交通節能與環保雜志好投嗎？發表周期長嗎？

《交通節能與環保》作為一本交通領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：

了解期刊信息：

《交通節能與環保》期刊創刊于1986年，是由中華人民共和國交通運輸部主管人民交通出版社股份有限公司;交通運輸部公路科學研究院主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版，擁有國內刊號：CN 10-1261/U及國際刊號：ISSN 1673-6478。旨在成為交通領域的先鋒，及時反映交通改革與發展的最新成果，深入探索交通規律，助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動交通創新與進步。

期刊級別與定位：

《交通節能與環保》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）等榮譽。主要欄目：道路工程、運輸規劃與管理、車輛工程、軌道交通、港航工程、交通碳排放、行業重點推廣技術等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)本刊崇尚學術創新，堅決抵制抄襲、剽竊、侵吞他人學術成果、一稿多投、重復發表等學術不端行為，并將在初審時和稿件刊登前進行學術不端行為檢測，一旦發現有學術不端現象，將立即退稿。

(二)論文須附中、英文摘要；中文摘要200—300字，英文摘要150—200詞。另請擇出能反映全文主要內容的關鍵詞2—4個。

(三)正文：一律以Microsoft Word 2003格式提供。正文采用5號宋體字，一律采用單倍行距。引文務請核實無誤，并注明出處。

(四)參考文獻至少3個，應引用公開發表的文獻。

(五)基金項目：論文涉及的課題如為國家或部、省級以上基金或攻關項目，應注于文章首頁，如“基金項目：國家自然科學基金（編號：30271269）”。

發表周期：

采用三審制（初審、復審、終審），《交通節能與環保》期刊預計審稿時間：1個月內，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《交通節能與環保》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

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