榮。

以業(yè)務(wù)平庸為恥；以業(yè)務(wù)精練為榮。

以懶惰浮躁為恥。以勤奮踏實(shí)為榮。

通過對“落實(shí)廳長講話精神，另一方面。開展認(rèn)清形勢、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進(jìn)發(fā)展大討論”白皮書的學(xué)習(xí)和討論，使大家認(rèn)識到要想做到以人為本，以車為本”轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，每一位員工都要立足崗位，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應(yīng)新時期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。

學(xué)習(xí)廳長講話精神的討論活動已經(jīng)接近尾聲。但我會始終將“以人為本，雖然。以車為本”服務(wù)理念貫穿于工作中，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明服務(wù)，樹立我站良好的服務(wù)形象。

牢記安全第一。四、重視安全工作。

平日注意做好安全檢查，站視安全工作為一切工作的重中之重。查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。

防患于未然是最重要的所以在日常工作中我要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，安全保衛(wèi)工作不容忽視。認(rèn)真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強(qiáng)防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。

站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，目前。從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。

1監(jiān)控員在晚間及時設(shè)防。

2治超員夜間及時關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。

3收費(fèi)員上下崗均有保安員護(hù)送。

頻率基本達(dá)到站內(nèi)要求的半小時一次，4治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多。而且巡邏部位更廣，更加仔細(xì)了

尤其重視作好“五?一”十?一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，另外。進(jìn)行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機(jī)關(guān)各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關(guān)安排，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務(wù)，遇到重大情況要及時報告。

解決職工工作中的實(shí)際困難。五、關(guān)心職工生活。

因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題，向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實(shí)際情況。比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了

六、思想教育效果顯著。

充分發(fā)動值班站長對本班人員進(jìn)行談心交流，強(qiáng)調(diào)做工好思想交流工作。對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機(jī)會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。體現(xiàn)了以教育為主導(dǎo)，以考核為手段，以促進(jìn)工作為目的原則。

經(jīng)過一年的努力。

能做好本職工作，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變。積極參與各項(xiàng)活動，全站上下呈現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)向上的氛圍。

搞好精神文明建設(shè)。七、堅持扶貧幫困送溫暖。

備足取暖用煤，幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品。還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動。團(tuán)支部還在學(xué)雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他帶去慰問。

為司乘人員排憂解難奉獻(xiàn)一片愛心。一年中，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心。涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚(yáng)信和錦旗，最近，站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被電視臺報道。

收到明顯效果。八、嚴(yán)細(xì)管理與親情管理相結(jié)合。

做好細(xì)節(jié)工作。1強(qiáng)化內(nèi)部管理。

不積小流難以成江海”其實(shí)，不積畦步無以至千里。收費(fèi)站工作本身很瑣碎，只有做好這些細(xì)節(jié)工作才能保證整個收費(fèi)治超工作的順利開展。所以，平時工作中，要求站內(nèi)每名員工嚴(yán)于律己，對于各項(xiàng)規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費(fèi)亭必須戴帽子；亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴(yán)格約束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境；收費(fèi)過程中禁止閑聊，把為用路人服好務(wù)擺在第一位；對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細(xì)節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。

使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。2充分調(diào)動大家積極性。

讓大家真正把收費(fèi)站當(dāng)成家一樣來建設(shè)和愛護(hù)，收費(fèi)站是大家的也是每一個人的充分調(diào)動每一個人的積極性。整個站才會取得好的成績。所以，工作中如何因人而異的調(diào)動起每他積極性，管理人員最該思考的問題。覺得管理中做到以理服人，以德服人”很重要。因?yàn)椤袄怼蹦苁谷诵欧隆蹦芨谢恕?/p>

2011年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，總之。但今后的工作還任重道遠(yuǎn)，有信心、有決心把工作干好，把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成，隨時接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查，最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心，使用路人滿意。

將繼續(xù)踏實(shí)工作，下一年度。努力完成上級組織交給的工作任務(wù)。并計劃如下：

確保完成全年的收費(fèi)、治超工作。1認(rèn)真貫徹落實(shí)局、處工作精神。

以車為本”管理理念，2堅持“以人為本。堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)管理。為完成07年收費(fèi)任務(wù)而努力。

為完成各項(xiàng)工作提供基礎(chǔ)保障。3加強(qiáng)收費(fèi)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

排除安全隱患，4做好安全綜合檢查。及時與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在問題，確保安全暢通。

豐富職工業(yè)余生活。5舉辦文體活動。

篇（10）

一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。

首先，針對有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費(fèi)手冊》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。

每季度支部全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試，很好的起到檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用，有效促進(jìn)收費(fèi)、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度，認(rèn)識到不足，及時補(bǔ)救充電。

9月份，局支部了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自XX年4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保xxx開局之年我局通行費(fèi)的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。

二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。

1、 工作方法要得當(dāng)。

為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。

2、 講究亭內(nèi)形象。

因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。

3、文明用語創(chuàng)新意。

提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“xx處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機(jī)朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。

4、“微笑服務(wù)”是升華。

文明服務(wù)方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)。可以說微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。

三、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)。

一方面，通過支部大家學(xué)習(xí)“xxxx”，更強(qiáng)化了大家的工作責(zé)任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“xxxx”的行動熱潮。形成了xx站“xxxx”。

以愛崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；

以熱情服務(wù)為榮，以傲漫無理為恥；

以尊章守紀(jì)為榮，以我行我素為恥；

以團(tuán)結(jié)互助為榮，以自私自利為恥；

以共同進(jìn)步為榮，以互相拆臺為恥；

以端正心態(tài)為榮，以報怨勞騷為恥；

以業(yè)務(wù)精練為榮，以業(yè)務(wù)平庸為恥；

以勤奮踏實(shí)為榮，以懶惰浮躁為恥。

另一方面，通過對“落實(shí)xx廳長講話精神，開展認(rèn)清形勢、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進(jìn)發(fā)展大討論”白皮書的學(xué)習(xí)和討論，使大家認(rèn)識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，每一位員工都要立足崗位，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應(yīng)新時期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。

雖然，學(xué)習(xí)x廳長講話精神的討論活動已經(jīng)接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念貫穿于工作中，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明服務(wù)，樹立我站良好的服務(wù)形象。

四、 重視安全工作，牢記安全第一。

我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。

安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認(rèn)真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強(qiáng)防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。

目前，站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。

1、監(jiān)控員在晚間及時設(shè)防。

2、治超員夜間及時關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。

3、收費(fèi)員上下崗均有保安員護(hù)送。

4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達(dá)到了站內(nèi)要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細(xì)了。

另外，我們尤其重視作好“五"一”、“十"一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進(jìn)行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機(jī)關(guān)各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關(guān)安排，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務(wù)，遇到重大情況要及時報告。

五、 關(guān)心職工生活，解決職工工作中的實(shí)際困難。

向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實(shí)際情況，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。

六、思想教育效果顯著。

強(qiáng)調(diào)做工好思想交流工作，充分發(fā)動值班站長對本班人員進(jìn)行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機(jī)會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

考核。體現(xiàn)了“以教育為主導(dǎo)，以考核為手段，以促進(jìn)工作為目的”的原則。

經(jīng)過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項(xiàng)活動，全站上下呈現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)向上的氛圍。

七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設(shè)。

幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動。團(tuán)支部還在學(xué)雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問。

堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻(xiàn)一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚(yáng)信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被xx電視臺報道。

八、嚴(yán)細(xì)管理與親情管理相結(jié)合，收到明顯效果。

1、強(qiáng)化內(nèi)部管理，做好細(xì)節(jié)工作。

“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江海”。其實(shí)，收費(fèi)站工作本身很瑣碎，只有做好這些細(xì)節(jié)工作才能保證整個收費(fèi)治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴(yán)于律己，對于各項(xiàng)規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費(fèi)亭必須戴帽子；亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴(yán)格約束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境；收費(fèi)過程中禁止閑聊，把為用路人服好務(wù)擺在第一位；對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細(xì)節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。

2、充分調(diào)動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。

收費(fèi)站是大家的，也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性，讓大家真正把收費(fèi)站當(dāng)成家一樣來建設(shè)和愛護(hù)，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因?yàn)椤袄怼蹦苁谷诵欧暗隆蹦芨谢恕?/p>

總之，XX年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠(yuǎn)，我們有信心、有決心把工作干好，把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成，隨時接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查，最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心，使用路人滿意。

下一年度，我們將繼續(xù)踏實(shí)工作，努力完成上級支部交給的工作任務(wù)。并計劃如下：

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)局、處工作精神，確保完成全年的收費(fèi)、治超工作。

2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)管理。為完成XX年收費(fèi)任務(wù)而努力。

3、加強(qiáng)收費(fèi)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，為完成各項(xiàng)工作提供基礎(chǔ)保障。

4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保安全暢通。

5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。

篇（11）

   一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。

   首先，針對有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費(fèi)手冊》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。

   每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試，很好的起到檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用，有效促進(jìn)收費(fèi)、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度，認(rèn)識到不足，及時補(bǔ)救充電。

   9月份，局組織了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自XX年4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保十一五開局之年我局通行費(fèi)的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。

   二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。

   1、 工作方法要得當(dāng)。

   為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。

   2、          講究亭內(nèi)形象。

   因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。

   3、文明用語創(chuàng)新意。

   提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款XX元，收您XX元，找您XX元，請走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“XX處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機(jī)朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。

   4、“微笑服務(wù)”是升華。

   文明服務(wù)方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)。可以說微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。

   三、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)。

   一方面，通過組織大家學(xué)習(xí)“八榮八恥”，更強(qiáng)化了大家的工作責(zé)任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動熱潮。形成了XX站“八榮八恥”。

   以愛崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；

   以熱情服務(wù)為榮，以傲漫無理為恥；

   以尊章守紀(jì)為榮，以我行我素為恥；

   以團(tuán)結(jié)互助為榮，以自私自利為恥；

   以共同進(jìn)步為榮，以互相拆臺為恥；

   以端正心態(tài)為榮，以報怨勞騷為恥；

   以業(yè)務(wù)精練為榮，以業(yè)務(wù)平庸為恥；

   以勤奮踏實(shí)為榮，以懶惰浮躁為恥。

   另一方面，通過對“落實(shí)XX廳長講話精神，開展認(rèn)清形勢、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進(jìn)發(fā)展大討論”白皮書的學(xué)習(xí)和討論，使大家認(rèn)識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，每一位員工都要立足崗位，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應(yīng)新時期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。

   雖然，學(xué)習(xí)X廳長講話精神的討論活動已經(jīng)接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念貫穿于工作中，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明服務(wù)，樹立我站良好的服務(wù)形象。

   四、     重視安全工作，牢記安全第一。

   我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。

   安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認(rèn)真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強(qiáng)防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。

   目前，站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。共2頁,當(dāng)前第1頁1

   1、監(jiān)控員在晚間及時設(shè)防。

   2、治超員夜間及時關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。

   3、收費(fèi)員上下崗均有保安員護(hù)送。

   4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達(dá)到了站內(nèi)要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細(xì)了。

   另外，我們尤其重視作好“五•一”、“十•一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進(jìn)行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機(jī)關(guān)各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關(guān)安排，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務(wù)，遇到重大情況要及時報告。

   五、     關(guān)心職工生活，解決職工工作中的實(shí)際困難。

   向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實(shí)際情況，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。

   六、思想教育效果顯著。

   強(qiáng)調(diào)做工好思想交流工作，充分發(fā)動值班站長對本班人員進(jìn)行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機(jī)會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導(dǎo)，以考核為手段，以促進(jìn)工作為目的”的原則。

   經(jīng)過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項(xiàng)活動

，全站上下呈現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)向上的氛圍。

   七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設(shè)。

   幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動。團(tuán)支部還在學(xué)雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問。

   堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻(xiàn)一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚(yáng)信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被XX電視臺報道。

   八、嚴(yán)細(xì)管理與親情管理相結(jié)合，收到明顯效果。

   1、強(qiáng)化內(nèi)部管理，做好細(xì)節(jié)工作。

   “不積畦步無以至千里，不積小流難以成江海”。其實(shí)，收費(fèi)站工作本身很瑣碎，只有做好這些細(xì)節(jié)工作才能保證整個收費(fèi)治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴(yán)于律己，對于各項(xiàng)規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費(fèi)亭必須戴帽子；亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴(yán)格約束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境；收費(fèi)過程中禁止閑聊，把為用路人服好務(wù)擺在第一位；對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細(xì)節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。

   2、充分調(diào)動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。

   收費(fèi)站是大家的，也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性，讓大家真正把收費(fèi)站當(dāng)成家一樣來建設(shè)和愛護(hù)，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因?yàn)椤袄怼蹦苁谷诵欧暗隆蹦芨谢恕?/p>

   總之，XX年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠(yuǎn)，我們有信心、有決心把工作干好，把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成，隨時接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查，最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心，使用路人滿意。

   下一年度，我們將繼續(xù)踏實(shí)工作，努力完成上級組織交給的工作任務(wù)。并計劃如下：

   1、認(rèn)真貫徹落實(shí)局、處工作精神，確保完成全年的收費(fèi)、治超工作。

   2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)管理。為完成XX年收費(fèi)任務(wù)而努力。

   3、加強(qiáng)收費(fèi)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，為完成各項(xiàng)工作提供基礎(chǔ)保障。

   4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保安全暢通。

   5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。

   6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時加強(qiáng)文明服務(wù)，提供熱情周到的服務(wù)。

   7、進(jìn)一步增強(qiáng)員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)。