《艦船電子工程》期刊提供以下投稿方式及注意事項:
一、在線投稿:通過期刊官網在線投稿,系統支持稿件上傳、進度查詢及審稿意見反饋,需注冊賬號后提交。
二、郵箱投稿:部分欄目接受郵箱投稿,《艦船電子工程》期刊地址:武漢市74223信箱。
三、注意事項:在投稿前,務必仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求。
投稿須知:
(一)論文應理論清楚、正確,并且有詳細實測數據,應提供中、英文的題名、作者與單位、摘要、關鍵詞、圖與表題名,提供中文的中圖分類號、文獻標識碼。
(二)論文一旦刊出,作者要承擔文章內容及其影響的責任。有多個署名作者的文稿,第一作者是直接責任者;如果第一作者不具備承擔文責的資歷或能力,應將其指導教師或課題負責人列為通訊作者,并承擔相應的責任。
(三)參考文獻:采用順序編碼制,按照正文中出現次序列于文后。以參考文獻:(左頂格)作為標識;序號(左頂格)用阿拉伯數字加方括號標示;每一條目的最后均以實心點結束。
(四)稿件篇名(題目)應簡明、具體、確切,能概括文章的特定內容,符合編制題錄、索引和檢索的有關規則,并控制在20個字以內。
(五)引文標注采用文后注形式,采用[1][2][3]……的形式統一編碼。文獻征引請使用參考文獻標準格式。
(六)注釋是對文章標題、作者及文內某一特定內容的進一步解釋或補充說明。注釋序號用帶圓括號的阿拉伯數字表示;注釋位置在正文結束之后,參考文獻之前。
(七)為便于聯系,來稿務請注明作者真實姓名、職務職稱、單位名稱、通訊地址、電話以及E-mail地址。
(八)需附400字左右的中、英文摘要,內容必須包括目的、方法、結果(應給出主要數據)、結論四部分,各部分冠以相應的標題。不分段,用第三人稱撰寫。
(九)如為基金項目資助論文,請在文稿首頁頁腳處注明論文屬何項目、基金(編號)資助。
(十)插圖盡量簡潔,反映論文所必需的內容,避免相互重復或與正文重復。一般不超過6~8幅,具體視篇幅和內容而定。
保持聯系暢通:在投稿后,保持聯系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。
耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時間,預計審稿時間為:1-3個月,作者應耐心等待審核結果,并避免頻繁催稿。
綜上所述,向《艦船電子工程》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求,并保持聯系方式暢通以便與編輯部溝通。
《艦船電子工程》期刊是一本在我國交通領域具有廣泛影響力的學術期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實踐工作者搭建交流平臺,全方位展示交通領域的前沿成果與實踐經驗,創刊于1981年,是由中國船舶重工集團公司主管,中國船舶重工集團公司第七零九研究所主辦的學術理論期刊,國際刊號:1672-9730,國內刊號:42-1427/U。
艦船電子工程發表范例
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基于直覺模糊集和貝葉斯推理的意圖識別方法
作者:王海旺; 史紅權; 李曉丹
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基于線顯著性增強的歷程圖目標點跡跟蹤方法
作者:康曉磊; 趙勤
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基于模擬退火優化的直接航跡控制算法設計
作者:夏云鵬; 楊田田
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導彈制導精度估計方法研究及其應用
作者:馬金龍; 馬立元; 方丹
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基于貝塞爾大地反解問題的靶船航向角計算方法
作者:潘昶
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簡化模型下基于Terminal滑模的縱向著艦控制律設計
作者:李澤雪
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一種智能航行岸基氣象服務系統的設計
作者:杜志嘯; 郭鹍; 馬碩; 王玉璽
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CAN通信終端電阻匹配試驗研究
作者:管昊; 陳永冰; 周崗; 李文魁
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艦艇衛星通信天線遮擋問題研究
作者:王添鴿; 馬遷; 歐剛強
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寬帶微波傳輸設備抗干擾技術研究
作者:李紅衛; 蔣祖星
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