《客車技術與研究》期刊評職稱是否可用,需要綜合多方面因素進行判斷,可以通過聯系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。
評職稱需結合以下因素綜合判斷:
一、期刊資質與收錄情況
(1)?國內期刊基本要求?:若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(國內統一刊號)及ISSN號(國際標準刊號),且未被列入預警名單,則符合多數單位對職稱論文的資質要求。
(2)?數據庫收錄情況?:若被知網(CNKI)、萬方、維普等國內主流數據庫收錄,認可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。
二、單位政策與學科差異
(1)?單位明確要求?:部分高校或教育機構可能指定需發表在國內核心期刊,而《客車技術與研究》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。
(2)學科傾向性:工業類職稱評審中,國內期刊通常更受重視。
三、論文質量與作者身份
內容相關性:論文主題需與申報職稱的專業方向一致,且需為獨立或第一作者完成。
加分權重:普通期刊論文通常用于中級職稱評審,高級職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。
綜上,期刊能否用于評職稱需以單位政策為準,建議結合期刊實際水平和個人職稱等級綜合考量。
《客車技術與研究》是由重慶交通科研設計院;重慶車輛檢測研究院有限公司;中國公路學會客車分會主辦,重慶市交通局主管的工業類學術期刊,創刊于1979年,國內統一刊號CN:50-1109/U,國際標準刊號ISSN:1006-3331,在工業學術領域具有較高的權威性和影響力。
該刊出版周期為雙月刊,主要欄目有:研究·設計·工藝、測評·標準·法規等,其內容突出理論性、學術性和探索性,為不同研究方向的學者和工業工作者提供了交流和發表成果的平臺。
其在學術界具有較高的影響力,現被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個電子期刊數據庫收錄,其發表的文章具有較高的學術質量和廣泛的傳播度,曾被
- 日本科學技術振興機構數據庫
等收錄,這些收錄情況進一步提升了的學術影響力和認可度。
此外,還獲得了Caj-cd規范獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊等,這些榮譽不僅是對期刊過去努力的肯定,也是對未來發展的激勵。
客車技術與研究發表范例
-
純電動汽車的電機選型及布置設計
作者:徐寧
-
純電動客車雙電池系統及其控制策略設計
作者:姚子欣; 方沂
-
高溫高濕環境對純電動客車的影響研究
作者:劉劍; 葛飛; 王冉
-
國Ⅵ車用炭罐老化試驗研究
作者:陳強; 邢天龍; 穆海寧; 馬國祥; 曹維維
-
Huck鉚釘在鋁合金客車車身上的應用
作者:陳斌; 曾柳妃
-
雙軌輸送設備在客車陰極電泳涂裝線上的改善措施
作者:張聰炳; 王志輝; 鄭家杰; 沈義清; 白云
-
某輕型客車行人保護改進的試驗研究
作者:胡偉; 魏春德; 覃禎員; 張永春
-
FCW系統目標檢測距離精度測試與研究
作者:曾杰; 王戡; 張儀棟; 游國平; 牛成勇
-
管內填充對提高客車側翻強度的研究
作者:于國飛; 黃飛; 王海兵
-
客車制造企業訂單管理
作者:宋麗華
本文內容整理自網絡公開平臺,如遇信息錯誤,請及時通過在線客服與我們聯系。