《交通與港航》期刊提供以下投稿方式及注意事項(xiàng)：
一、在線投稿：通過(guò)期刊官網(wǎng)在線投稿，系統(tǒng)支持稿件上傳、進(jìn)度查詢及審稿意見(jiàn)反饋，需注冊(cè)賬號(hào)后提交。
二、郵箱投稿：部分欄目接受郵箱投稿，《交通與港航》期刊地址：上海市衡山路706號(hào)。
三、注意事項(xiàng)：在投稿前，務(wù)必仔細(xì)閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。
投稿須知：
(一)投稿以電子版為宜，主題請(qǐng)注明投稿和題目，并注明真實(shí)姓名、筆名、聯(lián)系電話及地址等個(gè)人信息，以便寄送樣刊，并隨時(shí)取得聯(lián)系。
(二)參考文獻(xiàn)列在文末，以中括號(hào)編碼，按照文中引文出現(xiàn)的先后順序排列，不單獨(dú)分中外文。同一文獻(xiàn)只出現(xiàn)一次。禁止將一部參考文獻(xiàn)標(biāo)注多個(gè)序列號(hào)。
(三)英文摘要必須與中文摘要一一相對(duì)應(yīng)，準(zhǔn)確譯出。一般使用第三人稱(chēng)和被動(dòng)式。
(四)編輯部有權(quán)對(duì)稿件進(jìn)行必要?jiǎng)h改，如不同意刪改，請(qǐng)?jiān)谕陡鍟r(shí)說(shuō)明。
(五)注解：對(duì)正文特定內(nèi)容的解釋與說(shuō)明，用圈碼標(biāo)引，在當(dāng)頁(yè)下注文，每頁(yè)單獨(dú)編碼。
保持聯(lián)系暢通：在投稿后，保持聯(lián)系方式暢通，以便編輯部在審核過(guò)程中能夠及時(shí)與作者溝通。
耐心等待審核：由于編輯部工作量較大，審核過(guò)程可能需要一定時(shí)間，預(yù)計(jì)審稿時(shí)間為：1個(gè)月內(nèi)，作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果，并避免頻繁催稿。
綜上所述，向《交通與港航》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過(guò)程中，作者應(yīng)仔細(xì)閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求，并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。
《交通與港航》期刊是一本在我國(guó)交通領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實(shí)踐工作者搭建交流平臺(tái)，全方位展示交通領(lǐng)域的前沿成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)刊于1987年，是由上海市交通委員會(huì)主管，上海市交通發(fā)展研究中心主辦的學(xué)術(shù)理論期刊，國(guó)際刊號(hào)：2095-7491，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：31-2096/TU。
交通與港航發(fā)表范例
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天津市巡游出租汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)特征分析與改革策略芻議
作者：李卓然; 房艷強(qiáng)
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新建小學(xué)交通系統(tǒng)優(yōu)化研究——以無(wú)錫市新吳區(qū)春陽(yáng)路小學(xué)為例
作者：孫家駿
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面向土地利用的軌道交通編制體系的思考
作者：劉建; 周欣榮; 崔揚(yáng); 董靜
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地鐵運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的不安全行為致因分析與預(yù)防
作者：管?chē)?guó)良
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“一帶一路”框架下水路運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵作用與“互聯(lián)互通”對(duì)策
作者：胡聿理
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江蘇水運(yùn)發(fā)展的現(xiàn)狀與思考
作者：葛建鈺; 岳巧紅
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紐約地鐵通宵運(yùn)行引發(fā)爭(zhēng)議
作者：章希
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錯(cuò)誤規(guī)制如何惡化美國(guó)停車(chē)狀況
作者：馮蘇葦
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圖說(shuō)交通
作者：王雨青(攝影)
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上海市交通港航發(fā)展研究中心
作者：--
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