艦船電子工程是一本由中國船舶重工集團(tuán)公司第七零九研究所主辦的交通期刊,1981年創(chuàng)刊,月刊。該刊嚴(yán)控學(xué)術(shù)質(zhì)量,努力吸引高質(zhì)量論文,為該行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展建設(shè)與科研成果傳播做貢獻(xiàn),歡迎大家踴躍投稿或訂閱。本刊主要欄目有:發(fā)展與研究、述評、信息系統(tǒng)與指揮控制、信息融合技術(shù)、導(dǎo)航與控制、通信技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸、雷達(dá)與電子對抗、模擬與仿真、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)安全、可靠性、保障性技術(shù)與效能分析、測試與測量技術(shù)、光電技術(shù)、結(jié)構(gòu)與工藝。
艦船電子工程雜志創(chuàng)刊于1981年,辦刊以來,融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識性于一體,發(fā)行周期為:月刊,經(jīng)過雜志社調(diào)整,不斷提高了刊物的整體質(zhì)量,在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。
艦船電子工程雜志是中國造船工程學(xué)會電子技術(shù)學(xué)術(shù)委員會會刊,讀者對象工程技術(shù)人員、管理人員、部隊(duì)官兵和院校師生。綜合欄目:發(fā)展與研究、述評、專史研究等。
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(一)論文應(yīng)理論清楚、正確,并且有詳細(xì)實(shí)測數(shù)據(jù),應(yīng)提供中、英文的題名、作者與單位、摘要、關(guān)鍵詞、圖與表題名,提供中文的中圖分類號、文獻(xiàn)標(biāo)識碼。
(二)論文一旦刊出,作者要承擔(dān)文章內(nèi)容及其影響的責(zé)任。有多個(gè)署名作者的文稿,第一作者是直接責(zé)任者;如果第一作者不具備承擔(dān)文責(zé)的資歷或能力,應(yīng)將其指導(dǎo)教師或課題負(fù)責(zé)人列為通訊作者,并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
(三)參考文獻(xiàn):采用順序編碼制,按照正文中出現(xiàn)次序列于文后。以參考文獻(xiàn):(左頂格)作為標(biāo)識;序號(左頂格)用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號標(biāo)示;每一條目的最后均以實(shí)心點(diǎn)結(jié)束。
(四)稿件篇名(題目)應(yīng)簡明、具體、確切,能概括文章的特定內(nèi)容,符合編制題錄、索引和檢索的有關(guān)規(guī)則,并控制在20個(gè)字以內(nèi)。
(五)引文標(biāo)注采用文后注形式,采用[1][2][3]……的形式統(tǒng)一編碼。文獻(xiàn)征引請使用參考文獻(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)格式。
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(七)為便于聯(lián)系,來稿務(wù)請注明作者真實(shí)姓名、職務(wù)職稱、單位名稱、通訊地址、電話以及E-mail地址。
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(九)如為基金項(xiàng)目資助論文,請?jiān)谖母迨醉擁撃_處注明論文屬何項(xiàng)目、基金(編號)資助。
(十)插圖盡量簡潔,反映論文所必需的內(nèi)容,避免相互重復(fù)或與正文重復(fù)。一般不超過6~8幅,具體視篇幅和內(nèi)容而定。
作者:王海旺; 史紅權(quán); 李曉丹
作者:康曉磊; 趙勤
作者:夏云鵬; 楊田田
作者:馬金龍; 馬立元; 方丹
作者:潘昶
作者:李澤雪
作者:杜志嘯; 郭鹍; 馬碩; 王玉璽
作者:管昊; 陳永冰; 周崗; 李文魁
作者:王添鴿; 馬遷; 歐剛強(qiáng)
作者:李紅衛(wèi); 蔣祖星
被引次數(shù):指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù),以及被下載次數(shù)。
影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù),與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
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該雜志全年訂價(jià)¥364.00,發(fā)行周期:月刊,雜志級別:統(tǒng)計(jì)源期刊
主辦單位:中國船舶重工集團(tuán)公司第七零九研究所
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