航空維修與工程雜志好投嗎？發(fā)表周期長嗎？

《航空維修與工程》作為一本航空領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：

了解期刊信息：

《航空維修與工程》期刊創(chuàng)刊于1956年，是由中國航空工業(yè)集團公司主管航空工業(yè)信息中心主辦的航空類月刊。該雜志以中文出版，擁有國內刊號：CN 11-4912/V及國際刊號：ISSN 1672-0989。旨在成為航空領域的先鋒，及時反映航空改革與發(fā)展的最新成果，深入探索航空規(guī)律，助力航空事業(yè)的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為航空工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動航空創(chuàng)新與進步。

期刊級別與定位：

《航空維修與工程》 期刊被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）等榮譽。主要欄目：動態(tài)、專稿、先進技術、檢測、工程、維修等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是航空工作者、航空研究者、航空政策制定者以及對航空領域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)來稿請另起頁注明作者詳細通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、E-mail。

(二)摘要直接概括論文的學術觀點和結論，一般不超過300字。

(三)正文應條理清晰，層次分明。文中插圖應比例適當、清楚美觀，標明圖序與圖題；表格應結構簡潔，盡量采用“三線表”，必要時可添加輔助線，要有表序與表題。

(四)中文題名一般不超過20個漢字，必要時可加副題名，應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。

(五)注釋是作者對標題或正文中某一特定內容的解釋或補充說明，須放置在當頁頁腳，注釋序號與文中指示序號相一致，一律用①、②……標注。

發(fā)表周期：

采用三審制（初審、復審、終審），《航空維修與工程》期刊預計審稿時間：1個月內，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯(lián)系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協(xié)助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《航空維修與工程》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。

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