發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)大全11篇

緒論：寫作既是個(gè)人情感的抒發(fā)，也是對(duì)學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

中圖分類號(hào)：G642文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1673-9795(2011)01(a)-0000-00 

 

1 “靜態(tài)”實(shí)訓(xùn)背景 

1.1 工程機(jī)械專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修教學(xué)實(shí)際情況 

《工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》是工程機(jī)械使用與維護(hù)專業(yè)的主干專業(yè)課程，其內(nèi)容是在該專業(yè)教學(xué)改革和課程體系改革的基礎(chǔ)上進(jìn)行精心設(shè)置的；首先確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、人才就業(yè)崗位（工程機(jī)械維修），并確定人才的知識(shí)、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)，最后確定具體的理論與實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容。 

但長(zhǎng)期操作中，工程機(jī)械專業(yè)《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》教學(xué)除授課程過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)各總成拆裝外，為提高教學(xué)質(zhì)量和效果，增加了“維修”實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，發(fā)動(dòng)機(jī)整體拆裝。也只是個(gè)整體過(guò)程拆裝。沒(méi)有檢驗(yàn)過(guò)程也無(wú)法檢驗(yàn)拆裝質(zhì)量。學(xué)生也只是按部就班的按要求完成發(fā)動(dòng)機(jī)的整體裝配，不知道自己裝配能否符合實(shí)際要求，對(duì)自己“工作成果”沒(méi)有檢驗(yàn)。理論與實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)，脫離生產(chǎn)實(shí)際內(nèi)容，學(xué)業(yè)結(jié)束對(duì)自己工作能力失去信心，沒(méi)有充足的把握勝任維修工作。畢業(yè)生調(diào)查反饋內(nèi)容重點(diǎn)是實(shí)踐工作能力差。畢業(yè)后還必須經(jīng)過(guò)崗前強(qiáng)化培訓(xùn)，才能夠適應(yīng)工作。失去了高職教育培養(yǎng)一線工程技術(shù)人員的意義。 

1.2職業(yè)教育發(fā)展趨勢(shì) 

伴隨我國(guó)高級(jí)職業(yè)教育的發(fā)展，教學(xué)的深入改革，教學(xué)理念發(fā)生了根本變化，在遵循職業(yè)教育規(guī)律的同時(shí)，更加強(qiáng)調(diào)職業(yè)能力培養(yǎng)（動(dòng)手能力，實(shí)踐技能）的培養(yǎng)。國(guó)外職業(yè)教育先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)情境教學(xué)法 “六段論”（資訊，決策，計(jì)劃，實(shí)施，檢查，評(píng)估）的應(yīng)用，強(qiáng)調(diào)基于工作過(guò)程實(shí)訓(xùn)的加強(qiáng)，更加突出職業(yè)教育特色，適合社會(huì)需要，貼近企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際。要求工程機(jī)械使用與維修專業(yè)必須“市場(chǎng)化”，引入“動(dòng)態(tài)”實(shí)訓(xùn)概念。 

 

2 “動(dòng)態(tài)”實(shí)訓(xùn)意義 

2.1 工程機(jī)械“動(dòng)態(tài)”實(shí)訓(xùn)特點(diǎn) 

根據(jù)企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)，制定專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)；課程體系的設(shè)置應(yīng)根據(jù)學(xué)生的培養(yǎng)方向加大本專業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生具有較強(qiáng)的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力及實(shí)踐技能。強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)的是學(xué)生能力和素質(zhì)。使學(xué)生上崗后就進(jìn)入工作狀況；“動(dòng)態(tài)”即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)， 只有“動(dòng)態(tài)”實(shí)訓(xùn)，才能夠保證大幅提升學(xué)生的工作能力及現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，“動(dòng)態(tài)”實(shí)訓(xùn)是與企業(yè)實(shí)際用人需要相符合的最接近實(shí)際生產(chǎn)內(nèi)容的實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容更加注重安全與環(huán)保及團(tuán)隊(duì)配合。實(shí)訓(xùn)過(guò)程建立“三級(jí)”檢驗(yàn)制度（裝配前檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)和總檢驗(yàn)）及檢驗(yàn)報(bào)告，作為考核的根據(jù)。同時(shí)“動(dòng)態(tài)”實(shí)訓(xùn)要求實(shí)訓(xùn)教師具有更高標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)涵。實(shí)訓(xùn)過(guò)程必須確保安全、實(shí)訓(xùn)教師嚴(yán)格認(rèn)真負(fù)責(zé)，同時(shí)提升實(shí)訓(xùn)教師的內(nèi)涵。 

2.2 “動(dòng)態(tài)”實(shí)訓(xùn)管理特點(diǎn) 

發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程修理“動(dòng)態(tài)”實(shí)訓(xùn)同時(shí)帶來(lái)了實(shí)訓(xùn)中心實(shí)訓(xùn)管理內(nèi)容的根本改變。為保證實(shí)訓(xùn)收到良好效果和順利進(jìn)行，必須建立完善的科學(xué)管理制度。 

建立實(shí)訓(xùn)中心實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師工作能力考核制度是實(shí)訓(xùn)能夠順利進(jìn)行的基礎(chǔ)；名師出高徒，只有有“實(shí)力”教師才能夠培養(yǎng)有“能力”的學(xué)生；“動(dòng)態(tài)”實(shí)訓(xùn)的實(shí)施，首先必須進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教師能力培訓(xùn)、考核，建立實(shí)訓(xùn)教師考核制度，持證上崗，才能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)“動(dòng)態(tài)”實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量； 

建立合理科學(xué)的實(shí)訓(xùn)中心管理制度是實(shí)訓(xùn)順利進(jìn)行的保障；建立設(shè)備維護(hù)管理制度、配件采購(gòu)制度、配件管理制度（包含領(lǐng)用件管理制度）、工具管理制度和不斷補(bǔ)充完善制度，并確保實(shí)訓(xùn)管理制度的實(shí)施。 

引進(jìn)科學(xué)的考核機(jī)制，建立實(shí)訓(xùn)進(jìn)度監(jiān)控制度、維修質(zhì)量保證制度。是保障和提高教學(xué)質(zhì)量的有效手段；加強(qiáng)教學(xué)督導(dǎo)和評(píng)估，定期對(duì)“動(dòng)態(tài)”實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)完成情況進(jìn)行評(píng)估，引導(dǎo)其不斷提高教學(xué)質(zhì)量。 

建立實(shí)訓(xùn)人員管理制度。考慮專業(yè)招生人數(shù)，確定實(shí)訓(xùn)分組率；合理確定實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，配備合理數(shù)量專業(yè)實(shí)訓(xùn)教師；為提高動(dòng)手能力，“動(dòng)態(tài)”實(shí)訓(xùn)分組率每組不超過(guò)4人，確保實(shí)踐技能培養(yǎng)。 

3 動(dòng)態(tài)實(shí)訓(xùn)具體操作 

3.1實(shí)際“動(dòng)態(tài)”實(shí)訓(xùn)工作計(jì)劃表 

按照工程機(jī)械施工企業(yè)崗位維修班組的實(shí)際情況制定科學(xué)的“動(dòng)態(tài)”實(shí)訓(xùn)工作計(jì)劃表，明確發(fā)動(dòng)機(jī)維修任務(wù)，細(xì)化工作內(nèi)容，落實(shí)工作責(zé)任。并實(shí)施情境“六段”教學(xué)法（資訊，決策，計(jì)劃，實(shí)施，檢查，評(píng)估），貫穿每一項(xiàng)的學(xué)習(xí)內(nèi)容。見(jiàn)表3.1發(fā)動(dòng)機(jī)維修實(shí)訓(xùn)工作任務(wù)計(jì)劃表 

工作序號(hào) 工作內(nèi)容 工作要求 完成時(shí)間 備注 

1 1發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè) 

2發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)拆卸 

3發(fā)動(dòng)機(jī)解體 檢測(cè)項(xiàng)目規(guī)范合理 

安全環(huán)保 

拆卸順序正確合理 1小時(shí) 

1小時(shí) 

6小時(shí) 安全 

安全 

零件擺放規(guī)范不落地。 

2 1零件清洗 

2檢測(cè) 

3采購(gòu)計(jì)劃 

4外加工計(jì)劃 清洗徹底與環(huán)保 

檢測(cè)項(xiàng)目規(guī)范合理 

配件明細(xì)價(jià)格 

外加工明細(xì)價(jià)格 1小時(shí) 

2小時(shí) 

2小時(shí) 

2小時(shí) 環(huán)保 

檢測(cè)結(jié)果分析判斷 

詢價(jià) 

詢價(jià) 

3 1曲柄連桿機(jī)構(gòu)組裝 

2缸蓋組裝 

3正時(shí)組裝 

4外圍組裝 裝配順序規(guī)范合理 

裝配順序規(guī)范合理 

裝配順序規(guī)范合理 

裝配順序規(guī)范合理 2小時(shí) 

2小時(shí) 

2小時(shí) 

2小時(shí) 階段裝配檢測(cè) 

階段裝配檢測(cè) 

階段裝配檢測(cè) 

階段裝配檢測(cè) 

4 1發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)裝配 

2氣門間隙調(diào)整 

3油路水路電路檢測(cè) 

4起動(dòng)及檢測(cè) 安全操作 

兩次調(diào)整法規(guī)范操作 

操作順序標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 

安全 2小時(shí) 

2小時(shí) 

2小時(shí) 

2小時(shí) 安全 

階段裝配檢測(cè) 

階段裝配檢測(cè) 

安全 

5 1工作場(chǎng)地徹底清掃。 

2工具歸類。 

3實(shí)訓(xùn)報(bào)告。 無(wú)塵 

工具清潔、歸類 

3000字內(nèi)容齊全 2小時(shí) 

1小時(shí) 

5小時(shí) 設(shè)備擺放合理 

合理歸類 

檔案保存 

表3.1發(fā)動(dòng)機(jī)維修實(shí)訓(xùn)計(jì)劃表（學(xué)生用表） 

3.2：“動(dòng)態(tài)”實(shí)訓(xùn)考核： 

由實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師每天階段填寫發(fā)動(dòng)機(jī)維修實(shí)訓(xùn)考核表（教師用表），見(jiàn)表3.2，單項(xiàng)任務(wù)20分，全項(xiàng)工作任務(wù)滿分共100分總成績(jī)。 

建立實(shí)訓(xùn)工作表現(xiàn)、實(shí)訓(xùn)報(bào)告、考勤等扣分標(biāo)準(zhǔn)制度，確定實(shí)訓(xùn)總成績(jī)。重點(diǎn)突出“業(yè)績(jī)”維修結(jié)果的表現(xiàn)。 

姓名 班級(jí) 學(xué)號(hào) 

實(shí)訓(xùn)任務(wù) 

考核項(xiàng)目 考核標(biāo)準(zhǔn) 成績(jī) 

資訊決策 

計(jì)劃實(shí)施 

檢查評(píng)估 合理使用資訊條件（0.5分）團(tuán)結(jié)合作正確決策（0.5分） 

合理的單項(xiàng)工作計(jì)劃（1分）計(jì)劃順利實(shí)施過(guò)程（0.5分） 

單項(xiàng)工作過(guò)程的檢查（1分）單項(xiàng)工作結(jié)果的評(píng)估（0.5分） 

工具選擇 

工具使用 根據(jù)題目正確選用拆裝工具（1分）每選用錯(cuò)誤一次扣0.25分；合理正確使用工具（1分）每使用工具不當(dāng)扣0.5分；工具亂放扣0.5分 

拆裝考核 正確的拆裝步驟（4分） 

拆裝步驟錯(cuò)誤一次扣2分；零件亂放一次扣2分 

檢測(cè)考核 正確的檢測(cè)步驟（2分） 

檢測(cè)步驟錯(cuò)誤一次扣1分；零件亂放一次扣1分 

檢測(cè)結(jié)果 檢測(cè)結(jié)果正確（2分） 

結(jié)果正確2分；結(jié)果基本正確1分；不正確0分 

工作臺(tái)場(chǎng)地 

清潔 工作臺(tái) 場(chǎng)地清潔（2分） 

工作臺(tái)清潔1分；工作場(chǎng)地清潔1分 

零件工具 

擺放 零件工具擺放（2分） 

零件擺放（1分），工作結(jié)束工具清潔歸檔（1分） 

考核時(shí)間 20分鐘（2分） 

每超過(guò)5分鐘扣0.5分 

違章操作 違反安全操作規(guī)程：總成績(jī)0分 

考核教師 考核日期 總成績(jī) 滿分20分 

表3.2發(fā)動(dòng)機(jī)維修實(shí)訓(xùn)考核表（教師用表） 

 

備注：參照國(guó)外先進(jìn)的培訓(xùn)理念，設(shè)計(jì)每天工作量，制定工作計(jì)劃；每天工作內(nèi)容含拆裝、檢測(cè)、清洗、維修等內(nèi)容，按考核標(biāo)準(zhǔn)歸類，完成“動(dòng)態(tài)”實(shí)訓(xùn)內(nèi)容“設(shè)計(jì)”； 突出動(dòng)手能力和解決問(wèn)題能力。結(jié)合實(shí)際工作內(nèi)容安排合理階段檢查評(píng)估。 

 

4 實(shí)際應(yīng)用情況、效果分析 

工程機(jī)械使用與維護(hù)專業(yè)經(jīng)過(guò)兩屆“動(dòng)態(tài)”實(shí)訓(xùn)應(yīng)用，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成每天工作任務(wù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)試車過(guò)程中，都能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)著車后不漏油、不漏水、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異響。效果非常理想。通過(guò)“動(dòng)態(tài)“實(shí)訓(xùn)，即鍛煉了實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍，同時(shí)培養(yǎng)了學(xué)員細(xì)致認(rèn)真踏實(shí)工作作風(fēng)。畢業(yè)后“敢”于投入工作，企業(yè)反映良好。 

篇（2）

讓學(xué)生在課下登陸平臺(tái)領(lǐng)取《拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組》任務(wù)工單，對(duì)教學(xué)的重難點(diǎn)和學(xué)習(xí)目標(biāo)有一個(gè)詳細(xì)的掌握，同時(shí)觀看微課，結(jié)合自己的學(xué)習(xí)情況完成課前測(cè)試，對(duì)自己的預(yù)習(xí)情況有一個(gè)大致的了解。教師再根據(jù)學(xué)生的測(cè)試情況，掌握學(xué)生對(duì)新知識(shí)的了解情況，這樣就可以適當(dāng)調(diào)整自己的教學(xué)模式和教學(xué)內(nèi)容，并且也有利于課上小組合作教學(xué)的開(kāi)展。教師還可以在教學(xué)平臺(tái)上布置一項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)或一個(gè)問(wèn)題讓學(xué)生在課前準(zhǔn)備并查找答案。例如本課可以讓學(xué)生在課前查找賽歐、帕薩特、本田雅閣等車型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組的維修資料，記錄其組成及檢修方法，并比較各車型的特點(diǎn)。第二，課堂教學(xué)。教師可以從以下三個(gè)方面開(kāi)展課堂教學(xué)：①創(chuàng)設(shè)情境導(dǎo)入新課。教師可以結(jié)合實(shí)際情況和自身的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)投影、網(wǎng)絡(luò)或平臺(tái)在新課導(dǎo)入環(huán)節(jié)設(shè)置相關(guān)的問(wèn)題，引導(dǎo)學(xué)生思考，從而引出本節(jié)課的主要教學(xué)內(nèi)容。問(wèn)題舉例：播放一段活塞連桿組正常工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的視頻和活塞連桿組不正常工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的視頻，讓學(xué)生找出二者現(xiàn)象的不同并且總結(jié)出活塞連桿組的作用。教師再導(dǎo)入本節(jié)課的重難點(diǎn)內(nèi)容，這樣的導(dǎo)入過(guò)程比較流暢，而且能夠讓學(xué)生更好接受，記憶深刻。②教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)。教師可以和學(xué)生一起觀看微課，就微課中播放的畫面給學(xué)生進(jìn)行講解，例如活塞連桿組的工作原理、拆裝方法等，和學(xué)生一起進(jìn)行交流討論，引導(dǎo)學(xué)生掌握零件的定位和標(biāo)記、拆裝步驟和工具準(zhǔn)備等相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。學(xué)生如何正確安全的拆裝活塞連桿組呢？利用仿真演練軟件虛擬的操作環(huán)境可以解決這個(gè)問(wèn)題。教師可以使用軟件進(jìn)行講解，并且指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行拆裝練習(xí)，觀看一步，操作一步。如果學(xué)生出現(xiàn)了錯(cuò)誤的操作和步驟，軟件能夠自動(dòng)的進(jìn)行更正和提示。使學(xué)生能夠快速的熟悉相應(yīng)的拆裝流程。通過(guò)在趣味的仿真軟件中反復(fù)的練習(xí)，學(xué)生可以順利地通過(guò)拆裝考核。③課堂測(cè)試與練習(xí)設(shè)計(jì)。通過(guò)活塞連桿組拆裝實(shí)訓(xùn)進(jìn)行課堂測(cè)試與練習(xí)設(shè)計(jì)。在實(shí)訓(xùn)室，教師結(jié)合工作崗位和任務(wù)單的要求，測(cè)試學(xué)生拆裝活塞連桿組，考核學(xué)生的動(dòng)手能力。通過(guò)小組分工合作完成拆裝工具準(zhǔn)備和拆裝操作。教師以小組為單位進(jìn)行點(diǎn)評(píng)并打分。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中教師進(jìn)行操作指導(dǎo)，并且通過(guò)實(shí)時(shí)錄播技術(shù)拍攝學(xué)生的拆裝視頻，記錄學(xué)生的典型行為。穿戴式智能眼鏡可以以第一視角實(shí)時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)操作過(guò)程進(jìn)行錄制和傳輸，上傳到教學(xué)平臺(tái)。④課尾總結(jié)設(shè)計(jì)。課尾關(guān)于活塞連桿組理論知識(shí)的重難點(diǎn)問(wèn)題，學(xué)生可以回顧微課，積極地進(jìn)行小組討論由師生共同總結(jié)完成。對(duì)于實(shí)訓(xùn)拆裝的方法和步驟，學(xué)生通過(guò)觀看實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)操作視頻，回顧自己的拆裝過(guò)程，區(qū)分規(guī)范操作與錯(cuò)誤操作，由教師進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，最終使學(xué)生學(xué)會(huì)正確的活塞連桿組拆卸方法。

五、教學(xué)評(píng)價(jià)與反思

教師可以利用教學(xué)管理（評(píng)價(jià)）軟件對(duì)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)情況、課堂表現(xiàn)情況和學(xué)生作業(yè)任務(wù)完成情況實(shí)施教學(xué)評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)的目的是為了激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)，使學(xué)生獲得成就感，增強(qiáng)自信心，促進(jìn)學(xué)生的發(fā)展[2]。利用教師空間、平臺(tái)或移動(dòng)終端進(jìn)行意見(jiàn)收集，展開(kāi)教學(xué)交流與教學(xué)反思。研究自己的教育教學(xué)工作，探究和解決本節(jié)課遇到的問(wèn)題。信息化教學(xué)充分發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性、積極性、創(chuàng)造性，使學(xué)生能夠真正成為知識(shí)、信息的主動(dòng)建構(gòu)者[3]。相對(duì)于傳統(tǒng)的教學(xué)手段，信息化教學(xué)更加直觀、形象、具體，能夠強(qiáng)化學(xué)生的理解和記憶，解決一些傳統(tǒng)課堂教學(xué)中無(wú)法解決的問(wèn)題。

六、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在當(dāng)前信息技術(shù)快速發(fā)展引發(fā)教育教學(xué)改革的時(shí)代，中國(guó)職業(yè)教育信息化在政策制度、技術(shù)設(shè)施、信息資源、人才培養(yǎng)和重大應(yīng)用等等諸多方面取得了顯著成就。職業(yè)教育信息化建設(shè)被納入職業(yè)教育宏觀發(fā)展規(guī)劃和政策體系。全國(guó)職業(yè)院校信息化教學(xué)大賽、中國(guó)微課大賽的舉辦，推動(dòng)了職業(yè)教育教學(xué)改革創(chuàng)新，促進(jìn)了教學(xué)方式和學(xué)習(xí)方式的變革，加強(qiáng)了信息技術(shù)與課程教學(xué)的深度融合。職業(yè)院校教師應(yīng)自覺(jué)提升信息化教學(xué)意識(shí)，提高信息化教學(xué)技術(shù)應(yīng)用能力和信息化教學(xué)水平，更新自己的教學(xué)理念，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高教學(xué)效率，加快職業(yè)教育信息化發(fā)展。

篇（3）

【中圖分類號(hào)】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2017）05B-0030-03

2015 年柳州市汽車年產(chǎn)量突破 230 萬(wàn)輛，城市總產(chǎn)量位居全國(guó)第三位，2016 年 1-10 月全市汽車產(chǎn)銷量分別完成 193.9萬(wàn)輛和 190.0 萬(wàn)輛。在整車企業(yè)拉動(dòng)下，柳州市的汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)也得到蓬勃的發(fā)展，特別是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)，同時(shí)也帶動(dòng)汽車維修等服務(wù)業(yè)的發(fā)展。汽車業(yè)的大發(fā)展急需大量懂發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、發(fā)動(dòng)維修等方面的技術(shù)工人。但通過(guò)對(duì)頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生的跟蹤調(diào)查及與維修企業(yè)和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的訪談，了解到大多數(shù)學(xué)生到工作崗位上都要經(jīng)過(guò)重新培訓(xùn)再上崗，很長(zhǎng)時(shí)間都不能獨(dú)擋一面。通過(guò)對(duì)區(qū)內(nèi)較有影響力的兄弟學(xué)校的了解，普遍存在這樣的現(xiàn)狀：一是學(xué)校培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生得不到企業(yè)的肯定；二是學(xué)生動(dòng)手能力較差。主要原因?yàn)椋喊l(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)以臺(tái)架為主，分組人數(shù)多，效率低，效果差；學(xué)生總的操作時(shí)間較少；存在一定的安全隱患，導(dǎo)致老師不敢放手讓學(xué)生操作；缺乏一種真實(shí)的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，學(xué)生面對(duì)實(shí)際工作崗位不能適應(yīng)；教學(xué)模式老套。通過(guò)分析認(rèn)為應(yīng)從實(shí)訓(xùn)教學(xué)硬件（實(shí)訓(xùn)平臺(tái)）和教學(xué)軟件（教學(xué)模式）進(jìn)行改革才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。

一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)教學(xué)目前存在的問(wèn)題

一直以來(lái)，中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修二級(jí)維護(hù)課的教學(xué)都采取這樣的教學(xué)模式：老師首先在教室內(nèi)講授汽車維護(hù)的相關(guān)知識(shí)，然后到實(shí)訓(xùn)車間集中學(xué)習(xí)汽車維護(hù)的操作技能，最后以段考和期考的成績(jī)來(lái)考核學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，主要以理論考試作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。學(xué)生的實(shí)際操作練習(xí)時(shí)間很短，有些技能老師只是進(jìn)行了基本的簡(jiǎn)單演示，沒(méi)能保證每個(gè)學(xué)生有足夠的時(shí)間練習(xí)，學(xué)生學(xué)完后不能直接上崗作業(yè)。這種實(shí)訓(xùn)教學(xué)基本上屬于模擬教學(xué)，它缺乏一種真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境，無(wú)論采用哪種教學(xué)方法，都不能改變其教學(xué)效果和教學(xué)效率低下的缺點(diǎn)，因?yàn)榻虒W(xué)臺(tái)架有限，老師要指導(dǎo)的學(xué)生較多，不能全部顧及到位，學(xué)生總的操作時(shí)間較少，且存在一定的安全隱患。

二、探索解決問(wèn)題的新途徑

（一）實(shí)訓(xùn)平臺(tái)（硬件）與教學(xué)模式（軟件）的創(chuàng)新實(shí)踐

柳州市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車工程專業(yè)部在國(guó)家財(cái)政、自治區(qū)教育廳及學(xué)校的大力支持下，于 2016 年 7 月投入 350 多萬(wàn)建成了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝備線，與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的裝配線基本一致，具有 20 個(gè)工位的作業(yè)流水線及相應(yīng)的控制系統(tǒng)。其中包括 MES 系統(tǒng)、工位管理系統(tǒng)、暗燈系統(tǒng)和教學(xué)評(píng)估系統(tǒng)；線外有三個(gè)分裝工位，兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)、靜態(tài)檢驗(yàn)工位，一個(gè)機(jī)器人拆裝工位以及能同時(shí)容納 60 人同時(shí)操作的基本技能訓(xùn)練工位。硬件有了極大的改善，但如果沿用舊教學(xué)模式，教學(xué)效果的提升還是不明顯，新的教學(xué)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)要有新的教學(xué)模式和教學(xué)資源相結(jié)合才能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。柳州市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車工程專業(yè)部的“12221”教學(xué)模式在汽車二級(jí)維護(hù)專業(yè)n教學(xué)實(shí)踐中取得了較好的效果，可見(jiàn)結(jié)合汽車專業(yè)部新建立的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配生產(chǎn)線進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)比較合適。

在裝配線上進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課程教學(xué)，通過(guò)在裝配線上真實(shí)地完成發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件的裝配工作，嚴(yán)格按照裝配工藝和操作規(guī)程進(jìn)行，完成所有操作項(xiàng)目后能達(dá)到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)這門課程的學(xué)習(xí)要求。在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線上的操作分兩部分進(jìn)行：一是通過(guò)控制裝配線，讓學(xué)生在尚未熟練的情況下統(tǒng)一裝配相同的零部件，熟悉裝配工藝和操作流程，此部分稱為流水線同步裝配操作流程；二是練習(xí)達(dá)到一定程度后，進(jìn)行流水線操作，即每個(gè)學(xué)生裝配的零部件在不同的操作崗位都不相同，最后出來(lái)的是裝配好的符合各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)，此部分稱為流水線異步裝配操作流程。

本課題的研究主要是探討結(jié)合“12221”在裝配線上進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課程教學(xué)的改革實(shí)踐，改變傳統(tǒng)單一臺(tái)架教學(xué)的不足，在與真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境相一致的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線上進(jìn)行教學(xué)，1-2人一個(gè)工位（實(shí)訓(xùn)室臺(tái)架的教學(xué)是1-2個(gè)小組一個(gè)工位）。一方面能很好地提高學(xué)生操作時(shí)間的利用效率，使學(xué)生對(duì)發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理有更好的感性認(rèn)識(shí)，并能夠熟練地裝配發(fā)動(dòng)機(jī)零部件；另一方面通過(guò)在線上的強(qiáng)化操作，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)格按工藝流程和操作規(guī)范工作的習(xí)慣。通過(guò)這種教學(xué)改革實(shí)踐能很好地滿足汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課程的教學(xué)需求，與傳統(tǒng)的在實(shí)訓(xùn)室臺(tái)架實(shí)施的教學(xué)相比，教學(xué)效果和效率會(huì)有很大的提升；對(duì)于裝配班的學(xué)生而言可在頂崗實(shí)習(xí)時(shí)直接到發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線上工作，在實(shí)踐中更好地鍛煉職業(yè)能力。

（二）“12221”教學(xué)模式的主要內(nèi)容

眾所周知再好的教學(xué)模式都不代表有普遍適用性，都必須結(jié)合具體的教學(xué)平臺(tái)和相應(yīng)的專業(yè)課程。將汽車發(fā)動(dòng)裝配生產(chǎn)線這種新實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)融入“12221”教學(xué)模式有較好的先天條件。“12221”教學(xué)模式的核心是五個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)：

1.學(xué)生完成“一份”引導(dǎo)文作業(yè)。學(xué)生在每個(gè)項(xiàng)目的操作前首先查找相關(guān)參考資料（包括從學(xué)習(xí)島的電腦里、課本、其他參考書、維修手冊(cè)等），完成“一份”相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的引導(dǎo)文作業(yè)，了解相關(guān)操作的基本流程、操作規(guī)范、注意事項(xiàng)，同時(shí)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力也得到了培養(yǎng)。

2.學(xué)生看別人操作“兩遍”。學(xué)生通過(guò)觀看相關(guān)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的操作視頻或觀看老師（也可以是同學(xué)）演示“兩遍”，學(xué)生只有通過(guò)觀察“兩遍”的學(xué)習(xí)過(guò)程，才能進(jìn)入下一個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。

3.學(xué)生自己操作“兩遍”。學(xué)生在進(jìn)行“兩次”的操作時(shí)，由已經(jīng)操作過(guò)的學(xué)生或指導(dǎo)老師在旁邊進(jìn)行指導(dǎo)，邊操作邊記錄一些關(guān)鍵參數(shù)，最后在相應(yīng)的表格填寫相關(guān)操作內(nèi)容。由已操作過(guò)的學(xué)生對(duì)正在進(jìn)行操作的學(xué)生指導(dǎo)時(shí)，有可能會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，老師要不斷巡視，及時(shí)糾正，防止誤導(dǎo)。

4.學(xué)生教別人做“兩遍”。由已完成兩遍操作的學(xué)生指導(dǎo)下一位正在操作的學(xué)生“兩次”，同時(shí)對(duì)比手中的操作流程，避免誤導(dǎo)被指導(dǎo)的學(xué)生。學(xué)生之間可以相互交流、監(jiān)督。

5.學(xué)生完成該項(xiàng)目的操作后交“一份”作業(yè)工單。

這種教學(xué)模式其實(shí)是一種基于工作過(guò)程的行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式之一。工作過(guò)程是“在企業(yè)里為完成一件工作任務(wù)并獲得工作成果而進(jìn)行的一個(gè)完整的工作程序”。行動(dòng)導(dǎo)向?qū)W習(xí)有三個(gè)層次：一是實(shí)驗(yàn)導(dǎo)向性學(xué)習(xí)；二是問(wèn)題導(dǎo)向性學(xué)習(xí)；三是項(xiàng)目導(dǎo)向性學(xué)習(xí)，如項(xiàng)目教學(xué)法和引導(dǎo)課文教學(xué)法等。學(xué)生在進(jìn)入裝配線操作之前先完成裝配工藝及操作規(guī)程的自主學(xué)習(xí)，即完成“一份”引導(dǎo)文作業(yè)。合格后進(jìn)入“2、3、4”步環(huán)節(jié)，每完成一個(gè)操作環(huán)節(jié)交一份作業(yè)工單。裝配線有嚴(yán)格的裝配工藝及操作規(guī)程來(lái)確保“2、3、4”步環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性。畢竟每個(gè)人的觀察能力、學(xué)習(xí)能力和傳授能力不一樣，在上一個(gè)學(xué)生教下一個(gè)學(xué)生時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)偏差，嚴(yán)格的裝配工藝及操作規(guī)程能確保操作的準(zhǔn)確性，可有效避免這種偏差的出現(xiàn)。可以說(shuō)利用裝配線這個(gè)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)不但能較好地實(shí)施“12221”這種教學(xué)模式，還能進(jìn)一步發(fā)揮和提升它原有的教學(xué)效果。在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配生產(chǎn)線這個(gè)平_上融合“12221”這種教學(xué)模式，既吸取這種教學(xué)模式的優(yōu)點(diǎn)，但又不局限于這種模式，由于操作工位及操作時(shí)間的增加，從教學(xué)效果來(lái)看，甚至?xí)竭@種教學(xué)模式。好的教學(xué)模式加上好的教學(xué)平臺(tái)，與傳統(tǒng)單調(diào)的臺(tái)架實(shí)訓(xùn)平臺(tái)相比，教學(xué)效果的提升是可以預(yù)測(cè)得到的。通過(guò)研究、探討和整合配套的教學(xué)資源，逐步形成發(fā)動(dòng)機(jī)這門課程新的教學(xué)模式，與“12221”教學(xué)模式一樣，課任老師可以換，但教學(xué)模式和教學(xué)效果不變，且不會(huì)受到影響，還能不斷培養(yǎng)出新的發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)課教學(xué)老師，對(duì)提升整個(gè)專業(yè)的教學(xué)水平能起到不可低估的作用。

三、難點(diǎn)及創(chuàng)新之處

（一）實(shí)訓(xùn)過(guò)程中存在的難點(diǎn)

學(xué)生在實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中容易產(chǎn)生兩種極端情況：一是動(dòng)手機(jī)會(huì)比較少，對(duì)于實(shí)訓(xùn)內(nèi)容沒(méi)能掌握到位，在實(shí)訓(xùn)工位少而學(xué)生人數(shù)又多的情況下容易出現(xiàn)這種情況；另一種是學(xué)生對(duì)某一項(xiàng)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容反復(fù)操作時(shí)會(huì)產(chǎn)生厭煩、抵觸心理，最后同樣是學(xué)不好，存在實(shí)訓(xùn)效率低下的問(wèn)題。在學(xué)生實(shí)訓(xùn)特別是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配實(shí)訓(xùn)課中如何避免或平衡這兩種極端情況的出現(xiàn)，是實(shí)訓(xùn)教學(xué)的主要難點(diǎn)。

（二）解決的關(guān)鍵問(wèn)題

1.解決實(shí)訓(xùn)課學(xué)生動(dòng)手機(jī)會(huì)少的問(wèn)題。裝配線上有 20 個(gè)工位，線外有 5 個(gè)工位，每個(gè)工位2名學(xué)生就可容納整個(gè)班。

2.解決實(shí)訓(xùn)效率低下的問(wèn)題。不同的崗位設(shè)置不同的工序，學(xué)生練習(xí)完后換到另一工位進(jìn)行操作，輪完所有工位后，進(jìn)行一次發(fā)動(dòng)機(jī)總裝，總裝完后到臺(tái)架測(cè)試，經(jīng)實(shí)訓(xùn)老師檢查合格即表示該生已完成本課程學(xué)習(xí)。每人一個(gè)工位（可同時(shí)安排另一名學(xué)生在旁邊觀看學(xué)習(xí)，“12221”教學(xué)模式的體現(xiàn)之一）與傳統(tǒng)臺(tái)架 10 到 20 人一個(gè)工位的實(shí)訓(xùn)效率相比，其效率高低不言而喻。

3.實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)幾乎在一個(gè)真實(shí)的環(huán)境下進(jìn)行。裝配線與實(shí)際的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配生產(chǎn)一致，實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容嚴(yán)格按照發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝要求進(jìn)行。

4.解決學(xué)生學(xué)習(xí)完發(fā)動(dòng)機(jī)課程后連基本的拆裝都不敢進(jìn)行的問(wèn)題。學(xué)生經(jīng)過(guò)在裝配線不同的崗位進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件的裝配練習(xí)、考核，整個(gè)流程下來(lái)，完成發(fā)動(dòng)機(jī)的基本拆裝不存在問(wèn)題。

5.解決學(xué)生的規(guī)范操作。每道工序都嚴(yán)格按照操作規(guī)程、工藝流程和技術(shù)要求進(jìn)行，經(jīng)過(guò)反復(fù)的練習(xí)，強(qiáng)化了學(xué)生操作的規(guī)范性。

（三）創(chuàng)新之處

1.用發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線代替?zhèn)鹘y(tǒng)發(fā)動(dòng)臺(tái)架進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)裝配實(shí)訓(xùn)，是基于真實(shí)的工作環(huán)境下的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)。

2.“12221”教學(xué)模式在專業(yè)部二級(jí)維護(hù)教學(xué)實(shí)踐過(guò)程中被證明是比較有效的基于行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)模式，好的教學(xué)模式加好的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)必能較大提升本課程的教學(xué)質(zhì)量。

四、新實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式實(shí)踐教學(xué)效果評(píng)價(jià)

（一）主觀性評(píng)價(jià)

對(duì)學(xué)生進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，問(wèn)卷一共設(shè) 10 個(gè)關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、拆裝和技術(shù)要求等方面的問(wèn)題，實(shí)踐教學(xué)前后發(fā)同樣的問(wèn)卷。一共6 個(gè)班 275 個(gè)學(xué)生，三個(gè)班為 2015 級(jí)學(xué)生，已學(xué)過(guò)一學(xué)期發(fā)動(dòng)機(jī)的課程；另三個(gè)班為 2016 級(jí)學(xué)生，沒(méi)有學(xué)過(guò)或正學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)課程。實(shí)訓(xùn)課時(shí)根據(jù)教學(xué)安排 2015 級(jí)為 38 課時(shí)，2016 級(jí)為 19 課時(shí)。實(shí)訓(xùn)教學(xué)前 2015 級(jí)學(xué)生正面回答率（“能”、“了解”“知道”等稱為正面回答，反之稱為負(fù)面回答）為 42%，經(jīng)過(guò)實(shí)訓(xùn)教學(xué)后的正面回答率為 81%；2016 級(jí)學(xué)生實(shí)訓(xùn)教學(xué)前正面回答率為21%，經(jīng)過(guò)實(shí)訓(xùn)教學(xué)后的正面回答率為 79%。調(diào)查結(jié)果表明，新的實(shí)訓(xùn)教學(xué)對(duì)提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效果是明顯的。

（二）客觀性評(píng)價(jià)

通過(guò) SPSS11.0 統(tǒng)計(jì)分析軟件進(jìn)行教學(xué)效果評(píng)價(jià)。數(shù)據(jù)來(lái)源于 2015 級(jí)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的兩個(gè)班學(xué)生，一個(gè)班是采用傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)，稱之為乙班；另一個(gè)班實(shí)施新發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，稱之為甲班。對(duì)兩個(gè)班學(xué)生同時(shí)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝操作考核。對(duì)于考核成績(jī)，運(yùn)用 SPSS11.0 軟件，采用獨(dú)立樣本T檢驗(yàn)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，因?yàn)闃颖救萘枯^大，可以認(rèn)為兩樣本總體分布近似正態(tài)。輸出結(jié)果如表 1 和表 2所示。

從表 2 結(jié)果上看，兩樣本方差齊性檢驗(yàn)的 p=0.001< 0.05，表明兩樣本方差有顯著差異，因此應(yīng)分析第二行 t 檢驗(yàn)的值。t=7.098，p=0.000

綜上所述，從運(yùn)用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線融合“12221”教學(xué)模式在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)實(shí)踐來(lái)看，教學(xué)效果是顯著的，學(xué)生通過(guò)引導(dǎo)文的形式熟悉相關(guān)的裝配工藝流程，接著強(qiáng)化三個(gè)“2”的練習(xí)，其技能水平得到了較大提高，頂崗實(shí)習(xí)時(shí)相應(yīng)的崗位如發(fā)動(dòng)機(jī)裝配，基本上可以直接上崗，不需要企業(yè)重新培訓(xùn)。這充分說(shuō)明：只要針對(duì)本課程或?qū)I(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行分析、探索，總能找到合適的教學(xué)模式，以提升教學(xué)質(zhì)量。

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篇（4）

一、“三位一體”的教學(xué)方式

傳統(tǒng)的教學(xué)方式，是將課堂教學(xué)與實(shí)驗(yàn)教學(xué)分開(kāi)進(jìn)行，難以有機(jī)統(tǒng)一。 “三位一體”的教學(xué)，即將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)和課堂多媒體教學(xué)有機(jī)組合在一起，根據(jù)理論聯(lián)系實(shí)際的原則和同學(xué)們的認(rèn)知規(guī)律，由老師指導(dǎo)，學(xué)生動(dòng)手，由外到內(nèi)，由表及里，逐個(gè)系統(tǒng)，逐個(gè)零部件地進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，在分組拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，老師現(xiàn)場(chǎng)講解其基本結(jié)構(gòu)及工作原理，直觀明了，學(xué)生輕松掌握；學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)，現(xiàn)場(chǎng)得到解答，師生互動(dòng)，既鍛煉了同學(xué)“真刀實(shí)槍”的動(dòng)手能力，又增強(qiáng)了師生感情交流。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)一些復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和工作原理，全班集中進(jìn)行多媒體教學(xué)，這樣有分有合，有理論有實(shí)踐，實(shí)踐――理論――再實(shí)踐，不斷提高，現(xiàn)場(chǎng)即是課堂，多媒體課堂也在現(xiàn)場(chǎng)，靈活機(jī)動(dòng)，有機(jī)結(jié)合，相輔相成，有效地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情，提高了教學(xué)效果。

二、采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向的教學(xué)方法

針對(duì)本課程各知識(shí)點(diǎn)的特點(diǎn)，我們將“氣環(huán)三隙檢查”、“ 發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換”、“氣門間隙的調(diào)整”、“供油時(shí)間的檢查調(diào)整”、“發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高”等相對(duì)獨(dú)立的內(nèi)容采用項(xiàng)目教學(xué)或任務(wù)教學(xué)的方法，要求學(xué)生在完成上述任務(wù)的同時(shí)，學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識(shí)，教師在組織實(shí)施教學(xué)的過(guò)程中，嚴(yán)格按照生產(chǎn)實(shí)際的要求與規(guī)范來(lái)指導(dǎo)學(xué)生完成該部分內(nèi)容的學(xué)習(xí)。養(yǎng)成了良好的職業(yè)素養(yǎng)。 實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)將學(xué)生進(jìn)行分組，爭(zhēng)取使每個(gè)學(xué)生都掌握相應(yīng)的技能，提高學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐的能力。

三、“五合一”的教學(xué)內(nèi)容組合

傳統(tǒng)的教學(xué)模式，是將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與發(fā)動(dòng)機(jī)原理分為二冊(cè)，先講“構(gòu)造”，后講“原理”，將一個(gè)有機(jī)整體割裂開(kāi)來(lái)，導(dǎo)致講“構(gòu)造”時(shí)難以深入，而講“原理”時(shí)，又枯燥乏味，而且以前所學(xué)的構(gòu)造已經(jīng)忘記，影響了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和教學(xué)質(zhì)量。

我們?cè)谥v課的過(guò)程中，將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)“構(gòu)造”與“原理”相關(guān)內(nèi)容有機(jī)穿插，有些系統(tǒng)是先講構(gòu)造，后講原理；而有的是先講理論，提出問(wèn)題，再講構(gòu)造；還有的是構(gòu)造、原理穿行，有機(jī)結(jié)合，使學(xué)生覺(jué)得有骨有肉。除此之外，我們還結(jié)合拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)會(huì)，將后續(xù)的發(fā)動(dòng)機(jī)修理運(yùn)用課程中的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、運(yùn)用、調(diào)整中的部分內(nèi)容也自然插入，花的時(shí)間不多，卻起到很好的效果，使同學(xué)從結(jié)構(gòu)、原理角度進(jìn)一步理解汽車的正確使用（大部分的同學(xué)取得汽車駕駛證），同時(shí)也鞏固和深化了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理的學(xué)習(xí)。

四、運(yùn)用多媒體課件等多種形式相結(jié)合進(jìn)行教學(xué)

教學(xué)過(guò)程中我們運(yùn)用多媒體方式授課。充分利用多媒體技術(shù)，將文字、圖片、聲音、視頻等完美地融合在一起，使課堂教學(xué)的形式和方法發(fā)生了巨大的改變，課堂氣氛活躍、生動(dòng)，使學(xué)生能夠理解所學(xué)內(nèi)容，大大提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和積極性，改善教學(xué)效果。

五、充分利用一體化教學(xué)方式提高教學(xué)效果

采用一體化教學(xué)的方法，讓學(xué)生及時(shí)地把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，便于學(xué)生理解和接受。

在教學(xué)方法上將結(jié)構(gòu)原理部分的內(nèi)容重點(diǎn)講解，結(jié)合實(shí)物現(xiàn)場(chǎng)分解，并進(jìn)行必要的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，對(duì)故障分析等難點(diǎn)內(nèi)容可讓學(xué)生結(jié)合結(jié)構(gòu)原理討論，然后由老師引導(dǎo)總結(jié)分析，歸納出故障原因及排除故障的方法。

在日常教學(xué)過(guò)程中，按照各機(jī)構(gòu)系統(tǒng)分類、分項(xiàng)、分步的進(jìn)行理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法。提高技能的訓(xùn)練力度，加強(qiáng)技能的培訓(xùn)深度。嚴(yán)格按照理論與實(shí)踐的教學(xué)比例進(jìn)行教學(xué)。專業(yè)課的教學(xué)應(yīng)盡量進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，接近實(shí)物，課堂效果會(huì)更顯著。將有關(guān)結(jié)構(gòu)原理的內(nèi)容重點(diǎn)講解，先結(jié)合實(shí)物分步、分解講述，結(jié)合實(shí)物讓學(xué)生將原理吃透。對(duì)一些運(yùn)動(dòng)關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)的機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，如曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)等盡量安排在實(shí)驗(yàn)室講解，在老師講完原理之后，針對(duì)實(shí)物分解，并演示其傳動(dòng)關(guān)系，然后將學(xué)生分組，由學(xué)生自己觀察實(shí)物和傳動(dòng)關(guān)系理解原理，再?gòu)拿恳恍〗M中抽一兩位同學(xué)講述，最后老師總結(jié)。通過(guò)這樣的教學(xué)方式。一方面學(xué)生使對(duì)結(jié)構(gòu)原理看的比較清楚，容易理解其原理；另一方面構(gòu)件的傳動(dòng)關(guān)系可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演示。使學(xué)生對(duì)結(jié)構(gòu)原理的掌握比較扎實(shí)。在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行故障分析，就顯得比較容易了。

故障分析與排除部分，盡量按排在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。有條件的情況下，預(yù)先設(shè)置故障，讓學(xué)生自己針對(duì)故障現(xiàn)象，結(jié)合所學(xué)結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行故障原因的分析討論，然后由老師總結(jié)。再引導(dǎo)學(xué)生按照由外到內(nèi)，由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的順序排除故障。按照這樣的方法進(jìn)行教學(xué)，避免了由老師在黑板上分析故障原因，講述故障排除的方法的枯燥乏味，而增加了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，加深了學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解。從而牢固地掌握了故障分析的方法。

六、注重學(xué)生創(chuàng)新能力、自學(xué)能力、運(yùn)用基礎(chǔ)知識(shí)能力的培養(yǎng)

汽車駕駛與維修的教學(xué)是以學(xué)生獲得綜合素質(zhì)的提高為目的。所以上課中，我們讓學(xué)生盡量聯(lián)系已學(xué)過(guò)的物理知識(shí)、機(jī)械、電子等知識(shí)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理的學(xué)習(xí)，并安排一定時(shí)間，讓同學(xué)進(jìn)行自學(xué)提高，有意識(shí)留下問(wèn)題，促進(jìn)同學(xué)進(jìn)行獨(dú)立思考。

為了培養(yǎng)同學(xué)創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)，我們一開(kāi)始就要求每個(gè)同學(xué)結(jié)合課程，進(jìn)行一個(gè)小制作或小發(fā)明創(chuàng)作。有的同學(xué)進(jìn)行教具解剖，將一些難以看到內(nèi)部結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件（如液壓挺桿）進(jìn)行解剖，促進(jìn)了同學(xué)自學(xué)及動(dòng)手能力，也方便了其他同學(xué)觀察學(xué)習(xí)；有的同學(xué)根據(jù)拆裝過(guò)程中專用工具缺少的問(wèn)題，設(shè)計(jì)出發(fā)動(dòng)機(jī)氣門拆裝工具和活塞環(huán)安裝工具，既培養(yǎng)了自己的創(chuàng)新思維，又應(yīng)用了學(xué)過(guò)的知識(shí)，發(fā)現(xiàn)了不足，得到老師的指導(dǎo)，還為解決實(shí)驗(yàn)室工具不足的問(wèn)題提供了思路。

篇（5）

汽車構(gòu)造是汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程， “汽車構(gòu)造”不僅包括實(shí)物認(rèn)知，還包括原理傳授，作為任課教師不僅要有扎實(shí)的理論只是還要掌握實(shí)際操作能力。為使培養(yǎng)出的學(xué)生既掌握必須的理論知識(shí)，又具有專業(yè)所必需的專業(yè)認(rèn)知和基本操作能力，對(duì)“汽車構(gòu)造”教學(xué)進(jìn)行課程改革。

1 《汽車構(gòu)造》課現(xiàn)狀分析

1.1汽車類專業(yè)現(xiàn)狀分析。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，汽車后市場(chǎng)需要大量的汽車方面的專業(yè)人才，這給高校汽車人才的培養(yǎng)提供了一個(gè)良好的機(jī)遇和空間。如今，各類高校汽車類專業(yè)在如此大好形勢(shì)下如雨后春筍般相繼開(kāi)設(shè)。目前“汽車構(gòu)造”課的教學(xué)過(guò)程主要是以理論講授為主，輔以部分實(shí)踐操作環(huán)節(jié)。理論課幾個(gè)學(xué)時(shí)過(guò)后上一次實(shí)踐課，這種授課效果容易使學(xué)生忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，最終對(duì)結(jié)構(gòu)的實(shí)際掌握也比較模糊。為了加強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手能力與臨場(chǎng)感受，讓學(xué)生及早的認(rèn)識(shí)汽車各零部件的結(jié)構(gòu)和工作時(shí)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)關(guān)系的結(jié)構(gòu)原理。基于以上原因，對(duì)“汽車構(gòu)造”課進(jìn)行教學(xué)改革。

1.2學(xué)校改革可行性分析

1.2.1教學(xué)改革基礎(chǔ)和環(huán)境

針對(duì)已經(jīng)具有3―5年畢業(yè)生的“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)”專業(yè)進(jìn)行改革。這樣師資結(jié)構(gòu)方面已具備的教研、教改基礎(chǔ)和環(huán)境，教師對(duì)教學(xué)改革基本了解了其他同類院校本專業(yè)的模式和方式，并形成了自己的看法，有利于實(shí)踐于教學(xué)改革。并且擁有一定的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備。將為教學(xué)改革的開(kāi)展提供切實(shí)的組織基礎(chǔ)和學(xué)術(shù)平臺(tái)。

1.2.2尚缺少的條件和擬解決的途徑

目前改革缺少的條件：教師數(shù)量少，動(dòng)手實(shí)操能力差。缺乏既有理論知識(shí)又有動(dòng)手實(shí)踐能力，特別是在維修崗位工作過(guò)的技術(shù)性人員。本改革是一次全新的嘗試，需要汽車學(xué)院教師和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師相互協(xié)調(diào)。

2 教改內(nèi)容和目標(biāo)

2.1研究與教改的內(nèi)容。針對(duì)“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)”專業(yè)現(xiàn)在開(kāi)設(shè)的“汽車構(gòu)造”課程進(jìn)行整合，將其所包括的《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》和《底盤構(gòu)造》兩門課的拆裝實(shí)操內(nèi)容單獨(dú)列出，修改人才培養(yǎng)方案，配合實(shí)踐性要求高的《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》和《底盤構(gòu)造》兩門課，單獨(dú)開(kāi)設(shè)《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造拆裝實(shí)踐》課和《底盤構(gòu)造拆裝實(shí)踐》課，并制定相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱、編寫專用的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教材。

針對(duì)以上新設(shè)的兩門課程，明確課程的具體任務(wù)和技能要求，建立有效的實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系。通過(guò)嚴(yán)格的考核，使每一位學(xué)生從中找到差距和不足，以明確今后的努力方向和奮斗目標(biāo)。為畢業(yè)前通過(guò)勞動(dòng)部門的綜合考核、取得職業(yè)資格證書奠定基礎(chǔ)。

2.2實(shí)施方案和實(shí)施計(jì)劃

2.2.1實(shí)施方案

調(diào)整人才培養(yǎng)方案，從2012級(jí)“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)”專業(yè)開(kāi)始按照新方案的課程開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)。伴隨需要重新分配和調(diào)整每部分的課時(shí)和教學(xué)內(nèi)容、編寫相應(yīng)的教學(xué)計(jì)劃、補(bǔ)充相應(yīng)的教學(xué)設(shè)備和輔導(dǎo)教材。為使工作有序、見(jiàn)效，還需統(tǒng)一協(xié)調(diào)師資，并合理利用教學(xué)資源。

有效整合現(xiàn)有的理論教學(xué)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)方面的師資、設(shè)備等教學(xué)資源，制定切實(shí)可行的課程教學(xué)計(jì)劃，明顯提高學(xué)生的實(shí)踐技能和動(dòng)手能力。

2.2.2具體實(shí)施計(jì)劃

A. 調(diào)整培養(yǎng)方案，調(diào)整并編寫新的授課計(jì)劃；

B. 按照總體方案，分頭備好教學(xué)裝備，制定課程教學(xué)大綱和授課計(jì)劃；補(bǔ)充完善教學(xué)指導(dǎo)資料；

C. 新的方案實(shí)施，進(jìn)行學(xué)生試培養(yǎng)；

D. 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善并鞏固成果。

2.3研究與改革的目標(biāo)。使培養(yǎng)出的學(xué)生既掌握必須的理論知識(shí)，又具有專業(yè)所必需的專業(yè)認(rèn)知和基本操作能力。為將來(lái)服務(wù)于汽車行業(yè)的學(xué)生搭建一個(gè)良好的學(xué)習(xí)平臺(tái)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，奠定扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)，走出校門初期就能在社會(huì)上獲得良好的口碑。

3 改革過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法

3.1改革過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題

3.1.1《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》和《底盤構(gòu)造》兩門課的理論教學(xué)進(jìn)度與《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造拆裝實(shí)踐》和《底盤構(gòu)造拆裝實(shí)踐》兩門課的教學(xué)進(jìn)度內(nèi)容步調(diào)不一致。

3.1.2理論課教師與實(shí)踐課教師溝通較少。

3.1.3理論課教師實(shí)踐水平?jīng)]有得到實(shí)質(zhì)性的提高。

3.2解決方法。圍繞高職院校中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，基于社會(huì)對(duì)人才的需求，結(jié)合實(shí)際情況，充分利用好學(xué)校的政策、并發(fā)揮辦學(xué)優(yōu)勢(shì)，抓住發(fā)展的有利時(shí)機(jī)。培養(yǎng)出出類拔萃的適合社會(huì)發(fā)展需求且具有鮮明特點(diǎn)的汽車專業(yè)人才。

3.2.1提高理論教師實(shí)踐水平，增加理論教師去企業(yè)實(shí)踐的機(jī)會(huì)。

3.2.2引進(jìn)具備實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的維修一線人員指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)。

3.2.3鼓勵(lì)教師考取技能資格證書，提高自身動(dòng)手能力。

4 成果和效果

4.1成果

4.1.1新制定的課程教學(xué)改革方案，包括調(diào)整后的人才培養(yǎng)方案、相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱、編寫的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教材等；

4.1.2方案在2012級(jí)學(xué)生中的的具體實(shí)施，實(shí)施的效果將會(huì)提升學(xué)生的操作動(dòng)手能力，在未來(lái)的就業(yè)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位；

篇（6）

《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》是汽車類專業(yè)的一門專業(yè)主干課程,主要介紹現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、檢查維修、裝配調(diào)試及故障診斷方面的內(nèi)容。在汽車各專業(yè)課程設(shè)置體系中起著稱上啟下的作用,該課程的教學(xué)效果直接影響學(xué)生對(duì)后續(xù)課程《汽車電控》、《汽車電器》、《汽車檢測(cè)》等的學(xué)習(xí),直接影響到人才培養(yǎng)的質(zhì)量和水平,傳統(tǒng)的教學(xué)方法不能適應(yīng)社會(huì)對(duì)人才的要求。因此,《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)改革勢(shì)在必行。我認(rèn)為將從以下幾個(gè)方面開(kāi)展:

一、教學(xué)目標(biāo)

1.通過(guò)系統(tǒng)地講授發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)、工作原理、維護(hù)檢修、故障排除等方面的基本知識(shí),使學(xué)生掌握必備的發(fā)動(dòng)機(jī)基本理論;培養(yǎng)學(xué)生對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)檢修的能力;特別是培養(yǎng)他們獨(dú)立分析解決問(wèn)題的能力,從而達(dá)到能勝任未來(lái)工作崗位所要求的對(duì)汽車進(jìn)行維護(hù)檢修分析排除故障的能力,同時(shí)也為考取中高級(jí)汽車維修職業(yè)資格證做準(zhǔn)備。

2.培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和一絲不茍的工作作風(fēng),逐步形成汽車維修行業(yè)所要求的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng),同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)汽車新知識(shí)新技術(shù)的自學(xué)能力,為適應(yīng)汽車專業(yè)崗位群打下基礎(chǔ),從而提高走向社會(huì)的職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。

二、課程設(shè)計(jì)理念與思路

1.注重實(shí)踐性

貫徹理論“必需、實(shí)用、夠用”的思想,重點(diǎn)加強(qiáng)實(shí)踐。理論為實(shí)踐服務(wù),實(shí)踐為未來(lái)崗位服務(wù)的理念。經(jīng)反復(fù)研討制訂教學(xué)大綱,對(duì)教學(xué)課時(shí)進(jìn)行合理分配,其中理論教學(xué)為72學(xué)時(shí),實(shí)踐學(xué)時(shí)為40學(xué)時(shí),在時(shí)間上為學(xué)生專業(yè)實(shí)踐提供了保證。

2.實(shí)行理論實(shí)踐一體化的教學(xué)模式

將活塞環(huán)的檢查、油的更換、氣門間隙的檢查及發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高等相對(duì)獨(dú)立的內(nèi)容采用項(xiàng)目教學(xué)和任務(wù)教學(xué)的方法,要求學(xué)生在完成上述任務(wù)的同時(shí),學(xué)習(xí)相關(guān)的理論,教師教學(xué)嚴(yán)格按照生產(chǎn)實(shí)際要求來(lái)指導(dǎo)學(xué)生,養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)。

3.按照由淺入深地。先易后難的規(guī)律完成教學(xué)過(guò)程

以發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)作為一個(gè)單元,按照由理論(整體認(rèn)識(shí))到實(shí)踐(零部件結(jié)構(gòu)拆裝)再到理論(整體分析)再實(shí)踐(綜合維修技能訓(xùn)練)的順序完成教學(xué)。

三、教學(xué)內(nèi)容的改革

該課程的教學(xué)要求是;牢固掌握發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)部件的作用組成結(jié)構(gòu)原理;掌握各總成和部件的支承定位調(diào)整密封;掌握各總成的裝配關(guān)系及機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的保養(yǎng)維修;初步掌握分析排除故障的方法。

因此在教學(xué)內(nèi)容上全課程以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)、總成、部件構(gòu)造、工作原理為主線,強(qiáng)調(diào)理論聯(lián)系實(shí)際。充分體現(xiàn)了高職高專“夠用和實(shí)用”的教改方向。從優(yōu)化課程設(shè)置總體的角度出發(fā),整合教學(xué)內(nèi)容,恰當(dāng)?shù)亟鉀Q好“理論與實(shí)踐”、“基礎(chǔ)與應(yīng)用”、“重點(diǎn)內(nèi)容與知識(shí)面”等矛盾,使課程內(nèi)容體系具有實(shí)用性、先進(jìn)性、前瞻性。將有些陳舊的內(nèi)容刪除,增加汽車新技術(shù)的內(nèi)容,如將化油器、汽車維修工藝部分的內(nèi)容刪除,將增加有關(guān)汽車的新技術(shù)如新型能源發(fā)動(dòng)機(jī)等的有關(guān)知識(shí),突出對(duì)學(xué)生應(yīng)用能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng),把課堂教學(xué)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合,通過(guò)實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等措施,使得理論與實(shí)踐形成有機(jī)的結(jié)合以利于學(xué)生實(shí)際能力和素質(zhì)的提高。

將教材內(nèi)容按照發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)構(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行分模塊的教學(xué),每一個(gè)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)為一個(gè)教學(xué)模塊,理論教學(xué)完成后可將相關(guān)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)整合,讓每一個(gè)學(xué)生都能夠熟練掌握每一項(xiàng)技能。如曲柄連桿機(jī)構(gòu)可按以下所示進(jìn)行安排:

四、教學(xué)方法的改革

由于本課程涉及的內(nèi)容主要是針對(duì)汽車實(shí)際結(jié)構(gòu)講解汽車各種裝置的作用、要求、工作原理和結(jié)構(gòu)、維修技能特點(diǎn),具有很強(qiáng)的理論性和實(shí)踐性,而目前學(xué)生大多對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)缺乏足夠的認(rèn)識(shí)和了解,針對(duì)這種情況,在進(jìn)行教學(xué)組織的過(guò)程中,對(duì)原有的教學(xué)方法,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1.采用任務(wù)驅(qū)動(dòng),項(xiàng)目導(dǎo)向的教學(xué)方法

針對(duì)本課程各知識(shí)點(diǎn)的特點(diǎn),我們將“氣環(huán)三隙檢查”、“發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換”、“氣門間隙的調(diào)整”、“供油時(shí)間的檢查調(diào)整”、“發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高”等相對(duì)獨(dú)立的內(nèi)容采用項(xiàng)目教學(xué)或任務(wù)教學(xué)的方法,要求學(xué)生在完成上述任務(wù)的同時(shí),學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識(shí),教師在組織實(shí)施教學(xué)的過(guò)程中,嚴(yán)格按照生產(chǎn)實(shí)際的要求與規(guī)范來(lái)指導(dǎo)學(xué)生完成該部分內(nèi)容的學(xué)習(xí)。養(yǎng)成了良好的職業(yè)素養(yǎng)。實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)將學(xué)生進(jìn)行分組,爭(zhēng)取使每個(gè)學(xué)生都掌握相應(yīng)的技能,提高學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐的能力。

2.運(yùn)用多媒體課件、網(wǎng)絡(luò)等多種形式相結(jié)合進(jìn)行教學(xué)

教具相對(duì)缺少,原理比較抽象復(fù)雜的內(nèi)容,采用多媒體方式授課。充分利用多媒體技術(shù),將文字、圖片、聲音、視頻等完美地融合在一起,使課堂教學(xué)的形式和方法發(fā)生了巨大的改變,課堂氣氛活躍、生動(dòng),使學(xué)生能夠理解所學(xué)內(nèi)容,大大提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和積極性,改善教學(xué)效果。

3.充分利用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)方式提高教學(xué)效果

采用課堂理論講授與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)并行穿插的方法,讓學(xué)生及時(shí)地把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái),便于學(xué)生理解和接受。

在教學(xué)方法上將結(jié)構(gòu)原理部分的內(nèi)容重點(diǎn)講解,結(jié)合實(shí)物現(xiàn)場(chǎng)分解,并進(jìn)行必要的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn),對(duì)故障分析等難點(diǎn)內(nèi)容可讓學(xué)生結(jié)合結(jié)構(gòu)原理討論,然后由老師引導(dǎo)總結(jié)分析,歸納出故障原因及排除故障的方法。

在日常教學(xué)過(guò)程中,按照各機(jī)構(gòu)系統(tǒng)分類、分項(xiàng)、分步的進(jìn)行理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法。提高技能的訓(xùn)練力度,加強(qiáng)技能的培訓(xùn)深度。嚴(yán)格按照理論與實(shí)踐的教學(xué)比例進(jìn)行教學(xué)。專業(yè)課的教學(xué)應(yīng)盡量進(jìn)實(shí)驗(yàn)室,接近實(shí)物,課堂效果會(huì)更顯著。如圖1所示,將有關(guān)結(jié)構(gòu)原理的內(nèi)容重點(diǎn)講解,先結(jié)合實(shí)物分步、分解講述,結(jié)合實(shí)物讓學(xué)生將原理吃透。對(duì)一些運(yùn)動(dòng)關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)的機(jī)構(gòu)系統(tǒng),如曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)等盡量安排在實(shí)驗(yàn)室講解,在老師講完原理之后,針對(duì)實(shí)物分解,并演示其傳動(dòng)關(guān)系,然后將學(xué)生分組,由學(xué)生自己觀察實(shí)物和傳動(dòng)關(guān)系理解原理,再?gòu)拿恳恍〗M中抽一兩位同學(xué)講述,最后老師總結(jié)。如圖2所示。通過(guò)這樣的教學(xué)方式。一方面學(xué)生使對(duì)結(jié)構(gòu)原理看的比較清楚,容易理解其原理;另一方面構(gòu)件的傳動(dòng)關(guān)系可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演示。使學(xué)生對(duì)結(jié)構(gòu)原理的掌握比較扎實(shí)。在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行故障分析,就顯得比較容易了。

篇（7）

2.建立開(kāi)放性實(shí)驗(yàn)室。針對(duì)實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)少，可采取開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室的措施。學(xué)生能主動(dòng)、自覺(jué)地進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)，將知識(shí)性、趣味性、實(shí)用性融入日常的學(xué)習(xí)中，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室需配備專門的實(shí)驗(yàn)室人員，專人專職管理。實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室向開(kāi)放型實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)變，勢(shì)必會(huì)增加實(shí)驗(yàn)室人員的工作負(fù)擔(dān)，一旦進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室的人員過(guò)多，應(yīng)采取分時(shí)段，分批次的進(jìn)行的方式，減少混亂現(xiàn)象的發(fā)生。但是實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放的過(guò)程中不能平推，而應(yīng)有重點(diǎn)的開(kāi)放。側(cè)重于構(gòu)造實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放，而檢測(cè)診斷類實(shí)驗(yàn)室則重點(diǎn)開(kāi)放“軟”實(shí)驗(yàn)部分。汽車檢測(cè)和診斷實(shí)習(xí)類的課程，實(shí)驗(yàn)車存在設(shè)備損耗，使得費(fèi)用十分高昂，影響了實(shí)驗(yàn)室的充分開(kāi)放。實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)要兼顧理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)，增大實(shí)驗(yàn)室面積的同時(shí)，提供良好的環(huán)境，真正實(shí)現(xiàn)“站著實(shí)習(xí)，坐下理論”。

二、實(shí)訓(xùn)教學(xué)

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)應(yīng)該是在特定的教學(xué)環(huán)境中，以真實(shí)的汽車或汽車零部件為載體，以仿真軟件為輔助手段，在具有豐富維修技術(shù)的教師指導(dǎo)下，使學(xué)生在規(guī)范的汽車拆裝過(guò)程中真正理解汽車的結(jié)構(gòu)原理，用汽車專業(yè)理論知識(shí)及檢測(cè)設(shè)備去分析汽車故障產(chǎn)生的原因，正確使用維修設(shè)備及工具去排除故障，并在這一過(guò)程中進(jìn)一步拓展和深化汽車專業(yè)知識(shí)的運(yùn)用。然而，原有的實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式與高素質(zhì)創(chuàng)新人才培養(yǎng)要求差距較大。

1.采取多樣化實(shí)習(xí)手段。對(duì)于已有的一些實(shí)習(xí)課程，進(jìn)行一定改革，如汽車駕駛實(shí)習(xí)，不應(yīng)只考察學(xué)生的駕駛技能，還應(yīng)增加一些對(duì)于車輛日常維護(hù)知識(shí)的培訓(xùn)。專業(yè)實(shí)習(xí)應(yīng)分方向，例如電動(dòng)汽車和汽車電器方向?qū)W生應(yīng)進(jìn)行汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)，汽車服務(wù)工程方向應(yīng)主推汽車管理類調(diào)研實(shí)習(xí)。根據(jù)專業(yè)有目的地實(shí)習(xí)，學(xué)以致用。對(duì)于汽車檢測(cè)與診斷類實(shí)習(xí)教學(xué)，實(shí)行開(kāi)放式教學(xué)，一個(gè)讓學(xué)生在給定的條件下自行設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)訓(xùn)練方案的內(nèi)容。教師引導(dǎo)學(xué)生在觀察、學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上集體討論解決實(shí)際問(wèn)題的步驟和方法，學(xué)生把各自解決問(wèn)題的思路、方法提出來(lái)，讓學(xué)生自己進(jìn)行評(píng)定、驗(yàn)證方案的合理性，并作出相應(yīng)的調(diào)整，歸納總結(jié)解決實(shí)際問(wèn)題的有效方法，變被動(dòng)灌輸為主動(dòng)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)求新求異的創(chuàng)新精神。對(duì)于實(shí)訓(xùn)設(shè)備投入過(guò)大，實(shí)訓(xùn)條件無(wú)法滿足教學(xué)的需要的情況，可在一定設(shè)備投入的基礎(chǔ)上，利用汽車仿真技術(shù)，讓學(xué)生在仿真模塊里先進(jìn)行模擬實(shí)習(xí)。在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)中，我們不可能給每個(gè)學(xué)生提供一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)供其拆裝，但我們能夠做到給每個(gè)學(xué)生提供一臺(tái)電腦，讓他們?cè)陔娔X里先進(jìn)行模擬拆裝，使學(xué)生對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各零件之間關(guān)系和拆裝規(guī)范有一個(gè)大體地了解，然后再到發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)室，在實(shí)習(xí)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行實(shí)際拆裝訓(xùn)練。這樣的實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程，既保證了實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量，規(guī)范實(shí)習(xí)操作流程，又能防止讓學(xué)生直接拆裝可能造成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。仿真輔助教學(xué)的時(shí)間比例不可過(guò)大，避免學(xué)生過(guò)于依賴網(wǎng)絡(luò)教學(xué)。

對(duì)于汽車服務(wù)方向的學(xué)生實(shí)習(xí)，可送學(xué)生到簽約的實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)。學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)與企業(yè)的合作，爭(zhēng)取企業(yè)的支持。除此之外可采取實(shí)物仿真和計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)仿真。實(shí)物仿真指模擬企業(yè)環(huán)境，建立新型的仿真實(shí)訓(xùn)基地。如建立校內(nèi)汽車服務(wù)中心，給學(xué)生提供一個(gè)近乎真實(shí)的實(shí)踐平臺(tái)。開(kāi)放的汽車維護(hù)保養(yǎng)中心，對(duì)校內(nèi)車輛、校內(nèi)工作人員的用車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。提高實(shí)驗(yàn)器材的利用率的同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，鍛煉學(xué)生吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣。建立網(wǎng)絡(luò)交互式汽車買賣平臺(tái)，結(jié)合二手車評(píng)估等課程內(nèi)容，模擬營(yíng)銷環(huán)境，指導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用學(xué)到的基本理論和基本知識(shí)，規(guī)范地掌握實(shí)際操作基本技能。

2.激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。獨(dú)立院校的學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)本身就興趣不大，再加上實(shí)訓(xùn)條件不足及教師實(shí)踐能力不強(qiáng)，根本就提不起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。采用多手段、多途徑的方法，讓學(xué)生學(xué)中做、做中學(xué)、邊學(xué)邊做。眾所周知，各類學(xué)科競(jìng)賽在激發(fā)學(xué)生的主動(dòng)性和創(chuàng)造性有著無(wú)法比擬的作用。成立汽車新技術(shù)研究所、創(chuàng)建由專業(yè)教師主管的汽車協(xié)會(huì)，舉辦多種多樣的體現(xiàn)專業(yè)素養(yǎng)的比賽，例如汽車拆裝技能比賽、汽車造型設(shè)計(jì)大賽、汽車知識(shí)競(jìng)賽、汽車節(jié)能比賽、電動(dòng)車設(shè)計(jì)大賽、飛思卡爾智能車比賽。學(xué)生通過(guò)參加各類競(jìng)賽，不斷將書本知識(shí)轉(zhuǎn)化為具體的實(shí)物，激發(fā)創(chuàng)新思維能力。飛思卡爾智能汽車大賽涵蓋了控制、模式識(shí)別、傳感技術(shù)、電子、電氣、計(jì)算機(jī)、機(jī)械等多個(gè)學(xué)科的比賽，加大學(xué)院各專業(yè)學(xué)生與老師之間協(xié)作，培養(yǎng)學(xué)生綜合創(chuàng)新能力，提高教師的學(xué)術(shù)水平，學(xué)院應(yīng)加大支持與投入力度。鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，采取創(chuàng)新性學(xué)分制度。從專業(yè)實(shí)習(xí)中取出一定的學(xué)分，要求學(xué)生在畢業(yè)之前，通過(guò)各種方式取得該學(xué)分，如參加學(xué)科競(jìng)賽，各類比賽，在公開(kāi)刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)文章，取得技術(shù)專利等等。

篇（8）

一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對(duì)這個(gè)汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識(shí)，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識(shí)，同時(shí)也提高了自身的動(dòng)手能力。

通過(guò)汽車維修實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識(shí)，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識(shí)，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對(duì)事情的應(yīng)變能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對(duì)于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個(gè)汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺(jué)一下扭力的大小——首先憑感覺(jué)用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測(cè)試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說(shuō)明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來(lái)。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請(qǐng)注意”，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無(wú)誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請(qǐng)注意”。把舉升機(jī)上升到頂部后，老師就開(kāi)始檢查汽車底部各個(gè)部件（轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，制動(dòng)管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），并且大喊出檢測(cè)結(jié)果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒(méi)有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測(cè)的時(shí)候都有很多部件的名字不懂，不過(guò)經(jīng)過(guò)大家的交流與老師的講解，我們對(duì)那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測(cè)后，進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要是車輪的拆裝與了解制動(dòng)器和制動(dòng)液的檢查與更換。首先，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢茫缓蟀衍囕啿鹦断聛?lái)，再進(jìn)行對(duì)制動(dòng)器的了解，接著排放制動(dòng)液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開(kāi)始進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要內(nèi)容是（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（加注），發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，散熱氣蓋，傳動(dòng)皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動(dòng)管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，空調(diào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，氣門間隙，燃油濾清器）各個(gè)部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來(lái)還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個(gè)任務(wù)，就是PPT的工作，這任務(wù)就是通過(guò)這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來(lái)的工作，說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但做起來(lái)，卻不是想象中的簡(jiǎn)單。我們經(jīng)過(guò)分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做PPT，有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會(huì)缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的，很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我們還是完成了我們的PPT，而且我們所做的這個(gè)PPT是不錯(cuò)的，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機(jī)會(huì)提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神，真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。不過(guò)，答辯時(shí)，問(wèn)題出現(xiàn)了，老師問(wèn)的問(wèn)題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過(guò)，老師卻沒(méi)有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問(wèn)題，使我們對(duì)所答不上的問(wèn)題，與不懂的問(wèn)題得以得到答案，所以我覺(jué)得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始來(lái)實(shí)訓(xùn)樓的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺(jué)枯燥了，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，也要感謝曾永志老師，使我通過(guò)這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在檢查的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在工作過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)一一而解的。

篇（9）

一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對(duì)這個(gè)汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識(shí)，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識(shí)，同時(shí)也提高了自身的動(dòng)手能力。

通過(guò)汽車維修實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識(shí)，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識(shí)，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對(duì)事情的應(yīng)變能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對(duì)于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個(gè)汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺(jué)一下扭力的大小——首先憑感覺(jué)用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測(cè)試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說(shuō)明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來(lái)。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請(qǐng)注意”，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無(wú)誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請(qǐng)注意”。把舉升機(jī)上升到頂部后，老師就開(kāi)始檢查汽車底部各個(gè)部件（轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，制動(dòng)管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），并且大喊出檢測(cè)結(jié)果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒(méi)有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測(cè)的時(shí)候都有很多部件的名字不懂，不過(guò)經(jīng)過(guò)大家的交流與老師的講解，我們對(duì)那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測(cè)后，進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要是車輪的拆裝與了解制動(dòng)器和制動(dòng)液的檢查與更換。首先，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢茫缓蟀衍囕啿鹦断聛?lái)，再進(jìn)行對(duì)制動(dòng)器的了解，接著排放制動(dòng)液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開(kāi)始進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要內(nèi)容是（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（加注），發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，散熱氣蓋，傳動(dòng)皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動(dòng)管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，空調(diào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，氣門間隙，燃油濾清器）各個(gè)部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來(lái)還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個(gè)任務(wù)，就是PPT的工作，這任務(wù)就是通過(guò)這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來(lái)的工作，說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但做起來(lái)，卻不是想象中的簡(jiǎn)單。我們經(jīng)過(guò)分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做PPT，有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會(huì)缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的，很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我們還是完成了我們的PPT，而且我們所做的這個(gè)PPT是不錯(cuò)的，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機(jī)會(huì)提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神，真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。不過(guò)，答辯時(shí)，問(wèn)題出現(xiàn)了，老師問(wèn)的問(wèn)題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過(guò)，老師卻沒(méi)有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問(wèn)題，使我們對(duì)所答不上的問(wèn)題，與不懂的問(wèn)題得以得到答案，所以我覺(jué)得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始來(lái)實(shí)訓(xùn)樓的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺(jué)枯燥了，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，也要感謝曾永志老師，使我通過(guò)這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在檢查的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在工作過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)一一而解的。

篇（10）

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，明顯出現(xiàn)汽車維修技能人員及運(yùn)用技術(shù)人員的緊缺現(xiàn)象，這對(duì)汽車職業(yè)技術(shù)教育的培養(yǎng)是個(gè)很好的發(fā)展空間，但對(duì)汽車技術(shù)教育也提出了更高的要求，而且在職業(yè)技術(shù)教育中，許多學(xué)校的師資力量、教學(xué)設(shè)備或場(chǎng)地很難滿足培養(yǎng)學(xué)生的要求，職業(yè)學(xué)校投入不足，專業(yè)技能型教師缺乏，如有些教學(xué)設(shè)施存在老化、腐蝕等現(xiàn)象，這些情況都難免會(huì)對(duì)教學(xué)質(zhì)量造成影響。那么在專業(yè)課教學(xué)中如何來(lái)優(yōu)化和整合汽車教學(xué)呢？

1 多媒體教學(xué)與汽車教學(xué)的整合

1.1 充分運(yùn)用汽車多媒體信息技術(shù)

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，教學(xué)手段、教學(xué)方法、教材形式、課堂教學(xué)結(jié)構(gòu)等方面都發(fā)生了巨大的變化。而多媒體CAI課件的出現(xiàn)使教學(xué)過(guò)程成為一個(gè)交互的過(guò)程，并綜合應(yīng)用語(yǔ)言、文字、圖形、圖像、動(dòng)畫、視頻等各種可利用資源，使整個(gè)教學(xué)活動(dòng)顯得形象生動(dòng)、富于樂(lè)趣。

1.1.1 汽車多媒體課件的合理應(yīng)用

汽車專業(yè)課的特點(diǎn)是：一是在教學(xué)內(nèi)容方面著重基本理論知識(shí)，基本方法的培養(yǎng)；二是在實(shí)踐環(huán)節(jié)上著重培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。在多媒體教學(xué)逐步走入課堂教學(xué)的情形下，注重應(yīng)用汽車多媒體教學(xué)課件進(jìn)行課堂內(nèi)容教學(xué)，比如應(yīng)用汽車多媒體教學(xué)課件《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》，它是圍繞培養(yǎng)高職人才的要求，及發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修的基本知識(shí)和基本技能的要求，重點(diǎn)突出理論和實(shí)踐能力的培養(yǎng)而開(kāi)發(fā)的一款汽車教學(xué)軟件，它以“講清原理、強(qiáng)化應(yīng)用”為重點(diǎn)，能夠使學(xué)生掌握一定的基本理論知識(shí)，強(qiáng)化學(xué)生的故障判斷能力。該軟件內(nèi)容分類明確，包括發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修、配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修、汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)構(gòu)造與維修、電控汽油機(jī)供給系的構(gòu)造與維修、柴油機(jī)燃料供給系的構(gòu)造與維修、柴油機(jī)電控噴油技術(shù)、系構(gòu)造與維修、冷卻水構(gòu)造與維修及發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與調(diào)試十個(gè)單元。在汽車課堂教學(xué)上把書本和課件結(jié)合起來(lái)運(yùn)用，能夠達(dá)到事半功倍的效果，主要體現(xiàn)在：一是書本上比較復(fù)雜的原理和結(jié)構(gòu)得到強(qiáng)化，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)我們可以通過(guò)實(shí)物講解，但原理就很難講得清楚，此時(shí)就可以通過(guò)多媒體課件中動(dòng)畫的演示來(lái)講解，非常形象生動(dòng)，簡(jiǎn)潔明了；二是課件中的內(nèi)容非常綜合和緊湊，每一分類的內(nèi)容都包括教學(xué)演示、教學(xué)園地、單元測(cè)試和答疑集錦，教學(xué)演示以圖片和動(dòng)畫為主，并結(jié)合文字加以說(shuō)明，非常生動(dòng)形象，富有立體感。

1.1.2 制作多媒體教學(xué)課件

現(xiàn)代教學(xué)中注重信息技術(shù)與課程的整合，從多媒體CAI課件到整合，中學(xué)教師在也逐漸走進(jìn)信息教育時(shí)代，這對(duì)很多老教師而言是一個(gè)挑戰(zhàn)，制作多媒體課件，如PPT課件是目前教學(xué)中應(yīng)用最多的一類課件，還有一類專門用于制作多媒體教學(xué)的課件的Authorware，綜合應(yīng)用語(yǔ)言、文字、圖形、圖像、動(dòng)畫、視頻等各種可利用資源，制作一款汽車多媒體教學(xué)課件，應(yīng)用與課堂教學(xué)能夠很好地優(yōu)化課堂效率。但制作一款多媒體教學(xué)課件，教學(xué)必須對(duì)教學(xué)內(nèi)容、課程大綱和實(shí)踐操作內(nèi)容等非常熟悉，也可以對(duì)某一單元制作一個(gè)獨(dú)立的課件，如制作《無(wú)分電器點(diǎn)火系工作原理》多媒體課件，專門講解無(wú)分電器點(diǎn)火系的內(nèi)容，有利于突出教學(xué)重點(diǎn)、突破難點(diǎn)，提高教學(xué)效率。如發(fā)動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)造及拆裝步驟，可以通過(guò)網(wǎng)上搜索相關(guān)的視頻教程或重組到多媒體課件中給學(xué)生觀看和講解，能夠大大提高學(xué)生的積極性和知識(shí)的強(qiáng)化。

1.1.3 及時(shí)更新和補(bǔ)充汽車新知識(shí)

汽車技術(shù)日漸更進(jìn)，新技術(shù)、新材料、新工藝不斷地應(yīng)用于汽車上，在讓學(xué)生掌握原有的教科書上的內(nèi)容外，更應(yīng)該讓學(xué)生掌握汽車新技術(shù)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)工作崗位的能力，因此在教學(xué)過(guò)程中應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充汽車新知識(shí)。教師在講解課程的時(shí)候可以把新技術(shù)穿去，也可以將內(nèi)容補(bǔ)充到課件中去，如汽車新技術(shù)“環(huán)視檢測(cè)系統(tǒng)和6沖程發(fā)動(dòng)機(jī)”，結(jié)合網(wǎng)上搜索，尋找相關(guān)內(nèi)容，及時(shí)更新學(xué)生的專業(yè)知識(shí)。

多媒體教學(xué)與汽車專業(yè)課的結(jié)合即提高了課堂效率，也是優(yōu)化汽車教學(xué)的手段。多媒體CAI課件在存儲(chǔ)、表現(xiàn)和傳遞教學(xué)信息時(shí)具有集成性、數(shù)字性、超文本性、交互性及可診斷性，因此，與以往任何一種教學(xué)媒體相比，多媒體CAI課件的引入使傳統(tǒng)的教學(xué)方式發(fā)生了更加深刻的變革，甚至可以說(shuō)是造成了不小的沖擊，其最為顯著的教學(xué)優(yōu)勢(shì)可概括為以下幾方面：（1）有利于優(yōu)化課堂教學(xué)結(jié)構(gòu)。（2）有利于突出教學(xué)重點(diǎn)、突破難點(diǎn)，提高教學(xué)效率。（3）有利于培養(yǎng)學(xué)生多維化的思維方式。（4）有利于創(chuàng)造多層次的學(xué)習(xí)目標(biāo)。（5）便于資源共享。

注意：多媒體技術(shù)與汽車教學(xué)的整合在很大程度上激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，優(yōu)化了課堂教學(xué)效率。但多媒體教學(xué)只是作為輔助教學(xué)，并不是所有的課堂內(nèi)容都需要利用多媒體來(lái)進(jìn)行教學(xué)，應(yīng)當(dāng)合理適時(shí)地應(yīng)用多媒體教學(xué)。一方面多媒體教學(xué)極大地增加了教師的備課量，如果所有課堂內(nèi)容均使用多媒體顯然不可能；另一方面，信息技術(shù)像汽車一樣也是科技，教師需要根據(jù)教學(xué)的需求來(lái)合理使用信息技術(shù)，而不是茫然地應(yīng)用多媒體課件或完全依賴于多媒體技術(shù)。

2 汽車教學(xué)的優(yōu)化

優(yōu)化汽車專業(yè)課教學(xué)是培養(yǎng)新形勢(shì)下汽車行業(yè)需求的高質(zhì)量人才的重要途徑。在汽車專業(yè)課教學(xué)中，除了充分應(yīng)用多媒體信息技術(shù)外，更應(yīng)該緊密聯(lián)系實(shí)踐，善于總結(jié)提煉汽車專業(yè)知識(shí)，從而提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。

2.1 以實(shí)際操作技能為主，優(yōu)化汽車教學(xué)

職業(yè)學(xué)校要以注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力為主體，為了提高學(xué)生的動(dòng)手操作技能，必須按照實(shí)際崗位需求安排汽車實(shí)訓(xùn)課。如學(xué)校第一學(xué)年一般安排《汽車構(gòu)造》，主要是以發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的構(gòu)造和維修為主，則本學(xué)年安排的相應(yīng)汽車實(shí)訓(xùn)課，包括發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、活塞連桿組的拆裝、曲軸飛輪組的拆裝和檢測(cè)、離合器的拆裝、變速器的原理等實(shí)訓(xùn)，真正地實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐教學(xué)的一體化。同時(shí)通過(guò)理論實(shí)踐相結(jié)合的模式，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)的掌握，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

2.2 具有一定的師資力量，優(yōu)化汽車教學(xué)

學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)根據(jù)汽車產(chǎn)品及其應(yīng)用的快速發(fā)展、企業(yè)對(duì)各種汽車人才的需求激增的情勢(shì)下逐步開(kāi)設(shè)了相關(guān)的課程。但在職業(yè)技能學(xué)校或培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中，汽車專業(yè)師資在社會(huì)上相當(dāng)短缺，這不僅阻礙了汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)，同時(shí)也制約著學(xué)校其自身的發(fā)展。因此汽車教學(xué)中對(duì)教師的要求有：具有豐富的汽車維修經(jīng)驗(yàn)和汽車服務(wù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的雙師型教師。包括汽車維修企業(yè)技術(shù)人員、管理人員、汽車專業(yè)的畢業(yè)生等人員，若從事教師行業(yè)，可以參加汽車專業(yè)師資培訓(xùn)工作，提高自己的教學(xué)能力和技術(shù)能力，成為雙師型教師，能夠提煉總結(jié)汽車專業(yè)知識(shí)，從而優(yōu)化教學(xué)。

2.3 具有一定的教學(xué)設(shè)備或模型，優(yōu)化汽車教學(xué)

汽車是屬于實(shí)訓(xùn)類的課程，汽車教學(xué)中不要一味地注重理論教學(xué)或基本上在操作間拆裝，如果在教學(xué)過(guò)程中一味地講解理論知識(shí)，會(huì)造成學(xué)生的厭倦，覺(jué)得太枯燥；如教師通過(guò)拆解離合器進(jìn)行解說(shuō)其結(jié)構(gòu)原理，通過(guò)實(shí)踐掌握離合器的結(jié)構(gòu)原理以及維修故障，并按工藝順序安裝離合器，最后有學(xué)生自己動(dòng)手操作，這樣能提高教學(xué)效果。

學(xué)校在對(duì)汽車人才培養(yǎng)上，主要應(yīng)該以創(chuàng)造學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐的平臺(tái)為指導(dǎo)，而汽車課堂教學(xué)必須緊密結(jié)合實(shí)踐活動(dòng)，實(shí)踐是課堂理論內(nèi)容的延伸，更是直接培養(yǎng)技能性人才的重要手段。一是汽車教學(xué)的實(shí)踐操作性很強(qiáng)，二是學(xué)校應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)和技能能力。因此，在專業(yè)教學(xué)中必須配有一定的設(shè)備或模型，包括轎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、檢測(cè)儀器、配套工具等基本設(shè)備，如別克君威轎車教學(xué)模型，理論結(jié)合實(shí)踐才能把課講得生動(dòng)有趣，調(diào)動(dòng)起學(xué)生的積極性，優(yōu)化了課堂教學(xué)。

教學(xué)設(shè)備和模型為學(xué)生在教育理論學(xué)習(xí)和教學(xué)實(shí)踐之間架起了一座橋梁。因此，汽車維修專業(yè)要重視實(shí)踐教學(xué)基地的建設(shè)，注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力，使學(xué)生既掌握必要的理論知識(shí)，又具備熟練的職業(yè)技能和應(yīng)變能力。

2.4 校企合作，優(yōu)化汽車教學(xué)

學(xué)校在培養(yǎng)學(xué)生掌握理論知識(shí)和實(shí)訓(xùn)技能的同時(shí)，也應(yīng)讓學(xué)生去體會(huì)和了解汽車行業(yè)的發(fā)展和動(dòng)態(tài)。企業(yè)希望獲得具有職業(yè)素質(zhì)和技能型的人才，而學(xué)校培養(yǎng)出來(lái)的人才最終要服務(wù)于企業(yè)。因此，學(xué)校可以盡力創(chuàng)造條件鼓勵(lì)學(xué)生到企業(yè)參加實(shí)習(xí)，學(xué)校在最后一學(xué)期應(yīng)安排學(xué)生去企業(yè)實(shí)習(xí)，并在教學(xué)期間可以安排學(xué)生去汽車城或汽車維修廠參觀，即能使學(xué)生真正體驗(yàn)汽車修理的工作情況，又能讓學(xué)生把學(xué)校里學(xué)到的東西和維修廠里學(xué)到的知識(shí)很好地結(jié)合起來(lái)形成互補(bǔ)，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)汽車維修的認(rèn)識(shí)。

篇（11）

一、有關(guān)概念

1.教學(xué)模式的概念及類型分析

教學(xué)模式是一定的教學(xué)理論或教學(xué)思想的反映，是一定理論指導(dǎo)下的教學(xué)行為規(guī)范。不同的教育觀往往提出不同的教學(xué)模式。

國(guó)內(nèi)外對(duì)教學(xué)模式的劃分很多，國(guó)內(nèi)有學(xué)者將教學(xué)模式分成三類，一類是以“教師的教”為主的模式，典型的如“傳遞--接受式”，該模式由國(guó)外傳入，注重教師的“教”的作用，學(xué)生被動(dòng)接受知識(shí)，認(rèn)為知識(shí)是由教師單向傳遞給學(xué)生的，忽視了學(xué)生的主觀能動(dòng)性，強(qiáng)調(diào)教師的“權(quán)威性”。該模式的典型的教學(xué)操作程序是：復(fù)習(xí)舊課，在復(fù)習(xí)當(dāng)中找到和新課的知識(shí)連接點(diǎn)，引入新課，講授新課，布置作業(yè)，學(xué)生完成老師布置的作業(yè)，教師分階段檢查評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)業(yè)，總復(fù)習(xí)，對(duì)學(xué)生學(xué)業(yè)總體檢驗(yàn)考察。上述操作程序的主體是“教師”，教師是主動(dòng)的，具有絕對(duì)的“權(quán)威”，學(xué)生是被動(dòng)的，教師具有控制學(xué)生的行為的權(quán)利。該模式對(duì)教師的“語(yǔ)言表達(dá)能力”要求很高，而且教師對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)行為也要有很強(qiáng)的判斷和觀察力。

“傳遞--接受式”教學(xué)模式的最大優(yōu)點(diǎn)是學(xué)生能在較短的時(shí)間里接受到大量的知識(shí)，學(xué)生為達(dá)到教師的教學(xué)目標(biāo)而遵守紀(jì)律，服從性較好。該模式的缺點(diǎn)是不利于學(xué)生的創(chuàng)造能力、分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力的發(fā)展和培養(yǎng)。“滿堂灌”、“高分低能”是該模式的必然結(jié)果。

教學(xué)模式的第二、第三類是以“學(xué)生的學(xué)為主”，“教師作為輔導(dǎo)”的特征點(diǎn)模式，典型的如“探究式”、“自學(xué)--輔導(dǎo)式”。這類模式注意發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性，注重培養(yǎng)學(xué)生的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。教學(xué)活動(dòng)把“學(xué)生的學(xué)”擺在重要的位置。

這類模式的典型的教學(xué)操作程序是：教師布置學(xué)習(xí)任務(wù)或者提出問(wèn)題，組織學(xué)生查閱資料、相互討論、收集學(xué)生遇到的問(wèn)題、解決問(wèn)題（試驗(yàn)驗(yàn)證或教師講解）、得出結(jié)論、評(píng)價(jià)。該模式的主體是“學(xué)生”，學(xué)生要主動(dòng)積極的解決問(wèn)題，教師是輔導(dǎo)、引導(dǎo)地位，教師與學(xué)生之間是民主的關(guān)系。該模式要求教師具有較強(qiáng)的組織能力、業(yè)務(wù)水平要求也很高。

這類模式的最大優(yōu)點(diǎn)是：學(xué)生的能力得到鍛煉和提高，為了完成教師提出的問(wèn)題，學(xué)生必然要去主動(dòng)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，自學(xué)能力得到提高。學(xué)生單個(gè)個(gè)體的力量是微小的，通常以小組形式討論問(wèn)題，因此團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神得到培養(yǎng)。該模式的缺點(diǎn)是：教學(xué)的時(shí)間較長(zhǎng)，學(xué)生如果不配合老師的要求，可能一無(wú)所獲，在大班進(jìn)行的難度較大，一般需小班化教學(xué)。

2.教學(xué)模式的結(jié)構(gòu)

教學(xué)模式的結(jié)構(gòu)之一是教學(xué)目標(biāo)，不同的教學(xué)模式?jīng)Q定了不同的教學(xué)目標(biāo)，教學(xué)目標(biāo)對(duì)教學(xué)模式的操作程序、教師和學(xué)生的關(guān)系、教學(xué)評(píng)價(jià)等起著決定性的作用。

教學(xué)模式的結(jié)構(gòu)之二是操作程序，它體現(xiàn)了教學(xué)活動(dòng)中教師和學(xué)生先做什么、后做什么、各個(gè)步驟應(yīng)該完成什么任務(wù)等等。

教學(xué)模式的結(jié)構(gòu)之三是實(shí)現(xiàn)條件，其重要的要素包括教師、學(xué)生、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段、教學(xué)環(huán)境、教學(xué)時(shí)間等

教學(xué)模式的結(jié)構(gòu)之四是教學(xué)評(píng)價(jià)，它反映了達(dá)到教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)任務(wù)的評(píng)價(jià)方法和標(biāo)準(zhǔn)。

3.任務(wù)型教學(xué)模式及其教學(xué)結(jié)構(gòu)

以“探究式”、“自學(xué)--輔導(dǎo)式”為代表的第二、三類教學(xué)模式因?yàn)槠浣虒W(xué)結(jié)構(gòu)的要素中操作程序是以教師設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù)為關(guān)鍵點(diǎn)，因此將這一類的教學(xué)模式稱為“任務(wù)型教學(xué)模式”。

第二、三類教學(xué)模式，改變了教師的絕對(duì)地位，強(qiáng)化了學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)，自主學(xué)習(xí)的地位。其教學(xué)結(jié)構(gòu)包含了教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)操作程序、實(shí)現(xiàn)條件、教學(xué)評(píng)價(jià)等要素，這些要素之間相互影響，相互制約，其中教學(xué)操作程序以教師布置學(xué)習(xí)任務(wù)或者提出問(wèn)題為關(guān)鍵，教師布置的學(xué)習(xí)任務(wù)對(duì)教學(xué)結(jié)構(gòu)的其它要素產(chǎn)生重大的影響。

首先，布置的學(xué)習(xí)任務(wù)是為完成教學(xué)目標(biāo)服務(wù)的，學(xué)習(xí)任務(wù)圍繞教學(xué)目標(biāo)而設(shè)定，這就需要教師依據(jù)教學(xué)目標(biāo)而設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù)。

其次，設(shè)計(jì)的教學(xué)任務(wù)是在一定的條件下實(shí)現(xiàn)的，如考慮學(xué)生的實(shí)際情況、教學(xué)條件是否允許、教學(xué)時(shí)間是否充足、教學(xué)內(nèi)容是否可行等等。

第三，設(shè)計(jì)的教學(xué)任務(wù)要有利于教學(xué)檢驗(yàn)，即通過(guò)教學(xué)評(píng)價(jià)來(lái)檢驗(yàn)教學(xué)任務(wù)是否完成。

4.任務(wù)型教學(xué)模式的教學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)重點(diǎn)

任務(wù)型教學(xué)模式的教學(xué)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)也就是教學(xué)結(jié)構(gòu)諸要素的設(shè)計(jì)。教學(xué)目標(biāo)是依據(jù)教學(xué)計(jì)劃和大綱制定好了的，實(shí)現(xiàn)條件帶有客觀性，如教學(xué)條件、教學(xué)時(shí)間是客觀的。教學(xué)評(píng)價(jià)是對(duì)達(dá)到教學(xué)目標(biāo)的檢驗(yàn)，好的教學(xué)評(píng)價(jià)對(duì)教師的“教”和學(xué)生的“學(xué)”有極大的促進(jìn)作用。上述幾類教學(xué)模式的最大區(qū)別點(diǎn)在教學(xué)操作程序的不同，因此任務(wù)型教學(xué)模式的教學(xué)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)重點(diǎn)也就在教學(xué)操作程序上。

任務(wù)型教學(xué)模式的教學(xué)操作程序的主要內(nèi)容是：教師布置學(xué)習(xí)任務(wù)或者提出問(wèn)題、組織學(xué)生查閱資料、相互討論、收集學(xué)生遇到的問(wèn)題、解決問(wèn)題（試驗(yàn)驗(yàn)證或教師講解）、得出結(jié)論、評(píng)價(jià)。

學(xué)習(xí)任務(wù)須設(shè)計(jì)：學(xué)習(xí)任務(wù)作為教學(xué)操作程序的重要要素之一，地位最為重要，學(xué)習(xí)任務(wù)的制訂者為教師，學(xué)習(xí)任務(wù)須反映教學(xué)目標(biāo)的內(nèi)容，完成了學(xué)習(xí)任務(wù)，教學(xué)目標(biāo)也就達(dá)到，因此學(xué)習(xí)任務(wù)制訂的好壞反映了教師的水平，學(xué)習(xí)任務(wù)需要設(shè)計(jì)，學(xué)習(xí)任務(wù)要考慮教學(xué)條件，如教學(xué)的硬件設(shè)備，教學(xué)的師資力量，學(xué)生的實(shí)際水平，教學(xué)時(shí)間等等因素。

組織學(xué)生查閱資料、相互討論：這個(gè)環(huán)節(jié)的主體是學(xué)生，它體現(xiàn)了以學(xué)生為主體的教學(xué)理念，民主、自主的氣氛寓于這個(gè)環(huán)節(jié)，它避免了教師的滿堂灌。這個(gè)環(huán)節(jié)要求教學(xué)條件的硬件要充分保障，如教學(xué)資料、互聯(lián)網(wǎng)等。

解決問(wèn)題：上個(gè)環(huán)節(jié)學(xué)生提出的諸多問(wèn)題在這個(gè)環(huán)節(jié)中要解決，教師或通過(guò)講解，或通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證來(lái)回答學(xué)生的疑惑，師生相互的交流、相互的溝通，融洽的關(guān)系寓于這個(gè)環(huán)節(jié)，課堂的氣氛才可能是民主的。

得出結(jié)論、評(píng)價(jià)： 教師方面要總結(jié)本次學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計(jì)得是否合理，對(duì)照教學(xué)目標(biāo)，檢查本次學(xué)習(xí)任務(wù)是否完成，還存在哪些不足和沒(méi)有解決的問(wèn)題，學(xué)習(xí)任務(wù)若設(shè)計(jì)得不合理，要找出原因，作好改進(jìn)。學(xué)生方面應(yīng)對(duì)照教師布置的學(xué)習(xí)任務(wù)，檢查自己是否完成，若完成得好，要總結(jié)歸納成功的原因，與同學(xué)分享。若完成得不好，也要找出原因，與老師、同學(xué)討論，及時(shí)改進(jìn)，盡快提高。

二、《汽車拆裝》課教學(xué)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)

《汽車拆裝》是汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的一門專業(yè)課，內(nèi)容涉及汽車的結(jié)構(gòu)、組成、工作原理等。這門課程包含了發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造的所有內(nèi)容，涉及面寬，內(nèi)容繁多。因此在2008年至2012年間我院汽車工程系在試點(diǎn)班開(kāi)設(shè)了《汽車拆裝》這門課，它融合了《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及檢修》、《底盤構(gòu)造及檢修》的結(jié)構(gòu)、組成、工作原理等內(nèi)容。

《汽車拆裝》課程按照任務(wù)型教學(xué)模式來(lái)進(jìn)行教學(xué)，就要按照任務(wù)型教學(xué)模式的規(guī)律和特點(diǎn)來(lái)實(shí)施教學(xué)，學(xué)生“學(xué)什么”、“怎么學(xué)”、“效果怎樣”放在首位，學(xué)生“學(xué)什么”由教師設(shè)計(jì)，“怎么學(xué)”要遵循任務(wù)型教學(xué)模式的規(guī)律來(lái)進(jìn)行。因此《汽車拆裝》課程的教學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)重點(diǎn)是操作程序的設(shè)計(jì)。

《汽車拆裝》課程的教學(xué)目標(biāo)是學(xué)生通過(guò)拆裝汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等總成和部件，完成發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等總成、部件的結(jié)構(gòu)、原理、組成的學(xué)習(xí)任務(wù)，從而為后續(xù)課程如發(fā)動(dòng)機(jī)大修，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等的故障診斷做準(zhǔn)備，為學(xué)生進(jìn)入專門化學(xué)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)做基礎(chǔ)準(zhǔn)備。該門課程的教學(xué)目標(biāo)經(jīng)過(guò)討論制訂，一般不宜改動(dòng)，教師的教學(xué)活動(dòng)將圍繞教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行。

遵循任務(wù)型教學(xué)模式的教學(xué)操作程序的內(nèi)涵，《汽車拆裝》按照教師布置學(xué)習(xí)任務(wù)（提出問(wèn)題）、組織學(xué)生查閱資料、相互討論、收集學(xué)生遇到的問(wèn)題、解決問(wèn)題（試驗(yàn)驗(yàn)證或教師講解）、得出結(jié)論、評(píng)價(jià)的程序來(lái)進(jìn)行。

1.設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)任務(wù)：

以《汽車拆裝》發(fā)動(dòng)機(jī)部分的學(xué)習(xí)任務(wù)的總體設(shè)計(jì)為例，并且按照學(xué)生對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)由外及里的認(rèn)識(shí)規(guī)律做出設(shè)計(jì)，具體設(shè)計(jì)情況如下：

1）觀察一輛轎車，清理該轎車燃油供給和空氣供給的路線，并繪制燃油供給路線和空氣供給路線簡(jiǎn)圖。描述該供給路線上所涉及的總成、傳感器、部件的名稱、結(jié)構(gòu)、工作原理。

2）觀察一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，清理該發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的流動(dòng)路線，繪制該轎車?yán)鋮s水流動(dòng)路線的簡(jiǎn)圖。描述該冷卻水流經(jīng)的總成、部件的名稱、結(jié)構(gòu)、工作原理。

3）解體發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，拆下配氣機(jī)構(gòu)的零件，清理配氣機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳遞路線，描述氣門被打開(kāi)和關(guān)閉的動(dòng)力傳遞路線。描述該動(dòng)力傳遞路線所經(jīng)過(guò)的零件、部件的名稱、結(jié)構(gòu)、工作原理。

4）解體發(fā)動(dòng)機(jī)活塞-連桿、曲軸-飛輪部分，拆卸曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件，清理活塞、連桿、曲軸、飛輪的動(dòng)力傳遞路線，描述機(jī)體組、活塞-連桿組、曲軸-飛輪組相關(guān)零件的名稱、結(jié)構(gòu)、工作原理。

5）解體整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，清理油的流動(dòng)路線，繪制油流動(dòng)路線簡(jiǎn)圖。描述油流動(dòng)路線上所經(jīng)歷的零件、部件的名稱、結(jié)構(gòu)、工作原理。

6）觀察一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，清理該發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞獲得電能的電路路線圖。描述在電路路線中涉及的所有元件的名稱、結(jié)構(gòu)、工作原理。

7）觀察一輛轎車發(fā)動(dòng)機(jī)，描述該發(fā)動(dòng)機(jī)是如何被起動(dòng)的，繪制發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的電路圖，描述電路圖中所涉及的所有元件、零件、部件的名稱、結(jié)構(gòu)、工作原理。

從總體任務(wù)設(shè)計(jì)上來(lái)看，學(xué)生繪制七張圖，但內(nèi)容卻包含了發(fā)動(dòng)機(jī)的龐大內(nèi)容。任務(wù)言簡(jiǎn)意賅，學(xué)生學(xué)習(xí)目的明確，思路清晰。

在實(shí)施任務(wù)型教學(xué)模式當(dāng)中“教師的講”也是必不可少的，即任務(wù)型教學(xué)模式并不排斥其它模式的使用，在以上這些任務(wù)布置之前，要對(duì)相關(guān)的知識(shí)做講解和分析，教師的“講”在需要的時(shí)候還是要進(jìn)行的，只是“講”不再是從一而終的單一模式，期間學(xué)生依據(jù)老師布置的“任務(wù)”自我學(xué)習(xí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)，相互討論是主流。

2.組織學(xué)生查閱資料，相互討論

1）資料的準(zhǔn)備：紙質(zhì)資料、網(wǎng)絡(luò)資料等都可以作為資料進(jìn)行準(zhǔn)備和交流，發(fā)放給學(xué)生的教材只能是資料之一，鼓勵(lì)學(xué)生到圖書館，網(wǎng)絡(luò)上去查閱資料，《汽車拆裝》這門課教師還自己編寫了學(xué)習(xí)材料，這也是學(xué)生學(xué)習(xí)的重要資料。

2）學(xué)習(xí)場(chǎng)地的準(zhǔn)備：《汽車拆裝》這門課的學(xué)習(xí)特點(diǎn)是既要學(xué)習(xí)理論知識(shí)，又要?jiǎng)邮植僮鳎虼藢W(xué)習(xí)場(chǎng)地的布置主要指實(shí)踐場(chǎng)地的布置，包括車輛、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架、工具等的準(zhǔn)備。另外學(xué)生的分組也很重要，要考慮學(xué)生的基礎(chǔ)條件，動(dòng)手能力，將他們搭配均勻，男女生也要均勻分配，不要集中在一個(gè)組里。

3）安全教育：每次訓(xùn)練前提醒學(xué)生安全第一，學(xué)生動(dòng)手操作時(shí)盡量穿工作服，在起動(dòng)車和舉升汽車時(shí)要注意安全。

4）根據(jù)布置的任務(wù)組織學(xué)生查閱資料，相互討論，適合動(dòng)手獲取知識(shí)的要?jiǎng)邮植僮鳎碚撋嫌泄餐苫蟮模處熞兄v解。

3.組織交流、討論

不同的學(xué)習(xí)小組有不同的發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)型、排量，結(jié)構(gòu)也有所差異，各自有各自的特點(diǎn)，組織學(xué)生對(duì)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型進(jìn)行學(xué)習(xí)、交流，按照學(xué)習(xí)任務(wù)的要求各小組要做出總結(jié)，得出結(jié)論。

4.評(píng)價(jià)

適合《汽車拆裝》這門課程的評(píng)價(jià)方法有理論測(cè)試和實(shí)踐操作測(cè)試，兩種測(cè)試在階段學(xué)習(xí)結(jié)束時(shí)進(jìn)行，可以起到促進(jìn)學(xué)生平時(shí)學(xué)習(xí)的作用，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的過(guò)程考核。

三、《汽車拆裝》課教學(xué)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

1.學(xué)習(xí)任務(wù)總體設(shè)計(jì)的優(yōu)化：

以上的“學(xué)習(xí)任務(wù)”在教學(xué)實(shí)踐中出現(xiàn)一些問(wèn)題，如“繪制燃油供給和空氣供給的路線”這一學(xué)習(xí)任務(wù)是課程一開(kāi)始就提出，作為學(xué)生是初學(xué)者，在還不熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及相關(guān)理論的前提下就要完成這一學(xué)習(xí)任務(wù)，難度是相當(dāng)大的。

其次，課程的重點(diǎn)不突出，“曲柄連桿機(jī)構(gòu)”作為發(fā)動(dòng)機(jī)的核心和心臟是學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，其它機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)都是圍繞“曲柄連桿機(jī)構(gòu)”而設(shè)定的，它是發(fā)動(dòng)機(jī)的總的動(dòng)力源，其它機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)可以說(shuō)都是為完成“曲柄連桿機(jī)構(gòu)”的功能而服務(wù)的，因此這一重點(diǎn)應(yīng)該突出，擺在首位。

《汽車拆裝》發(fā)動(dòng)機(jī)部分學(xué)習(xí)任務(wù)總體設(shè)計(jì)優(yōu)化如下：

一核心：曲柄連桿機(jī)構(gòu)----清理動(dòng)力傳遞路線

一輔助：配氣機(jī)構(gòu)----清理動(dòng)力傳遞路線

四介質(zhì)：

1）水：冷卻系------清理水循環(huán)路線

2）汽（混合氣）：燃油供給系----清理空氣的流動(dòng)路線、燃油的流動(dòng)路線

3）油：系-----清理機(jī)油的循環(huán)路線

4）電：點(diǎn)火系、起動(dòng)系-----繪制電路圖、清理電流的流動(dòng)路線

優(yōu)化后的學(xué)習(xí)任務(wù)為：

1）解體發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，取出活塞-連桿、曲軸-飛輪。清理活塞、連桿、曲軸、飛輪的動(dòng)力傳遞路線，描述機(jī)體組、活塞-連桿組、曲軸-飛輪組相關(guān)零件的名稱、結(jié)構(gòu)、工作原理。

2）解體發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，拆下配氣機(jī)構(gòu)的零件，清理配氣機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳遞路線，描述氣門被打開(kāi)和關(guān)閉的動(dòng)力傳遞路線。描述該動(dòng)力傳遞路線所經(jīng)過(guò)的零件、部件的名稱、結(jié)構(gòu)、工作原理。

3）觀察一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，清理該發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的流動(dòng)路線，繪制該轎車?yán)鋮s水流動(dòng)路線的簡(jiǎn)圖。描述該冷卻水流經(jīng)的總成、部件的名稱、結(jié)構(gòu)、工作原理。

4）觀察一輛轎車，清理該轎車燃油供給和空氣供給的路線，并繪制燃油供給路線和空氣供給路線簡(jiǎn)圖。描述該供給路線上所涉及的總成、傳感器、部件的名稱、結(jié)構(gòu)、工作原理。

5）解體整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，清理油的流動(dòng)路線，繪制油流動(dòng)路線簡(jiǎn)圖。描述油流動(dòng)路線上所經(jīng)歷的零件、部件的名稱、結(jié)構(gòu)、工作原理。

6）觀察一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，清理該發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞獲得電能的電路路線圖。描述在電路路線中涉及的所有元件的名稱、結(jié)構(gòu)、工作原理。

7）觀察一輛轎車發(fā)動(dòng)機(jī)，描述該發(fā)動(dòng)機(jī)是如何被起動(dòng)的，繪制發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的電路圖，描述電路圖中所涉及的所有元件、零件、部件的名稱、結(jié)構(gòu)、工作原理。

2.教學(xué)評(píng)價(jià)的優(yōu)化

教學(xué)評(píng)價(jià)優(yōu)化的原則是注重過(guò)程評(píng)價(jià)，細(xì)化過(guò)程評(píng)價(jià)的內(nèi)容。

1）單元理論測(cè)試一對(duì)一：傳統(tǒng)的理論測(cè)試有助于學(xué)生的及時(shí)復(fù)習(xí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，但缺點(diǎn)是不利于消除學(xué)生作弊，批改試卷耗時(shí)長(zhǎng)。因此教師和學(xué)生的一對(duì)一口答可以解決這個(gè)問(wèn)題。在一對(duì)一的口答中，教師可以對(duì)理論知識(shí)，實(shí)踐知識(shí)進(jìn)行靈活的提問(wèn)，且可以不重復(fù)，根據(jù)學(xué)生的回答，給出相應(yīng)的等級(jí)。

2）單元實(shí)訓(xùn)測(cè)試一對(duì)一：學(xué)生對(duì)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)依次進(jìn)行拆裝，內(nèi)容是不重復(fù)的。這有利于檢查學(xué)生平時(shí)是否認(rèn)真動(dòng)手，認(rèn)真動(dòng)腦。

3）設(shè)立多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)：為了提高平時(shí)作業(yè)的質(zhì)量， 鼓勵(lì)學(xué)生認(rèn)真完成作業(yè)，設(shè)立了“最佳書寫?yīng)劇保瑸榱斯膭?lì)學(xué)生積極動(dòng)手操作，設(shè)立了“最佳動(dòng)手獎(jiǎng)”，為了鼓勵(lì)學(xué)生勤奮學(xué)習(xí)，設(shè)立了“全勤獎(jiǎng)”，為了活躍課堂氣氛，鼓勵(lì)學(xué)生討論和回答問(wèn)題，設(shè)立“最佳口才獎(jiǎng)”。

加強(qiáng)學(xué)生平時(shí)的過(guò)程考核，極大的促進(jìn)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，提高平時(shí)成績(jī)的比例，有效避免學(xué)生期末“一紙定終身”的局面。

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