《交通世界·運輸·車輛》作為一本交通領域的學術期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析：
了解期刊信息：
《交通世界·運輸·車輛》期刊創刊于2005年，是由中華人民共和國交通運輸部主管交通部科學研究院主辦的交通類月刊。該雜志以中文出版，擁有國內刊號：CN 11-3723/U及國際刊號：ISSN 1006-8872。旨在成為交通領域的先鋒，及時反映交通改革與發展的最新成果，深入探索交通規律，助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價值的參考，促進學術交流與合作，推動交通創新與進步。
期刊級別與定位：
《交通世界·運輸·車輛》 期刊被知網收錄(中)等數據庫收錄。獲得了中國期刊全文數據庫（CJFD）等榮譽。主要欄目：交通運輸、智能交通、城市交通、交通安全、軌道交通、橋梁隧道、隧道工程等，注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。
投稿須知：
(一)來稿中引用的數據及觀點，務請作者仔細驗證，力求準確無誤，并以實引形式在正文和參考文獻中注明文獻出處。
(二)為保證稿件評審客觀公正，保證本刊的質量，我刊采用匿名評審制度,正文僅列標題、文章全文和參考文獻，隱去所有與作者相關的信息。
(三)多次引用同一著者的同一文獻時，在正文標注首次引用的文獻序號，并在序號的“[]”外著錄引文頁碼。原始語種非英文參考文獻后同時附相應的英文項目，并注明其原始語種。
(四)正文標題：文內各級標題題號一律頂格書寫，標題題號分級采用1；1.1；1.1.1等標注形式。結構層次不宜過多，一般為二級或三級。
(五)正文須觀點鮮明新穎、材料充實可靠、論證嚴密科學；引用他人的成果，須注明出處；引證不能用來構成本人論文的主要或實質部分；層次一般采用一、（一）⒈（1）1）的層次順序。
(六)注釋采用頁下注（腳注）的方式。頁下注（腳注）中引證文獻標注項目一般規則為：中文文章名、刊物名、書名、報紙名等用書名號標注；英文中，文章名用雙引號標注，書名以及刊物名用斜體標注。
(七)作者是指對論文作出了實質性貢獻的人（包括自然人、法人或組織）。作者署名次序原則上以貢獻大小決定排序，由論文全體署名作者在投稿前共同商定，投稿后原則上不得變更。
(八)摘要應具備以下4項內容：研究目的、研究方法和過程、試驗結果及主要結論；應有獨立性和自明性，注意突出研究工作的創新點；篇幅約為200～300字。
(九)基金項目和作者簡介按下列格式：基金項目：項目名稱（編號）；作者簡介：姓名（出生年），性別，籍貫，單位，學位，研究方向。
(十)來稿請采用：論文題目—作者—單位、郵政編碼—摘要—關鍵詞—中圖分類號—文獻識別碼—正文—結論—參考文獻—英文題目、作者名、單位名、摘要、關鍵詞的基本格式撰寫。
發表周期：
采用三審制（初審、復審、終審），《交通世界·運輸·車輛》期刊預計審稿時間：1個月內，如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以主動聯系編輯部詢問進度，若想縮短周期，流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議：
投稿《交通世界·運輸·車輛》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章，并嚴格遵循雜志社要求，對于具備一定學術實力的作者來說，是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
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