當(dāng)稿件被《交通節(jié)能與環(huán)保》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：
一、分析退稿原因
1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。
2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。
三、重新投稿準(zhǔn)備
1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。
2.核對期刊要求：
(一)本刊崇尚學(xué)術(shù)創(chuàng)新，堅決抵制抄襲、剽竊、侵吞他人學(xué)術(shù)成果、一稿多投、重復(fù)發(fā)表等學(xué)術(shù)不端行為，并將在初審時和稿件刊登前進(jìn)行學(xué)術(shù)不端行為檢測，一旦發(fā)現(xiàn)有學(xué)術(shù)不端現(xiàn)象，將立即退稿。
(二)論文須附中、英文摘要；中文摘要200—300字，英文摘要150—200詞。另請擇出能反映全文主要內(nèi)容的關(guān)鍵詞2—4個。
(三)正文：一律以Microsoft Word 2003格式提供。正文采用5號宋體字，一律采用單倍行距。引文務(wù)請核實無誤，并注明出處。
(四)參考文獻(xiàn)至少3個，應(yīng)引用公開發(fā)表的文獻(xiàn)。
(五)基金項目：論文涉及的課題如為國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項目，應(yīng)注于文章首頁，如“基金項目：國家自然科學(xué)基金（編號：30271269）”。
綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機會。
《交通節(jié)能與環(huán)保》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1986年創(chuàng)刊，由中華人民共和國交通運輸部主管，人民交通出版社股份有限公司;交通運輸部公路科學(xué)研究院主辦，為雙月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN：10-1261/U，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN：1673-6478。
該刊設(shè)置了道路工程、運輸規(guī)劃與管理、車輛工程、軌道交通、港航工程、交通碳排放、行業(yè)重點推廣技術(shù)等欄目，覆蓋交通領(lǐng)域多個研究方向，以反映交通領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。
交通節(jié)能與環(huán)保發(fā)表范例
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考慮碳排放的多式聯(lián)運路徑優(yōu)化
作者：喻聲頻; 劉杰
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高速公路邊坡生態(tài)修復(fù)成效監(jiān)測指標(biāo)體系研究
作者：洪文俊; 趙桃桃
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淺析高速公路低功率監(jiān)控設(shè)施太陽能供電設(shè)計方案
作者：蔡超; 劉小霞
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高速公路中央隔離帶及邊坡的綠化養(yǎng)護(hù)分析
作者：羅書俊; 楊春華
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西部山區(qū)高速公路建設(shè)項目聲環(huán)境影響及評價
作者：朱云波; 張祝林; 劉瀟; 馮陽; 申曉
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基于綠色交通理念的哈爾濱市交通可持續(xù)發(fā)展模式
作者：程思; 王強; 蘇俊陽; 李艷梅; 孫丹寧; 宋成舉
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昌泰高速公路瀝青路面水損壞綜合處治技術(shù)
作者：李曉暉; 唐海霞
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水泥混凝土路面施工及其相應(yīng)的環(huán)保措施
作者：劉衛(wèi)
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就地冷再生底基層施工工藝及質(zhì)量控制措施研究
作者：馬永海
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基于生命周期法的水泥混凝土再生利用資源化環(huán)境評價
作者：李志明; 熊渝; 郭彧
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