噪音污染帶來的問題大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇噪音污染帶來的問題范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

近年來，土木工程的施工建設在各個城市如火如荼地進行著，它們在給城市帶來繁榮景象的同時，也給城市帶來了環境的污染。環境的污染不僅給城市帶來了不良影響，也成為了土木工程建設發展的瓶頸。為了使土木工程的建設得到更好的發展，且對城市的環境不造成不利的影響，達到共贏的局面，環境污染問題的解決勢在必行。

1土木工程涉及的范圍

土木工程作為一門綜合性非常高的學科，涉及的范圍非常廣。如今的土木工程并不是專指建筑物的建設，而是包括了道路橋梁的建設、防洪大堤的建設、核電站的建設、水管網絡的建設、地鐵隧道的建設及光纜鋪設的建設等等。土木工程顧名思義，就是與土地和木料有關的工程，而這些工程都屬于建筑行業。

2土木工程的建設對環境的影響

2.1土木工程的房屋建筑對環境的影響

在對房屋進行建筑施工時，會產生一系列對環境不利的影響。

土木工程在施工建設過程中會產生揚塵，這給土木工程施工工地的工人以及附近居民的健康帶來極大的不利影響，揚塵吸入過多會對肺造成損傷，而肺是人體最主要的呼吸器官，它的損傷會導致呼吸系統的失衡，從而影響到人們的健康。揚塵除了影響人們的生活，還會起到降低空氣質量的不良作用，這對于環境的保護來說是極為不利的。

除了揚塵的污染以外，對人文環境影響最大的還有噪音污染。噪音會影響到人們的生活起居，造成失眠以及情緒不穩等問題。分貝較高的噪音及長時間的噪音還會導致人們的聽力受到損害，甚至引發心血管疾病，對人的生理健康造成極大的不利影響。而人類若長期處于噪音環境中，則會有神經衰弱的產生，這一點同樣對人們的健康不利。據新聞報道，在湖北發生了一起珍貴紅嘴相思鳥自殺的事件，鳥兒自殺的原因是因為當地的噪音導致鳥兒的神經遭到破壞，從而使其撞向地面，發生了集體自殺的悲劇。噪音對鳥兒的影響就如此之大，更何況于人類。

土木工程施工建設過程中給人文環境帶來的不利影響不僅僅只限于揚塵及噪音的污染，還有建筑垃圾的堆放問題。在土木工程施工建設的過程中，會有建筑垃圾的產生。而某些土木工程的施工單位沒有考慮附近居民的感受，對建筑垃圾隨意堆放，對居民的居住環境造成了不利的影響，給居民們帶來很大的麻煩。若是填埋建筑垃圾，建筑垃圾里含有油漆以及建筑膠等也會給土壤帶來污染，給環境造成影響。

2.2土木工程的地下施工對環境的影響

土木工程的地下施工包括地鐵隧道的挖掘以及礦山的開采等行業。土木工程的地下施工并不會因為其在地下作業就不會給環境造成影響，相反，它給環境帶來的破壞是巨大的。

土木工程的地下作業會對地面的結構帶來改變，從而影響到地質環境的變化。近年來，塌礦的事件屢出不窮，而地鐵隧道塌方的事故也時有發生。今年一月，南寧地鐵隧道塌方；同是今年一月，又有新聞爆出廣州因為隧道施工而導致了六百九十平方米的地面塌陷；今年五月，西安在進行地鐵隧道施工時發生了塌方……這些事故在給我們帶來痛苦的同時也在警醒我們土木工程的地下施工對地質環境造成的極大的不利影響。土木工程的地下作業破壞了地表原有的結構，容易導致塌方事故的發生。

2.3土木工程核電站的建立對環境的影響

核電站的建立也屬于土木工程的一部分，而核電站一旦發生事故，那么其對環境的危害是不可計量的。

切爾諾貝利核電站的悲劇到現在還讓人遲遲不能忘懷，切爾諾貝利核電站事故的發生給當地的環境造成了毀滅性的傷害，使其生態系統幾近崩潰。因為切爾諾貝利核電站悲劇的發生，白俄羅斯百分之二十五的森林收到了污染并且到現在都還沒能恢復過來，給當地的生態環境帶來了極大的破壞。

核電的泄露能直接導致水體的污染，使水里面含有對人體有害的放射性元素，能使人們中毒。核電的泄露不僅對水體有污染，還對空氣和土壤也造成不利的影響，對環境造成破壞。土壤中的農作物是人們賴以生存的糧食，土壤的污染勢必會也會導致農作物的污染，加上的空氣的污染，受害最大的便是我們人類。

3如何解決土木工程施工建設過程中環境污染的問題

3.1對土木工程房屋建筑的環境污染的解決方案

要解決揚塵的問題有兩種方法，一種是人工灑水，另一種是利用植被來吸收揚塵，達到凈化空氣的作用。人工灑水又分為兩種，一種是定時灑水，另一種是有揚塵時再灑水。灑水的原理是使空氣中的揚塵吸附在水珠上，從而從空中沉降到地面。

要解決噪音的污染有三個途徑。噪音的傳播有三個過程，第一個是要有聲源發聲，第二個是通過空氣傳播，最后一個是人耳接收。從噪音傳播的過程中來看有三個方法能解決噪音的污染。第一，土木工程施工建設過程中，應使用噪音較低或沒有噪音的設備，從而解決聲源發聲的問題。第二，土木工程在施工建設的過程中，可以在施工工地周圍圍上一層特殊的多孔墻。多孔墻能有效的吸收噪音，對噪音有很好的減弱作用，從而達到在噪音的傳播過程中對其進行削弱的作用。第三，讓住在土木工程施工工地附近的居民購買耳塞，以此來在噪音入耳時減弱噪音對人體的傷害。但相比前兩條措施，第三條顯然是不可行的，所以說，要解決噪音的問題，還得從前兩個方面著手，從噪音的聲源及噪音的傳播途徑來解決噪音對于環境的污染。

建筑垃圾不同于揚塵和噪音，建筑垃圾雖然對環境有污染，但它可以變廢為寶。將建筑垃圾進行分類后按照一定的比例用機器壓軋，可以變成建筑所用的磚塊，而且建筑垃圾的回收率可以達到百分之九十以上。所以，建筑垃圾是放錯了地方的資源，把建筑垃圾變廢為寶，既節約了土木工程施工建設的成本，又解決了土木工程施工建設給環境帶來的不利影響這一問題，可以說是兩全其美。既然這樣，土木工程建筑商何樂而不為呢？

3.2對土木工程地下施工的不良影響的解決方案

要想隧道塌方的事故不再發生，就要減少土木工程施工時給地質環境造成的影響。這就要求土木工程施工方在施工之前先對施工地進行考察并總結出相應的報告，判斷該地能否承受土木工程的施工。在施工過程中，要嚴格把握各項參數，盡量不對地質環境做出過大的改變。只有這樣，才能避免塌方事故的再次發生。

3.3對核電站容易泄露給環境造成破壞的解決方案

核電站一旦發生的泄露，后果不可估量，因此，土木工程的施工方要將核電站發生事故的可能性扼殺在搖籃里。土木工程的施工方要對施工的質量進行嚴格的把關，在建設反應堆的安全殼時，必須按照標準將其厚度建立為一米，絕對不能偷工減料。因為一旦偷工減料，若是發生了事故那么事故帶來的損失遠遠不止偷工減料所節省下來的錢，更關鍵的是會給環境帶來毀滅性的災難。除了安全殼的建設外，在安全殼的內層，土木工程的施工方還要注意安裝防輻射的材料，只有這樣，才能保證核電站周圍的環境不受核輻射的影響。

4小結

上文就土木工程施工建設過程中存在的環境污染問題進行了探討，并提出了解決方案。本人知識和閱歷有限，還希望此文能起到拋磚引玉的作用。

參考文獻：

[1]徐剛；淺談土木工程施工管理中的相關問題；城市建設理論研究；2013年第26期

[2]居巖；加強土木工程施工項目質量管理的措施；城市建設理論研究；2013年第26期

篇（2）

    (圖1:內蒙城東高速公路瀝青路面)

    1.1道路標準達不到規范要求。我國早期建設的高速公路大多數為雙向四車道,現在不能滿足形勢發展的需要,亟待加寬改造。

    1.1.1對路線交叉公路通往市(縣)級以上城市或其它重要政治、經濟中心的主要公路和通往重要工礦區、港口、機場、車站和游覽勝地等的主要公路相交時,應設置互通式立體交叉。

    1.1.2對直行交通量較大的公路相交叉時,在不考慮交通轉換或地形條件適宜時,宜采用分離式立體交叉。

    1.1.3對市縣級以下公路間的交叉時,在不考慮交通轉換或地形條件適宜時,宜采用分離式立體交叉。事實上,絕大多數相應等級的公路都沒有達到以上要求。規范規定:一級公路僅在對通行能力影響不大的局部路段,可修建少量平面交叉。但應設置完善的交通安全和交通管理設施;二級(相當于)公路應盡量減少平面交叉:中央分隔帶斷口,一般情況下以每2公里設一處為宜。這些指標很多地方沒達到,平交道口比比皆是,有的只隔幾百米.甚至幾十米。這一問題,不但影響車輛的運行速度,而且帶來嚴重的事故隱患。

    1.2沿線設施不健全。沿線設施特別是安全設施,對交通安全是至關重要的。比如規范中規定一級公路中間帶必須連續設置中央分隔帶護欄和必要的防眩設施;橋梁與高路堤段必須設置路側護欄。筆者發現絕大多數相應路段沒有設置,即便有,交通標志標線也年久失修或者傾倒地面。如果不健全或設置不當,其危害可想而知。我國大多數省市的交通標志是由交通部門設計、施工,而由交警部門使用管理,所以在一些設置方案上往往出現矛盾,往往因雙方的出發點不一樣而引起意見不一致,影響標志標線的正確運用,造成事故隱患。1.3駕駛人員素質低。長期以來,社會上總會有一些駕駛員,有的沒有經過正規培訓,駕駛技術低,對交通規則不熟悉,遇到緊急情況往往不能正確處理。為了取證,有的人請上一餐飯局甚至花錢買來駕駛本,有的出租車司機受利益趨動,空車時在路上慢逛,尋找客源,隨意停車、掉頭。拉上客后超速行駛、搶道、占道時有發生。加之部分農用車也上路跑運輸致發生不該有的事故發生。 1.4拆遷不到位。新建公路的選線原則是近村不進村,盡量避開輸電、油、氣等管線,盡可能減少與大型建筑物的沖突。但舊路和城市道路拓寬改建.引起拆遷是不可避免的。較難解決的是個體戶建筑物,在經濟利益的驅動力下,拆一半,留一半等著錢拿到手著再拆下一半。

    (圖2:六武高速公路經過鄉鎮拆一半留一半)

    過去搞拆遷,由國家或省市級政府下達統一的補償標準,具體執行時一般按紅頭文件往下推行,帶有一定的強制性。實行市場經濟以來,拆遷工作也市場化了。2001年11月1日國家新實施的《房屋拆迂管理條例》中規定:拆遷的貨幣補償金額,根據被拆遷房屋的區位、用途、建筑面積等因素,以房地產市場評估價格確定。評出的價格要達到被拆遷戶的滿意才能執行。現在公路建設資金的方式一般是高速公路、收費路由業主統一辦理,其它由國家投資建設的公路,國家出主體工程費,拆遷占地由地方解決。但受地方資金不足的影響,操作起來有一定困難,往往出現所謂釘子戶,就是不拆。這樣就出現了路面局部變窄,視線或能見度不夠等不安全因素。

    2、交通工程與環境保護。

    無論在城市、還是工礦甚至鄉村,交通涉及到了多方面的環境污染,車輛的噪聲污染就是一個嚴峻的問題。隨著車輛的增加,為了滿足其出行的需要,交通道路得到了增多,但是也給人們帶來的苦惱的噪音污染問題,這就難以避免交通工程與環境保護發生沖突。

    2.1交通給環境帶來的污染。

    2.1.1造成環境污染有兩個“敵人”:噪音污染和空氣污染。噪音污染主要有兩方面的來源:一是車輛噪音污染和城市交通建設施工所帶來的噪音污染。前者是由于經濟高速發展,國民生活水平大幅度請提高,出行工具不斷現代化,造成車輛數目大幅度增長。后者是由于居民越來越大的交通出行需求和日益擁擠的交通出行不便所致。城市、工礦、道路網越來越頻繁的加快建設,導致交通建設施工噪音越來越大、污染越來越濃、越來越頻繁。這種環境污染嚴重影響著人們的生活,對環境造成了嚴重的破壞。

    (圖3:道路環境污染)

    2.1.2路網的進一步建設,也使城市中的居民生活用地的進一步減少,這也是交通工程對環境的一個重要影響因素。

    2.1.3在城市以外的交通建設,也面臨著越來越多和環境的沖突。城市外環境是一個相較城市環境更加自然的環境體。因此也更容易受到人為影響。所以,在道路,鐵路,橋梁、工礦建設上,城市外環境面臨著更多的破壞。野外生態環境遭到的破壞,所帶來的影響是深遠的。

    3、綠色交通

    隨著日趨高峰的交通給環境帶來的壓力和污染,綠色交通的概念應運而出。綠色交通是為了降低交通擁擠,降低污染,促進社會公平,節省建設資金來完成社會經濟活動系統。通過這些理念達到和諧、有機統一:有序、安全、舒適、低能耗、低污染。

    2.1綠色交通是與可持續發展相一致的概念,即減輕交通擁擠,減少環境污染,合理利用資源。其本質是建立維持可持續發展的交通體系,以滿足人們的交通需求,以最少的社會成本實現最大的交通效率、效益、效能和效果。

    2.2通過綠色交通思想,可以進行實施城市、工礦、鄉村交通建設中噪音減少的相應舉措,劃分施工時間,控制施工噪音分貝,降低噪音污染。對于車輛噪音污染,盡量把路網規劃遠離居民區集中的地方。對于車輛尾氣的排放,進行限制標準測試。

篇（3）

(圖1:內蒙城東高速公路瀝青路面)

1.1道路標準達不到規范要求。我國早期建設的高速公路大多數為雙向四車道,現在不能滿足形勢發展的需要,亟待加寬改造。

1.1.1對路線交叉公路通往市(縣)級以上城市或其它重要政治、經濟中心的主要公路和通往重要工礦區、港口、機場、車站和游覽勝地等的主要公路相交時,應設置互通式立體交叉。

1.1.2對直行交通量較大的公路相交叉時,在不考慮交通轉換或地形條件適宜時,宜采用分離式立體交叉。

1.1.3對市縣級以下公路間的交叉時,在不考慮交通轉換或地形條件適宜時,宜采用分離式立體交叉。事實上,絕大多數相應等級的公路都沒有達到以上要求。規范規定:一級公路僅在對通行能力影響不大的局部路段,可修建少量平面交叉。但應設置完善的交通安全和交通管理設施;二級(相當于)公路應盡量減少平面交叉:中央分隔帶斷口,一般情況下以每2公里設一處為宜。這些指標很多地方沒達到,平交道口比比皆是,有的只隔幾百米.甚至幾十米。這一問題,不但影響車輛的運行速度,而且帶來嚴重的事故隱患。

1.2沿線設施不健全。沿線設施特別是安全設施,對交通安全是至關重要的。比如規范中規定一級公路中間帶必須連續設置中央分隔帶護欄和必要的防眩設施;橋梁與高路堤段必須設置路側護欄。筆者發現絕大多數相應路段沒有設置,即便有,交通標志標線也年久失修或者傾倒地面。如果不健全或設置不當,其危害可想而知。我國大多數省市的交通標志是由交通部門設計、施工,而由交警部門使用管理,所以在一些設置方案上往往出現矛盾,往往因雙方的出發點不一樣而引起意見不一致,影響標志標線的正確運用,造成事故隱患。1.3駕駛人員素質低。長期以來,社會上總會有一些駕駛員,有的沒有經過正規培訓,駕駛技術低,對交通規則不熟悉,遇到緊急情況往往不能正確處理。為了取證,有的人請上一餐飯局甚至花錢買來駕駛本,有的出租車司機受利益趨動,空車時在路上慢逛,尋找客源,隨意停車、掉頭。拉上客后超速行駛、搶道、占道時有發生。加之部分農用車也上路跑運輸致發生不該有的事故發生。 1.4拆遷不到位。新建公路的選線原則是近村不進村,盡量避開輸電、油、氣等管線,盡可能減少與大型建筑物的沖突。但舊路和城市道路拓寬改建.引起拆遷是不可避免的。較難解決的是個體戶建筑物,在經濟利益的驅動力下,拆一半,留一半等著錢拿到手著再拆下一半。

(圖2:六武高速公路經過鄉鎮拆一半留一半)

過去搞拆遷,由國家或省市級政府下達統一的補償標準,具體執行時一般按紅頭文件往下推行,帶有一定的強制性。實行市場經濟以來,拆遷工作也市場化了。2001年11月1日國家新實施的《房屋拆迂管理條例》中規定:拆遷的貨幣補償金額,根據被拆遷房屋的區位、用途、建筑面積等因素,以房地產市場評估價格確定。評出的價格要達到被拆遷戶的滿意才能執行。現在公路建設資金的方式一般是高速公路、收費路由業主統一辦理,其它由國家投資建設的公路,國家出主體工程費,拆遷占地由地方解決。但受地方資金不足的影響,操作起來有一定困難,往往出現所謂釘子戶,就是不拆。這樣就出現了路面局部變窄,視線或能見度不夠等不安全因素。

2、交通工程與環境保護。

無論在城市、還是工礦甚至鄉村,交通涉及到了多方面的環境污染,車輛的噪聲污染就是一個嚴峻的問題。隨著車輛的增加,為了滿足其出行的需要,交通道路得到了增多,但是也給人們帶來的苦惱的噪音污染問題,這就難以避免交通工程與環境保護發生沖突。

2.1交通給環境帶來的污染。

2.1.1造成環境污染有兩個“敵人”:噪音污染和空氣污染。噪音污染主要有兩方面的來源:一是車輛噪音污染和城市交通建設施工所帶來的噪音污染。前者是由于經濟高速發展,國民生活水平大幅度請提高,出行工具不斷現代化,造成車輛數目大幅度增長。后者是由于居民越來越大的交通出行需求和日益擁擠的交通出行不便所致。城市、工礦、道路網越來越頻繁的加快建設,導致交通建設施工噪音越來越大、污染越來越濃、越來越頻繁。這種環境污染嚴重影響著人們的生活,對環境造成了嚴重的破壞。

(圖3:道路環境污染)

2.1.2路網的進一步建設,也使城市中的居民生活用地的進一步減少,這也是交通工程對環境的一個重要影響因素。

2.1.3在城市以外的交通建設,也面臨著越來越多和環境的沖突。城市外環境是一個相較城市環境更加自然的環境體。因此也更容易受到人為影響。所以,在道路,鐵路,橋梁、工礦建設上,城市外環境面臨著更多的破壞。野外生態環境遭到的破壞,所帶來的影響是深遠的。

3、綠色交通

隨著日趨高峰的交通給環境帶來的壓力和污染,綠色交通的概念應運而出。綠色交通是為了降低交通擁擠,降低污染,促進社會公平,節省建設資金來完成社會經濟活動系統。通過這些理念達到和諧、有機統一:有序、安全、舒適、低能耗、低污染。

2.1綠色交通是與可持續發展相一致的概念,即減輕交通擁擠,減少環境污染,合理利用資源。其本質是建立維持可持續發展的交通體系,以滿足人們的交通需求,以最少的社會成本實現最大的交通效率、效益、效能和效果。

2.2通過綠色交通思想,可以進行實施城市、工礦、鄉村交通建設中噪音減少的相應舉措,劃分施工時間,控制施工噪音分貝,降低噪音污染。對于車輛噪音污染,盡量把路網規劃遠離居民區集中的地方。對于車輛尾氣的排放,進行限制標準測試。

篇（4）

一、前沿

中國社會科學院在北京《社會藍皮書：2012年中國社會形勢分析與預測》。藍皮書指出，2011年，中國城鎮人口占總人口的比重將超過50%，這意味著中國城市化水平首次超過50%。據2010年第六次全國人口普查主要數據公報，中國城鎮人口比重為49.68%。以目前的人口城市化速度，2011年城鎮居民的比例將超過農村居民，這標志著中國數千年來以農村人口為主的城鄉人口結構發生了逆轉，中國從一個具有幾千年農業文明歷史的農民大國，進入以城市社會為主的新成長階段。

這種變化又不僅僅是一個居民居住地的變化，它所帶來的一系列問題都是值得這個社會去思考并面對的。其中，居民的住房問題成為了諸多問題里的首要問題。于是，幾乎在全國的任何一個城市，都隨處可見一片大興土木的景象，到處都是交通管制與建筑施工。于是建筑施工所帶來的一些列的問題，也由于得不到有效的防護而日益嚴重起來。

市區內的建筑施工和在市區外的施工又不同，它所面臨的主要問題是由于施工，對周圍居民產生的一系列的問題，有一下幾個方面：

（1）施工噪音對市內環境的影響

（2）施工揚塵對市內環境的影響

（3）施工中產生固體廢棄物對市內環境的影響

（4）夜間施工產生強光對市內環境的影響

（5）施工中產生廢水對市內環境的影響

二、現階段，對于建筑施工污染問題，各方面還存在以下不足

(一)缺乏監督與管理

對于市內建筑施工工程所造成污染，一般不僅僅會影響到某一個部門，更多的時候會影響到多個部門。如環保、市政、城建、環衛等部門、這就容易造成各部門之間的配合不協調情況。也可能這一問題牽涉到的不僅僅是一個部門的問題，很多時候需要多個部門協調配合共同治理。這就給這一問題的解決造成了一個隱患，因為沒有那個部門專門的管理某一工程，慢慢的會使得各種建筑污染處于失控狀態，直至有群眾向有關部門舉報才會使有關部門正式這一問題。但這之前已經造成了很多的不好的影響是不能夠彌補的。因此，長期來看，我國市內建設施工污染問題缺乏有效的監督與管理。

(二) 相關建筑企業對環境問題認識不夠到位

盡管這么多年來，我國建筑業取得了很大的進步，但是也出現了很多其他的問題。比如建筑行業一貫的粗放式的施工模式，這一模式對于其本身確實具有一定的優勢，因為它對周圍環境的考慮少，節省了很多開支并加快了施工進度。然而，在共同建設和諧社會的今天，這一模式對周圍環境污染較大，并且很多時候影響了周圍居民的生活質量，因此現在就需要建筑單位正確對待這一問題，并把它作為一個工程能否順利進行的主要因素之一。

（三）群眾對建筑施工污染缺乏認識

很多時候，在市區一些施工工地的周圍確實出現了很多的污染問題的，但周圍的群眾很多時候都選擇了忍耐，并沒有采取其應該采取的措施保護自己的權益不受損害。可能認為忍一忍、等一等就過去了，認為施工只是短時間的，也就采取了漠視的態度。這在一定程度上也加劇了建筑施工對周圍環境的污染。

三、城市建筑施工中的主要環境污染問題

正是由于以上幾個問題的存在，使得建筑施工對周圍環境所帶來的不利影響日益嚴重。也出現了一系列的由于建筑施工對周圍居民影響太大，周圍居民聯合抵制建筑施工的事件。因此，在施工的過程中，必須采取一定得措施，盡量減少其對周圍居民生活的影響，這對于促進社會和諧是很有利的，也應該得到提倡與鼓勵。以下為施工對周圍環境的幾個主要影響及應采取的措施：

（一）施工噪音對市內環境的影響

在建筑施工對市內環境所產生的眾多不利因素之中，建筑施工噪音是群眾所投訴最多、最常見、影響也最大的一個。據東方網一次調查顯示：2002年上半年，上海市環保系統對521件環保投訴事件進行了處理,其中噪聲289件，廢水79件，廢棄153件[1]。

1、噪聲污染產生的原因[2]主要有一下幾個方面：

（1）施工機械及施工工藝的特殊要求

有些機械在施工過程中不可避免的會出現很大的噪音，像一些大型的機械如推土機、壓路機、大型裝載車、鋼筋切割機等。這是由于機械方面引起不可避免的噪音。還有就是一些施工工藝的特殊要求，比如有一些施工階段必須連續施工，或者說必須施工到某個階段才能停止，然后開始下一個階段，而在這個階段結束之前，是不能停止施工的。像混凝土澆筑和鉆孔成型等。

（2）由于市區內的交通管制，使得一些工作只能夜間進行。

這點主要是一些大型的挖土及運輸車輛，這些車輛在白天是被交通管制的因此只能在夜間工作，也就會在夜間工作的時候產生大量的噪音。

（3）由于天氣原因或進度要求。

有時候，由于夏天高溫，使得一些地區白天無法正常施工，也為了減少工人中暑，因此一些建筑施工就安排到了晚上，晚上對于周圍要休息的居民來說，就不能接受噪音了。或者為了趕工程進度，不得已日夜不停的施工。

篇（5）

Abstract: construction for China's economic development has very important role, but the building construction of inevitable can cause certain environmental pollution, along with the vigorous development of the construction industry, bring high economic value in at the same time, also bring heavy blow for the environment. This paper will present construction pollution situation of discussed, put forward the relative improvement advice, hope to contribute to the environmental protection work development.

Keywords: building construction; Construction pollution; Problem; Improvement measures

中圖分類號：TU74文獻標識碼：A 文章編號：

工程施工過程中，常常會伴隨著各種環境污染問題，水質污染、大氣污染、噪音污染、固體廢物污染，極大的影響著周邊環境及居民的正常生活。隨著建筑業的快速發展，這一問題也日漸嚴峻起來。

一、 我國環境污染現狀

在我國，由于相關法律制度的不健全，以及企業過度追求建筑施工的效率及發展速度，往往忽略環境保護工作這一重要環節，導致了建筑業污染問題成為了我國最大環境污染問題之一。在建筑施工過程中，污染較為嚴重的有噪音污染、粉塵污染、固體廢物污染、廢水污染、廢氣污染等幾個方面。

（一） 粉塵污染

建筑施工中的粉塵污染，嚴重威脅著地區空氣質量狀況，給居民生活帶來非常大困擾，成為目前建筑施工污染中的最大問題。建筑施工中的粉塵，主要來自于建筑施工材料，如水泥、石灰、沙土等，在搬運、攪拌以及其他施工環節中，都會造成粉塵大量進入空氣當中，并擴散到周圍環境當中，從而導致了空氣質量的下降。

粉塵污染主要是認為原因以及技術原因，沒有采取有效的防塵技術，沒有使用較為安全的施工工藝，都是導致粉塵污染的最終原因。

（二） 噪音污染

噪音污染也是建筑施工過程中較大的污染問題，噪音給周圍居民的生活帶來非常大的困擾，影響著工作生活，使居民生活質量水平嚴重降低。噪音污染一般是由施工機械導致的，隨著科技水平的不斷提高，建筑施工過程中應用的機械設備也日益增加，如打樁、澆灌、攪拌、平整、吊運等工程工序，都有著施工機械的參與，此外還有人工作業噪音污染，包括了設備安全和拆卸、工程清理和修復，也會產生一定量的噪音。

（三） 固體廢物污染

固體廢物污染，是指建筑施工過程中的包裝廢料、辦公廢料、裝修廢料對環境的問題。在工程項目建設過程中，為防止材料在運輸過程中發生損壞，外部常常會一些固體包裝材料，但材料使用時，外包裝便失去了功能而遭到廢棄，這些外包裝多為高分子材料，極難分解，對環境的危害極大；此外，工業棉紗、廢液容器、施工廢料、復印機廢墨盒、廢電瓶、廢電池等工程廢物，對于環境的污染也十分嚴重。

（四） 廢水污染

建筑施工中產生的廢水重要是清洗廢水和施工材料廢水。在工程施工后期，會對工程環境進行清理工作，如墻體、玻璃等部位，在清洗過程中，由于這些部位會殘留很多粉塵或施工粉塵等物質，由于沒有廢水回收工作，因此，清洗結束后廢水就會流向地面，有排水管道拍出，造成一定環境污染，還會導致排水管道的堵塞；施工材料廢水，是指部分施工材料，如泥沙攪拌過程中，需要水的參與，待攪拌均勻的泥漿提取后，剩余的夾雜著泥沙的部分水分即為施工材料廢水。往往施工材料廢水只會做簡單的過濾，或者不做任何處理便直接排放入下水道，嚴重威脅著地下水資源。因此，必須做好廢水處理，保證周圍居民的正常生活安全。

（五） 廢氣污染

廢氣污染，主要來源于建筑材料。往往出于工藝及防腐等目的，建筑材料中往往會添加一定量得化學物質，這些物質中有許多具有較高的揮發性，如烴類、醛類、醇類化合物，對人體的傷害極大，這些非環保材料的施工，造成了廢氣污染，目前，我們熟知的化合物有苯、甲苯、甲醛等物質，這些物質往往能夠在建筑材料中保存數年，長時間的揮發，造成極大的身體傷害。具有關專家分析，建筑材料中的污染物能夠損害人體的神經系統、生殖系統、呼系統以及血液循環系統，所造成的影響是非常巨大的。

二、 有關建筑環境污染的相關改善措施

改善環境質量，降低建筑施工過程中的施工污染，對于我國環境保護工作的開展具有非常重要的意義，對于我國可持續發展戰略具有非常大的推動作用，因此，必須采取相應手段，改善建筑施工過程中的施工污染問題。筆者通過總結多年工作經驗，提出以下幾點改善措施。

（一） 樹立環保意識，完善施工管理制度

目前，相關企業的環境保護意識并不強烈，對建筑施工過程中的環境保護工作不重視，是造成環境污染問題的關鍵，因此，我們首先要樹立正確的環保意識和觀念，懂得環境的重要性，了解環境污染所帶來的危害，樹立真正的危機意識。

此外，要定制相應的施工管理制度，制定有效的環境保護措施，嚴格施工流程，加強施工監督工作，降低施工所帶來的環境污染問題。

（二） 粉塵污染具體改善措施

塵污染對于周邊環境的污染是非常嚴重的，我們在施工過程中，要特別注意粉塵污染的防治和預防工作。對于城市內施工建設，應該禁止攪拌混凝土的使用，改用商品混凝土，減少攪拌過程中粉塵的生成。在整體施工過程中，應該對建筑施工區域添加隔離設施，減少粉塵的擴散。

在工程施工過程中，應盡量采用無塵或粉塵生成率較低的建筑材料，在工程清理過程中，要首先對清潔區域進行濕潤和灑水處理，這樣就會減少粉塵的生成，減少粉塵污染問題。

（三） 噪音污染具體改善措施

一般情況下，工程建設過程中的噪音生成是無法避免的，但是，我們可以根據實際情況來減少噪音的生成。施工單位在挑選機械設備時，不要只注重機械的工作效率和工作性能，應該考慮噪音因素，盡量挑選噪音較小的機械，減少對周圍居民的影響。此外，對于老化的機械設備也要做好更替工作，做好新設備的檢查和維修工作，減少噪音的生成。

對于施工單位來說，夜間要盡量減少施工任務，禁止機械設備的使用，使周圍居民的生活質量的保證，對于建筑工程項目的順利開展也是有一定的好處的。

（四） 固體廢物污染具體改善措施

在施工過程中，要注意固體廢物的集體收集和處理，不要隨意進行固體廢物的丟棄，從而給環境帶來較大影響。應該積極采用可回收和重復利用的材料外包裝，這樣就會減少廢棄物的排放，也起到了資源節約的作用。在工程施工過程中，往往施工企業會同固定材料供應商簽署供求協議，這樣有利于保證工程材料的質量，保障工程進度，這樣，也有利于包裝的回收，達到改善固體廢物對環境的污染。

（五） 廢水和廢氣污染改善措施

工程廢水污染，主要原因在于施工材料混合在水中，因此，改善和加強廢水的過濾和收集工作，就能夠很好的解決廢水污染問題。在建筑清洗工作中，應該使用相關機械設備做好廢水的回收工作，將殘渣和廢料完全過濾出來，回收過濾后的水份，做二次使用；對于施工材料廢水，要加強過濾工作，將有用的工程材料回收，而濾過的清水也能夠進行再次施工作業。

減少非環保建筑材料的使用，是解決廢氣污染的關鍵。在施工過程中，應該挑選揮發性小，有害氣體含量少的環保材料進行工程建設，從而防止廢氣對環境的污染，對人體的傷害。在施工辦公區域，也應該放置綠色植物和換氣設備，加強空氣凈化和空氣流通，減少廢氣對人體的危害。

總結：

工程施工污染對環境和居民身體健康的危害非常嚴重，因此，我們必須在工程施工過程中做好環境保護工作，針對各種環境保護問題提出合理有效的改善方案，加快綠色建設步伐，促進我國建筑業的快速發展。

參考文獻：

[1]周功友. 建筑工程施工現場環境管理[J]. 建筑安全, 2009,(01) .

篇（6）

一、清楚建筑施工中出現的污染源

建筑過程中出現的污染有著一定的源頭，那么作為建筑工程的設計者和實施者，都要找到其中的污染源，然后逐步清理。建筑在施工過程中出現環境污染的污染源有以下幾點。

（一）水的污染

眾所周知，相關人員在建設施工之時，必須鋪設好下水道。必須將這塊地的土壤打下很深的地基。于是在這個過程當中，土壤自然而然對水質造成污染。那么主要的水源就有基坑降水與排水、施工機械設備的清洗，施工作業過程中的排污處理，還有的則是在后勤生活中進行的污水處理。

（二）噪聲的污染

建筑在施工過程中，或多或少都會發出一些噪音。那么這些噪音主要來源于挖土機、電鋸、打井機與打樁機、車輛等各類噪音，若是建筑離居民房距離很近，那么勢必會給附近的居民帶來很大的噪音干擾。

（三）空氣的污染

目前，隨著大量建筑物開始新建，空氣中明顯增多了煙塵等含量。這些煙塵散發到大氣各處，有少部分能被植物所吸收。但是同時也有各種機器所釋放出的廢氣，這對人類身體健康帶來了嚴重的危害。甚至對建筑施工過程中使用的一些化學材料，也有一定的粉塵及有毒氣體、特別是在建筑裝修過程中也需要應用到一些材料，這些材料將給空氣帶來嚴重的污染。

（四）光污染

在建筑施工的過程中，特別是在夜間進行勞作時，需要燈光的照射。而這些光散射到四周，給周圍的居民帶來了極大的不便。人們在睡眠之中突然被一束束光照醒，這給居民的睡眠質量帶來了極大的影響。

（五）施工過程中一些廢棄材料的污染

當建筑物在建造過程中，有些廢棄材料將直接被扔掉，如果處理不當的話，這些廢棄材料將慢慢對周圍的環境產生污染。這一類物質的成分主要有鋼筋、廢塑料等物質。

二、針對這些污染要采取一定的措施

那么，減少噪音污染要從哪些方面出發呢，首先當然是在工地要做好合理布置，降低噪音的強度。同時還可以將作業時間進行調整。盡量避免晚上作業，從而避免了影響附近居民的睡眠。其次是從聲音本身的角度來減少噪音，在建筑建設過程中，要盡量使得聲音降到最低。要使得噪音能降到最低，就要把機器和設備進行改造，最后是改變聲音的傳播途徑。改變聲音的傳播途徑，就需要采用隔聲、吸聲等方法來處置。同時也可以使施工現場進行全部封閉，這樣，噪音就很難再傳播出來擾民了。針對傳播聲音十分強烈的機械，則能使用作業棚，通過作業棚的方法，使得噪音擴散程度得到降低。

針對水污染的防治，第一，要結合當地地形條件、實際狀況等來綜合處理。對于污水，要使用集中處理的方式，將污水排放到應當排放的地方。第二。建筑在施工時，將涌現出大量的地下水，由于施工過程使其造成了一定的污染，可以先將其放人一定的容器中進行沉淀之后再排放出去，這樣，對環境污染又進一步減小了。

為使得地下水仍然清澈，在地下水位不斷下降或者缺水的區域，采用邊坡支護的技術，因為它隔水性能比較強，因此，地下水就能盡量抽取的少。

建筑排污過程還包括有廢棄物的污染、光的污染等等，對于兩種污染，需要采取不同的措施。針對廢棄物可以在建設場地設置垃圾池、垃圾箱等設施，或者是將垃圾進行正確的回收利用。而剩余的沒有利用價值那部分，就應該將這些垃圾做好其他方面的處理。在建筑施工中，最好能采用環保型的材料，比如工器具、臨時設施、建筑材料、滅火器等等。而防止光污染應該采取的措施是要先對燈光的強度進行控制。不讓燈光照射居民居住的方向，而要投向另一個方位。

電氣焊等物質要遠離居民區，并設置好避光的屏障。這樣使得光對居民的危害就減少了。

還有一點是針對空氣污染，這是人們普遍關注的問題，那么該怎樣才能減少大氣給環境帶來的危害呢。筆者認為要適當對廢氣、粉塵等一些物體加強包裝控制。對于這些物質在運輸過程中要采取全部封閉的方式。在施工過程里，在清理垃圾過程中最好使用吸塵器。這樣，整個市容市貌就變得干凈、整潔。

三、注意事項及相關建議

（一）圖紙會審的注意事項

任何建筑都離不開設計師精心設計的圖紙，因此。在建筑施工過程中，為保護良好的環境，為不出現違規違章工程，就必須對圖紙做好會審制度。那么，做好圖紙會審制度需要做好的幾點有：第一，搞清楚圖紙會審的程序。第二、要弄清楚有哪些單位參與其中。第三。要明白圖紙會審的基本特性。第四，要弄清楚圖紙會審有哪些注意事項。

（二）工程聯絡單管理的相關建議

在這一點，需要做到的有。一定要根據施工圖紙來進行施工，這樣就加強了施工的計劃性、科學性。若需要變更時，得按照工程聯絡單來進行變更。這個單子一般由技術組來負責，必需交由設計單位、建設單位、和監理單位來簽證。同時，這中間的內容必需要完善，要有明確的目的性。若是因此而加大工程的工作量，需要延長時間，則必須通過上報的方式解決。

篇（7）

工程爆破過程中，產生的爆破飛塵及爆破噪音都會對環境造成一定的污染。生態社會的提倡下，人們對環境的重視度提高，因此，對工程爆破也提出了更高的要求。當前，如何在工程爆破過程中將環境的污染控制降低到最小，爆破結束后對已經污染的環境進行整治成為爆破工程師們最需要高度重視的問題。文章通過對爆破生產污染進行分析總結，進而提出各項污染控制方法，最終提高環境質量。

1 工程爆破中主要的環境污染物

1.1 粉塵

爆破中會產生粉塵，粉塵與有毒氣體結合形成的污染物是導致肺病的重要元兇，其中直徑為10μm的粉塵顆粒是對人體造成危害的主要部分。我國工礦業一年的廢氣排放量多達2000億m3，其中粒徑小于10的粉塵個數占總量的90%以上。工程爆破中會產生大量的粉塵，它在氣流作用下會飄散在空氣中，嚴重影響空氣質量，并且對人體呼吸系統造成巨大的威脅，阻礙農作物及植物進行光合作用，其中某些粉塵還會給農作物的生長造成負面影響。

1.2 噪音

噪音能夠令人產生煩躁，是將所有不同頻率，不同強度的聲音無規律的進行組合，令人產生煩躁的聲音系統。事實上，噪聲對人體的危害不亞于粉塵，人長期處于高強度的噪音環境中，會導致精神弱化，聽覺敏感度下降，同時還會產生耳鳴、頭痛、記憶力減退、心臟加速、血壓升高等癥狀，此外，噪音對人體造成的心理性的影響也不容忽視，人在噪音中容易產生疲勞、煩躁、易怒情緒，進而影響身體健康。

1.3 毒氣

工程爆破中會產生有毒氣體，包括CO、NxOy，這些氣體是造成化學污染的元兇，一旦流散在空氣中，會導致酸雨形成，無論對人還是對植物都會造成一定不良影響，并且酸雨會造成房屋的損害對人類生存產生直接影響。

1.4 二氧化碳

二氧化碳是生活中不可缺少的氣體，是空氣的組成部分之一，它本身無毒無害，但隨著溫室效應的日漸嚴重，人們對二氧化碳含量的增多倍感擔憂，全球溫度增高下，海平面上升等一系列因全球溫室效應所帶來的變化使得我們認識到二氧化碳含量所帶來的危害，并且該形勢的變化日趨嚴峻。

2 工程爆破中對環境污染的控制方法

2.1 控制規模，源頭上控制污染

針對工程爆破而言，爆破面積的大小都會對環境造成一定的污染。爆破規模無論大小，都會對周圍環境帶來污染。爆破過程中機械尾氣的排放、機械噪音、鉆孔噪音，爆破過程中的地震波、沖擊波、飛散物及爆破所產生的有害企業都會都環境造成一定的影響。如果爆破工程過意強大，能夠耗時大量時間，因此，造成的環境污染就更加突出。此外，大規模的爆破耗費時間長，影響人們正常的生產、生活。因而，爆破方案在研究的過程中，首先應當注意對周圍環境造成的影響，控制好爆破規模。當遇到較大規模的爆破時，可采取化整為零，小批量地實施爆破。此外爆破過程中應當控制好爆破的總裝藥量，該做法能夠從源頭上控制好污染。但是，爆破過程中，如果將大工程爆破進行分割爆破，會拖延工期，鑒于此，爆破規模的確定前需要進行綜合性的評估，選取最優的爆破方案。

2.2 從技術手段控制環境污染

爆破工程所造成的污染已經因此當前重視，采用何種工藝、何種技術手段是當下爆破工程中亟需解決的問題。鑒于此，不少爆破單位進行研究、考察。針對大規模的工程爆破而言，在技術上及組織結構上都需采取謹慎的態度，在方案設計中，采用多種評估方案。當前，不少爆破單位采用新技術手段控制環境污染，具體而言，用秒延期、半秒延期或毫秒延期電雷管控制起爆的總裝藥箱，在裝藥的填塞結構及技術中采用間隔式、水包式的裝藥方法，最終采用綜合立體降、防煙塵措施，轉變之前的被動控制，積極主動的進行消防。樓房控爆拆除時，需要在樓房上放置大小水箱，爆破時，對相應地起起爆網絡段實施爆破降塵，據實踐證明，該爆破方法相當有效。

2.3 從爆破環節上控制污染

針對城市中的工程爆破而言，它是一種特殊的環境中進行的爆破工作，危險性大于一般的工程爆破。因此，城市工程爆破需要動用機械設備、雷管及炸藥等。可以寫這些都會環境造成一定的危害，帶來噪音及粉塵污染。鑒于此，實施工程爆破，需要對爆破的各個環節進行精心設計從，采用新的技術手段進行控制，針對方案設計而言，應當做到精心、精細，避免設計方案的粗制濫造，設計工序應當一環扣一環，環環相扣，需要考慮到重要的保護措施，做到少污染、少噪音。

2.4 采用微差爆破

微差爆破是一種新型的控制爆破技術，又被稱為微型爆破，采用的技術主要是按照微秒級的時間進行間隔順序爆破。微差爆破的準確控制，能夠以最大能力去降低爆破所帶來的污染和危害。針對微差爆破而言，微差間隔的時間受到多種因素制約，所以爆破中控制好間隔時間，一般而言，利用微差爆破需要依據實踐對比盈利波疊加原則及最低爆破地震效應原則。具體而言，合理的起爆時間間隔需要和起爆產生的地震效應及時間隔開，該做法能夠在根本上降低地震效應，還能降低對環境污染的危害。

3 結束語

工程爆破中控制爆破污染是當今及其重要卻未引起重視的重要課題，但工程爆破引起的環境污染已經影響道路人們的正常生活，因此，在今后應當加強爆破的技術投入，降低污染。雖然，技術的投入會增加爆破成本，但為人們營造健康的生活環境是值得的，也是必要的投入。

參考文獻

篇（8）

1存在于市政工程施工中的污染

1.1顆粒污染

在市政工程的施工過程中會引發大量的顆粒污染，這些肉眼很難看到的微小粉塵會長時間的存在于空氣中，加劇大氣污染的同時嚴重的危害著城市居民的身體健康。市政工程施工所能夠造成的顆粒污染包括如下幾種：在房屋建筑拆遷過程中所導致的大量塵土、在工程施工材料就運輸過程中所產生的顆粒材料、在施工現場由攪拌裝置所帶來的飛揚顆粒以及液體物質凝固之后所產生的干燥顆粒等等，這些污染物質都會對施工人員和周邊居民的生命健康帶來極大的危害。除此之外，在施工過程中，由施工人員所制造的一些生活垃圾或廚灶類的污染也會導致周邊的空氣質量嚴重下降，甚至還會導致施工現場周邊的居民出現呼吸道或肺部方面的疾病。

1.2噪音污染

噪音污染是市政工程施工過程中比較常見的一種污染問題，同時也是工程施工現場周邊居民抗議最多的問題。在施工的進行過程中，造成的噪音污染占據了環境噪音污染的5%以上，從而讓很多城市居民的正常生活、學習與工作都受到了嚴重的影響。市政工程施工所能夠產生的噪音污染包括如下幾種：挖掘機與吊車所產生的巨大轟鳴聲、裝載機與運輸車所產生的噪音、打樁機或攪拌機在運作時所產生的噪音、搭建或拆卸鋼筋水泥或手腳架所產生的噪音、用于裝修的石塊切割噪音以及外用運輸電梯所產生的噪音等等。這些不同類型的施工噪音不僅會嚴重影響到周邊居民的正常生活，甚至還會干擾到周邊或學校正常教學活動的開展。

1.3光污染

簡單一些解釋，光污染所指的就是房屋建筑物外表反光材料所產生的反光現象，或者是在施工過程中由電弧焊所引發的閃光等等。在很多人的意識當中，認為光污染所帶來的危害要遠遠小于噪音污染或顆粒污染，但是在實際的工程安全管理工作中，光污染卻是所有市政工程單位都非常重視的一項安全問題，每年都有因光污染而導致的多起交通事故，對人們的出行安全帶來了嚴重的威脅。此外，由電弧焊所產生的火光也非常容易引發施工現場的火災，光污染具有不容小覷的安全隱患。

1.4高空墜物

存在于市政工程施工中的另外一項安全、污染問題即為高空墜物。因施工項目的需求，市政工程的施工現場經常會出現將磚石或施工材料運輸到高空中的情況，尤其是對于那些樓層較多的高層建筑來說，經常會因操作不當或風力所致而在高空中掉落一些東西。高空墜物的現象不僅會對周邊居民的人身安全帶來嚴重的威脅，同時也極易引發一些交通事故。

2市政工程環保型施工的應用措施

2.1顆粒污染的防治措施

針對出現于市政工程施工過程中的顆粒污染來說，施工人員可以從如下兩個方面來展開防治工作：首先，施工單位的管理者應當責令所有施工參與人員在完成施工作業后，將那些容易引發顆粒粉塵污染的施工材料進行整改處理，并且在拿取和使用的過程中要盡可能的輕拿輕放；其次，在市政工程項目正式開始之前，施工人員要預先挑選出最適合的運輸路線，盡可能的選擇那些遠離居民區或鬧市區的路段來行走。如果是要運輸那些肯定會出現顆粒粉塵污染的施工材料時，施工人員可以采用遮蓋氈布或是路面噴灑水的方式來減少粉塵顆粒在空氣中的飛揚。

2.2防止噪聲污染問題

國家政府曾專門針對工程施工的噪聲污染問題規定出了治理標準，施工單位要結合具體的工程施工條件與周邊的環境來制定出一套完善的噪聲防治方案。首先，施工單位要在保證工程施工質量的前提下，盡可能的選擇噪聲較小的施工設備和施工工藝，并且要利用遮擋的方法來將施工區域同居民區域隔離開來，同時在施工現場安裝相應的隔音設備；其次，施工的三位要保證運輸車輛與施工機械所產生的噪聲分貝要符合國家所制定的合格標準，尤其是在距離鬧市區或居民區較近的施工現場來說，施工單位要盡可能的選擇在工作日的白天施工，堅決不可以在晚上展開大規模的施工；最后，為了能夠減少同周邊居民產生摩擦和矛盾，施工單位還應及時的同周邊居民進行溝通，并虛心聽取和接納居民們的意見與建議，確保他們的正常生活不會受到影響。

2.3光污染現象的防治

如今，光污染現象是市政工程管理中非常常見的一項環保問題，尤其是在各種新型材料層出不窮的今天，光污染的現象更是變得愈發嚴重。如果想要從根本上防治此種工程施工污染，施工單位就必須要想辦法將電弧焊所帶來的亮光徹底消除。施工單位可以通過在施工現場周圍安裝防護欄的方式來解決這一問題，一方面可以很好的攔截電弧焊所產生的光亮與火花，另一方面還可以很好的降低火災事故的發生率。

2.4避免高空墜物的發生

首先，建筑企業的管理者要進一步加大對市政工程施工參與人員的監管力度，在日常的培訓活動中，嚴明禁止所有施工參與人員都不得在高空中向下拋物，一旦發現有違規操作者必將嚴肅處理；其次，在對施工人員進行招聘的環節中，施工單位要盡可能的通過正規的中介公司來進行人員聘請，并且在正式上崗之前要做好全面的崗前培訓與安全教育活動，確保每一位施工參與人員都能夠從根本上意識到高空墜物事件的危害性；最后，為了能夠全面提高市政工程施工現場的安全防護等級，施工單位的管理者還要在施工現場的周邊設置一定高度的安全防護網，同時在進行高空運輸作業時還要對運輸物品進行多次加固處理，從根本上杜絕因風力變化而造成的墜物現象。

3結束語

環境保護措施對于市政工程建設有著重要的影響，更是城市化進程發展的有效保障。因此，在進行市政工程施工過程中，要告訴重視環境保護問題，建立完善的環境保護管理體系，做好充分分環境保護措施，堅持綠色環保的理念，使每一個施工人員都能夠具有強烈的環境保護意識，不斷采用更多先進的環保技術，降低對環境污染的程度，實現市政工程干與環境效益和諧統一的發展，從而不斷提高人們整體的生活質量水平，促進城市規劃建設的可持續發展，增強城市的綜合實力水平。

參考文獻：

篇（9）

二、汽車的排氣污染，主要指從汽車發動機排氣管排出的廢氣，根據汽車種類不同，其污染物的成分不同。汽車排氣污染是汽車的主要污染源，也是汽車環保的一個最重要的項目。

三、燃油蒸發污染，主要是針對汽油車的汽油蒸發，汽油是一種揮發性極強的物質，在揮發物中含有大量對人體有害的成分，所以在對汽車環保控制中，增加了對燃油蒸發物的控制項目。

四、曲軸箱污染，指發動機曲軸箱內，從發動機活動塞環切口泄漏出來的未完全燃燒的可燃性氣體，它含有CO等對人體有害的成分，因此要求不允許發動機曲箱內有廢氣排向大氣環境。

除此之外，據調查，按照室內環境的檢測標準，相當一部分新車車內空氣不合格，部分新車污染物嚴重超標。其中甲醛超標2至3倍，揮發性有機化合物超標5至6倍。污染源除了來自車內的原裝材料，比如扶手油漆、皮套等；更多的是車內的裝潢用品，比如地墊、化纖織物靠墊等。在這些污染嚴重的車廂里呆久了，人很容易產生呼吸不暢、口干舌燥、胸悶頭暈等癥狀，嚴重的還能導致再生障礙性貧血。

篇（10）

有機結合物理源于生活，很多物理知識都是物理學家從生活中總結而來的。把物理知識和環保問題有機結合起來，不僅能使物理教學更加生動形象，而且能培養學生的環保意識。首先，教師可以利用物理知識解釋一些生活中的現象。例如，我們為什么可以聽見來自于周圍的聲音。其次，拓展到噪音污染。在這里，可以對噪音污染進行一些拓展。從物理定義而言，振幅和頻率上完全無規律的震蕩稱為噪聲。最后，用一個真實發生的例子引起學生的重視。比如，在1981年，美國舉行的一個露天音樂會上，由于音樂聲過大，現場有300多名聽眾突然失去知覺昏迷不醒。教師要幫助學生認識噪聲污染給人類帶來的巨大傷害。同時，教師可以結合國內一些噪音污染問題，工廠、鐵路、飛機場等產生的噪聲危害周圍居民的事件，讓學生清楚噪音污染給人們生活帶來的不便之處，從而使學生認識到環境保護的重要性。教師還可以引導學生思考如何運用物理知識解決或是減弱噪音污染，幫助學生對物理知識內化，實現物理知識和環保問題的有機結合。另外，教師要教育學生要有社會意識，不在公共場所大聲喧嘩妨礙他人，并利用自己所學知識向他人宣傳環境保護知識。

二、物理實驗和環保問題

有機結合物理是一門以實驗為基礎的科學。在物理實驗過程中，教師要重視環保教育，培養學生的環保意識。教師要注意培養學生的自主學習能力，鼓勵學生主動參與實驗教學活動，提高學生的感知能力。在實驗過程中，教師應該引導學生作好防護，指導學生思考如何在實驗中減少環境污染。例如，在做“光的折射”實驗時，需要以激光作為光源，但是激光是一種高密度的光能，微弱的激光直射肉眼，會感覺非常刺眼，稍微高功率的激光，會讓眼睛暫時失明，大功率的光強度能直接傷害人的眼部神經，導致失明。在實驗過程中，教師可以結合激光危害性教育學生不要用眼睛正對光源觀察，注意保護自己的眼睛，避免身受激光的危害。通過物理實驗的演示，學生對光學的污染有了具體感知，之后教師可以結合生活，介紹一些光學污染對于人類生活的影響。比如，光污染。城市高大建筑的玻璃會反射太陽光，反射光會影響附近居民的正常生活，嚴重的會引起火災。這些事例，可以引導學生觀察自己身邊所存在的污染問題，并有所思考，使學生成長為具有社會意識、環保意識的人才，達到環境保護教育的目標。

三、物理實踐與環保問題

篇（11）

1、城市規劃建設中的環境保護問題

1.1、污水的排放問題

在城市發展的時候，城市化工業和生活污水因為城市規劃工作不夠深入就會直接性的出現隨意排放，這部分工業污水和生活污水會嚴重的影響到周邊的水體。目前，城市水體污染隨即出現愈發嚴重的情況，在城市周邊水體污染要無法承受的時候，就會污染到城市周邊生態環境的污染，進而在很大程度之上嚴重的影響到水資源的合理化的應用。

1.2、大氣污染程度超標

現如今，我們國家的熱點話題就是“霧霾”，其實質上就是我們國際在經濟發展的過程之中因為環境保護的力度不夠深入，而出現的大氣污染方面的問題，在2012年的時候逐漸的呈現出愈演愈烈的勢頭，目前，霧霾最為嚴重的時候甚至在我們國家大半個地區均有出現，由此可見，將城市環境之中的大氣環境保護做好也就顯得十分的有必要，為了可以從根本之上做好城市環境的保護工作，就得要從城市規劃來進行著手。

1.3、大量的城市垃圾污染

在城市規劃發展的過程之中，最為嚴重的就是垃圾污染問題，目前的社會處在一個消費性的社會，在日常生活之中，就會產生大量的垃圾，這使得城市難以負荷。因為大量垃圾的存在，使得所處的城市環境帶來一定的影響，垃圾污染牽扯的相對較為廣泛，其在日常生活之中顯露無疑。

1.4、噪聲污染問題

在城市飛速發展的形勢下，逐漸的顯露出來的問題也在逐漸的增加。近年來，噪音問題已經呈現出來的勢不可擋的勢頭，對于周邊居民的影響十分的嚴重。噪音的主要是因為娛樂業以及獨特種類工廠而導致的，這部分行業在給人們帶來享受的時候，隨即也會產生噪音。值得注意的就是噪音在超出一定的范圍之后，機會影響到人們的聽覺，使得周邊居民的睡眠質量受損，

2、應對措施

2.1、水污染的治理

想要做好城市規劃之中水污染質量和保護工作，首先需要做的就是要全方位的做好城市水系之中實際污染的情況，另外還得要依舊具體水體質量應用科學、合理化的方式來及時的進行解決。在城市規劃的工作之中，針對城市水系之中的治理工作還可以在城市水系之中強化各類植物的種植，這對于河道之中的水系質量有效的予以改善，從根本之上加大城市水系之中自凈作用，在最大程度之上來有效的預防發生直接方法而出現的實體污染。在治理水體的時候，針對中出現的有害以及有毒污染物的排放要及時的予以單獨化和預處理措施，從而對工業廢水來進行污水回用、串級應用以及分流清污或者是一水多用的措施來及時的予以處理。進而就可以在很大程度之上來從城市規劃之中來及時的處理城市水體污染，從根本之上來加大水資源循環應用率，最終在城市規劃的角度之上來相應的將城市環境保護的系列工作做好。

2.2、大氣污染的規劃與整治

（1）在具體進行城市規劃的時候，針對大型工業和污染較大的企業要科學、合理化的控制其規模或者是周邊城市規劃之中安裝各類環境保護裝置，最終有效的處理其中各類廢氣和污染氣體來進行合理化的處理，針對污染氣體所應用化學或是物理的方式來及時的吸收和去除廢氣之中的各類有害物質，最終就可以在很大程度之上有效的預防廢氣直接性的予以排放并污染到空氣環境。（2）在具體實施城市規劃的時候，就得及時的更改目前城市能源結構，在城市規劃之中盡量運用污染系數相對較低的能源結構，來降低燃料污染對于周邊環境的影響力度。（3）在具體實施的時候，要不斷的強化凈化植物的種植范圍及數量，利用城市雨工業區來合理化的優選凈化植物的種植范圍，最終在最大限度之上來將城市環境的凈化和保護工作做好。

2.3、垃圾污染的治理

在城市之中，污染現象最為普遍的，要對其進行有效的控制，首先需要的是參與到其中的每一個人不斷的強化環境保護意識，降低生活垃圾的出現。日常生活之中所出現的垃圾需要將其進行按照一定的標準來進行分類，從而在很大程度之上方便了垃圾的回收與利用。針對部分可燃不能回收的垃圾要針對其進行焚燒發現，另外建筑施工過程之中的垃圾可以用來進行回填工作，這樣一來就可以將其中的各類有害以及有毒物質的垃圾來進行有效的降解等等，將其深埋，對垃圾污染進行處理的措施相對較多，在具體應用的時候，科學、合理化的依據實際情況來予以實施。

2.4、噪聲污染的治理

首先，針對城市之中各項功能區域進行科學、合理化的規劃，針對噪音污染影響的范圍來進行相應的控制；其次，科學的規劃城市之中的用地面積，在進行市政施工的時候和城市建設的時候要進行統一的協調工作，盡量的降低噪音對于人們日常生活的影響；最后有效的管理部分與類型產業，像是KTV之類的等等，要盡量的避免噪音的出現。

總之，目前，做好城市環境的保護治理的重點就在于要從根本之上來有效的預防城市環境進一步的嚴重，且還得逐漸的從各個方面來實施城市環境治理與保護的工作，在該過程之中，城市規劃的主要作業表現在根本性與決定之上，將城市規劃之中的環境規劃做好，繼而就可以將城市發展與環境保護兩者之間進行一個高度的融合，最終達到城市經濟和環境之間的協調式發展。

作者:張慧 單位:菏澤市城市規劃設計研究院

參考文獻：

[1]李畫.淺析城市規劃建設中的環境保護[J].江西建材,2017,(01):38-39.