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    • 交通科技與經(jīng)濟雜志好投嗎?發(fā)表周期長嗎?

      《交通科技與經(jīng)濟》作為一本經(jīng)濟領(lǐng)域的學術(shù)期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術(shù)實力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細分析:

      了解期刊信息:

      《交通科技與經(jīng)濟》期刊創(chuàng)刊于1999年,是由黑龍江省教育廳主管黑龍江工程學院主辦的經(jīng)濟類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內(nèi)刊號:CN 23-1443/U及國際刊號:ISSN 1008-5696。旨在成為經(jīng)濟領(lǐng)域的先鋒,及時反映經(jīng)濟改革與發(fā)展的最新成果,深入探索經(jīng)濟規(guī)律,助力經(jīng)濟事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果,為經(jīng)濟工作者提供有價值的參考,促進學術(shù)交流與合作,推動經(jīng)濟創(chuàng)新與進步。

      期刊級別與定位:

      《交通科技與經(jīng)濟》 期刊被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中國學術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊、RCCSE學術(shù)期刊等榮譽。主要欄目:交通運輸規(guī)劃與管理、道路與橋梁工程、軌道交通、交通經(jīng)濟、實用技術(shù)、載運工具、汽車工程、經(jīng)濟管理等,注重理論與實踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是經(jīng)濟工作者、經(jīng)濟研究者、經(jīng)濟政策制定者以及對經(jīng)濟領(lǐng)域感興趣的讀者。

      投稿須知:

      (一)本刊來稿要求:論點明確、論據(jù)可靠、論證充分、數(shù)據(jù)準確、邏輯嚴謹、文字通順。

      (二)作者信息,包括姓名、職務(wù)職稱、工作單位、通訊地址、郵編、聯(lián)系電話和電子郵箱。

      (三)參考文獻要求不少于5篇,一般只列入近幾年的最主要的已公開發(fā)表的文獻:按期刊通用標準格式要求提供參考文獻完整信息:參考文獻序號應(yīng)按文中引用順序排列。

      (四)有項目資助的須標明資助項目名稱和項目編號。

      (五)摘要應(yīng)是文中主要觀點、內(nèi)容的摘錄,應(yīng)客觀地反映論文主要內(nèi)容的信息,具有獨立性和自含性。一般不超過200字,中文摘要排在作者署名之后。

      發(fā)表周期:

      采用三審制(初審、復審、終審),《交通科技與經(jīng)濟》期刊預計審稿時間:1個月內(nèi),如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯(lián)系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服

      投稿建議:

      投稿《交通科技與經(jīng)濟》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術(shù)實力的作者來說,是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。

      交通科技與經(jīng)濟發(fā)表范例

      • 基于視頻理解的鐵路落客平臺運行特征分析

        作者:王鈳; 高寧波; 魏東洋; 危進偉

      • 基于dSPACE的混合動力汽車再生制動試驗臺研究

        作者:孫遠濤; 王云龍; 朱榮福; 耿瑞光; 張金柱; 范德會; 王輝

      • 基于X-ray CT圖像的集料形狀表征方法

        作者:金燦; 李守國; 汪培松; 劉凱; 凌天清

      • 山嶺隧道洞身段地震動力響應(yīng)的三維數(shù)值模擬研究

        作者:李育樞; 譚建忠

      • 混凝土箱梁零號塊水化熱溫度場分析

        作者:李靚

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      投稿咨詢
      交通科技與經(jīng)濟雜志

      交通科技與經(jīng)濟雜志

      主辦單位:黑龍江工程學院

      主管單位:黑龍江省教育廳

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