航空制造技術(shù)雜志退回來的稿件怎么修改？

當(dāng)稿件被《航空制造技術(shù)》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對(duì)性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對(duì)期刊要求：

(一)引言應(yīng)說明研究的目的、意義、主要方法、范圍和背景等。

(二)參考文獻(xiàn)用英文或中文表示，著錄以GB/T7714-2015《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》為標(biāo)準(zhǔn)。

(三)摘要中不出現(xiàn)圖、表、化學(xué)結(jié)構(gòu)式和非公知用的符號(hào)和術(shù)語，也不宜引用文中圖、表、公式和參考文獻(xiàn)的序號(hào)。關(guān)鍵詞一般選用3～5個(gè)敘詞，中英文相一致。

(四)稿件投往本刊3個(gè)月后未被采用，作者可另行處理。

(五)標(biāo)題使用小二號(hào)字，宋體，加粗顯示；正文使用五號(hào)字，宋體；圖題、圖注、表格、標(biāo)注、參考文獻(xiàn)使用小五號(hào)字,宋體。文中英文均使用TimesNewRoman字體，根據(jù)其在文中所處位置選用相應(yīng)字號(hào)。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

《航空制造技術(shù)》是一本在航空領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1958年創(chuàng)刊，由中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管，中國航空制造技術(shù)研究院主辦，為半月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：11-4387/V，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：1671-833X。

該刊設(shè)置了專稿、封面文章、論壇_高溫合金、走進(jìn)科研、研究論文等欄目，覆蓋航空領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映航空領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢。

本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺(tái)，如遇信息錯(cuò)誤，請及時(shí)通過在線客服與我們聯(lián)系。