當稿件被《航空史研究》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求：
(一)第一作者信息：姓名、出生年份、性別、籍貫、職稱、學位、工作單位（高校等大單位注明院系等二級單位）、通訊地址、郵編、固定和移動電話、電子郵箱（請勿遺漏，以便及時通知審稿結果和其他事項）。
(二)所投稿件在作者著作權有效期內的復制權、匯編權、發行權、翻譯權、信息網絡傳播權等可授權使用的權利授予本刊編輯部使用。
(三)標題一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
(四)參考文獻僅限于作者親自閱讀過的近期公開出版發行的主要文獻，按照文中首次出現的次序編號，在文中對應處的右上角用方括號標注。
(五)摘要內容應包括研究工作目的、方法、結果和結論。摘要應具有獨立性和自含性，即不閱讀全文，就能獲得必要的信息。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。
《航空史研究》是一本在航空領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1983年創刊，由西北工業大學(航空史研究室)主管，西北工業大學(航空史研究室)主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：61-1245/K，國際標準刊號為ISSN：1004-8103。
該刊設置了研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等欄目，覆蓋航空領域多個研究方向，以反映航空領域的最新動態和發展趨勢。
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