道理與橋梁專業(yè)技術(shù)大全11篇

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篇（1）

中圖分類號：TU997文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

一、前言

近年來，我國市政道路橋梁的施工建設(shè)已逐漸形成了一定的規(guī)模，貫穿于全國地形各異的城市建設(shè)中，如同人體內(nèi)的血管，貫穿于整個城市網(wǎng)絡(luò)，因此，道路橋梁的施工建設(shè)對一個城市來說尤為重要。然而，道路橋梁的建設(shè)還存在著很多技術(shù)問題，其中橋面裂縫的處理以及路基的處理，均是有待解決的技術(shù)難題。依照市政道路橋梁施工的現(xiàn)狀，道路橋梁的建設(shè)不僅需要資金上的支持，更需要專業(yè)的技術(shù)支持。

二、道路橋梁施工中出現(xiàn)的問題

道路橋梁施工技術(shù)能否較好的應(yīng)用于工程施工的建設(shè)當(dāng)中，直接關(guān)系到整個工程質(zhì)量的保障及工期和成本的控制，也影響到建設(shè)工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益得以最大的發(fā)揮。道路橋梁的實際施工中，施工人員缺乏專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)，施工建材質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等問題需要解決。為確保整體工程建設(shè)的順利實施，正確應(yīng)用施工技術(shù)是作為確保工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)之一。

（一）道路橋梁在某種程度上出現(xiàn)裂縫

道路橋梁裂縫問題在橋梁施工中屬于一種常見問題，但其影響重大，它不僅會影響整個建筑結(jié)構(gòu)的美觀，還會因為有損橋梁結(jié)構(gòu)導(dǎo)致橋梁無法正常使用，以至釀成工程事故。在我國，混凝土是被廣泛使用在很多建設(shè)項目中的主要材料，因工程項目的不同而對其使用的規(guī)則也有所區(qū)別。在道路橋梁的建設(shè)中，施工人員往往不注重對混凝土的強(qiáng)度及硬度的調(diào)節(jié)，致使橋梁出現(xiàn)裂縫成為施工中的常見問題，正是因為問題的常見性，所以很容易被忽略。在總結(jié)橋梁出現(xiàn)裂縫的原因中，混凝土的原材料質(zhì)量差只占一小部分原因，其主要原因依然源自施工者對混凝土的處理不當(dāng)而造成。一是混凝土結(jié)構(gòu)容易受外部條件的影響，尤其是溫度變化的影響，這就使混凝土結(jié)構(gòu)的公路工程極易出現(xiàn)裂縫；二是在混凝土的攪拌過程中，對配料的量的放入不科學(xué)、不盡合理，使混凝土的成分不夠穩(wěn)定，極易出現(xiàn)問題；三是不注重對混凝土表面的處理，使其因長時間暴露而引起斷裂；四是對橋梁后期的保養(yǎng)不夠重視也是引起橋梁裂縫出現(xiàn)的原因之一。

（二）道路橋梁鋼筋的被銹蝕及其維護(hù)問題

架構(gòu)橋梁的鋼筋是支撐橋梁的重要支柱，鋼筋銹蝕狀況的出現(xiàn)，會縮短橋梁的使用壽命，并嚴(yán)重影響到橋梁的使用安全。出現(xiàn)道路橋梁鋼筋銹蝕的問題有很多方面的原因，其中原材料的質(zhì)量是否過關(guān)，施工過程中有無進(jìn)行防護(hù)處理，鋼筋的外化時間是否過長以及潮濕的空氣所造成的滲入式侵蝕，均是導(dǎo)致鋼筋使用壽命縮短的直接原因。因為環(huán)境，比如說酸雨、尾氣等不良的腐蝕性環(huán)境，以及原材料、施工等因素，也是導(dǎo)致道路橋梁鋼筋的使用壽命大大降低的原因。同時，鋼筋應(yīng)力狀態(tài)在一定程度上也會導(dǎo)致鋼筋的銹蝕。因此，在對道路橋梁工程進(jìn)行維護(hù)時，一定要具備比較強(qiáng)的鋼筋維護(hù)意識。

（三）橋梁的鋪裝層出現(xiàn)裂縫

橋面鋪裝時應(yīng)力求少設(shè)施工縫。當(dāng)橋面不寬時，以全幅一次性澆筑較好；橋面較寬時，也可分幅澆筑。然而不少施工隊伍在進(jìn)行橋面鋪裝時隨意設(shè)置施工縫，且對施工縫的處理不當(dāng)，在澆筑混凝土過程中，出現(xiàn)間歇時間過長，又未按規(guī)定設(shè)置施工縫，這些都嚴(yán)重地影響混凝土的連續(xù)性和整體性。在橋面鋪裝層施工前沒有將梁板表面的松散砂石粒、泥污等沖洗干凈；梁表面沒有鑿毛或者鑿毛的密度不夠，這些都大大降低了橋面鋪裝層與主梁表面之間的粘接力，破壞了混凝土的整體性，車輪的沖擊和荷載的作用很容易使橋面出現(xiàn)脫皮、裂縫、剝落等現(xiàn)象因此，必須加強(qiáng)對橋梁鋪裝層的工程質(zhì)量的全面注意，在施工中，不能只流于做表明功夫。

（四）道路橋梁的工程施工人員素質(zhì)不夠

一般來說，我國的市政工程道路橋梁建設(shè)都在那些交通不是很方便，或者需要進(jìn)行改進(jìn)的地方，其中以一些屬于高密度的人口聚集區(qū)，道路橋梁施工人員需要有著較為良好的自身素質(zhì)。很多市政工程的建設(shè)中，因為占據(jù)了交通要道，有時也會與住宅小區(qū)、辦公寫字樓相隔較近，這種情況下我們盡量在不擾民這方面做到最好。此外，還有一少部分施工人員因為工齡較長、科班的出身，覺得自己懂技術(shù)、熟操作，在道路橋梁施工方面有足夠經(jīng)驗，所以在對待施工中遇到的技術(shù)問題時常常態(tài)度松懈，結(jié)果造成馬虎大意，犯下一些低級錯誤，以致于出現(xiàn)種種不該出現(xiàn)的問題。

三、針對道路橋梁中出現(xiàn)問題進(jìn)行的解決方案

（一）水泥的選擇

選用收縮性較低的水泥，合理搭配水泥強(qiáng)度等級與混凝土強(qiáng)度等級之間關(guān)系。一般情況下，水泥強(qiáng)度比所使用的混凝土強(qiáng)度大一個等級。如配置C30混凝土，使用強(qiáng)度等級為42.5的水泥比較合適，可以達(dá)到合理的水灰比，保證施工質(zhì)量。切記不能只為片面追求經(jīng)濟(jì)效益，使用高標(biāo)號水泥、大水灰比的配合比。在現(xiàn)場一定要設(shè)置與施工規(guī)模和進(jìn)度相匹配的水泥庫，嚴(yán)禁不同廠家的水泥混用。

（二）鋼筋的處理

鋼筋的使用中，首先，鋼筋的原材料質(zhì)量是否過關(guān)是最需要注意的問題，這是避免鋼筋腐蝕的最初準(zhǔn)備。其次，是在道理橋梁施工過程中，要注意鋼筋的防護(hù)處理，重點進(jìn)行表層的保護(hù)，防止鋼筋的外漏及潮濕空氣侵入，由此，便可避免鋼筋的腐蝕生銹，進(jìn)而延長鋼筋的使用壽命。

（三）注重建設(shè)中的每一個階段。

注重道路橋梁建設(shè)中的每一個階段，尤其是最易被忽視掉的橋梁鋪裝層的建設(shè)。鋪裝層的鋪層存在很高的技術(shù)性，保證在鋪裝的過程不出現(xiàn)裂縫，其最主要的是做好防水處理及養(yǎng)護(hù)，做到溫度與濕度平衡，在高溫條件下施工，要保持一定的濕度同時要避免陽光直射使橋面溫度升高，造成混凝土迅速膨脹而出現(xiàn)開裂。

（四）專業(yè)的技術(shù)支持。道路橋梁的施工需要專業(yè)的技術(shù)支持，更需要強(qiáng)烈的職業(yè)道德和責(zé)任心作為基準(zhǔn)。城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，技術(shù)的發(fā)展和人才的培養(yǎng)尤為重要。現(xiàn)在各行各業(yè)的發(fā)展都離不開專業(yè)的技術(shù)人才作支撐，道路橋梁建設(shè)和修建具有很強(qiáng)的技術(shù)性，更離不開專業(yè)技術(shù)和專業(yè)人員的支持與指導(dǎo)。在道路橋梁的建設(shè)中，我們將會面臨的問題越來越多，技術(shù)上的支持固然重要，但是施工人員的職業(yè)道德和責(zé)任心也是非常重要的。無論技術(shù)的精湛與否，把本職工作細(xì)致入微的做好、處理好才是至關(guān)重要的，如果每個施工者和技術(shù)人員都有一種“推此及彼”的心理，那么我國的建設(shè)就會少出現(xiàn)“豆腐渣工程”，這不僅是一種應(yīng)有的職業(yè)道德修養(yǎng)，更是新世紀(jì)技術(shù)人員應(yīng)具備的素質(zhì)。

（五）加強(qiáng)道路橋梁施工人員素質(zhì)的管理

1施工人員應(yīng)不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，與時俱進(jìn)，對專業(yè)知識進(jìn)行不斷更新，順應(yīng)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，不斷開拓進(jìn)取。

2施工人員應(yīng)多利用業(yè)余時間多多熟悉美學(xué)、環(huán)保、水文地質(zhì)等等方面的知識，這樣對造出經(jīng)濟(jì)有美觀的道路和橋梁會起到非常重要的作用。

3施工人員還要熟悉法律相關(guān)方面的知識，以利于維護(hù)工地與自身的合法權(quán)益，并且造出規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的道路橋梁，從而提升我國的市場競爭力。

五、結(jié)語

篇（2）

引言

近些年，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，市政道路橋梁施工建設(shè)也得到了快速發(fā)展，與此同時，人們的施工管理意識以及工程施工安全、工程質(zhì)量意識也在不斷的提升，這加大了市政道理橋梁施工要求。通常情況下，道路橋梁施工管理是一項專業(yè)性很強(qiáng)而且較為復(fù)雜的工作，同時也是工程管理的主要環(huán)節(jié)，直接關(guān)系這工程施工進(jìn)度以及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，是城市其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要載體。因此我們必須重視市政道路橋梁施工中出現(xiàn)的各種問題，保證工程項目的順利進(jìn)行。

1 我國現(xiàn)階段市政道路橋梁施工現(xiàn)狀

伴隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷推進(jìn)，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也必須跟上時代的步伐。我國地貌特征復(fù)雜，各地區(qū)之間存在差異較大，而在道路橋梁建設(shè)過程中遇到的某些問題可能是新問題，之前沒遇見過的。因此我國現(xiàn)階段市政道路橋梁施工建設(shè)還需解決很多問題。

深化改革市場經(jīng)濟(jì)離不開基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，道路橋梁其特有的靈活性是社會發(fā)展所必須的。近些年，隨著改革開放的不斷深入，各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)交流與合作也在不斷的進(jìn)行著，道路橋梁建設(shè)在很大程度上關(guān)系著我國經(jīng)濟(jì)以及相關(guān)地區(qū)的發(fā)展。現(xiàn)階段，道路橋梁施工建設(shè)已貫穿于全國的城市建設(shè)中，并逐漸形成一定的規(guī)模，其就好比人體內(nèi)的血管，不斷輸送新鮮血液一樣。因此道路橋梁施工建設(shè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。但在實際的施工建設(shè)過程中，常須面臨的一個主要問題是怎么更好的處理橋面裂縫以及公路中間的夾層問題，但就目前而言，市政道路橋梁施工建設(shè)不僅需要專業(yè)人才的技術(shù)支持，更需要資金上的支持。

2 市政道路橋梁常見病害以及防范措施

2.1 道路橋梁常見病害

（1）自然環(huán)境以及行車負(fù)載是對道路路基造成破壞的主要原因，而路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度直接關(guān)系著道路的使用品質(zhì)，因此要必須保證路基一直處于良好的狀態(tài)。常見的兩種路基破壞是：挖方路墊邊坡破壞和填方路堤沉降破壞。挖方路墊邊坡破壞主要表現(xiàn)為滑坡、坍塌等。而填方路堤沉降破壞主要包括縱橫向開裂以及局部的下沉等。

（2）瀝青路面病害。通常城市瀝青路面的病害主要表現(xiàn)在坑槽、裂縫、泛油以及車轍四種形式。但由于施工前道路的設(shè)計、瀝青的質(zhì)量以及自然環(huán)境的影響導(dǎo)致路面推擁、開裂，甚至是局部的下陷。縱向裂縫的現(xiàn)象主要表現(xiàn)在沿行車方向的開裂，但長寬不等。橫向裂縫主要表現(xiàn)在與道路中心線基本保持垂直，有橫跨部分路幅的也有貫穿整個路幅的。造成這些病害的主要原因是自然環(huán)境的溫度變化，導(dǎo)致瀝青混合料的變形，當(dāng)路面的收縮拉應(yīng)力超過瀝青的抗拉強(qiáng)度時，就會產(chǎn)生裂縫，如不及時進(jìn)行處理將縮短道路的使用壽命。

（3）橋梁病害。影響混凝土橋梁裂縫的因素很多，但由于橋梁的開裂會降低工程質(zhì)量甚至?xí)?dǎo)致橋梁的倒塌，因此橋梁結(jié)構(gòu)必須具有強(qiáng)硬。混凝土橋梁在次應(yīng)力以及動、靜荷載的情況下產(chǎn)生荷載裂縫，主要有次應(yīng)力裂縫和直接應(yīng)力裂縫兩種。在混凝土澆筑初期由于水泥水化熱聚作用導(dǎo)致內(nèi)部溫度顯著上升，但拆模后水泥表面的溫度驟降，內(nèi)外巨大的溫差造成水泥的熱脹冷縮程度不同，從而產(chǎn)生膨脹應(yīng)力。混凝土振搗不實會造成蜂窩麻面和孔洞，直接降低了混凝土橋梁的整體強(qiáng)度。

2.2 道路橋梁工程常見病害防范措施

（1）路基病害的防治。在設(shè)計初期要對重點對道路進(jìn)行評估和觀察，對于地基承受力較低或軟體地段要及時的做好加固措施，通過人為的彌補(bǔ)，最大限度的減少路基不均勻下沉的現(xiàn)象發(fā)生，在施工過程中，要控制好路基的壓實度，避免路基下沉。

（2）路面病害的防治。道路病害一般表現(xiàn)為出現(xiàn)裂縫，要適時觀察路面并對出現(xiàn)裂縫的路面及時進(jìn)行修補(bǔ)，避免惡劣天氣加速其惡化程度。因此在道路設(shè)計時須考慮以下幾點：首先，合理評估道路厚度。其次，合理選取面層材料以及半剛性材料，并保證其質(zhì)量達(dá)標(biāo)。最后，設(shè)計好排水設(shè)備。

（3）橋梁病害的防治。市政橋梁主要是由鋼筋混凝土構(gòu)成的，但橋梁在使用過程中，可能會因為某些原因造成不同程度的裂縫，從而降低橋梁的承重能力，無法進(jìn)行正常使用。對于這種情況，通常會對橋梁進(jìn)行加固防治措施。

3 市政道路橋梁施工管理中存在的問題以及有效措施

3.1 不斷提高施工技術(shù)

現(xiàn)代化城市道路橋梁建設(shè)需要盡可能的利用科學(xué)技術(shù)知識，不斷的將專業(yè)化知識運用到實際的工程項目中去，因此需要不斷提高現(xiàn)代城市道路橋梁的施工技術(shù)。但在實際中各施工單位不具備專業(yè)的技術(shù)人員，施工人員不具備專業(yè)的操作技能。對于高新技術(shù)和設(shè)備不能及時進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，所以要不斷提高當(dāng)今市政道路橋梁建設(shè)的施工技術(shù)。

3.2 施工管理存在弊端

（1）工程設(shè)計不規(guī)范。在道路橋梁施工前期必須進(jìn)行施工設(shè)計以及圖紙的編寫，但由于工程設(shè)計人員的專業(yè)技術(shù)水平有限以及受其他因素的影響，對設(shè)計或編寫的計劃書不符合現(xiàn)代科學(xué)化的管理，從而進(jìn)一步對工程施工進(jìn)度造成干擾，給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。 （2）技術(shù)管理不合理。在市政道路橋梁施工建設(shè)中需要面對很多難以把握的技術(shù)難題，因此在實際的施工過程中要不斷引進(jìn)新技術(shù)、新設(shè)備。

（3）設(shè)備管理不到位。目前，市政道路橋梁施工建設(shè)過程中存在很多施工設(shè)備，但由于管理的疏忽造成設(shè)備沒能及時進(jìn)行登記，在施工過程中遇見問題不能很好的找到設(shè)備的使用說明，從而導(dǎo)致設(shè)備損壞率一直攀升。

（4）安全管理不合格。盡管政府以及相關(guān)機(jī)構(gòu)、部門對安全施工出臺了很多政策、措施，但就目前而言，市政道路橋梁施工過程中還存在很多安全隱患，主要體現(xiàn)在以下兩方面：一是管理人員缺乏安全觀念，二是施工人員淡薄的安全意識。這也是造成施工管理過程中事故頻繁發(fā)生的原因。

3.3 加強(qiáng)市政道路橋梁施工管理的有效措施

（1）合理規(guī)劃施工工期。現(xiàn)代城市市政道路橋梁建設(shè)合理的施工工期是工程按時保質(zhì)完成的必然要求。相關(guān)施工企業(yè)應(yīng)在工程設(shè)計時期根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境以及天氣氣象制定出一套合理科學(xué)的施工方案。

（2）實時監(jiān)控工程施工進(jìn)程。在市政道路橋梁施工過程中，要進(jìn)行實時監(jiān)控，確保施工過程中各項工作安全到位，并依據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工行為，把安全生產(chǎn)放到第一位，有些施工單位為了追求經(jīng)濟(jì)效益，而忽視安全措施，使施工過程中存在較大的安全隱患。因此，必須重視安全施工問題，杜絕各種安全事故的發(fā)生，合理施工，保證工程順利完成。

4 總之

市政道路橋梁施工受很多因素的影響，如干擾多、難度大、場地受限、工期短等。因此在施工過程中要對道路橋梁常出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效的控制，不斷反思其出現(xiàn)的質(zhì)量問題，及時進(jìn)行總結(jié)，從根本上杜絕道路橋梁通病的現(xiàn)象發(fā)生，努力打造精品工程。為我國道橋建設(shè)事業(yè)做出一份貢獻(xiàn)。

篇（3）

中圖分類號：K928.78 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

引言：公路交通是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，在運輸過程中，有其特有的靈活性以及運輸?shù)膬?yōu)越性能，與其他的運輸方式相比較，其具有不可取代的特點。同時道路工程的建設(shè)是我國主要的經(jīng)濟(jì)建設(shè)之一，道路交通的飛速發(fā)展和擴(kuò)大，其產(chǎn)生的意義重大，加快了我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，同時拉動了與其相關(guān)的工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。我國是一個發(fā)展中國家，但是地大物博，地形錯綜復(fù)雜，同時將在很長的一段時間內(nèi)處于發(fā)展中國家，為此國家的總體實力還有很大的提高，所以對于道路工程建設(shè)就更加的迫切，常言道：要致富，先修路。也是我國在經(jīng)歷長期發(fā)展過程中，實踐總結(jié)出的硬道理。道路橋梁施工中出現(xiàn)的問題，直接將導(dǎo)致道路橋梁工程的質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計要求，在長期的使用過程中，出現(xiàn)安全隱患甚至是重大安全事故，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。其主要是表現(xiàn)為，橋梁的梁體產(chǎn)生裂縫裂痕、橋身的鋪裝層發(fā)生松散脫落現(xiàn)象等。這些質(zhì)量安全問題不僅給道路交通運輸?shù)男б鎺碇卮蟮挠绊懀瑫r還縮短了道路橋梁的使用壽命，在道路工程建設(shè)的材料和資金上造成很大的浪費，給道路橋梁過往的行人和行車人造成生命安全受到潛在威脅。這些問題從客觀來說，道路橋梁工程發(fā)生質(zhì)量的問題，一般情況是在工程施工建設(shè)中，施工的人員粗心大意，沒有嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行施工造成的，在對于道路橋梁工程進(jìn)行施工時，施工的人員以及技術(shù)員，沒有認(rèn)清應(yīng)該注意的問題。所以在對道路橋梁工程進(jìn)行施工時，施工人員以及技術(shù)員要對施工中可能遇到的問題進(jìn)行嚴(yán)格的審查。按照設(shè)計要求進(jìn)行施工。以下就是本文對道路橋梁在施工中常見的問題以及控制對策的闡述。

一、道路橋梁的鋼筋發(fā)生銹蝕

道路橋梁的鋼筋產(chǎn)生被銹蝕，將會對道路橋梁嚴(yán)重的影響，減少道路橋梁的使用壽命以及產(chǎn)生潛在的安全隱患。對鋼筋發(fā)生銹蝕的因素比較多。為此在對道路橋梁進(jìn)行施工的人員在進(jìn)行道路橋梁工程建設(shè)中，要對道路橋梁的鋼筋進(jìn)行保護(hù)，施工中要對鋼筋涂鋼筋保護(hù)層，使鋼筋與鋼筋所接觸的環(huán)境分開，以達(dá)到進(jìn)行鋼筋防腐的效果。施工人員還可以采用電化學(xué)方法進(jìn)行鋼筋的防銹蝕。電化學(xué)方法進(jìn)行鋼筋的防銹蝕具有優(yōu)越性。道路橋梁鋼筋已發(fā)生銹蝕的現(xiàn)象，進(jìn)行修復(fù)施工時，首先必須剔除已產(chǎn)生銹鋼筋外的混凝土，使用噴砂進(jìn)行清除銹蝕，然后根據(jù)道路橋梁的情況適當(dāng)?shù)募咏钜员ＷC梁體內(nèi)的含筋量。

二、道路橋梁橋體產(chǎn)生裂縫

橋梁產(chǎn)生裂縫造成的影響重大，不僅對橋梁的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重大的影響，減少橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，同時在外觀上以及橋梁的正常使用上也會造成影響。道路橋梁工程建設(shè)使用的材料主要是混凝土，混凝土裂縫在工程建設(shè)施工技術(shù)中具有普遍性，其主要的原因是在混凝土配置的材料上出現(xiàn)了質(zhì)量問題，材料不合格。同時也有進(jìn)行施工的人員沒有合理的使用混凝土造成的原因。為此在進(jìn)行施工時，首先要確保施工的材料的質(zhì)量，進(jìn)行試驗檢測，混凝土只有合格后，方可進(jìn)行施工，使用最新的施工技術(shù)和工藝進(jìn)行使用。嚴(yán)格的按照施工設(shè)計要求混凝土強(qiáng)度進(jìn)行施工，嚴(yán)格的控制混凝土配合比，進(jìn)行科學(xué)的振搗等進(jìn)行控制，提高橋梁混凝土施工質(zhì)量。

三、道路橋梁橋體鋪裝層松散脫落

道路橋梁的鋪裝層雖然在整個橋梁施工中，其占的體積不大，但是在交通運輸中，是否能夠進(jìn)行順利運輸具有重要的意義。但是在近年來，相繼在道路橋梁的質(zhì)量上出現(xiàn)的問題中，在有些橋梁工程的施工中，橋梁的鋪裝層的施工質(zhì)量通常不被重視，在進(jìn)行施工中，質(zhì)量控制不嚴(yán)，只在鋪裝層的表面上進(jìn)行下功夫，導(dǎo)致鋪裝層的外觀質(zhì)量達(dá)標(biāo)，于是就造成了橋梁的鋪裝層產(chǎn)生裂痕、松散甚至是脫落的情況發(fā)生，同時在對橋梁進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)施工的周期也越發(fā)的倉促。從結(jié)構(gòu)上講，橋梁鋪裝層歸納為剛性結(jié)構(gòu)，當(dāng)前，我國的國情，超載情況嚴(yán)重，現(xiàn)象比較普遍，所以要求在進(jìn)行施工時，施工的人員一定要嚴(yán)格的按照設(shè)計要求進(jìn)行施工，保證鋪裝層的厚度，在材料上，鋪裝材料要具有良好的韌性。提高對保鋪層材料的防水性。對鋪裝層持有足夠的重視。科學(xué)合理的進(jìn)行施工，提高鋪裝層的質(zhì)量，預(yù)防和避免鋪裝過早的層出現(xiàn)裂痕和裂縫。

四、道路橋梁工程的施工人員自身的素質(zhì)有待提高

由于我國的國情，目前城市的道路橋梁工程基本都已經(jīng)修建完工，為此當(dāng)前大多數(shù)的道路工程建設(shè)的項目通常處于在人煙稀少的山高等環(huán)境，為此施工人員的生活質(zhì)量，以及生活的條件相比較城市人口而言相對較差，且公路的交通閉塞。這就對進(jìn)行道路橋梁工程進(jìn)行施工的人員要有全心全意為人民服務(wù)的人生觀、價值觀，保持良好心態(tài)，才能使得施工人員做到以路為家，以路為業(yè)，為國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出自己的無私貢獻(xiàn)。但是在現(xiàn)實的實際生活當(dāng)中，有許多的施工信念不堅，其職業(yè)的素質(zhì)有很大的需要提高。只有進(jìn)行施工的人員在生活中不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力充實自己，才能夠不斷的提高和完善自己的素養(yǎng)以及工作能力。道路橋梁的施工人員，在日常的生活中，要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，提高施工水平，根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)，不斷的更新先進(jìn)的科技思想，使用新工藝進(jìn)行施工，做到與時俱進(jìn)，不斷的適應(yīng)道路橋梁工程施工的發(fā)展。時刻牢記在市場經(jīng)濟(jì)下的規(guī)則，只有最新的技術(shù)，才能求發(fā)展，不被淘汰。多接觸新的東西，學(xué)習(xí)施工管理、法律、以及網(wǎng)絡(luò)等各個方面的知識，不斷的充實自己。在施工中，不僅懂得對橋梁進(jìn)行施工的技術(shù)，而且還對美學(xué)、環(huán)境等知識有獨特的認(rèn)識，建造出美觀且經(jīng)濟(jì)優(yōu)質(zhì)道路橋梁工程。

結(jié)束語：結(jié)合以上所述，道路橋梁工程施工中出現(xiàn)的問題，從主觀來說，主要是由于施工人員不慎造成的，一旦造成橋梁出現(xiàn)問題，將給國家和社會帶來重大的影響，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，給人民群眾的生命安全造成威脅，為此在進(jìn)行施工過程中，必須要求進(jìn)行施工的人員嚴(yán)格的按照規(guī)范的要求進(jìn)行施工，保證道路橋梁的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐富貴,市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題分析與監(jiān)控[J],建設(shè)監(jiān)理,2006,(6)；

[2]胡水龍,淺談道路橋梁工程存在的質(zhì)量問題及管理措施[J],中國科技博覽,2009,(25)；

篇（4）

1 路橋工程的施工特點

路橋工程和簡單的道路工程或橋梁工程比起來，其結(jié)構(gòu)施工難度更大，在施工設(shè)計方面受到的限制很多，尤其是在山區(qū)，地形地貌、地質(zhì)工程、地震參數(shù)、水文天氣都將成為影響結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要因素，這也直接導(dǎo)致對于專業(yè)設(shè)備的需求越來越高，尤其是對于現(xiàn)場施工人員的技術(shù)要求更為苛刻。這就對建設(shè)單位和監(jiān)理單位在整個施工過程中的溝通合作帶來了很大的壓力，施工方案的最優(yōu)化、保證工期也成為了擺在施工人員面前的重點難題。因為橋梁在施工方面，還受到周邊交通條件、材料分布、水電情況的制約，因此需要在施工的過程中考慮更加周全，不容有半點差錯。另外道理橋梁對于外觀的也有一定程度的要求，特別是混凝土的外觀，不僅關(guān)系到視覺效果的美觀，還和工程質(zhì)量有著密不可分的關(guān)系。在一定層面上，橋梁的建設(shè)還要考慮環(huán)保的因素，鉆孔樁排查、建材運輸?shù)冗^程容易對環(huán)境造成污染，施工過程中的噪音問題也一直是飽受詬病。由此可見，高速公路橋梁的建設(shè)是一個復(fù)雜繁瑣，需要細(xì)心完成的工程，需要從管理層面著手，在技術(shù)、質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)等多方面加強(qiáng)管理。

2 路橋工程管理及改善措施

2.1 路橋工程技術(shù)管理

路橋工程施工技術(shù)具有繁瑣復(fù)雜的特點，因此從施工前的準(zhǔn)備工作開始，就要投入更多的精力。根據(jù)總體的施工組織設(shè)計、設(shè)計院給出的橋梁結(jié)構(gòu)形式，以及公路的具體連接情況，對包括地形地質(zhì)，周圍環(huán)境，水電設(shè)備，道路交通燈情況進(jìn)行全面的調(diào)查核實，結(jié)合施工單位的實際情況，嚴(yán)格詳細(xì)的制定施工方案。大體規(guī)劃出工程進(jìn)度，工期控制驗收點，報有關(guān)部門批準(zhǔn)后認(rèn)真進(jìn)行施工組織。開工初期，放線工作要精準(zhǔn)，避免技術(shù)管理輸在起跑線上，具體到施工過程中，應(yīng)該著重墩柱部分的施工，首先要對墩柱的結(jié)構(gòu)線和中線進(jìn)行測量和放樣，在尺寸偏差控制上，四周邊緣的中心線允許偏差要控制在允許范圍之內(nèi)。中期的技術(shù)要點主要集中在鋼筋、模板和混凝土三個方面。模板工程是表觀工程的重要組成部分，決定著整個路橋工程的造型情況，應(yīng)該做好分部分項工程的施工方案，井然有序的開展。材料的選擇很關(guān)鍵，一般橋梁鋼模板在造型加工難度、表面平成程度、尺寸準(zhǔn)確程度、裝卸難度等方面都比傳統(tǒng)的木模有很大的優(yōu)勢，除此之外，在接縫的控制和回收再利用方面也是木模所不能比擬的。在鋼模板安裝的過程中多采用機(jī)械進(jìn)行輔助吊裝，在起吊之前，要對進(jìn)廠的模板尺寸進(jìn)行進(jìn)一步的核實，準(zhǔn)確無誤后方可進(jìn)行安裝。安裝過程要本證緊實、牢靠的原則嚴(yán)格進(jìn)行，確保在混凝土澆筑過程中，不會產(chǎn)生模板的位移，安裝的尺寸和位置要和設(shè)計要求保持一致，避免錯安現(xiàn)象。在模板的制作誤差方面要有一定的規(guī)定，把偏差控制在不影響工程質(zhì)量的范圍之內(nèi)。鋼筋工程可以說是整個工程的骨架，對于結(jié)構(gòu)方面有著深遠(yuǎn)的影響。鋼筋在進(jìn)場之前要進(jìn)行嚴(yán)格的抽樣檢查，并且要具有持續(xù)性，定期對進(jìn)場鋼筋進(jìn)行檢查，滿足質(zhì)量要求之后才能使用。下料個加工區(qū)域統(tǒng)一設(shè)置在指定地點，調(diào)直、階段、彎曲等方面都要嚴(yán)格進(jìn)行管理，保證規(guī)范要求的基礎(chǔ)上，盡量較少材料的無價值消耗，對于有腐蝕現(xiàn)象的鋼筋，要進(jìn)行處理之后才可以投入使用。成品鋼筋要進(jìn)行編號堆放和分類管理，現(xiàn)場施工過程中，在吊車等機(jī)械的輔助之下運輸至工作面，進(jìn)行綁扎和綁扎等建設(shè)施工。在鋼筋的焊接方面應(yīng)該注意墩柱的接頭焊接上要采取錯開的形式，接頭面積不能超過鋼筋總長度的四分之一。箍筋的接口要進(jìn)行四角錯開處理，彎鉤的長度方面要按照設(shè)計和抗震要求進(jìn)行設(shè)定。另外還應(yīng)該注意保護(hù)層的厚度，采取墊塊的方式確保不會出現(xiàn)漏筋現(xiàn)象。混凝土工程關(guān)系到整個工程的使用強(qiáng)度和壽命，對于管理而言也有著特殊的地位。相對其他環(huán)節(jié)而言，攪拌是混凝土投入使用之前比較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，目前我國大部分地區(qū)都采用集中攪拌，這樣整個過程能得到比較有效的控制。混凝土運輸至現(xiàn)場之后，技術(shù)人員要對混凝土的質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，反復(fù)確認(rèn)沒有離析、泌水和坍落度不合格等情況出現(xiàn)，方可投入使用。在橋梁施工過程中，墩身高度通常比較高，想一次完成單個墩柱的混凝土澆筑目前的技術(shù)還很難完成，需要分層澆筑，這就要求對于施工接縫的控制要嚴(yán)密平整，在沒有達(dá)到終凝時間前，不能泛水。技術(shù)是整個工程順利開展的前提，因此在管理方面要格外重視。

2.2 路橋工程的質(zhì)量管理

就路橋工程的質(zhì)量而言，其是否過關(guān)不光關(guān)系到投入資金與其所得收益，最重要的是路橋工程是人們出行的必經(jīng)之路，質(zhì)量與百姓的生命財產(chǎn)有密切的聯(lián)系。所以，路橋工程項目施工質(zhì)量控制與管理非常必要。因為路橋工程施工較為復(fù)雜，要想嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)要從多方面入手。路橋工程項目戰(zhàn)線長，工作范圍廣泛，施工周期較長，因此影響施工質(zhì)量的方面也較多，首先在施工過程中，涵蓋的環(huán)節(jié)和步驟比較多，每一個環(huán)節(jié)都和質(zhì)量有著密切的關(guān)系，因此在全程都應(yīng)該對質(zhì)量進(jìn)行管理和控制，加強(qiáng)觀念和意識的培養(yǎng)。其次要考慮自然環(huán)境對于路橋工程質(zhì)量的影響，由于材料的特殊性，在不同的地域，不同的天氣環(huán)境之下呈現(xiàn)出來的性質(zhì)也有所差別，特別是道路的路基部分，施工和地質(zhì)有著直接聯(lián)系。

2.3 路橋工程的養(yǎng)護(hù)管理

相對于建設(shè)而言，施工過程中成品的養(yǎng)護(hù)往往是被忽略的一個方面，但也是對路橋使用影響比較大的方面。路橋工程的養(yǎng)護(hù)管理的特點鮮明，養(yǎng)護(hù)工作需要經(jīng)常和及時的展開，養(yǎng)護(hù)的對象范圍比較廣，路線較長，養(yǎng)護(hù)類型也具有一定的差別，另外，養(yǎng)護(hù)成本比較高，難度比較大，在施工過程中的養(yǎng)護(hù)危險系數(shù)高，這些都制約了養(yǎng)護(hù)管理的作用，使得其被忽略。對于養(yǎng)護(hù)而言，主要應(yīng)該采取以下幾點措施，保證養(yǎng)護(hù)順利的進(jìn)行，首先要提升對于養(yǎng)護(hù)的重視程度，從領(lǐng)導(dǎo)到員工，都要謹(jǐn)慎對待養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，過專業(yè)講解、培訓(xùn)等手段提高養(yǎng)護(hù)員工的整體素質(zhì)，包括對高速公路養(yǎng)護(hù)管理的認(rèn)識，對專業(yè)技術(shù)知識的掌握，對科技化機(jī)械的適用情況，對養(yǎng)護(hù)工作的熱情等。其次要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)的革新，引進(jìn)全新的設(shè)備，提升養(yǎng)護(hù)效率。另外還要加強(qiáng)對于養(yǎng)護(hù)工作安全的控制和管理，按照日常規(guī)范作業(yè)，避免事故的發(fā)生。最后則是要善于總結(jié)管理經(jīng)驗，完善養(yǎng)護(hù)管理結(jié)構(gòu)，建立起養(yǎng)護(hù)管理正規(guī)的運行體系。

3 結(jié)束語

路橋工程作為國家基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，其施工管理直接影響著整體的工程質(zhì)量，經(jīng)過多年的努力，盡管在技術(shù)、質(zhì)量等管理方面方面已經(jīng)有了長足的進(jìn)步，但若想達(dá)到科學(xué)、成本、質(zhì)量全面優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)，仍需加強(qiáng)管理，采取有效改善措施，作出進(jìn)一步的努力。

【參考文獻(xiàn)】

篇（5）

班主任是學(xué)生班集體的領(lǐng)導(dǎo)者和組織者，也是素質(zhì)教育的主要實施者，既是聯(lián)系各科教師及學(xué)生之間的紐帶，同時也是溝通學(xué)校、家庭和社會教育的橋梁。職業(yè)教育作為素質(zhì)教育的一種形式，因其生源質(zhì)量和培養(yǎng)目標(biāo)的特殊性，客觀上要求班主任必須依據(jù)職高自身特點，理論聯(lián)系實際，務(wù)實高效地做好班主任工作，以培養(yǎng)造就一批合格的中等專業(yè)技術(shù)人才。那么怎樣才能做好職高班主任工作呢？

一、加強(qiáng)思想教育，轉(zhuǎn)變學(xué)生觀念

長期以來，由于受“普高熱”和“應(yīng)試教育”的影響，再加上與普通教育相比，職業(yè)教育本身又具有先天的“營養(yǎng)不足”和后天的“營養(yǎng)不良”之缺陷，在很大程度上減弱了社會對職教的認(rèn)同度。雖然經(jīng)過二十多年的發(fā)展，目前職業(yè)教育的成效已凸顯，前景越來越好，但是許多家長仍然因循守舊，思想觀念難以轉(zhuǎn)變，不情愿讓子女上職校。學(xué)生勉強(qiáng)入學(xué)后，情緒波動大、思想不穩(wěn)定，極易掉進(jìn)“職高無用論”的怪圈。因此，加強(qiáng)思想教育，引導(dǎo)轉(zhuǎn)變家長、學(xué)生觀念尤其重要。作為班主任，首先，要給學(xué)生講清國家對教育結(jié)構(gòu)的調(diào)整狀況，使其了解有關(guān)職業(yè)教育政策和發(fā)展形勢，理解職高和普高的區(qū)別，懂得“以技能訓(xùn)練為主線，以崗位就業(yè)為目標(biāo)”這一職業(yè)教育辦學(xué)宗旨；其次，要強(qiáng)調(diào)職業(yè)教育在科教興國、振興經(jīng)濟(jì)和提高全民素質(zhì)的重要性，使學(xué)生走出對職高片面認(rèn)識的誤區(qū)，讓學(xué)生真正認(rèn)識到上職校同樣有發(fā)展前途；再次，應(yīng)結(jié)合市場人才需求的現(xiàn)狀和專業(yè)發(fā)展的前景、優(yōu)勢，使學(xué)生盡快了解所選專業(yè)概況及人才需求的規(guī)格，便于調(diào)整自己的專業(yè)認(rèn)識。為此，可結(jié)合專業(yè)特點，組織學(xué)生去參觀社會實踐；或請已就業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生、致富典型回校做專題報告，從而教育引導(dǎo)學(xué)生提高對職業(yè)教育的認(rèn)識，確立接受職業(yè)教育同樣能成才的信念，激發(fā)學(xué)生對專業(yè)的興趣，穩(wěn)定情緒，轉(zhuǎn)變更新觀念。

二、不惜愛心投入，增強(qiáng)學(xué)生自信心

職校所招收的學(xué)生普遍學(xué)習(xí)基礎(chǔ)差、知識底子薄、組織紀(jì)律渙散、失落心突出，總覺得上職校便形同廢物，家長、親友也用失敗的目光看他們；自己也覺得在老師心目中沒有什么好印象，于是破罐子破摔，不思進(jìn)取，學(xué)習(xí)不專心。因此，作為班主任必須從內(nèi)心克服職高生智力低下的思想，摒棄成見，尊重學(xué)生的人格，還學(xué)生以公道，使他們及早克服低人一等的心理，走出“上職高沒出息”的陰影，擺正心態(tài)，找回信心。

明確告訴學(xué)生上職高同樣能成才，鼓勵他們主動適應(yīng)環(huán)境，改掉不良習(xí)慣，使其懂得只要拼搏定能成才。在日常生活中，班主任要多與學(xué)生接近，交心談心，使學(xué)生感覺到老師在乎他、關(guān)心他和信任他。多激勵表揚(yáng)，少批評訓(xùn)斥，多給學(xué)生鼓勵的眼神和信任的微笑，對學(xué)生的教育培養(yǎng)要集中體現(xiàn)一個“愛”字，用愛心去開啟他們的心靈之門，以摯愛的情感、平等的視角、交友的心態(tài)去對待學(xué)生，在師生之間架起一座感情的橋梁，以情動人，以情感人。用真誠和鼓勵，喚起學(xué)生自信，讓學(xué)生在活動中體驗成長，在感受中進(jìn)步，就一定能走出自卑的陰影。

三、抓好常規(guī)考核，創(chuàng)新班級管理內(nèi)容

由于職高不少學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度不端正、不會學(xué)習(xí)、比較貪玩、沒有緊迫感和憂患意識、缺乏科學(xué)的學(xué)習(xí)方法，因此，班主任更應(yīng)加強(qiáng)班級的日常管理，建立班級常規(guī)，提高學(xué)生的自我約束力。制定健全學(xué)生守則、文明班集體評比、宿舍管理、評優(yōu)評獎等一整套切實可行的規(guī)章制度。通過以上各項常規(guī)考核，教育激勵學(xué)生敢于拼搏、全面發(fā)展、在創(chuàng)佳績。從而使學(xué)生樹立“不進(jìn)則退、驕傲者必敗”和“精益求精”的意識；樹立今日不學(xué)習(xí)，明日將被淘汰的危機(jī)意識。要制定正確的班級計劃，建立合理的班級組織。堅持目標(biāo)管理，組織學(xué)生開展創(chuàng)“文明班級”、“先進(jìn)班級”等多項活動。使學(xué)生在活動中成長，在比拼中進(jìn)步。

篇（6）

中圖分類號：G622 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B 文章編號：1002-7661（2016）08-025-01

班主任是學(xué)生班集體的領(lǐng)導(dǎo)者和組織者，也是素質(zhì)教育的主要實施者，既是聯(lián)系各科教師及學(xué)生之間的紐帶，同時也是溝通學(xué)校、家庭和社會教育的橋梁。在全面推行素質(zhì)教育的今天，職業(yè)教育作為素質(zhì)教育的一種重要教育形式，客觀上要求我們必須理論聯(lián)系實際，務(wù)實高效地開展班主任工作，旨使班集體建設(shè)卓有成效，以造就大批合格的高等專業(yè)技術(shù)人才。

一、重視思想教育，培養(yǎng)專業(yè)興趣

在我國，職業(yè)教育較之于普通教育，其先天的“營養(yǎng)不足”和后天的“發(fā)育不良”，在一定程度上影響到社會的認(rèn)同感。家長在指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)選擇時，又往往因認(rèn)識的局限性而表現(xiàn)出各種不理性的舉措，以致學(xué)生在進(jìn)校后情緒有波動，極易掉進(jìn)“高職無用論”的怪圈，因此及時進(jìn)行專業(yè)思想教育尤為重要，專業(yè)思想教育應(yīng)由班主任為主組織實施，以集中教育為主，滲透于學(xué)科教學(xué)的全過程，并結(jié)合愛國主義、集體主義、職業(yè)道德教育同時進(jìn)行。首先要給學(xué)生講清楚國家教育結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使學(xué)生了解有關(guān)職業(yè)教育的政策與發(fā)展動態(tài)，懂得高職與普教是同一層次的兩種不同類型的學(xué)校。其次要講明職業(yè)教育在科教興國、振興經(jīng)濟(jì)、提高全民素質(zhì)中的重要性，使學(xué)生走出認(rèn)識上的誤區(qū)，懂得讀高職一樣有前途的道理。再次，結(jié)合市場人才需求現(xiàn)狀和專業(yè)發(fā)展的前景、優(yōu)勢，使學(xué)生盡快地了解并熟悉本專業(yè)概況及人才需求規(guī)格，以便調(diào)整自己認(rèn)識和行動上的偏差。

二、合理確定目標(biāo)，引導(dǎo)學(xué)生成才

由于受教育實踐中客觀存在的“應(yīng)試教育”傾向的影響，無論是社會、家庭，抑或是學(xué)校、教師，往往忽視了學(xué)生能力和心理素質(zhì)的培養(yǎng)，片面地以考試成績作為評價學(xué)生的主要或唯一標(biāo)準(zhǔn)。如此基調(diào)和環(huán)境，也就促成了學(xué)生目標(biāo)定位的不科學(xué)性。因此，我們首先應(yīng)根據(jù)學(xué)生自身的實際情況，引導(dǎo)學(xué)生實事求是地分析和研究自己：明白自己的優(yōu)點、缺點所在；明白自己的興趣、愛好所在；分清哪些事該做，該怎樣做；思考自己的過去，審視自己的現(xiàn)在，設(shè)計自己的將來。其次，目標(biāo)定位要合理并切合自身實際，注意目標(biāo)定位的多向性和績效性。再次，要求學(xué)生在做到學(xué)習(xí)上進(jìn)步的同時，還應(yīng)加強(qiáng)自身能力和特長的培養(yǎng)，注重專業(yè)技能的提高，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)品質(zhì)，保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳钭黠L(fēng)。

三、注重教育過程，強(qiáng)化常規(guī)管理

高職教師所從事的是把人力轉(zhuǎn)化為智力，把智力轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的勞動，是把職校生培養(yǎng)成能適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)需要的新型勞動者的職業(yè)。因此，我們班主任首先應(yīng)加強(qiáng)常規(guī)管理工作，從嚴(yán)要求并正確引導(dǎo)學(xué)生，使之養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣、生活習(xí)慣和行為習(xí)慣；其次，要把握正確的心理導(dǎo)向，使之形成正確的消費觀、成才觀和價值觀；再次，應(yīng)同步地把行業(yè)規(guī)范融入學(xué)生的日常學(xué)習(xí)和生活，為今后的就業(yè)奠定基礎(chǔ)和做好鋪墊；此外，開展好形式多樣的班級活動，放手讓學(xué)生自己組織，多加強(qiáng)指導(dǎo)并充分挖掘和利用活動中的教育因子，讓學(xué)生在活動中去感受競爭真實的存在，使學(xué)生在活動中去認(rèn)真地玩味發(fā)展和表現(xiàn)自我的成功喜悅，以激發(fā)學(xué)生不斷開拓、不斷進(jìn)取和敢于創(chuàng)新的頑強(qiáng)精神。

四、善于換位思考，公正評價學(xué)生

學(xué)生們往往很在乎班主任的評價，在意班主任能否公平、公正，實事求是，一視同仁。有鑒于此，班主任必須正確看待和理性評價學(xué)生。一是學(xué)會換位思考。設(shè)身處地地從學(xué)生所處的角度、位置、環(huán)境去看待、理解和處理事情，領(lǐng)悟?qū)W生的所思所感所為，給予學(xué)生同等的關(guān)注。二是學(xué)會欣賞和信任學(xué)生。用欣賞的眼光看待學(xué)生的每一個想法、每一次發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)他們的可愛之處和閃光點，盡量給予鼓勵和熱切的期待。三是不吝惜愛心的投入。多與學(xué)生交心談心，使之覺得老師在乎他、關(guān)心他和信任他，確立平等的師生關(guān)系，變學(xué)生被動接受管理為主動自我管理。四是因勢利導(dǎo)、以情動人。用真誠和鼓勵，喚起學(xué)生的自信，讓學(xué)生在活動中體驗成長、感受進(jìn)步，走出自卑的陰影，去體會自身價值得以實現(xiàn)的愉悅和幸福，班主任工作需要技巧、能力、愛心，同時也需要我們在工作中慢慢去體會，去改進(jìn)。

參考文獻(xiàn)：

篇（7）

長期以來，由于受“普高熱”和“應(yīng)試教育”的影響，再加上與普通教育相比，職業(yè)教育本身又具有先天的“營養(yǎng)不足”和后天的“營養(yǎng)不良”之缺陷，在很大程度上減弱了社會對職教的認(rèn)同度。雖然經(jīng)過二十多年的發(fā)展，目前職業(yè)教育的成效已凸顯，前景越來越好，但是許多家長仍然因循守舊，思想觀念難以轉(zhuǎn)變，不情愿讓子女上職校。學(xué)生勉強(qiáng)入學(xué)后，情緒波動大、思想不穩(wěn)定，極易掉進(jìn)“職高無用論”的怪圈。因此，加強(qiáng)思想教育，引導(dǎo)轉(zhuǎn)變家長、學(xué)生觀念尤其重要。作為班主任，首先，要給學(xué)生講清國家對教育結(jié)構(gòu)的調(diào)整狀況，使其了解有關(guān)職業(yè)教育政策和發(fā)展形勢，理解職高和普高的區(qū)別，懂得“以技能訓(xùn)練為主線，以崗位就業(yè)為目標(biāo)”這一職業(yè)教育辦學(xué)宗旨；其次，要強(qiáng)調(diào)職業(yè)教育在科教興國、振興經(jīng)濟(jì)和提高全民素質(zhì)的重要性，使學(xué)生走出對職高片面認(rèn)識的誤區(qū)，讓學(xué)生真正認(rèn)識到上職校同樣有發(fā)展前途；再次，應(yīng)結(jié)合市場人才需求的現(xiàn)狀和專業(yè)發(fā)展的前景、優(yōu)勢，使學(xué)生盡快了解所選專業(yè)概況及人才需求的規(guī)格，便于調(diào)整自己的專業(yè)認(rèn)識。為此，可結(jié)合專業(yè)特點，組織學(xué)生去參觀社會實踐；或請已就業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生、致富典型回校做專題報告，從而教育引導(dǎo)學(xué)生提高對職業(yè)教育的認(rèn)識，確立接受職業(yè)教育同樣能成才的信念，激發(fā)學(xué)生對專業(yè)的興趣，穩(wěn)定情緒，轉(zhuǎn)變更新觀念。

2.不惜愛心投入，增強(qiáng)學(xué)生自信

職校所招收的學(xué)生普遍學(xué)習(xí)基礎(chǔ)差、知識底子薄、組織紀(jì)律渙散、失落心突出，總覺得上職校便形同廢物，家長、親友也用失敗的目光看他們；自己也覺得在老師心目中沒有什么好印象，于是破罐子破摔，不思進(jìn)取，學(xué)習(xí)不專心。因此，作為班主任必須從內(nèi)心克服職高生智力低下的思想，摒棄成見，尊重學(xué)生的人格，還學(xué)生以公道，使他們及早克服低人一等的心理，走出“上職高沒出息”的陰影，擺正心態(tài)，找回信心。明確告訴學(xué)生上職高同樣能成才，鼓勵他們主動適應(yīng)環(huán)境，改掉不良習(xí)慣，使其懂得只要拼搏定能成才。在日常生活中，班主任要多與學(xué)生接近，交心談心，使學(xué)生感覺到老師在乎他、關(guān)心他和信任他。多激勵表揚(yáng)，少批評訓(xùn)斥，多給學(xué)生鼓勵的眼神和信任的微笑，對學(xué)生的教育培養(yǎng)要集中體現(xiàn)一個“愛”字，用愛心去開啟他們的心靈之門，以摯愛的情感、平等的視角、交友的心態(tài)去對待學(xué)生，在師生之間架起一座感情的橋梁，以情動人，以情感人。用真誠和鼓勵，喚起學(xué)生自信，讓學(xué)生在活動中體驗成長，在感受中進(jìn)步，就一定能走出自卑的陰影。

3.抓好常規(guī)考核，創(chuàng)新班級管理內(nèi)容

由于職高不少學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度不端正、不會學(xué)習(xí)、比較貪玩、沒有緊迫感和憂患意識、缺乏科學(xué)的學(xué)習(xí)方法，因此，班主任更應(yīng)加強(qiáng)班級的日常管理，建立班級常規(guī)，提高學(xué)生的自我約束力。制定健全學(xué)生守則、文明班集體評比、宿舍管理、評優(yōu)評獎等一整套切實可行的規(guī)章制度。通過以上各項常規(guī)考核，教育激勵學(xué)生敢于拼搏、全面發(fā)展、再創(chuàng)佳績。從而使學(xué)生樹立“不進(jìn)則退、驕傲者必敗”和“精益求精”的意識；樹立今日不學(xué)習(xí)，明日將被淘汰的危機(jī)意識。要制定正確的班級計劃，建立合理的班級組織。堅持目標(biāo)管理，組織學(xué)生開展創(chuàng)“文明班級”、“文明寢室”等多項活動，使學(xué)生在活動中成長，在比拼中進(jìn)步。

4.培養(yǎng)優(yōu)秀干部，發(fā)揮模范帶頭作用

班內(nèi)干部配備是否恰當(dāng)，直接關(guān)系到班級目標(biāo)能否實現(xiàn)。新生入學(xué)后，組成一個新的集體――班級。班級是學(xué)校最基本的管理單位。期初，班主任是這個集體的領(lǐng)路人。隨著新生對學(xué)校學(xué)習(xí)、生活環(huán)境的逐漸了解和熟悉，班級需要有自己的領(lǐng)頭人和組織者，以實現(xiàn)自我管理，自我約束和自我提高。所以班主任在宏觀管理的基礎(chǔ)上，在引導(dǎo)班級積極健康發(fā)展的過程中還應(yīng)刻意培養(yǎng)造就一些領(lǐng)頭羊――班干部，使他們真正成為班主任的得力助手，班級各項工作的主力軍，成為全班同學(xué)的表率和楷模。每一學(xué)期初，班干部、宿舍長、組長選配的唯一依據(jù)是學(xué)生的初步表現(xiàn)，要反復(fù)觀察，慎重物色人選。所選干部在第一學(xué)期的表現(xiàn)可能并非期望的那樣好，那么在第二學(xué)期一開始就把班級工作重點放在干部選拔上，按照競爭原理、能力原理、民主集中原理、在班內(nèi)因需設(shè)崗、以崗定人。對比較調(diào)皮但有“影響力”和“號召力”的學(xué)生，可視其可塑性，大膽起用，這樣能讓他們加強(qiáng)自律，管好自己的同時帶好一大批。

5.創(chuàng)造良好的師生關(guān)系，創(chuàng)新班級管理

5.1 欣賞與信任學(xué)生。用欣賞的眼光看待學(xué)生的每一個想法、每一次發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)他們的可愛之處和閃光點，要盡量給予鼓勵和熱切的期待。

5.2 換位思考與平等對待。設(shè)身處地地從學(xué)生所處的角度、位置、環(huán)境去看待、理解和處理事情，領(lǐng)悟?qū)W生的所思所感所為，給與學(xué)生同等的關(guān)注。

5.3 因勢利導(dǎo)，以情動人。用真誠和鼓勵，喚起學(xué)生的自信，讓學(xué)生在活動中體驗成長、感受進(jìn)步，走出自卑的陰影，去玩味自身價值得以實現(xiàn)的愉悅和幸福。

篇（8）

中圖分類號：F503　文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A　文章編號：1004-4914(2011)05-284-01

自古以來，筑路修橋一直是行善積德的好事，松江作為江南水鄉(xiāng)的重鎮(zhèn)，路橋的修葺一直是關(guān)乎民生的大計。進(jìn)入了改革開放以后，若要富先筑路的道理為大家普遍接受，松江能成為上海西南角一顆璀璨的明珠，在很大程度上依賴了便捷的交通，在今后，松江經(jīng)濟(jì)的發(fā)展同樣也離不開路橋的建設(shè)和發(fā)展。到目前為止，該區(qū)的市政道路和公路建設(shè)也正朝著穩(wěn)步、有序的方向發(fā)展，道路網(wǎng)格化也初具規(guī)模，東西向有泗陳公路、莘磚公路、沈磚公路、花辰公路、廣富林路、文翔路、北松公路、葉新公路。加上城區(qū)道路和滬杭高速、A15，南北有九新公路、車新公路、車亭公路、滬松公路、辰塔公路和松衛(wèi)公路(在建中)等，這些道路網(wǎng)絡(luò)已為松江的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。但現(xiàn)代城市發(fā)展對城市道路和公路的使用也提出了相應(yīng)的更高要求，現(xiàn)代道路已不僅停留在道路的通行能力的滿足，而更側(cè)重于突出城市的面貌和環(huán)境改觀的綜合，為此我們在道路建設(shè)和管理中提出了“暢、綠、潔、美”的要求，著重建立建設(shè)和管理并重的理念，全面規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計、創(chuàng)新制度、專業(yè)管理，將路橋建設(shè)和管理提升到一個新的水平。

一、路橋建設(shè)方面

1、擇優(yōu)聘用項目負(fù)責(zé)人。施工項目管理要求強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)作用。由于工程項目在施工生產(chǎn)活動的單件性，一旦產(chǎn)生問題難以補(bǔ)救，會造成不良后果。參與施工的人員不斷在流動，組織工作量很大；施工環(huán)境在露天作業(yè),32期長，需要的資源廣。整個施工活動涉及到復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)關(guān)系、技術(shù)關(guān)系、法律關(guān)系、行政關(guān)系和人際關(guān)系等，故施工項目管理中的組織協(xié)調(diào)工作最為艱難、復(fù)雜、多變，這些都必須通過強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)的辦法才能保證工作順利進(jìn)行。其強(qiáng)化的關(guān)鍵就是優(yōu)選項目負(fù)責(zé)人，選用德才兼?zhèn)涞捻椖控?fù)責(zé)人是施工企業(yè)搞好項目管理的重要條件和首要任務(wù)。項目負(fù)責(zé)人應(yīng)具有獨立的指揮能力和決策能力，具有一定深度的專業(yè)技術(shù)知識具有相當(dāng)廣度的專業(yè)管理知識和管理技能，具有高超的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)和良好的組織管理及協(xié)調(diào)能力，具有豐富的實踐經(jīng)驗和現(xiàn)場施工閱歷，還應(yīng)具有良好的身體素質(zhì)，使之保持充沛的精力和必須的體力，以適應(yīng)施工艱苦環(huán)境的要求。

2、提高施工管理中的科技含量和規(guī)范施工行為。為了提高施工管理中的現(xiàn)代化管理水平和推行規(guī)范化施工，必須力求提高管理隊伍的科學(xué)技術(shù)水平。首先，要加強(qiáng)施工質(zhì)量自檢人員的培訓(xùn)，為施工質(zhì)量管理人員創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)鍛煉環(huán)境，促其成才；改善施工質(zhì)量自檢隊伍的知識結(jié)構(gòu)，提高管理人員素質(zhì)。其二，要認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握工程技術(shù)施工規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行施工中的質(zhì)量監(jiān)督程序，加強(qiáng)質(zhì)量管理中的開工申請報告、質(zhì)量驗收單、中間交工證書三個主要環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。加強(qiáng)管理和跟蹤質(zhì)量監(jiān)督，擴(kuò)大預(yù)先提示范圍，在每個施工環(huán)節(jié)中做到人員、時間、工作三到位。其三，要客觀公正、實事求是的做好交工驗收的質(zhì)量自檢工作。工程完工后，交工驗收質(zhì)量鑒定工作尤其重要，作為施工單位應(yīng)該嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定質(zhì)量監(jiān)督實施方案，組織人員，認(rèn)真檢查，公正、合理、客觀的評定施工質(zhì)量情況，按分項、分部、分單位，對工程逐項認(rèn)真評定，提出質(zhì)量鑒定意見，處理好施工質(zhì)量缺陷，提請交工驗收。

3、加強(qiáng)機(jī)械化施工水平，確保工程質(zhì)量進(jìn)一步提升。施工機(jī)械的配備、選擇、使用和維修要合理。正確選擇施工項目機(jī)械就是保證施工機(jī)械處于良好狀態(tài)，減少閑置和損壞，提高使用效率及產(chǎn)出水平。配備機(jī)械時應(yīng)綜合考慮工作效率，工作質(zhì)量、使用費和維修費、能源耗損費、占用操作人員和輔助人員的數(shù)量、安全性、穩(wěn)定性及操作難度和靈活性。合理組織機(jī)械設(shè)備施工，加強(qiáng)維修管理，實行人機(jī)固定，堅持使用效益與個人利益掛鉤，培養(yǎng)機(jī)務(wù)隊伍和特種機(jī)械維修人員。

4、施工要出精品工程。項目是展示企業(yè)形象最直接、最有代表性的窗口。從微觀的角度說，社會從項目了解企業(yè)，企業(yè)從項目走向市場。社會各界、建設(shè)單位往往通過這個窗口看企業(yè)，通過項目管理到位不到位，施工人員精神狀態(tài)高不高，工程質(zhì)量好不好，工程進(jìn)度快不快等各方面的情況來了解和評價企業(yè)。從宏觀的角度講，每一個項目也是政府對外展示經(jīng)濟(jì)、文化、形象的窗口。

路橋建設(shè)的項目管理直接體現(xiàn)在工程施工和工地管理上。施工成本的控制，科學(xué)管理的實施，先進(jìn)工藝、先進(jìn)技術(shù)的運用，經(jīng)濟(jì)效益的獲取，都必須通過創(chuàng)新管理來實現(xiàn)。在項目管理中要切實落實各項規(guī)章制度和施工規(guī)范，力爭做到項目上的一切行動要以“建精品、創(chuàng)名牌”、“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”的標(biāo)準(zhǔn)要求為目標(biāo)；要注重理解設(shè)計、科學(xué)組織，立足實際，積極探索適應(yīng)市場發(fā)展的道路，樹立精益求精的精品意識。

二、路橋管理方面

我們在公路網(wǎng)管理中一直強(qiáng)調(diào)“建管并舉”，說明養(yǎng)護(hù)管理和建設(shè)管理負(fù)有同等重要的責(zé)任，現(xiàn)在松江區(qū)公路有236公里，市政道路有180公里，如何將這么多公路管理好、養(yǎng)護(hù)好，也是擺在我們面前的一大課題。

篇（9）

要有較好的協(xié)調(diào)能力

協(xié)調(diào)就是通過相互交流、溝通，達(dá)到解決問題的目的，最終達(dá)到目標(biāo)的實現(xiàn)。我們說協(xié)調(diào)能力好則是解決問題的多少，如果說一個總監(jiān)不善言辭，不能把自己的思想表達(dá)出來，或者能言善辯、口若懸河，但不能解決實際問題，找不到處理問題的平衡點，則他的協(xié)調(diào)能力就不行，協(xié)調(diào)應(yīng)當(dāng)從以下幾方面入手:1)總監(jiān)應(yīng)協(xié)調(diào)的事情很多，但首先要把握所協(xié)調(diào)的問題性質(zhì)和大小，正確判斷屬于一般問題還是重要問題，然后再根據(jù)問題的性質(zhì)和大小，以及不同的協(xié)調(diào)對象進(jìn)行策劃，應(yīng)采用什么樣的協(xié)調(diào)辦法去處理和解決。2)協(xié)調(diào)也是一種談判，凡事不能只講原則，動輒就用法律法規(guī)這些大道理來說服別人，以權(quán)壓人，應(yīng)大事講原則，小事講靈活，力求做到原則性與靈活性相統(tǒng)一，找到處理問題的突破點。3)多站在對方角度去思考，對方為什么要這樣做，他的理由是什么，也就是我們常說的換位思考，而不能一意孤行，用片面的不切合實際的辦法去處理問題。4)協(xié)調(diào)還應(yīng)當(dāng)講藝術(shù)，什么話該說，什么話不該說，什么話應(yīng)當(dāng)直截了當(dāng)一針見血地說，什么話應(yīng)該婉轉(zhuǎn)地說，同樣一句話有的總監(jiān)說出來，不論業(yè)主還是施工方都能接受，或至少有協(xié)商的余地，而換一個總監(jiān)說出來，就不那么靈驗。因此，協(xié)調(diào)是一門藝術(shù)，只有在實踐中不斷總結(jié)和積累，才能達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。

篇（10）

三、以誠相待，處理好與外部社會環(huán)境的關(guān)系辦公室除了參與政務(wù)、管理事務(wù)、搞好服務(wù)工作中的助手、信息、協(xié)調(diào)作用以外，還擔(dān)負(fù)著文秘、檔案、宣傳等工作，因工作的需要，必然經(jīng)常與外界的有關(guān)部門打交道，在相互協(xié)調(diào)、交往的過程中，重要的是"以誠相待"、"廣交朋友"，處理好各種各樣的關(guān)系。

四、正確處理好重點工作與一般工作、日常工作與突發(fā)性工作的關(guān)系辦公室工作具有綜合性、服務(wù)性、瑣碎性的特點。作為一個辦公室的主任，切忌"眉毛胡子一把抓"，必須講究科學(xué)的工作方法和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，要學(xué)會分清主次，抓住重點，統(tǒng)籌考慮，兼顧一般，將工作的著眼點始終放在對全局有決定影響的關(guān)鍵工作上，決不能顧此失彼，"丟了西瓜，撿了芝麻".在分清輕重緩急，以急為主，急事急辦，確保工作不受延誤的同時，對一般性的工作也要明確目標(biāo)，責(zé)任到人，保證事事有人管，防止因小失大，干擾影響重點工作的運行。

篇（11）

辦公室在單位的各項重大決策的形成和貫徹落實的過程中，發(fā)揮積極的決策參謀作用，具體表現(xiàn)在決策前的資料準(zhǔn)備、決策中的建議和決策后的督查落實三個方面。工作既要積極主動，又要始終與黨支部、所領(lǐng)導(dǎo)保持一致，做到思想同心，工作同步，目標(biāo)同向，上知方向，下知實情，遠(yuǎn)知信息、近知意圖，緊緊圍繞業(yè)務(wù)發(fā)展和提高效益這個中心認(rèn)真履行好工作職能；當(dāng)參謀重在謀劃，作助手側(cè)重輔助；要加強(qiáng)請示匯報，并及時提出處理問題的見解，避免先軌后奏：在辦文、辦會、辦事的過程中，要做到迅速、準(zhǔn)確、及時。周到、細(xì)致、保密，并抓好落實，做到事事有結(jié)果、有回音。

二、著眼大局，正確處理好與所內(nèi)各個科室之間的關(guān)系

辦公室要從整體、全局利益出發(fā)，協(xié)調(diào)好與單位內(nèi)部各個科室的關(guān)系，勤思考、抓規(guī)律，積極、大膽、主動地開展工作。在工作中，要就事論事，講道理、講原則，要謙虛謹(jǐn)慎，彼此尊重，互諒互讓，加強(qiáng)溝通，化解矛盾，排憂解難，力求取得思想上的共識，使辦公室的工作順暢運行。

三、以誠相待，處理好與外部社會環(huán)境的關(guān)系

辦公室除了參與政務(wù)、管理事務(wù)、搞好服務(wù)工作中的助手、信息、協(xié)調(diào)作用以外，還擔(dān)負(fù)著文秘、檔案、宣傳等工作，因工作的需要，必然經(jīng)常與外界的有關(guān)部門打交道，在相互協(xié)調(diào)、交往的過程中，重要的是以誠相待、廣交朋友，處理好各種各樣的關(guān)系。

四、正確處理好重點工作與一般工作、日常工作與突發(fā)性工作的關(guān)系辦公室工作具有綜合性、服務(wù)性、瑣碎性的特點。作為一個辦公室的主任，切忌眉毛胡子一把抓，必須講究科學(xué)的工作方法和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，要學(xué)會分清主次，抓住重點，統(tǒng)籌考慮，兼顧一般，將工作的著眼點始終放在對全局有決定影響的關(guān)鍵工作上，決不能顧此失彼，丟了西瓜，撿了芝麻。在分清輕重緩急，以急為主，急事急辦，確保工作不受延誤的同時，對一般性的工作也要明確目標(biāo)，責(zé)任到人，保證事事有人管，防止因小失大，干擾影響重點工作的運行。