當稿件被《交通與港航》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求:
(一)投稿以電子版為宜,主題請注明投稿和題目,并注明真實姓名、筆名、聯系電話及地址等個人信息,以便寄送樣刊,并隨時取得聯系。
(二)參考文獻列在文末,以中括號編碼,按照文中引文出現的先后順序排列,不單獨分中外文。同一文獻只出現一次。禁止將一部參考文獻標注多個序列號。
(三)英文摘要必須與中文摘要一一相對應,準確譯出。一般使用第三人稱和被動式。
(四)編輯部有權對稿件進行必要刪改,如不同意刪改,請在投稿時說明。
(五)注解:對正文特定內容的解釋與說明,用圈碼標引,在當頁下注文,每頁單獨編碼。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。
《交通與港航》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊,于1987年創刊,由上海市交通委員會主管,上海市交通發展研究中心主辦,為雙月刊,國內統一刊號為CN:31-2096/TU,國際標準刊號為ISSN:2095-7491。
該刊設置了城市交通、客運交通、卷首語、特別策劃、特別策劃_城市數字化轉型探索:大數據治堵研究與實踐、特別策劃_15分鐘社區生活圈交通:規劃研究與實踐、特別策劃_打造軌道上的上海大都市圈:主要瓶頸與發展路徑探討、港口航運等等欄目,覆蓋交通領域多個研究方向,以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。
交通與港航發表范例
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天津市巡游出租汽車的運營特征分析與改革策略芻議
作者:李卓然; 房艷強
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新建小學交通系統優化研究——以無錫市新吳區春陽路小學為例
作者:孫家駿
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面向土地利用的軌道交通編制體系的思考
作者:劉建; 周欣榮; 崔揚; 董靜
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地鐵運營生產的不安全行為致因分析與預防
作者:管國良
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“一帶一路”框架下水路運輸的關鍵作用與“互聯互通”對策
作者:胡聿理
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江蘇水運發展的現狀與思考
作者:葛建鈺; 岳巧紅
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紐約地鐵通宵運行引發爭議
作者:章希
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錯誤規制如何惡化美國停車狀況
作者:馮蘇葦
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圖說交通
作者:王雨青(攝影)
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上海市交通港航發展研究中心
作者:--
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